Puikiai žinomi pavadinimu „rastafkės“, išnešimo korektoriai yra naudojami ratų praplatinimui. Tai yra vienas lengviausių automobilio estetikos tobulinimo būdų, kadangi neretai gamintojo numatytas ratų išnešimas yra mažas. Jos taip pat suteikia šiek tiek papildomo stabilumo, nes ratų bazė tampa platesnė. Štai keletas dalykų, kuriuos reikėtų žinoti prieš perkant išnešimo korektorius („rastafkes“).
Pirmiausiai reikia nuspręsti, kokio storio „platintojai“ jums tiks labiausiai. Tai galite padaryti išmatuodami tarpą tarp automobilio arkos ir ratlankio - jeigu pasirinksite būtent šiam atstumui prilygstančio storio išnešimo korektorius, ratas susilygins su arka. Vis dėlto, rekomenduojama tokio išnešimo nesirinkti, kad nepažeistumėte kėbulo, o tinkamiausias matavimas būtų toks, kad ratas reikalui esant prasilenktų su arka. Dar reikia pažymėti, kad sumontavus išnešimo platintojus rekomenduojama atlikti ratų geometrijos korekcijas.
Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į korektorių tipus, kurie yra keturi. Pirmasis yra flančas jis dažniausia būna 3 mm storio, pridedamas „platintojas“, kurį galite tiesiog priveržti turimais originaliais varžtais-veržlėmis dažniausia reikalingas atitraukti ratlankį nuo stabdžių suporto. Antrasis tipas storesni platintojai, dažniausia jo storis siekia nuo 10 mm iki 20 mm, jie turi stebulės imitavimo skersmenį, su užlaida uždėti ratą. Tokio tipo platintojai montuojami su ilgais varžtais, kurių ilgis parenkamas atsižvelgiant į platintojo storį.
Trečias tipas - priveržiami išnešimo korektoriai - adapteriai. Jie būna storesni ir būna nuo 15-120 mm storio, šie korektoriai montuojami ant stebulės, prisukami varžtais-veržlėmis ir pilnai imituoja automobilio stebulę, o ratai montuojami, sukami su papildomais varžtais ant adapterių. Šių korektorių kaina dažniausiai yra aukštesnė, o varžtų skaičius kiekvienam ratui padidėja.
Ketvirtasis tipas - adapteriai koreguojantys originalų stebulės matavimą, tai yra specifinės detalės, gaminamos pagal individualų užsakymą.
Ratlankių skylių pakeitimo galimybės ir iššūkiai
Kartais kyla klausimas, kiek kainuotų išgręžti naujas skyles ratlankiuose. Vienas vartotojas minėjo, kad jam buvo pasiūlyta 200 litų kaina už šią paslaugą, ką jis laikė nemaža suma. Kitas vartotojas rekomendavo ieškoti patikimesnio meistro.
Tačiau svarstoma ir alternatyva: ar nebūtų paprasčiau įsigyti kitus ratlankius, nei atlikti virinimo, gręžimo ir dažymo darbus. Paaiškėja, kad ratlankių skylių pakeitimas nėra toks paprastas darbas. Paprastose staklėse išgręžti naujas skyles yra sudėtinga ir daug darbo reikalaujanti procedūra, todėl ne visi meistrai imasi tokio darbo, o jei ir imasi, kaina gali būti nemaža.
Sudėtingesnė situacija yra su programinėmis staklėmis, turinčiomis aktyvius įrankius. Nors su jomis darbas būtų paprastesnis, reikalinga speciali, tam tikro laipsnio kūgio formos galvutė, atitinkanti būsimų varžtų kūgio formą. Tokios galvutės yra brangios, todėl bendra darbų kaina vėlgi tampa nemaža. Be to, neišvengiamai prireiktų ir virinimo bei dažymo darbų.
Vienas vartotojas pasidalino patirtimi, kai jo pažįstamas kreipėsi į meistrą, kuris jam būgnuose išgręžė naujas reikiamas skyles. Už visų keturių ratų sutvarkymą teko sumokėti apie 100 litų.
Dažnai diskusijos sukasi apie konkrečių automobilių modelių ratlankių skylių konfigūracijas, pavyzdžiui, 4x108. Tokias skyles turi daugelis Ford, prancūziškų automobilių ir kai kurių Audi modelių.
Svarbus aspektas gręžiant naujas skyles yra tai, kad ratlankio dalis, kurioje yra skylių, iš vidinės pusės turi būti lygi ir vientisa. Kai kurie ratlankiai šioje vietoje yra perforuoti. Jei aplink varžto vietą yra pakankamai „mėsos“, o šalia jos jos trūksta, tokios vietos gręžti negalima be papildomų suvirinimo darbų.
Tokiu atveju vienintelis sprendimas yra užvirinti esamas skyles ir vietoj jų išgręžti naujas. Nors tokie sprendimai egzistuoja ir žmonės sėkmingai jais naudojasi, svarbu įvertinti, kaip tokios modifikacijos laiko ilgainiui. Nors kol kas rimtų problemų su sulūžusiais ratais nepasitaikė, suvirinimo darbai gerokai padidina bendrą kainą.
Pavyzdžiui, ratlankiai, turintys lygią plokštumą, gręžiant vieną skylę kainavo apie 6 litus, taigi už komplektą - 120 litų. Tačiau užvirinti senas skyles papildomai kainuotų apie 200-250 litų. Jei ratlankio centrinė dalis yra plona, kaina gali būti mažesnė. Tačiau užvirinti ir perdaryti sudėtingesnius ratlankius, kaip pavaizduota nuotraukoje, meistrai gali prašyti žymiai didesnės sumos.
Vartotojas dalijasi patirtimi, kai savo automobiliui civilinius ratus persidarė iš 5x120 į 5x112. Kadangi šone nebuvo vietos gręžti (aliuminis buvo per plonas), jis tiesiog prie 120 skylių išgręžė 112. Taip susidarė šiek tiek ovalios formos skylės. Kadangi senosios skylių vietos buvo pritaikytos tam tikriems varžtams, naujos skylių vietos buvo padarytos kūgio formos. Vartotojas įsigijo srote varžtus su kūgio formos galvutėmis, centravimo žiedelius, ir viskas puikiai veikia.
Aptariamos ir „bolt-on“ PCD adapterių galimybės bei kaina. Kai kuriems ratlankiams, norint pasiekti +40 mm praplatinimą, gali prireikti specialių adapterių. Tiesa, yra ir plonesnių (nuo 16 mm) adapterių, kurie taip pat gali pakeisti PCD.
Dažnai pasirenkamas sprendimas - „rastafkės“, kurios keičia PCD. Tokiu atveju ratas lieka originalus, o tai gali būti privalumas pardavimo atveju. Tačiau perdarant skyles svarbu nepamiršti, kad skirtingi ratai gali turėti skirtingus centrinius skersmenis, todėl gali tekti perdaryti ir centrinę skylę.
Vienas vartotojas susidūrė su situacija, kai du ratai buvo 5x120, o du - 5x112. Jis pasirinko 20 mm „rastafkes“ ir jokių problemų nekilo. Dėl ET (išnešimo) taip pat gali kilti klausimų, tačiau jei ratlankio plotis yra, tarkime, 8J, galinėje ašyje gali tilpti ir didesnis ET.
Dažnai diskusijos grįžta prie ratlankių skylių užvirinimo ir perdarymo, kai naudojant kitus sprendimus iškyla problemų.
Ratlankių tarpinių žiedų ir adapterių kainos
Toliau pateikiami pavyzdžiai kainų, susijusių su ratlankių tarpiniais žiedais ir adapteriais. Svarbu atkreipti dėmesį, kad kainos gali skirtis priklausomai nuo matmenų, gamintojo ir kitų techninių parametrų.
| Prekės tipas | Kiekis | Kaina (€) |
|---|---|---|
| Centruojančios kiaur. | >9 vnt. | 102.43 |
| Centruojančios kiaur. | >9 vnt. | 117.04 |
| Centruojančios kiaur. | >9 vnt. | 117.01 |
| Centruojančios kiaur. | >9 vnt. | 109.36 |
| Centruojančios kiaur. | >9 vnt. | 153.13 |
| EIBACH Ratų tarpiniai žiedai 2x15mm | >9 vnt. | 117.04 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 175.50 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 96.28 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 156.95 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 8.48 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 102.41 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 102.43 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 102.46 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 102.45 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 109.32 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 162.39 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 117.01 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 156.97 |
| Tarpiniai žiedai | >9 vnt. | 206.18 |
| Adapteriai | 10 vnt. | 58.83 |
| Adapteriai | 10 vnt. | 117.07 |
| Adapteriai | 10 vnt. | 156.96 |
| Adapteriai | 10 vnt. | 162.35 |
| Adapteriai | 10 vnt. | 173.48 |
| Adapteriai | 10 vnt. | 198.44 |
| Adapteriai | 9 vnt. | 58.83 |
| Adapteriai | 9 vnt. | 153.17 |
| Adapteriai | 9 vnt. | 156.85 |
Kviečiame įsigyti išnešimo korektorius mūsų internetinėje parduotuvėje Melga.lt. Čia rasite visų reikalingų matmenų ir storių „rastafkes“ įvairiems automobiliams bei visureigiams.
tags: #ratlankio #skyliu #perdarymas