Norint gauti automobilio vairuotojo, arba dar kitaip - B kategorijos - pažymėjimą, gebėjimus tenka įrodyti dviem etapais. Pirmiausia - išlaikant teorijos egzaminą, kuriame 30 klausimų apie Kelių eismo taisykles.
Teorijos egzamino ypatumai ir galimos klaidos
„Kalbant apie teorijos egzaminą, verta pastebėti, kad užduodami klausimai yra glaudžiai susiję su praktinėmis situacijomis. VĮ „Regitra“ specialistai akcentuoja, kad praėjusių metų Kelių transporto priemonių vairuotojų registro duomenų statistika atskleidžia, jog išlaikyti teorijos egzaminą kiek sudėtingiau nei praktikos. „Regitros“ specialistai atskleidžia, kad sunkiausiai teorijos egzamino ribą pernai įveikti sekėsi moterims - būtent joms priklauso šio egzamino laikymo rekordas. Vyrų grupėje daugiausia teorijos egzaminas buvo laikytas 39 kartus.
Teorijos egzamino neišlaikymas dažnai susijęs su nepakankamu teorinių žinių įsisavinimu. Didžiausia vairavimo teorijos neišlaikymo priežastis yra mintinai išmokti testų klausimai. Jei išmoksite testus mintinai - tikrai neišlaikysite egzamino. Paklausite kodėl? Tai dėl to, kad „Regitroje“ klausimų formulavimas arba atsakymai gali būti šiek tiek kitokie ir jūs iš įpratimo paspausite atsakymą, kurį esate išmokę mintinai, dėl to neišlaikysite vairavimo egzamino. Jūs turite testus suprasti, o ne mokintis mintinai.
Pavyzdžiui, teorijos egzaminą iš pirmo karto išlaikė 57,1 proc. asmenų iki 31 metų amžiaus, tačiau tik 50,17 proc. pirmu bandymu šį egzaminą įveikė 61 m. Peržiūrėkite teorinę medžiagą: Egzamino neišlaikymo priežastis gali būti ne tik praktiniai vairavimo įgūdžiai, bet ir teorinių žinių trūkumas. Peržiūrėkite Kelių eismo taisykles ir atkreipkite dėmesį į temas, kurias sunkiai suprantate.
Praktinio vairavimo egzamino klaidos ir jų vertinimas
Praktiniame egzamine klaidos skirstomos į du tipus: nekritines ir kritines. Nekritinės (NK) - veiksmas, kuris pateikia nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį. Kritinės (KK) - veiksmas, kuris pateikia nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį ar nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. „Dažniausiai pasitaiko, kad neparodomas posūkio signalas, kai jo reikia, be reikalo užgesinamas automobilio variklis, pasirenkama netinkama pavara. Nekritinių klaidų sąraše - net ir pernelyg lėtas važiavimas, pavyzdžiui, 10-15 km/val., kai eismo sąlygos to nereikalauja. Taip pat - pamiršimas žvalgytis į galinio vaizdo veidrodžius, nesižvalgymas per atitinkamą petį, kai apvažiuojama kliūtis, persirikiuojama į kitą eismo juostą.
Kritinės klaidos parodo tai, kad teisę vairuoti automobilį norintis gauti asmuo - nepakankamai pasiruošęs. Kritiniais laikomi ir tie atvejai, kai egzaminuotojui tenka žodžiu ar fiziškai įsikišti, kad būtų išvengta eismo įvykio. Egzaminas bus neišlaikytas ir tuo atveju, jei pradedantysis važiuos 10 proc. viršijančiu greičiu nei leidžiama.
Vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas radijo laidoje atkreipė dėmesį, kad dėl neišlaikomų egzaminų tūkstančių žmonių gyvenimai esą sugadinami, nes jie praranda galimybę dirbti, ypač jei darbdaviai reikalauja vairuotojo pažymėjimo. Vairavimo instruktorius taip pat įvardija, kad viena iš dažniausiai būsimų vairuotojų daromų nekritinių klaidų, dėl kurios neretai yra neišlaikomas ir vairavimo egzaminas, yra posūkio nerodymas.
Regitros egzaminų sistema ir galimos problemos
Saugaus eismo ekspertas Saulius Šuminas antrina A. Pakėnui ir atkreipia dėmesį į „Regitros“ egzaminuotojų darbo specifiką, kuri atsidūrė po padidinamuoju stiklu. „Jie [egzaminuotojai] tiesiog pajuto labai aiškų spaudimą, labai aiškią žinią, kad dabar bus žiūrimas kiekvienas įrašas. Na, ne kiekvienas, bet tiek, kiek pajėgs. <...> Logika yra labai paprasta, jeigu jis [egzaminuotojas] netyčia „ant ribos“ kandidatą įvertins kaip išlaikiusį egzaminą, egzaminuotojas gali turėti problemų, nes kažkas pažiūrės ir sakys: žiūrėk, tu čia klaidą ne tokią padarei. O jeigu jis, grubiai pasakysiu, „nušienaus tą žmogų“, tai jam jokių pasekmių nebus, jis tai supranta. Yra rizika, kad gali būti vienaip ir kitaip įvertinta. Tai ta riziką sumažinant, egzaminuotojas elgiasi būtent taip. Čia nieko naujo nepasakysiu, čia toks dramblys, apie kurį niekas nekalba", - svarstė pašnekovas.
„Regitra“ nurodo, kad praktikos egzaminą gali laikyti tik tie asmenys, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra deklaruota Lietuvoje (bent 185 dienas kiekvienais kalendoriniais metais). Šių dienų daugelis „Regitros“ filialų jau turi pažangias sistemas, kurios padeda geriau tikrinti vairuotojų gebėjimus. Tai gali būti galiniai parkavimo davikliai, „Stop&Go“ sistema, pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema bei kt. Viena vertus tai palengvina egzaminą, kitą vertus - gali ir apsunkinti. Visgi, atminkite, kad Jūsų tikslas yra ne tik išlaikyti egzaminą, tačiau gebėti tinkamai ir saugiai valdyti transporto priemonę eisme.
Nuo 2021 m. spalio 1 d. B kategorijos praktikos egzaminuose yra pradėta laikyti savarankiško vairavimo užduotį, tai yra, važiavimą pagal navigaciją. Užduoties tikslas yra padėti būsimam vairuotojui jaustis stabiliau (ne tik egzamino metu, tačiau ir apskaitai įgavus teisę vairuoti). Savarankiško vairavimo užduotis truks nuo 10 iki 15 minučių (ši užduotis yra įtraukiama į bendrą vairavimo trukmę). Užduotis prasidės ne anksčiau kaip po 10 minučių pradėjus važiavimą eisme, taigi, jokio streso, jau būsite apsipratę su automobiliu. Dar prieš prasidedant užduočiai - egzaminuotojas į navigaciją įves kelionės tikslą.
Kaip pasiruošti ir ką daryti po neišlaikyto egzamino?
Vairavimo egzamino neišlaikymas gali sukelti nusivylimą ir nerimą. Tačiau tai nėra pasaulio pabaiga! Svarbu nepasiduoti ir toliau siekti savo tikslo - tapti vairuotoju. Supraskite, kodėl nepavyko: Pirmasis žingsnis po neišlaikyto vairavimo egzamino yra sąžiningas pokalbis su savimi ir supratimas, kodėl tai įvyko. Ar tai buvo dėl vairavimo klaidų? Ar galbūt jums nepasisekė dėl baimės, jaudulio ar nerimo? Nerimas ir baimės gali būti didelis barjeras sėkmei vairavimo egzamine. Jei jaučiate, kad jūsų nervai paveikė jūsų sugebėjimą vairuoti, svarbu ieškoti būdų, kaip suvaldyti šią baimę.
Išanalizuokite savo klaidas: Pirmas žingsnis - suprasti, kodėl neišlaikėte egzamino. Peržiūrėkite egzamino rezultatų lapą ir atkreipkite dėmesį į padarytas klaidas. Ar tai buvo techninės klaidos, pavyzdžiui, neteisingas sankabos naudojimas, ar vairavimo taisyklių pažeidimai. Pasitreniruokite dar kartą: Papildomas vairavimo praktikos laikas yra pats geriausias būdas pagerinti savo įgūdžius. Galite pasitreniruoti su vairavimo instruktoriumi, kuris padės jums ištaisyti klaidas ir pasiruošti egzaminui. Tęskite mokymus: Nepaisant to, kokius jausmus sukėlė neišlaikytas egzaminas, svarbu tęsti mokymus ir tobulėti. Tik nesustokite ir nenuleiskite rankų. Jei padarysite didelę pertrauką, jums bus sunku vėl iš naujo pradėti mokytis viską nuo pradžių, geriau nesustodami tęskite mokymus, pasiimkite papildomų pamokų tam, kad geriau suprastumėte tam tikras vairavimo situacijas arba įgautumėte daugiau pasitikėjimo savimi.
Neišlaikius vairavimo teorijos arba praktikos egzamino, pakartotinai laikyti egzaminą leidžiama ne anksčiau kaip po septynių kalendorinių dienų nuo egzamino laikymo dienos. Registruotis teorijos arba praktikos vairavimo egzamino perlaikymui galite internetu arba „Regitros“ klientų aptarnavimo centruose. Mokydamiesi pasinaudokite papildomais ištekliais. Mokykitės iš savo klaidų. Prieš egzaminus pasikonsultuokite su dėstytojais ar instruktoriais. Prieš egzaminą gerai išsimiegokite ir būkite pailsėję. Prisiminkite, kad egzamino perlaikymas - ne pasaulio pabaiga. Tai tiesiog dar viena galimybė įrodyti savo žinias ir įgūdžius. Laikydamiesi šių patarimų ir tinkamai pasirengę, galite sėkmingai išlaikyti vairavimo egzaminus „Regitroje“.
Analizuojant išlaikiusiųjų praktikos egzaminą iš pirmo karto pagal amžiaus grupes duomenis matyti, kad skirtumai tarp vyresnių ir jaunesnių vairuotojų - dar didesni. Jei 42 proc. 31 m. ir vyresnių vairuotojų praktinį egzaminą išlaiko iš pirmo karto, tuo pasigirti gali tik 24 proc. 61 m. Vairavimo egzamino neišlaikymas „Regitroje“ gali būti nusivylimas, tačiau svarbu žinoti, kad tai nėra pabaiga. Daugelis vairuotojų turi patirtį neišlaikydami egzaminų pirmą kartą. Svarbiausia yra nenuleisti rankų ir siekti tobulėjimo.
Praktinis vairavimo egzaminas „Regitroje“ daugeliui žmonių kelia įtampą, tačiau tinkamai pasiruošus - streso bus mažiau. Patogiausia yra internetu. Taip pat galite registruotis egzaminui telefonu +370 700 55151. Telefonu suteikiama galimybė tik užsiregistruoti į egzaminą arba jį atšaukti. Registruojantis telefonu darbuotojas Jūsų paprašys nurodyti savo asmens kodą, vardą ir pavardę. Registruojantis į praktikos egzaminą - papildomai bus prašoma nurodyti prašymo numerį. Galiausiai, galima ir gyva, fizinė registracija, kuri yra vykdoma Jums labiausiai tinkančiame „Regitros“ padalinyje.
Pasitaiko tokių atvejų, kai užsirašėte į egzaminą, tačiau nebėra galimybės jame dalyvauti. Tokiu atveju „Regitra“ prašo, kad apie tai informuotumėte likus bent jau 24 val. iki jo pradžios. Taip suteikiama galimybė kitiems asmenims paprasčiau užsiregistruoti į atsilaisvinusią vietą. Būtinai turite atkreipti dėmesį į tai, kad užsiregistravus į egzaminą į jį neatvykus bei apie tai neinformavus - pakartotinai jį turėsite galimybę laikyti ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų. Taip pat atskiro aptarimo verti tie, kurie atvyko į egzaminą, tačiau nepateikė, neįvykdė jame nurodytų sąlygų, tad negali laikyti egzamino. Tokie atvejai yra: nepateikėte visų reikiamų dokumentų, nepasirūpinote tinkama motociklininko apranga ir kt. Esant tokiai situacijai pakartotinis egzaminas gali būti laikomas ne anksčiau nei po 30 kalendorinių dienų.
tags: #regitra #neprileidimas #prie #egzaminp