Torsionai, esantys galiniame balkyje, yra svarbi pakabos dalis, užtikrinanti automobilio stabilumą ir komfortą. Laikui bėgant, ypač esant sudėtingoms eksploatavimo sąlygoms, jie gali susidėvėti ar sugesti, todėl reikalingas jų remontas ar keitimas. Šiame straipsnyje nagrinėsime Renault Laguna II galinio balkio torsionų remontą.
Yra du pagrindiniai galinio balkio tipai: su dviem ir su keturiais torsionais. Dažniausiai pasitaikanti problema - tai rūdys, kurios pažeidžia torsionus, ypač jei jie yra atidaryti. Tai apsunkina jų ištraukimą ir remontą.
Torsionų tipai ir jų skirtumai:
- Dviejų torsionų tiltas: Pagal konstrukciją, šis tiltas yra visiškai nepriklausomas. Tai reiškia, kad sugedus vienam torsionui, kita pusė lieka stabiliai stovėti, o sėda tik ta pusė, kurioje yra sugedęs torsionas. Dėl šio visiškai nepriklausomo veikimo jie dažnai yra patvaresni.
- Keturų torsionų tiltas: Tai yra pusiau priklausomas tiltas, kurio visi keturi torsionai jungiasi per tą patį flanšą. Toks jungimas suteikia papildomą stabilizavimo efektą, dėl ko šie tiltai yra stabilesni nei dviejų torsionų tiltai. Tačiau praktika rodo, kad būtent keturių torsionų tiltai yra linkę lūžti dažniau.
Dvieju torsionų tiltas, ištrauktas iš automobilio, dažnai atrodo kaip naujas, nes jis negauna drėgmės, todėl nerūdyja ir nelūžta. Keturų torsionų tiltai yra labiau pažeidžiami korozijos.
Jei pastebėjote laisvumą galiniame balkyje toje vietoje, kur sujungiami du "vamzdžiai", tai gali reikšti problemą su torsionais. Nors kartais gali atrodyti, kad amortizatoriai yra susiję su šia problema, dažniausiai tai torsionų nusidėvėjimo požymis.
Remonto procesas:
Tais atvejais, kai remontas yra būtinas, svarbu žinoti, kad remontuojant dviejų torsionų tiltą, gali prireikti Renault 19 galinio tilto saillenblokų, nes jie gali būti panašūs. Tačiau verta patikrinti, ar dviejų ir keturių tiltų saillenblokai skiriasi.
Jei automobilis su dviejų torsionų tiltu, jo remontas ar keitimas paprastai nėra labai brangus. Jei automobilis yra su keturių torsionų tiltu ir jis sugedęs, toks tiltas gali kainuoti brangiau.
Norint patikrinti torsionų būklę, galima naudoti donkratą: kiškite jį po balkiu, kelkite ir stebėkite, ar torsionai yra pažeisti. Jei torsionai yra sveiki, net ir esant pažeistam duslintuvui, turėtumėte galėti nuvažiuoti iki serviso, vengiant didelių nelygumų ir dugno braukimo.
KYB RENAULT Laguna 3 Front
Svarbu suprasti, kad torsionų keitimas ar remontas reikalauja specifinių žinių ir įrankių. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į specialistus, kad būtų užtikrintas saugus ir kokybiškas remontas.
