Išorinio variklio dirželio keitimas yra toks pat svarbus kaip ir paskirstymo diržo keitimas. Laiku nepakeitus išorinių agregatų dirželio, galima padaryti tikrai daug žalos tiek varikliui, tiek pačiam vairuotojui sukelti problemų.
Būtent apie išorinius agregatus sukančius dirželius šiame straipsnyje ir pamėginsime papasakoti: kokių jų būna, kam jie reikalingi, kada ir kaip žinoti, ar reikia juos keisti, kas juos įtempia ir ko tikėtis jų laiku nepakeitus. Tad kviečiu nepabėgti ir paskaityti visą straipsnį apie išorinių variklio dirželių keitimą.
Išorinio Variklio Dirželio Paskirtis
Išorinio variklio dirželio pagrindinė paskirtis yra sukti išorinius agregatus. Dažniausiai tai yra tokie agregatai, kurie padeda vairuotojui lengviau valdyti automobilį ir sukinėti vairą - tai vairo stiprintuvo siurblys, generatorius, kuris aprūpina variklį ir automobilio kitas sistemas elektra, taip pat kondicionieriaus siurblys, kuris užtikrina malonų važiavimą automobiliu.
Labai dažnai pasitaiko ir taip, kad vandens siurblį taip pat suka išorinis dirželis, o ne paskirstymo diržas.
Kiekvienas, kuris vairuoja automobilį, tikriausiai yra girdėjęs apie generatorių. Jis yra atsakingas už akumuliatoriaus įkrovimą, kuris maitina transporto priemonės elektrinius komponentus. Jei automobilyje nebūtų generatoriaus, akumuliatorius niekada negalėtų maitinti visų šių elektroninių komponentų ilgesnį laiką. Akumuliatoriaus energijos tiesiog neužtektų ilgą laiką aprūpinti automobilio. Generatorius palaiko akumuliatoriaus įkrovimo lygį, kad elektra nenutrūkstamai būtų tiekiama automobilio elektroniniams komponentams.
Generatoriaus diržas turi vertikalius griovelius, besitęsiančius per visą jo ilgį. Diržas sukasi kartu su keliais skriemuliais, sujungdamas juos su variklio alkūniniu velenu.
Tipai ir Keitimas
Kaip jau minėjau aukščiau, išorinių dirželių gali būti labai įvairių: tiek trapecinės formos dirželių, tiek juostinių, tiek platesnių, tiek siauresnių, tiek ilgesnių, tiek trumpesnių.
Kadangi išorinius dirželius kartais reikia keisti - natūralu, kad varikliai suprojektuoti taip, kad tą padaryti galėtume maksimaliai nesudėtingai. Todėl, jei jau kalbame apie diržo nuėmimą ir uždėjimą, privalome pakalbėti ir apie tai, kaip dirželiai išlieka įtempti ir kaip jie sukasi.
Tam, kad agregatai išoriniai būtų sukami išorinio diržo, dažniausiai yra naudojamas bent jau vienas įtempimo guolis - kitaip įtempėjas.
Elastiniai išoriniai dirželiai ir jų keitimas yra sutinkami retai, bet kartas nuo karto jų pasitaiko. Elastinis dirželis turi du matmenis - tai vienas mažesnis, kitas didesnis. Jie reiškia, kiek jis gali išsitempti ir pailgėti lyginant su mažesniu jo esamu dabar dydžiu. Elastiniam diržui sumontuoti reikalingi papildomi įrankiai, tad paprastai neturint jų, juos uždėti nepažeidus yra sunku.
Kada Keisti Generatoriaus Dirželį?
Išorinius dirželius keisti reikia periodiškai, pagal tai, kada nurodo tą daryti automobilio gamintojas.
Paprastai Servise 007 keičiame išorinius dirželius tuomet, kai keičiame paskirstymo diržą. Tuomet jis vienaip ar kitaip yra nuimamas ir galima kruopščiai jį apžiūrėjus pasakyti, ar jis buvo keistas, ar ne, ar daug važiavęs ir kiek dar bent jau preliminariai laikys - o tuomet jau pagal tai pateikti išvadas ir rekomenduoti klientui jį pakeisti ar palikti seną.
Nekeičiant cypiančio ar kitus garsus skleidžiančio išorinio variklio diržo, mes rizikuojame tiek savo paties planais, tiek, kai kuriais atvejais, ir rizikuojame sugadinti savo variklį.
Labai svarbu laiku keisti išorinius dirželius ir todėl, kad bet kuriam jam nutrūkus, bent jau dažniausiai, kelionė automobiliu baigiasi pakankamai greitai.
Įsivaizduokite, kiek žiemos režimu, kai reikia valytuvų, lempų, šildymo, Jūs nuvažiuosite, kai nutrūks generatoriaus dirželis ir jis nustos krauti akumuliatorių - kelionė labai greitai pasibaigs.
Papildomos Problemos
Daug kalbėjome apie pačius dirželius ir agregatus, kuriuos jie suka, bet nepakalbėjome apie dar vieną, kai kada pasitaikančią problemą - tai paties alkūninio veleno priekinio škivo, kuris ir suka visus išorinius diržus.
Kartais nutinka taip, kad apatinis alkūninio veleno škivas sugenda dėl amžiaus ir jam tenkančios vibracijos, kuri slopinama yra guminiu intarpu tarp škivo vidinės ir išorinės dalies. Ji skirta tam, kad būtų sugeriama vibracija, bet nutinka taip, kad laikui bėgant ji sugenda, išdylą, sukietėja ir natūraliai suplyšta.
Serviso Paslaugos
Servise 007 be problemų galite pasikeisti tiek išorinio agregatų dirželį ar dirželius, tiek jų įtempėjus ar atraminius guolius.
Generatoriaus dirželio keitimas 2 0 DTI
tags: #renault #twingo #generatoriaus #dirzas