Termostato keitimas yra viena iš tų užduočių, kuri teoriškai atrodo lengva, bet praktiškai gali užtrukti ilgiau nei tikėtasi. Didelis juodas įsiurbimo vamzdis dažnai trukdo ir apsunkina darbą, apsunkina matomumą ir prieigą prie reikiamų detalių.
Bendrai, darbas gali užtrukti nuo 1 iki 2 valandų, jei esate tai darę anksčiau. Jei atliekate tai pirmą kartą, gali prireikti šiek tiek daugiau laiko.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Prieš pradėdami darbą, pasiruoškite šiuos įrankius ir medžiagas:
- Raktas su terkšle, prailgintojas, metriniai galvučių komplektai (10 mm ir 13 mm).
- Atsuktuvas.
- Torx bitai.
- Automobilio rampos arba atraminiai stovai.
- Replės žarnų sąvaržoms (nors ir nebūtinos, bet labai palengvina darbą su žarnų sąvaržomis). Paprastos replės taip pat tiks.
- Naujas termostatas su gumine tarpine.
Darbo eiga
1. Paruošiamieji darbai ir aušinimo skysčio nupylimas
Prieš pradėdami bet kokius darbus su aušinimo sistema, įsitikinkite, kad automobilis yra atvėsęs. Jei automobilis šiltas, palaukite, kol jis atvės, kad išvengtumėte nudegimų.
Reikės nupilti maždaug 1 galoną (apie 3-4 litrus) aušinimo skysčio. Radatoriaus išleidimo kranelis (žalias, dažnai vadinamas "petcock") gali būti sunkiai pasiekiamas ir atidaromas. Kartais prireikia panaudoti atsuktuvą, kad paspaustumėte vieną jo pusę, o pirštu patrauktumėte, kad atidarytumėte šį žalią vožtuvą. Atidarykite jį pasukdami prieš laikrodžio rodyklę ketvirtadaliu apsisukimo ir patraukite. Būkite atsargūs, kad nesulaužytumėte plastikinės detalės.
Norint sugauti nupiltą aušinimo skystį, galima panaudoti nupjautą viršutinę dalį nuo pieno ar vandens talpos.
2. Termostato korpuso prieiga ir demontavimas
Termostato korpusas yra tvirtinamas dviem 13 mm ir dviem 10 mm varžtais. Didelis juodas įsiurbimo vamzdis dažnai trukdo prieiti prie šių varžtų. Gali prireikti ilgo prailgintuvo, kad pasiektumėte ir atsuktumėte varžtus. Vietos suktis raktu yra nedaug.
3. Senojo termostato išėmimas
Kai varžtai bus atsukti, termostato korpusą bus galima nuimti. Ištraukite senąjį termostatą. Pastebėta, kad senas termostatas gali būti pusiau atidarytas, o jo guminis sandariklis gali būti pradėjęs irirti.
4. Naujo termostato montavimas
Montuojant naująjį termostatą, svarbu užtikrinti, kad jo ventiliacijos anga būtų nukreipta į viršų. Patikrinkite ir išvalykite sandarinimo paviršius ant variklio ir korpuso prieš montuodami naująjį termostatą.
5. Surinkimas
Sumontuokite termostato korpusą atgal ant variklio, priveržkite varžtus. Sumontuokite ir pritvirtinkite įžeminimo kabelį bei radiatoriaus vamzdelio laikiklį. Uždėkite viršutinę radiatoriaus žarną ir pritvirtinkite ją sąvarža.
6. Aušinimo skysčio papildymas ir patikrinimas
Pirmiausia nepamirškite užsukti radiatoriaus išleidimo kranelio. Tada papildykite sistemą aušinimo skysčiu. Atkreipkite dėmesį į reikiamą aušinimo skysčio mišinio proporciją (vadovaukitės instrukcijomis apie aušinimo skystį).
Užveskite variklį ir nustatykite šildymą į maksimalią padėtį. Patikrinkite, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkių.
Galimos problemos ir sprendimai
Kai kurie vairuotojai susiduria su problemomis, kai automobilis sunkiai užsiveda šiltas arba užsiveda ir iškart užgęsta. Tai gali būti susiję ne tik su termostatu, bet ir su kitomis sistemomis, pavyzdžiui, sugedusiu atbuliniu vožtuvu.
Jei termostatas neveikia tinkamai, automobilis gali ilgai kaisti arba, priešingai, neužkaisti iki darbinės temperatūros, ypač užmiestyje. Tai gali turėti įtakos ir kuro sąnaudoms. Kartais sugedęs termostatas gali sukelti ir "Check Engine" lemputės užsidegimą, nors tai gali pasirodyti neįprasta, tačiau diagnostika gali tai patvirtinti.
Termostato keitimas kartu su aušinimo skysčio temperatūros davikliu (nors pastarasis gali būti ir nereikalingas) yra įprasta procedūra, siekiant užtikrinti tinkamą variklio temperatūros reguliavimą.
„Saab 9-5“ termostatas – pats savo rankomis
Kainos ir darbo laikas
Lietuvoje termostato kaina gali svyruoti apie 47 Lt (tai maždaug 13.6 Eur). Darbo kaina už termostato keitimą autoservisuose gali skirtis nuo 70 Lt (apie 20.3 Eur) iki 200 Lt (apie 57.9 Eur) arba būti skaičiuojama valandiniu įkainiu, pavyzdžiui, 40 Lt/val. (apie 11.6 Eur/val.). Kai kuriuose servisuose šios paslaugos gali ir neatlikti, nes tai reikalauja specifinių žinių ir patirties.
Nesenai keičiant termostatą pačiam, darbas užtruko apie 1,5 valandos, nors žinant visus niuansus, galima atlikti ir greičiau. Kai kuriuose servisuose darbas buvo atliktas už 70 Lt (apie 20.3 Eur).
Vidutinio dydžio rankomis dirbant gali būti sunku pasiekti sunkiai prieinamas vietas su įrankiais.
tags: #saab #tepalo #termostato #keitimas