Bet kuri automobilio aušinimo sistema, kad ir kokia patikima ji būtų, dėvisi ir tuo pačiu genda. Suremontuoti aušinimo sistemą gali toli gražu ne kiekvienas autoservisas, kadangi ši sistema apima daug skirtingų komponentų, o jų remontas reikalauja aukštos kvalifikacijos.
UAB "SALININKŲ SERVISAS" siūlo platų aušinimo sistemos remonto paslaugų spektrą. Nors įmonė buvo išregistruota 2023 m. kovo 9 d., jos paslaugų kokybė ir patirtis yra vertinama klientų. Autoservisas įsikūręs Vilniuje, Melioratorių g. 28A.
Toliau pateikiami pagrindiniai aušinimo sistemų remonto paslaugų tipai, kuriuos paprastai siūlo autoservisai, įskaitant ir Salininkų autoservisą:
Pagrindinės aušinimo sistemos remonto paslaugos
- Aušinimo skysčio papildymas: ši paslauga apima seno aušinimo skysčio išleidimą iš sistemos ir papildymą nauju aušinimo skysčiu. Tokia procedūra yra rekomenduojama automobilio gamintojo kaip privaloma techninio automobilio aptarnavimo metu. Tai būtina norint išlaikyti aušinimo sistemos efektyvumą ir užkirsti kelią aušinimo sistemos komponentų korozijai.
- Radiatoriaus remontas arba keitimas: laikui bėgant dėl korozijos ar mechaninių pažeidimų ant aušinimo radiatoriaus gali atsirasti mikro įtrūkimų, per kuriuos pradeda skverbtis aušinimo skystis. Tokiu atveju aušinimo radiatorius demontuojamas, tikrinamas jo sandarumas ir ieškoma nuotėkio vietos. Vėliau pažeistas aušinimo radiatorius lituojamas ir patikrinus jo sandarumą vėl, sumontuojamas į automobilį.
- Termostato keitimas: termostatas reguliuoja aušinimo skysčio srautą aušinimo sistemoje. Jei jis sugenda, variklis gali perkaisti arba neįkaisti iki reikiamos temperatūros. Pastaruoju atveju, variklio kompiuteris keičia variklio darbo režimą, naudoja daugiau kuro, veikia neefektyviai, gali labiau dūminti. Termostato keitimas dažniausiai nėra labai sudėtingas procesas, tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose pats termostatas yra pakankamai sudėtingas, todėl gali būti brangus.
- Aušinimo siurblio arba vandens pompos keitimas: aušinimo siurblys (pompa) yra atsakingas už aušinimo skysčio cirkuliaciją variklyje, aušinimo radiatoriuje ir visoje aušinimo sistemoje. Dėl netinkamai veikiančio siurblio, kai aušinimo skysčio cirkuliacija yra sutrikusi, dažnai įvyksta variklio perkaitimas. Aušinimo siurblio gedimas yra vienas iš dažniausiai pasitaikančių aušinimo sistemos gedimų.
- Aušinimo žarnų keitimas: laikui bėgant dėl cheminių medžiagų poveikio, aplinkos ir temperatūrų įtakos, aušinimo žarnos gali suaižėti, prarasti plastiškumą ar tapti trapios. Dėl to atsiranda aušinimo skysčio nuotėkis, arba žarnai trūkus staiga variklio darbo metu, gali išbėgti beveik visas aušinimo skystis. Laiku pakeitus šiuos komponentus išvengiama nuotėkio ir išlaikomas aušinimo sistemos vientisumas.
- Radiatoriaus dangtelio keitimas: aušinimo radiatoriaus dangtelis palaiko slėgį aušinimo sistemoje. Sugedęs dangtelis gali sukelti slėgio kritimą ir aušinimo skysčio praradimą. Radiatoriaus dangtelio keitimas nauju, padeda išlaikyti tinkamą aušinimo sistemos slėgį.
- Salono šildytuvo arba salono pečiuko remontas ir plovimas: salono šildytuvas arba dar liaudiškai vadinamas tiesiog pečiukas, yra aušinimo sistemos dalis, kuri atsakinga už šilumos atidavimą į saloną. Dažniausias gedimas yra pečiuko užsikimšimas, kai per jį netinkamai cirkuliuoja aušinimo skystis. Dėl to salonas nepakankamai įšyla, o tai ypač aktualu žiemą. Salono pečiuko plovimo paslauga padeda šią problemą išspręsti ir išvengti didelių išlaidų. Jeigu plovimas nepadeda, arba per salono šildytuvą skverbiasi aušinimo skystis, reikalingas jo keitimas. Tai yra pakankamai brangus ir sudėtingas darbas, dėl salono pečiuko lokacijos automobilyje - jis sumontuotas automobilio salone po panele, todėl norint jį pasiekti, gali tekti išardyti beveik visą saloną.
- Radiatoriaus ventiliatoriaus ir ventiliatoriaus sankabos (hidromovos) remontas arba keitimas: aušinimo ventiliatorius ir jo sankaba yra reikalingi norint palaikyti pakankamą oro srautą per aušinimo radiatorių, ypač esant mažam automobilio važiavimo greičiui. Netinkamai veikiantys ventiliatoriai arba sankabos gali nepakankamai ataušinti radiatorių, todėl kompiuteris nuolat laiko ventiliatorių įjungtą, dėl ko gali sudegti ir pats ventiliatoriaus variklis. Tiek vienu tiek kitu atveju, galimas variklio perkaitimas dėl nepakankamo aušinimo.
- Aušinimo skysčio nuotėkio pašalinimas: esant aušinimo skysčio nuotėkiui per vieną iš aušinimo sistemos elementų, būtina jį pašalinti, kad išvengti aušinimo skysčio lygio sumažėjimo ir sistemos perkaitimo. Labai svarbu nustatyti ir pašalinti nuotėkius bet kurioje aušinimo sistemos dalyje, įskaitant radiatorių, žarnas, aušinimo skysčio siurblį (pompą), o ypač variklio bloką ar cilindrų galvutę. Kai kuriais atvejais nuotėkį nustatyti labai sudėtinga, nes aušinimo skystis gali skverbtis į cilindrus ir būti sudegintas variklio darbo metu arba išgaruoti patekdamas ant įkaitusio išmetimo kolektoriaus. Tam tikslui gali būti naudojamos įvairios priemonės, įskaitant aušinimo sistemos sandarumo patikra naudojant slėgio testą, specialūs UV šviesoje matomi priedai ir t.t.
Vienas iš klientų atsiliepimų mini, kad Salininkų servise buvo atliktas aušinimo sistemos praplovimas su chemija, salono pečiuko praplovimas (neišimant), ir antifrizo pakeitimas. Tai kainavo 40 Lt už sistemos plovimą su antifrizo keitimu ir 50 Lt už salono pečiuko praplovimą. Po procedūrų salonas pradėjo šildyti nepalyginamai geriau.
Kiti autoservisai Lietuvoje, teikiantys panašias paslaugas, yra AUTOFORTAS (Geležinio Vilko g.), UAB ARX AUTO (Škoda atstovas Vilniuje), AUTO AKSTĖ (BOSCH CAR SERVICE narys), „ŠASI“ (Panevėžyje), MELGA autoservisų tinklas.
Taip pat verta paminėti, kad kai kurie autoservisai, kaip ir Salininkų servisas, gali taikyti nuolaidas detalėms, kurias patys parduoda, arba siūlyti specialias kainas su kuponais. Svarbu visada išsiaiškinti visas sąlygas prieš atliekant remonto darbus.
Nors Salininkų servisas galimai nebėra aktyvus, jo patirtis ir paslaugų spektras yra vertingas pavyzdys, kaip turėtų būti atliekamas aušinimo sistemos remontas. Svarbu pasirinkti autoservisą, kuris turi patyrusių meistrų ir naudoja kokybiškas dalis, kad užtikrintų ilgalaikį automobilio aušinimo sistemos veikimą.
Kainodara ir paslaugų kokybė
Kaip rodo klientų atsiliepimai, kainos gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio. Pavyzdžiui, Renault Laguna remonto darbai gali kainuoti pigiau nei Nissan Almera. Taip pat, kai kurie darbai, kaip amortizatorių apsaugų keitimas, gali kainuoti 30 Lt. Kai kuriems darbams, pvz., galinių amortizatorių nuėmimui, gali prireikti papildomų išmontavimo darbų, pvz., galinės sėdynės išėmimo.
Servise paprastai yra kelios darbo vietos, įskaitant keltuvus ir kompiuterinį ratų suvedimo stendą. Klientai vertina tai, kad servise dažnai nebūna eilių, todėl meistrai dirba neskubėdami.
Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad kai kurie darbai, pavyzdžiui, vairo traukės antgalio keitimas ar kitos smulkmenos, gali būti atliekami greitai ir nebrangiai. Tačiau, kaip minėjo vienas klientas, svarbu atkreipti dėmesį į tepalo kiekį ir tipą, kuris dedamas į detales, kadangi meistrai gali elgtis gana atsainiai.
Kai kurie klientai taip pat mini, kad didesniems darbams, tokiems kaip sankabos keitimas, kainos gali būti gana aukštos. Pavyzdžiui, sankabos keitimas su dalimis gali siekti apie 930 Lt.
Galima daryti išvadą, kad Salininkų autoservisas, nepaisant jo dabartinės būklės, siūlė įvairias paslaugas aušinimo sistemos remontui, įskaitant ir profilaktinius darbus, tokius kaip aušinimo sistemos praplovimas ir antifrizo keitimas. Svarbu visuomet atidžiai rinktis autoservisą ir išsiaiškinti visas detales prieš pradedant remonto darbus.
tags: #salininku #autoservisas #ausinimo