Automobilio sankaba - tai mechanizmas, leidžiantis vairuotojui sankabos pedalo pagalba (išminant pedalą) atjungti variklio alkūninio veleno sukamąjį judesį nuo pavarų dėžės pirminio veleno. Atleidžiant pedalą, sankabos mechanizmas pamažu sujungia variklio alkūninį veleną su pavarų dėžės pirminiu velenu ir perduoda variklio alkūninio veleno sukamąjį judesį į pavarų dėžę. Sankaba skirta pajudėjimui iš vietos, pavarų perjungimui tiek aukštėjančia, tiek žemėjančia tvarka. Automobiliuose su automatine pavarų dėže sankabos vaidmenį atlieka hidraulinė mova, tik ji veikia automatiškai, priklausomai nuo variklio alkūninio veleno sūkių.
Sankabą sudaro nuolat judančios detalės - diskas, diskatorius, smagratis ir išminamasis guolis. Sankabą susideda iš: Sankabos diskas, Diskatorius, Išminamas guolis. Rekomenduojama keisti visas tris dalis vienu metu. Tai yra kartu dirbančios dalys, todėl dėvisi visos kartu!
Smagratis yra svarbi sankabos dalis. Automobilyje gali būti keli smagračiai, todėl skiriasi ir tokių sankabų tipai. Jei sankaba turi vieną smagratį, ji vadinama neplaukiojančia, jei du - plaukiojančia. Plaukiojantis smagratis - tai dviejų masių smagratis, skirtas variklio vibracijų slopinimui.
Dauguma gatvėse važinėjančių automobilių turi frikcinę sankabą. Ji sudaryta iš kelių komponentų:
- Smagratis - pritvirtintas prie transporto priemonės variklio.
- Diskatorius - prijungtas prie mechaninės pavarų dėžės su integruotomis spyruoklėmis, kad atleidžiant sankabos pedalą variklis susijungtu su pavarų dėže.
- Sankabos diskas (frikcinė plokštė) - tai tarp smagračio ir diskatoriaus esantis diskas, kuris atleidus sankabos pedalą sujungia variklį su pavarų dėže, ko pasekoje automobilis pradeda važiuoti ar tiesiog galime pakeisti pavarą.
- Išminamasis guolis - hidrauliškai valdo diskatoriuje esančias spyruokles. Dažnu atveju išminamajam guoliui į pagalbą ateina pagrindinis sankabos cilindras.
- Pagrindinis sankabos cilindras - jungiasi prie sankabos pedalo ir hidrauliniu vamzdeliu padidina slėgį darbiniam cilindrui.
Kai kuriose sistemose vietoje hidraulinių komponentų yra trosas, jungiantis pedalą su sankaba. Trosinės sankabos dažniausiai randamos mažesnėse transporto priemonėse arba motocikluose. Pastaruosiuose paprastai yra ranka valdoma sankabos svirtis, leidžianti vairuotojui perjungti pavarą paspaudus rankenėlę.
Beje, ne visi automobiliai turintys sankabą turi ir sankabos pedalą. Pusiau automatai ir automobiliai su sekvencine arba automatine pavarų dėže (SMG/AMG) jo neturi - vietoj to sankabą elektrohidrauliškai valdo kompiuteris.
Kokie yra sankabos gedimo požymiai?
Net ir tvarkingai važinėjant, sankabos detalės bėgant laikui susidėvi. Buksuoja ir praslysta sankabos diskas. Tai yra dažniausiai gendanti sankabos detalė. Diskas dyla spaudžiamas smagračio ir diskatoriaus. Dylant diskui - prastėja sukibimas, kai tik yra atleidžiamas sankabos pedalas, jaučiamas disko praslydimas ir automobilis nenoriai pajuda.
Keletas pagrindinių požymių, rodančių, kad jūsų automobilio sankaba pradeda gesti:
- Paspaudus sankabos pedalą, jis yra “minkštas”, sunkiai pakyla į pradinę padėtį, vibruoja arba yra visiškai atsipalaidavęs.
- Paspaudus sankabos pedalą girdimas girgždėjimas arba trinties garsas.
- Paspaudus automobilio akseleratoriaus pedalą pajuntate, kad jis sunkiai įsibėgėja.
- Paspaudus sankabą jums sunku perjungti pavarą.
- Sankabos hidraulinis skysčio lygis staiga nukrenta ir po automobiliu ar aplink pavarų dėžę pastebite skysčio balą - tai gali reikšti, kad sistemoje yra nuotėkis ir tuomet sankaba tinkamai neveiks.
- Pajuntate, kad sankaba „praslysta“, todėl trumpam prarandamas pagreitis, paprastai atleidus pedalą ar pakeitus pavarą.
Girgždėjimas arba trinties garsas paprastai atsiranda, kai yra susidėvėjęs išminamasis guolis, tad greičiausiai jį reikės pakeisti. Tai yra natūralus automobilio eksploatavimo gedimas.
Sankaba “praslysta”, kai jos disko frikcinė medžiaga pradeda nusidėvėti. Tai reiškia, kad diskatoriaus diskas juda skirtingu greičiu nei smagratis ir automobilis negali perduoti visos variklio galios per pavarų dėžę į varomuosius ratus. Jei automobilio sankaba “praslysta”, perjungę pavarą pastebėsite, kad negalite įsibėgėti taip greitai, kaip įprastai, nors variklio sūkių rodyklė ir kyla. Beje, automobilyje galite justi degėsių ar svilimo kvapą. “Praslystanti” sankaba yra gana dažnas požymis, kad sankaba yra susidėvėjusi.
Susidėvėjus sankabos diskui, variklis pradeda nebeperduoti sukimo galios į automobilio ratus dėl to, kad sukibimui skirta dalis būna pilnai nudilusi. Tokį gedimą nebūna sunku diagnozuoti. Kai automobiliu kylate į kalną, spaudžiate akseleratoriaus pedalą ir matote kaip kyla variklio apsukos, bet automobilis greičiau nevažiuoja ir greitis nedidėja, tai yra signalas apie reikalingą sankabos remontą. Dažnai yra užuodžiamas specifinis svilėsių kvapas, kurį kaisdamas skleidžia sankabos diskas.
Jeigu sankabos pedalas spaudžiamas kartu su greičio pedalu arba tempiant kitą transporto priemonę ar sunkią priekabą, sankaba gauna didelę apkrovą bei tokiu būdu yra deginama, todėl gali pasitusti degėsių kvapas.
Sunkiai spaudžiasi sankabos pedalas. Pajutus didesnį pasipriešinimą spaudžiant sankabos pedalą ir atsiradus pašaliniams garsams, gali būti, kad reikia keisti sankabos trosą.
Sankabos pagrindinis cilindriukas viduje turi stūmoklį, kurį nuspaudus suslegiamas hidraulinis skystis, o spaudimas yra perduodamas į sankabos darbinį cilindrą. Sankabos cilindriuko gedimo simptomus galima pastebėti, kai nuspaudus sankabos pedalą jis ne visada grįžta atgal arba padidėjęs pedalo kelias. Taip pat dėl susidėvėjusio medžeto, kuris yra pagrindinio cilindriuko viduje, praleidžiančio hidraulinį skystį, kurį galima pastebėti ištekėjusį palei pedalą automobilyje. Taip atsiranda oro kamštis, kuris trukdo funkcionuoti pagrindiniam sankabos cilindriukui.
Jei pagrindinis požymis, kurį pastebėjote, yra sunkumai perjungiant pavaras, tai taip pat gali būti dėl sugedusios pavarų dėžės. Norėdami patikrinti, ar dėl to kalta sankaba ar pavarų dėžė, vienas iš būdų - užgesinti automobilio variklį ir pabandyti perjungti pavaras. Jei tai padaryti pavyksta, tuomet problema dažniausiai slypi sankaboje.
1 pav., matome sankabos praslydimo pasekmes. Taip nutiko todėl, kad buvo susidėvėjęs sankabos diskas ir vairuotojas į tai nekreipė dėmesio. Stengėsi važiuoti tol kol automobilis važiavo. Šiuo metu tai labai dažnai pasitaikantis sankabos gedimas, kuomet pasigirsta bildesiai iš pavarų dėžės. Dažnas vairuotojas išgirdęs bildesius sklindančius iš variklio skyriaus neretai išsigąsta. Pirmiausiai, dėl neaiškaus bildėjimo iš variklio skyriaus ir remonto kainos. 2. Šį gedimą būtina šalinti kaip galima greičiau nes sekantis etapas yra sugadinta jūsų automobilio automatinė arba mechaninė greičių dėžė. Pažeidžiamas dėžės pirminio veleno guolis sugadinamas velenas.
Sankabos restauravimas ir keitimas
Sankabų gamintojai nurodo šių mechanizmų tarnavimo laiką, bet praktiškai neįmanoma nustatyti ridos, ar laiko kas kiek kilometrų reikia keisti sankabą. Tam daro įtaką važiavimo stilius: važinėjama mieste ar ilgesniais atstumais. Pradedantis vairuotojas gali ir per labai trumpą laiką „sudeginti“ sankabą. Kai sankabos tarnavimo laikas eina į pabaigą, padidėja automobilio kuro sąnaudos.
Nereikia laukti, kol automobilis visiškai sustos, kreipkitės į patikimus specialistus ir taip užtikrinkite sklandžias keliones arba geriausia atvykite pas mus į UAB „Sadiras“ serfikuotą autoservisą Panevėžyje ir suremontuosime sankabą patikimai, bei suteiksime konsultacijų!
Mūsų autoserviso meistrai specializuojasi sankabos keitimas Panevėžyje ir kiekvieną dieną keičia sankabas bei darbą atlieka kokybiškai ir atsakingai. Autoserviso Panevėžyje Autodraivas Smėlynės g. 106B darbuotojai atlieka profesionalius sankabos remonto ir keitimo darbus.
Dažniausiai sudyla sankabos diskas arba sugenda ir išsausėja sankabos išminamasis guolis. Sankabos nuorinimas atliekamas po sankabos remontas Panevėžyje. Dažniausiai esant nukritusiam sankabos pedalui ant grindų, blogai atšokstant sankabos pedalui ar esant kitiems nusiskundimams sankabos funkcionavimu.
Sankabos keitimo kainos prasideda nuo 50 eurų.
Sankaba, kaip tai veikia?
tags: #sankabos #disko #restauravimas