Vasario 28 d. apie 15 val. 51 min. Neringoje, Kuršių mariose ties Naglių g., įvyko skaudi nelaimė. Sniego motociklas „Lynx GT Comender 900HE“, vairuojamas vyro (gim. 1974 m.), važiuodamas ledu atsitrenkė į apsnigtą molą. Per eismo įvykį žuvo vairuotojas, Neringos gyventojas.
Avarijos vieta, pasak liudininko, buvo maždaug 40 metrų nuo molo - tiek nuskriejo motociklas. Jo vertinimu, skrydžio metu sniego motociklas galėjo pakilti į maždaug 15 metrų aukštį. Nuotraukose matyti, kad prieš molą motociklas suspaudė sniegą, susiformavo savotiškas tramplinas, nuo kurio transporto priemonė ir pakilo.
Internete pasirodžius įvykio vaizdo įrašui, dalis jį mačiusiųjų internautų svarstė, kad tai galėtų būti dirbtiniu intelektu sukurta medžiaga. Tačiau informacija apie tragediją pasitvirtino. Klaipėdos apskrities VPK paskelbė, kad pradėtas ikiteisminis tyrimas.
Viena iš versijų, kodėl įvyko nelaimė, yra ta, kad vairuotojas galimai važiavo be saulės akinių, tiesiai prieš saulę, kuri apakino ir jis nepastebėjo kliūties. Kad tai buvo nelaimingas atsitikimas, o vairuotojas buvo blaivus, kalba ir daugiau tragedijos liudininkų. Tyrimą šiuo metu vykdo Klaipėdos apygardos prokuratūra. Teigiama, kad oficialiai komentuoti įvykio aplinkybes dar yra labai anksti.
Sniego motociklų eismas Kuršių marių ledu
Daugeliui kilo klausimas, ar yra legalu sniego motociklais važinėti Kuršių marių ledu. Neringos savivaldybės ekologė Renata Jakienė teigė, kad sniego motociklai dažniausiai registruojami kaip savaeigės transporto priemonės. Todėl jiems negalioja draudimai kaip motorinėms transporto priemonėms ir važiuoti ledu jais galima. Šiais metais patikrinimą, kokiomis transporto priemonėmis važiuojama Kuršių marių ledu, vykdė ir Neringos policija.
Sniego motociklo techninės charakteristikos ir kaina
Sniego motociklas „Lynx Commander 900“ yra vienas iš galingesnių rinkoje siūlomų modelių. Jame montuojamas 899 kubinių centimetrų darbinio tūrio „Rotax“ variklis. Priklausomai nuo modifikacijos, tokio tipo motociklai gali išvystyti apie 140-160 km/val. greitį. Naujas tokios klasės sniego motociklas kainuoja vidutiniškai nuo 18 iki 26 tūkst. eurų, priklausomai nuo komplektacijos ir modelio versijos. Antrinėje rinkoje kaina gali siekti apie 10 tūkst. eurų.
Kitos motociklų avarijos Lietuvoje
Lietuvoje pastaruoju metu įvyko ir daugiau skaudžių motociklų avarijų. Pavyzdžiui, trečiadienį apie 22 val. Liepkalnio gatvėje, Vilniuje, nesuvaldytas motociklas „Suzuki GSX-R 1000“ atsitrenkė į bortelį, atitvarus ir stulpą. Sunkiai sužeistą motociklininką greitosios pagalbos medikai išvežė į ligoninę, pirminiais duomenimis, 34-erių metų vyras patyrė daugybinius lūžius.
Taip pat prisimenama skaudi tragedija, kai po motociklo avarijos be tėvų liko trys vaikai. Nors avarijos kaltininkas buvo surastas, parama našlaičiais likusiems vaikams vis dar renkama.
7 BŪTINIAUSI motociklų saugumo patarimai
Žinomas verslininkas ir pramogų pasaulio veidas Tomas Bagdonavičius neseniai taip pat pateko į nelaimę - važiuodamas motociklu patyrė avariją ir buvo skubiai išvežtas į ligoninę. Laimei, jis liko gyvas.
Policijos departamento duomenimis, mirtimi pasibaigusi eismo nelaimė įvyko rugsėjo 2 d. apie 18.40 val., kurios metu žuvo 1994 metais gimęs motociklo vairuotojas. Tiek automobilio, tiek motociklo vairuotojai buvo blaivūs. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo.
Prevencija ir draudimo sukčiavimas
Bendrovės „Lietuvos draudimas“ duomenimis, praėjusiais metais buvo nustatyta kone 3 tūkst. sukčiavimo atvejų, kai buvo registruotos fiktyvios arba tikrovės neatitinkančios transporto priemonių žalos. Draudimo žalų ekspertas Artūras Juodeikis pastebi, kad tyčinių avarijų sukėlėjai į savo schemas įtraukia niekuo dėtus vairuotojus. Tokie asmenys puikiai išmano kelių eismo taisykles ir geba manipuliuoti situacija. Dažnai jie renkasi manipuliuoti psichologiškai lengviau paveikiamais, atsargiai vairuojančiais asmenimis. Jeigu patekus į eismo įvykį kyla abejonių dėl jo aplinkybių ar įtariama, kad susidūrimas galėjo būti sukeltas tyčia, rekomenduojama kuo išsamiau užfiksuoti įvykio vietą, surinkti liudininkų kontaktinius duomenis ir, jei įmanoma, nufilmuoti kitą eismo dalyvį. Vaizdo registratoriai automobilio priekyje ir gale yra viena iš efektyviausių prevencinių priemonių.
Pildant eismo įvykio deklaraciją svarbu tiksliai aprašyti aplinkybes, tačiau nebūtina iš karto prisiimti atsakomybės. Jei kyla įtarimų dėl galimo tyčinio „pakišimo“, apie tai būtina argumentuotai informuoti draudiką ir prašyti atlikti išsamų tyrimą. Sąmoningumas, kritiškas situacijos vertinimas ir techninės prevencijos priemonės gali padėti apsaugoti save bei prisidėti prie nesąžiningų schemų mažinimo keliuose.
tags: #seputis #avarija #motociklas