Pasiekęs įspūdingą 365 km/h greitį, specialiai sukurtas „Octavia vRS Bonneville Special“ modelis JAV, Bonneville druskingame ežere, ant išdžiūvusios ežero dugno trasos, užfiksavo naują pasaulio rekordą greituminių važiavimų kategorijoje.
Šis 600 AG galios automobilis, vos prieš kelias dienas, pirmą kartą perkopė 200 mylių per valandą (321,8 km/h) greičio ribą. Šis pasaulio rekordas skambiai pažymi „Škoda vRS“ serijos modelių dešimties metų jubiliejų.
Ankstesnis greičio rekordas „G/PS“ kategorijoje - 347 km/h (arba 216 mylių per valandą) - buvo pasiektas dar 1998 metais. Praėjus net 13 metų, Čekijos gamintojų automobilis šį pasiekimą pagerino net 18 km/h.
Naują pasaulio rekordą oficialiai patvirtino Pietų Kalifornijos Laiko matavimo asociacija (SCTA), o šio rekordo siekimas buvo įtrauktas į kasmetinio „Bonneville Speed Week“ renginio dienotvarkę.
Automobilį-rekordininką vairavo britas Richardas Medenas, kuris 5 kilometrų ilgio tiesiojoje sugebėjo įsibėgėti „Octavia“ iki didesnio nei 200 mylių per valandą greičio net šešis kartus. Vienas iš šių bandymų metu ir buvo pasiektas naujasis greičio rekordas.
Šio projekto sumanytojas, „Škoda UK“ padalinio vadovas Robertas Hazelwoodas, teigė, kad rezultatas pranoko visus lūkesčius: „Tai iš tikrųjų stulbinantis pasiekimas. Mūsų pagrindinis tikslas buvo perkopti 200 mylių per valandą greičio ribą ir taip pažymėti vRS modelių 10 metų jubiliejų.“
„Škoda Octavia vRS“: serijinės versijos charakteristikos
Nors „Bonneville Special“ modelis yra ypatingai modifikuotas, serijiniai „Škoda Octavia vRS“ modeliai taip pat pasižymi sportiškomis savybėmis.
Su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže, TSI motorą turintis „Octavia vRS“ modelis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 6,8 sekundės ir gali išvystyti maksimalų 248 km/h greitį.
Visi 2013 metų „Škoda Octavia vRS“ sedanai turės 12 mm žemesnę, o universalai - 13 mm nuleistą sportišką pakabą. Automobilius galima apauti vienu iš keturių skirtingo stiliaus lengvojo lydinio ratlankių, kurių skersmuo siekia nuo 17 iki 19 colių. Už ratų stipinų taip pat bus matomos raudona spalva nudažytos stabdžių apkabos.
Sportiški dizaino elementai
Sportiškos „Octavia vRS“ versijos nuo standartinių modelių skiriasi pertvarkytomis radiatoriaus grotelėmis, naujais priekiniu ir galiniu buferiais, korių stiliaus oro įsiurbimo angų grotelėmis, chromuotais trapecijos formos išmetimo sistemos antgaliais, juodu difuzoriumi ir galiniu oro aptaku.
Viduje rasime oda aptrauktą sportišką vairą, prie jo derančias sėdynes, naują prietaisų skydelį, plienines slenksčių plokšteles ir pedalus.
Transporto priemonės charakteristika ir informacija apie automobilių eksploataciją yra svarbi kiekvienam vairuotojui. Visos „Skoda Octavia 2.0 TSI RS“ automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai, tokie kaip gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys, yra lengvai prieinami. Taip pat svarbūs vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis. Detali informacija apie „Skoda Octavia 2.0 TSI RS“ apima variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas.