Starteris - tai automobilio agregatas, kurio pagrindinė funkcija yra užvesti variklį, sukant alkūninį veleną. Jis susideda iš daugelio svarbių elementų, tokių kaip įtraukiančioji relė, bendiksas ir kiti. Dėl nuolat besisukančių dalių, starteris dažnai susidėvi, todėl jo patikimas ir nenutrūkstamas veikimas užtikrinamas tik laikantis eksploatacijos ir techninio aptarnavimo taisyklių.
Starterio remontas yra sudėtingas procesas, atliekamas remiantis diagnostikos rezultatais. Jo metu pakeičiamos nustatytos neveikiančios dalys, atliekamas kompleksinis starterio išvalymas nuo užteršimo ir kontrolinė diagnostika, kurios metu patikrinami visi veikimo parametrai. Visos starterio dalys kruopščiai išvalomos, o guoliai ir tarpikliai pakeičiami naujais.
Šepečiai - svarbi starterio dalis
Planingai remontuojant užsienio automobilių starterius, būtina pakeisti susidėvėjusius šepetėlius. Tai svarbu, kad nebūtų pažeistas inkaro kolektorius, kas dažnai nutinka, kai šepetėliai būna per daug susidėvėję. Šepečiai yra svarbi starterio mazgo dalis, kuri gali susidėvėti. Kai kurie savininkai susiduria su problema, kai starteris veikia silpnai. Tai gali nutikti dėl to, kad agregatas patiria padidintas apkrovas užsitęsusio variklio užvedimo metu.
Generatoriaus remonto metu dažniausiai pasitaikantis gedimas - šepetėlių išsidėvėjimas. Generatoriaus šepetėliai dažniausiai keičiami, kai jie yra išdilę, "užstrigę", "apanglėję" ar nulūžęs vienas iš šepetėlių. Prieš tai būtina patikrinti ir, jei reikia, pakeisti kitas blogai veikiančias generatoriaus dalis.
Specifikacijos, kurios gali būti svarbios renkantis šepetėlius:
- Įtampa (Voltage): 14V
- Ilgis (Length mm): 18.00
- Storis (Thickness mm): 4.00
- Aukštis (Height mm): 7.50
- Servisinis modelis (Servicing): 3G serie 2
Dažni starterio gedimai ir jų priežastys
Starteris yra galingas trumpalaikio veikimo elektrinis variklis. Jo eksploatacijai svarbu žinoti kelis aspektus:
- Jei variklis neužsivedė, padarykite 30 sekundžių pertrauką ir leiskite jam atvėsti. Starteris neturi ventiliatoriaus ir lėtai atvėsta, o įkaista labai greitai, kadangi variklio užvedimo metu per jį pereina nuo 100 iki 300 amperų srovė. Jei nepavyksta užvesti 2-3 kartus, padarykite 3-4 minučių pauzę.
- Jei oksidavosi akumuliatoriaus gnybtai arba laidų antgaliai, starteris negauna būtinos srovės ir neišvysto pakankamai apsukų bei sukimo momento. Todėl variklis neužsiveda.
- Dėl 2-3 sekundžių uždelsimo starteris intensyviai ir betiksliai dėvisi. Variklio užvedimo metu starterio inkaras paprastai sukasi apie 1500 apsukų per minutę dažniu, tačiau po užvedimo, tuščios eigos metu, inkaras sukasi 5-6 tūkstančiais apsukų per minutę dažniu, t. y. apsukos padidėja 3-4 kartus.
- Starteris pagamintas taip, kad kuo mažesnės inkaro apsukos, tuo didesnė per jį teka srovė. Kai starteris nesisuka, per jį teka maksimali pilno stabdymo srovė. Kai automobilis stumiamas tik starterio veikimo dėka, jam tenkanti apkrova yra tik truputį mažesnė.
Kiti dažni gedimai apima:
- Audi 80 starteris: neturi atramos ir sucentruojamas nukreipiančių įvorių pagalba, kurios įrengtos bėgių perjungimo dėžėje ir galiniame dangtelyje.
- Ford Fokus starteris: pagrindinė silpnoji vieta - netvirtas bendiksas. Taip pat pasitaiko nestabilus įtraukiančiosios relės darbas.
- Volkswagen starteris: dažnas nusiskundimas - „starteris silpnai veikia“. Pats starteris dirba, tačiau variklis neprasisuka arba bendiksas „praslysta“.
- Sugedusi įtraukiančioji relė: starteris gali neveikti, relė gali suveikti, bet nekontaktuoti, arba nepakankamai kontaktuoti, neleisdama starteriui išvystyti pakankamo galingumo.
- Susidėvėjusios įvorės: sukdamasis starteris leidžia pašalinius garsus arba visai nesisuka. Dėl to greičiau susidėvi kitos starterio dalys arba jis perkaista. Laiku nepakeitus įvorių, gali kilti rimtesni ir brangesni gedimai.
Starterio atnaujinimas ir garantija
Starterio atnaujinimas - tai darbas, atliekamas pagal diagnostikos rezultatus, pakeičiant neveikiančias ir stipriai susidėvėjusias detales. Tuo pačiu starteriai apvalomi nuo teršalų, o jų paviršiai atnaujinami. Atliekama pakartotina kontrolinė diagnostika, patikrinant visus veikimo parametrus. Dalys apdirbamos smėlio srautu arba metalizavimu, o paviršiai dažomi.
„ASM Baltic“ centras suteikia garantiją: 6 mėnesių garantija suteikiama naujam agregatui, 3 mėnesių - suremontuotiems ir atnaujintiems starteriams. Garantijos išlieka, jei vartotojas per visą garantinį laiką tinkamai eksploatuoja starterį. Garantija nesuteikiama, jei buvo naudotos savarankiškai vartotojo įsigytos atsarginės dalys arba nepakeistai techninei starterio įrangai.
Kreipdamiesi į „ASM Baltic“ centrą, galite būti užtikrinti, kad starterio remontas bus patikėtas aukščiausios klasės meistrams, o visų jo dalių remontas bus atliktas naudojant profesionalią įrangą.
tags: #starteriu #generatoriu #varikliu #sepeteliai