Daugiabučių kiemuose, ypač miestų centruose, automobilių stovėjimo vietų trūkumas yra kasdienybė, kelianti nemažai nepatogumų gyventojams. Ši problema tampa dar aktualesnė, kai kalbama apie automobilių parkavimą prie bendrabučių, kur dažnai susiduriama su specifiniais nuosavybės ir naudojimosi klausimais.
Norint įvertinti tokių veiksmų teisėtumą, pirmiausia svarbu sužinoti, kam priklauso automobilių stovėjimo aikštelė ar atskira parkavimo vieta. Jei automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo vietos yra viešosios nuosavybės objektai, t. y. priklauso valstybei ar savivaldybei, vadinasi, automobilių stovėjimo vietos yra viešos, bendro naudojimo ir jomis gali naudotis visi asmenys, norintys parkuoti automobilius. Tokiomis aikštelėmis žmonės gali naudotis nepriklausomai nuo to, ar jie gyvena šalia esančiuose pastatuose. Statyti automobilius vairuotojai gali net ir tais atvejais, kai pagal automobilių stovėjimo aikštelės buvimo vietą gali susidaryti nuomonė, kad konkretaus gyvenamojo ar kitos paskirties pastato kiemas skirtas būtent šiuose pastatuose gyvenančių ar dirbančių asmenų transporto priemonių parkavimui. Tokiais atvejais asmenys negali savintis parkavimo vietų, t. y. statyti fizinių kliūčių, montuoti užtvarų, kabinti grandinių ir pan. Tokie veiksmai gali užtraukti administracinę atsakomybę už savavaldžiavimą ar neteisėtą užtvarų įrengimą.
Jei automobilių parkavimo vietos ar stovėjimo aikštelė yra privačios nuosavybės objektai, kas paprastai būna tais atvejais, kai aikštelės įrengiamos prie naujos statybos gyvenamųjų namų, tuomet gyventojas, norėdamas automobilį parkuoti privačioje stovėjimo vietoje, turi pastarąją išsipirkti ar išsinuomoti, t. y. įgyti teisę naudotis dalimi stovėjimo aikštelės. Perkant būstą naujos statybos name iš nekilnojamojo turto vystytojo ar kitų asmenų kartu su gyvenamąja patalpa paprastai nuosavybėn įgyjama ir atitinkama dalis automobilių stovėjimo aikštelės, t. y. automobilio stovėjimo vieta. Svarbu paminėti, jog, pagal esamą teisinį reglamentavimą, įgyjama nuosavybės teisė būtent į dalį automobilių stovėjimo aikštelės. Atskiros parkavimo vietos išsipirkimas nėra galimas ir įmanomas jos nesuformavus kaip atskiro žemės sklypo ir neatidalinus iš bendrosios dalinės nuosavybės. Visgi net ir parkavimo vietos išsipirkimas negarantuoja, kad kiti gyventojai nestatys savo transporto priemonių į vietą, kurią asmuo laiko sava, nes visi bendraturčiai turi vienodas teises naudotis privačia aikštele. Pavyzdžiui, jei aikštelę yra išsipirkę 20 asmenų, bus laikoma, kad kiekvienam iš jų nuosavybės teise priklauso po 1/20 automobilių stovėjimo aikštelės dalį.
Parkavimo vietų valdymas ir ginčų sprendimas
Žmonės prigrūstuose daugiabučių kiemuose kasdien susiduria su nemaloniomis situacijomis dėl parkavimo vietų. Kylant ginčams, pavyzdžiui, tais atvejais, kai stovėjimo vietų kiekis yra nedidelis, o kitas asmuo parkuoja du ar tris automobilius, taip atimdamas kitų galimybę parkuoti savo transporto priemones, visi bendraturčiai turėtų mėginti taikiai susitarti dėl aikštelės naudojimo tvarkos. Neretai gyvenamojo pastato gyventojai būna sukūrę grupes socialiniuose tinkluose, skirtas įvairių klausimų ir problemų, susijusių su gyvenamuoju pastatu, jo remontu ar automobilių stovėjimo vietomis aptarimui, kurios gali tapti efektyviu įrankiu spręsti tarpusavio nesutarimus ir dėl parkavimo vietų. Jeigu konflikto vis dėlto nepavyksta išspręsti taikiai, visi bendraturčiai gali paprasta rašytine sutartimi susitarti dėl automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos. Tačiau tokią sutartį patvirtinus notariškai ir ją įregistravus Registrų centre, ji ir ateityje bus privaloma visiems asmenims, kurie pastate įsigis nuosavybę kartu su dalimi automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo aikštelės dalį atskirai. Nepavykus susitarti taikiai, asmenims, kurių teisės pažeidžiamos, belieka galimybė kreiptis į teismą su ieškiniu dėl naudojimosi automobilių stovėjimo aikštele tvarkos nustatymo. Tad fizinių kliūčių statyti automobilius įrengimas konkrečiose automobilių stovėjimo vietose teisėtai įmanomas tik automobilių stovėjimo aikštelių bendraturčiams susitarus dėl konkrečios automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos arba pastarąją nustačius teismui.
Siekiant, kad kiti asmenys, nesantys konkretaus pastato gyventojai ir / ar nesusiję su konkrečiu pastatu kitais pagrindais, nestatytų savo automobilių privačioje automobilių stovėjimo aikštelėje, gali būti įrengiami atitvarai. Tačiau jų įrengimas privalo būti suderintas su atitinkamomis vietos savivaldos institucijomis ar jų įgaliota institucija. Tam tikrais atvejais, priklausomai nuo ketinamo įrengti užtvaro matmenų, būtina gauti ir statybą leidžiantį dokumentą.
Bendrabučių automobilių parkavimo ypatumai
Automobiliais perpildytuose daugiabučių kvartaluose grįžusiems po darbo tenka pavargti, kol randa vietą automobiliui. Vietos trūkumą bendrijos bando spręsti plėsdamos parkavimo aikšteles. Tai dažniausiai daroma išsinuomavus sklypą iš savivaldybės ir įrengiant aikštelę už gyventojų lėšas arba iš dalies finansuojant savivaldybei pagal dalinio dalyvavimo tvarką. „FM99“ aiškinasi, kiek teisėtai yra renkami pinigai, gyventojams garantuojant „asmenines“ parkavimo vietas, kaip gali būti naudojamos bendros aikštelės? Į šiuos ir kitus klausimus, susijusius su automobilių parkavimu prie daugiabučių, atsakymai „Gero kelio“ laidoje su teisininku Mariumi Choniakovu ir daugiabučio pirmininke Jurga.
Parkavimo vietas priskirti konkretiems kam nors įmanoma tik tuomet, kai suformuotas aikštelės žemės sklypas ir ji išnuomota. Dėl aikštelės naudojimo tvarkos turi susitarti daugiabučių bendrijos gyventojai. Jeigu nėra susitarimo, tai ir jokio vietų priskyrimo atskiriems gyventojams būti negali, sako teisininkas, tačiau jei visi sutaria ir vietų užtenka, jos gali būti priskirtos. Visgi bendrijos aikštelė išlieka prieinama visiems bendrijos gyventojams ir negali būti draudžiama ja naudotis, nes tai visos bendrijos turtas. Jei bendrija susitaria vienaip, pasikeitus jos gyventojams ir atsiradus naujiems gyventojams, kurie nesutinka su buvusia tvarka, ji gali būti peržiūrėta. „Pasikeičia iš esmės subjektas, kuris naudojasi ta parkavimo vieta“, - aiškina M.Choniakovas. Be to, sutarus dėl aikštelės naudojimo tvarkos ji turi būti registruota Nekilnojamojo turto registre prie konkretaus nekilnojamo daikto.
Daugiabučio bendrijos pirmininkė Jurga susiduria su įvairiomis situacijomis. Ji neabejoja, kad „ženklai“ su konkrečiais automobilių numeriais aikštelėse nėra teisėti, nes aikštelė priklauso visiems namo gyventojams. „Dėl to gali naudotis tuo sklypu visi bendrai namo gyventojai, visi absoliučiai.“ - neabejoja pirmininkė. Iniciatyvos iš vienų gyventojų rinkti didesnes sumas pinigų ir jiems neva garantuoti konkrečias parkavimo vietas taip pat nėra teisėtos.
Teisiniai aspektai ir savivaldybių vaidmuo
Neretai vystytojams plėtojant daugiabučių ar individualių namų kvartalų projektus nuosavose sklypuose, pasitaiko atvejų, kai parduodant butus ar namus pagrindiniams objektams aptarnauti skirtos erdvės proporcingai nepaskirstomos gyventojams, pavyzdžiui parkavimo aikštelės ar privažiavimo keliai. Pasak advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokato Eimanto Čepo, kasacinio teismo sprendimas - svarbus signalas tiek gyventojams, tiek NT vystytojams. „Ši byla tampa precedentu, leidžiančiu aiškiau apibrėžti teisėtą naudojimosi kitam subjektui priklausančia infrastruktūra pagrindą, ypač kai kalbama apie ilgalaikį naudojimąsi ir viešąjį interesą“, - pažymi advokatas.
Aukščiausiasis Teismas nagrinėtos bylos aplinkybėse pažymėjo, kad tokiose situacijose svarbu vertinti dėl kokių priežasčių gyventojai naudojasi aikštele, ar tai būtina tinkamam daugiabučio eksploatavimui, ir ar egzistuoja teisinis pagrindas pripažinti tokią aikštelę daugiabučio namo priklausiniu. Teismas išaiškino, kad vien tai, jog parkavimo aikštelė nėra bendrojo naudojimo objektas, savaime nereiškia, kad gyventojai neturi teisės į jos naudojimą. „Gyventojų naudojimasis parkavimo aikštele, priklausančia kitam juridiniam asmeniui, gali būti pagrįstas teisingumo, protingumo ir sąžiningumo principais, kai toks naudojimas yra būtinas daugiabučio namo funkcionavimui, o žala savininkui atlyginama“, - teigiama nutartyje. Teismas pabrėžė, kad būtina įvertinti visas aplinkybes - ar aikštelė faktiškai reikalinga gyventojų poreikiams, ar gyventojai siekė susitarti dėl kompensacijos, ar ji nustatyta pagrįstai. Pasak advokato E.Čepo, situacijose, kai žemės ar statinio savininkas sutinka su naudojimu, o šalys susitaria dėl protingos kompensacijos - naudojimosi tvarka laikytina teisėta ir pagrįsta.
Šis sprendimas siunčia aiškią žinią - miestų infrastruktūra ir žemės naudojimas turi būti sprendžiamas dialogo, susitarimo ir teisingos kompensacijos būdu. Todėl namų bendrijoms, įrenginėjančioms aikšteles, į pagalbą ateina ir savivaldybė, apmokanti apie 50 proc. darbų. Vilniaus savivaldybė praneša, jog nuo 2024 m. vykdo automobilių stovėjimo aikštelių prie gyvenamųjų namų įrengimo projektą. Pernai, kai Vilniuje prasidėjo ši daugiabučių kiemų tvarkymo programa, sukurtos stovėjimo vietos 340-čiai automobilių. Šiemet bus sukurta vietų 1620-čiai mašinų. O štai Marijampolėje ir Vilkaviškyje, kur taip pat trūksta vietų automobiliams statyti, savivaldybės apmoka tik dalį aikštelių statybų kaštų. Pvz., 70-80 proc. padengia savivaldybė, o likusius 20-30 proc. apmoka daugiabučio namo gyventojai. Vidutiniškai gyventojai apmoka iki trečdalio sumos. Rietavo savivaldybė kompensavo gyventojams, įsirengusiems aikšteles, 20 proc. Marijampolės rajono savivaldybė 2026 metais šiai programai skirs 1 mln. Eur. Vilkaviškio rajono savivaldybė taip pat ketina aktyviau rūpintis, kad daugiabučių kiemuose atsirastų šiuolaikiškos mašinų aikštelės.
Bendrabučių sąrašas ir parkavimo paslaugos
- 1 bendrabutis, Dainavos g. 3
- 2 bendrabutis, Jankaus g. 2
- 3 bendrabutis, Kudirkos g. 19
- 4 bendrabutis, J. Lukšos-Daumanto g. 6
- 5 bendrabutis, Sukilėlių pr. 53
- 6 bendrabutis, Lampėdžių g. 17
- 7 bendrabutis, Lampėdžių g. 15
- 8 bendrabutis, Radvilų Dvaro g. 33
- 9 bendrabutis, Sąjungos aikštė 5a.
Naujai renovuotas 1-as bendrabutis pasižymi minimalizmu ir šviesiai įrengtais kambariais, vakarus galima leisti lauke įrengtoje laisvalaikio zonoje su atsiveriančiu vaizdu į Kauno Šv. Arkangelo Mykolo bažnyčią. Bendrabutyje įrengta sporto salė net su 13 skirtingų treniruoklių ir teniso stalu. Įsikūręs strategiškai patogioje vietoje, nes kelionė pėsčiomis iki Centrinių rūmų, Kalbų ir edukacijos ar Sporto katedrų truks apie 15 minučių. Kelionė iki artimiausios autobusų stotelės, iš kur patogiai nukeliausite iki Kauno klinikų, užtruks tik 5 minutes. Vietos kaina: 146 - 232 EUR Papildomos paslaugos: Patalynės nuoma 40,00 EUR (vienkartinis mokestis). Pageidaujantys turi registruotis el. Automobilio parkavimas bendrabučio teritorijos aikštelėje 1 mėnesiui 20,00 EUR (vietų kiekis ribotas). Pageidaujantys gauti šią paslaugą turi registruotis el. Vieta automobilio parkavimui suteikiama Bendrabučių komisijos sprendimu. Papildomos paslaugos apmokamos tik gavus sąskaitą - faktūrą.
Bendrabutis įsikūręs prie pagrindinės K. Petrausko gatvės. Įrengti dviviečiai, triviečiai kambariai, kiekviename aukšte įrengta virtuvė, dušo ir skalbimo patalpos. Pirmame aukšte studentų patogumui įrengta dviračių parkavimo patalpa. Bendrabutyje įrengtos dvi mokymosi patalpos. Iki artimiausio sustojimo 3 min. kelio. Kelionė pėsčiomis iki Centrinių rūmų, bibliotekos, Farmacijos, Slaugos fakultetų užtruks 15 min. Bendrame pastate įsikūrusios Kalbų ir edukacijos katedra, Sporto katedra, kultūros salė, vyksta choro repeticijos. Rekomenduojama apsigyventi farmacijos, medicinos ir odontologijos studentams. Vietos kaina: 78-153 Eur.
Bendrabutis įsikūręs atokiau nuo gatvės, apsuptas ramios ir natūralios aplinkos. Renovuotame pastate įrengti erdvūs dviviečiai kambariai. Kiekviename aukšte yra po 2 virtuves (1 a. viena), bendro naudojimosi tualetai, prausyklos, dušai, mokymosi ir skalbimo patalpos. Bendrabutis yra strategiškai geroje vietoje - iki sustojimo 5 min. kelio. Per 15-20 min. pėsčiomis galima pasiekti LSMU Centrinius rūmus, biblioteką, Slaugos, Farmacijos fakultetus, Kauno klinikas. Rekomenduojama apsigyventi medicinos, slaugos, farmacijos, odontologijos studentams.
Bendrabutis yra strategiškai patogioje vietoje šalia Kauno klinikų, netoliese nusidriekusi viena pagrindinių Žaliakalnio gatvių - Sukilėlių gatvė, todėl patogu nuvykti į visas Jums reikalingas auditorijas. Bendrabutis yra blokinio tipo: dvivietis, trivietis kambarys. Studentai, gyvenantys viename bloke, naudojasi bendru WC kambariu. Kiekviename bendrabučio aukšte yra 4 virtuvės, 3 dušo ir skalbimo patalpos. Bendrabutyje įrengta mokymosi bei dviračių laikymo patalpos. Į netoliese įsikūrusią LSMU biblioteką, Slaugos, Farmacijos fakultetus pėsčiomis galima patekti per 8 min. Rekomenduojama bendrabutyje apsigyventi pasirinkus odontologijos, farmacijos, slaugos bei medicinos studijas.
Tai yra vienas iš multikultūrinių ir tarptautiškų bendrabučių Universitete. Dvylikos aukštų pastatas įsikūręs visai netoli Kauno klinikų, Odontologijos fakulteto ir Universiteto bibliotekos. Kiekviename aukšte yra 12 blokų. Bloke - du 12-18 kv. m dviejų vietų kambariai, kurių gyventojai naudojasi bendra tualeto ir dušinės patalpa. 5-tame bendrabutyje Jūs galite rasti: bendrą virtuvę su orkaitėmis, valgomuoju, kriauklėmis ir rūšiavimo zona kiekviename aukšte; trečiame ir vienuoliktame aukštuose įrengti 24/7 atviri studijų kambariai; žaidimų kambarys; tylos-maldos kambarys; skalbimo patalpa, kurioje įrengtos 7 skalbimo mašinos ir 2 džiovyklės.
6 bendrabutis yra šalia Veterinarijos akademijos. Bendrabutis blokinio tipo. Bloką sudaro trivietis ir dvivietis kambariai, kurių gyventojai naudojasi bendra tualeto ir dušinės patalpa. Kiekviename aukšte yra po dvi virtuves. Bendri dušai įrengti nuliniame aukšte, skalbimo patalpa - pirmame. Pirmame aukšte yra auditorija, naudojama kaip skaitykla. Bendrame kieme (6-7-8 bendrabučiams) yra nedidelė automobilių parkavimo aikštelė. Bendrabutyje patogu gyventi: Veterinarijos, Gyvūnų mokslo ir Visuomenės sveikatos fakultetų studentams. Autobusų stotelė - 5 min. pėsčiomis, tad kitų fakultetų studentai savo užsiėmimų vietas pasieks taip pat patogiai.
7 bendrabutis yra blokinio tipo. Bloką sudaro trivietis ir dvivietis kambariai, kurių gyventojai naudojasi bendra tualeto bei dušinės patalpa. Kiekviename aukšte yra po dvi virtuves. Bendri naudojami dušai įrengti nuliniame aukšte, skalbimo patalpa - pirmame. Pirmame aukšte yra nedidelis mokymosi kambarys. Bendrabutyje renovuoti koridoriai. Bendrame kieme (6-7-8 bendrabučiams) yra nedidelė automobilių parkavimo aikštelė. Bendrabučio studentų interesams atstovaujanti Bendrabučio taryba rengia temines vakarones, filmų peržiūras, puošia bendrabučio patalpas Naujiesiems metams. Rekomenduojama apsigyventi Veterinarijos, Gyvūnų mokslo ir Visuomenės sveikatos fakultetų studentams. Vykstantieji į užsiėmimus kituose fakultetuose autobusų stotelę pasieks pėsčiomis per 5 min.
Bendrabutis įsikūręs šalia Veterinarijos akademijos. Bendrabutyje dviejų kambarių gyventojai naudojasi virtuve, tualeto bei dušinės patalpa. Bendrabutyje gyvena tiek lietuvių kalba, tiek užsienio kalba studijuojantys studentai. Bendrame kieme (6-7-8 bendrabučiams) yra nedidelė automobilių parkavimo aikštelė. Rekomenduojama gyventi Veterinarijos, Gyvūnų mokslo ir Visuomenės sveikatos fakultetų studentams.
Bendrabutis yra blokinio tipo. Bloką sudaro 2 dviviečiai kambariai, kurių gyventojai naudojasi bendra tualeto bei dušinės patalpa. Kiekviename aukšte yra po dvi virtuves. Bendro naudojimo dušai įrengti nuliniame aukšte, skalbimo patalpa - pirmame. Pirmame aukšte įrengtas mokymosi kambarys. Bendrabutis įsikūręs tarp gyvenamųjų namų, toliau nuo gatvės, šalia parko, kuriame įrengta sporto aikštelė ir šalia Neries upės parko, kurio takais pasivaikščiodami per 15-20 min. pasieksite Senamiestį ir Centrą. Bendrabutyje apsigyventi vienodai patogu visų fakultetų studentams: kelionė pėsčiomis iki auditorijų Veterinarijos akademijoje užtruks iki 8-10 minučių, vykstantiesiems į paskaitas kitose auditorijose kelionė iki autobusų stotelės užtruks 5 min.
Parallel Parking | How to Parallel Park Perfectly (Step by Step) | Parking tips.🇺🇸
tags: #str #parkavimas #bendrabuciai