Prekybos centrų aikštelės daugeliui atrodo kaip „laisva zona be taisyklių”. Kas drąsiau - tas ir pirmas. Tačiau tai klaida, kuri gali kainuoti - ir pinigais, ir nervais.
Bendra informacija apie parkavimo zonas ir rinkliavas
Visos savaitės dienos nuo 8 val. Pirmadienis - šeštadienis nuo 8 val. Pirmadienis - šeštadienis* nuo 8 val. Pirmadienis - šeštadienis** nuo 8 val. 12 min. 12 min. 10 min. 20 min. 1 val. 1 val. 1 val. 1 val.
Geltonoji zona
*Geltonojoje zonoje: rinkliava renkama pirmadienis-šeštadieniais nuo 8 val. iki 20 val.
Mėlynoji zona
Pirmadieniais-sekmadieniais nuo 8 val. iki 20 val. pirmadieniais-sekmadieniais nuo 8 val. iki 20 val.
Žalioji zona
**Žaliojoje zonoje: rinkliava renkama pirmadieniais-šeštadieniais nuo 8 val. iki 18 val. pirmadieniais-penktadieniais nuo 8 iki 18 val.
Elektromobiliams (neturintiems vidaus degimo variklio), kuriems nustatyta tvarka išduotas elektroninis elektromobilio leidimas, vietinė rinkliava netaikoma.
Kelių eismo taisylių (KET) svarba stovėjimo aikštelėse
Pastaba. Kelių eismo taisykles (KET) didžioji dauguma vairuotojų skaitė tikriausiai tik prieš vairavimo egzaminą, o, prabėgus metams, dvejiems, dešimt ar netgi daugiau, šalies keliuose vadovaujasi prisiminimais iš vairavimo kursų ir savo patirtimi. Dėl tokios situacijos šalies keliuose vis įvyksta avarijų, kartais labai skaudžių, o kartais pasibaigiančių vos nubrauktais dažais, įskilusiomis plastmasėmis ar įlenktu metalu.
Jei vairuotojai vis dar pamena vadinamąją dešinės rankos taisyklę, tai jie sutiks, jog būtent dėl klaidingo jos interpretavimo ar tiesiog pamiršimo įvyksta įvairių incidentų daugiabučių kiemuose, automobilių stovėjimo aikštelėse, degalinėse ir panašiose vietose, kur nėra jokių pirmumo ženklų.
Pagal KET, lygiareikšmė situacijoje (nebūtinai dviejų kelių sankirtoje), visuomet pirmumo teisę turi eismo dalyvis, esantis iš dešinės.
Pasak vairavimo mokyklos „Amplius LT“ vadovo Artūro Pakėno, „vairuotojai klaidingai suvokia sankryžas, nes galvoja, kad lygiareikšmė sankryža - tai aiškiai išreikštos gatvės su ženklais ir visa kita. Daugeliu atveju dešinės rankos taisyklę reikia taikyti automobilių stovėjimo aikštelėse, kuriose nėra išskirti pirmumo ženklai. Tiesa, tai negalioja pajudant iš stovėjimo vietos, nes vairuotojai privalo įsitikinti, kad tai daryti yra saugu, ir duoti pirmenybę kitiems eismo dalyviams.
Tačiau nagrinėjant situacijas, kuriose reikia naudoti dešinės rankos taisyklę, svarbu akcentuoti vieną esminį faktą - ne visoje automobilių stovėjimo aikštelės teritorijoje visuomet galioja dešinės rankos taisyklė.
Pagal KET, „iš trikampių sudaryta linija rodo vietą, kur vairuotojas prireikus privalo sustoti ir duoti kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms“. A. Pakėnas pabrėžia, kad dešinės rankos taisyklę vairuotojai neretai pamiršta ir T formos ar kitose sankryžose. „Tai yra įsišaknijęs mitas, ir vairuotojai įsitikinę, kad važiuojantis tiesiai turi pirmumą.
Problemos su parkavimo mokesčiais ir baudomis prekybos centro „Savas“ aikštelėje
Kauno prekybos centro „Savas“ aikštelėje palikti automobilius nemokamai galima dviem valandom. Laiką įdėmiai turi skaičiuoti pats - nėra įrengtų kitose vietose įprastų užkardų, tad vairuotojai lieka sutrikę, kai po kurio laiko gauna pranešimą apie skirtą baudą - aikštelėje neva užsibuvo ir nesusimokėjo, nors apie tai, kad turėjo susimokėti ir kiek, jiems išvažiuojant iš aikštelės nebuvo pranešta.
„Aikštelėje nėra užkardų, fiksuojančių atvykimo / išvykimo laikus ir nurodančių vairuotojui, kad parkavimo aikštelė yra mokama. Pats išvažiavimas iš aikštelės yra be užkardo, todėl vairuotojas nėra perspėjamas, kad viršijo nemokamo parkavimo laiką ir turi susimokėti papildomai. Apie tai informuoja jau po 20 dienų gauta 15 eurų bauda“, - piktinosi kaunietė Justina.
Laiku neapmokėjus staigmena tau tapusios baudos, pasak Justinos, skolos administravimą iškart perima kita įmonė, kuri prie baudos „prideda“ 19,36 euro už skolos administravimo išlaidas.
„UniPark“ atstovas tuomet patikino, kad visa informacija aiškiai pateikta kelio ženkluose, o automobilių judėjimą prie „Savo“ neva fiksuoja išmaniosios vaizdo stebėjimo kameros - sprendimas neįrengti pakeliamų užtvarų buvo priimtas kaip efektyviausias, siekiant nesukelti papildomų trukdžių intensyviam automobilių eismui šioje aikštelėje.
Masiškai neatkeliauja laiškai
Po pirmosios publikacijos, redakcija sulaukė daugiau pasipiktinusių vairuotojų laiškų. Vienas jų iškėlė klausimą, ar išties privačioje aikštelėje gali daryti, ką nori?
„Norėjau atkreipti dėmesį į vieną dalyką. Parkavimas, įvažiuojant, reglamentuotas kelio ženklu P ir apačioje parašyta „2 val. nemokamai“. Kiek suprantu, stovint ilgiau yra pažeidžiamas kelio ženklas. Pažeidus kelio ženklą, baudas išrašinėja įmonė ir liepia jas sumokėti į savo UAB sąskaitą. Ar tai yra normali praktika? Mano nuomone, baudas turėtų rašyti policija ir mokėti pažeidėjai turėtų į valstybės biudžetą. „UniPark“ šitoje vietoje visiškai siekia pasipinigauti, ir dėl to net nevargsta padaryti užkardų“, - teigė skaitytojas Andrius.
Dar vienas vairuotojas, atvykęs į „Savo“ aikštelę iš Klaipėdos, piktinosi, kad jei jau kas skiria baudą, tai būtų gerai apie ją laiku sužinoti ir gauti pranešimą apie jos paskyrimą.
„Kaip žmogui apmokėti tą baudą, jei net nežinai, kad ji yra? Gauni laišką jau iš skolų išieškotojų, o tame laiške - ieškinys dėl laiku neapmokėtos baudos. Klausimas: o kaip jie sužino, kad tas laiškas pasiekė adresatą? Nes parašyta „apmokėti per 72 valandas“. Tai ar paštas ilgai siunčia, ar kaip? Kur tie laiškai nukeliauja? Masiškai adresatų jie nepasiekia iš „UniPark“, o iš išieškotojų jau ateina“, - stebėjosi skaitytojas Vaclovas.
5 patarimai pradedantiesiems vairuotojams | AUTODOC patarimai
Ar privačioje aikštelėje galima daryti, ką nori?
Ar privačioje aikštelėje išties gali daryti, ką nori? Statyti ženklus, numatyti savas parkavimo taisykles ir jas pažeidusiems skirti baudas? Ar baudų skyrimas - ne tik savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus bei policijos pareigūnų prerogatyva?
Kaip paaiškino biudžetinės įstaigos „Parkavimas Kaune“ direktorius Justas Limanauskas, „Savo“ aikštelė - privatus sklypas, o savame kieme galima daryti, neva, ką nori. Jei netinka numatytos sąlygos, gali nesukti į privačių fizinių ar juridinių asmenų valdomą sklypą.
„Nesilaikant sąlygų, nurodytų prieš patenkant į privačią teritoriją, taikomas mokestis, o ne bauda, nes bausti gali tik valstybės tarnautojai. Nesumokėjus mokesčio, sklypo administratoriai perduoda skolų administratoriams. Beveik visose prekybos centrų aikštelėse visuose Lietuvos miestuose, kaip ir visoje Europoje, yra taikomos stovėjimo jose taisyklės. Savivaldybė neturi jokių teisėtų galimybių reguliuoti veiklos privačių asmenų valdomuose sklypuose“, - tikino J.Limanauskas.
Tai nėra administracinė nuobauda, o mokestis už taisyklių nesilaikymą.
Ne nuobauda, o mokestis
„UniPark“, administruojančios automobilių statymo aikštelę prie „Savo“, rinkodaros vadovas Laurynas Globys 15min informavo, kad „Savo“ parkavimo aikštelė yra pažymėta kelio ženklais, atitinkančiais KET reikalavimus, bei aiškiai matomoje vietoje pakabintomis mokamos automobilių stovėjimo aikštelės taisyklėmis. O tinkamą ženklų įrengimą patvirtino atsakingi Kauno miesto pareigūnai.
„Parkavimo taisyklės yra pateikiamos vairuotojams susipažinti ir laikomos viešąja oferta konkliudentiniais veiksmais sudaryti atlygintinų paslaugų sandorį (Lietuvos Respublikos civilinio kodekso 1.71 str.). Pastatydami savo automobilius šioje privačioje aikštelėje, visi vairuotojai išreiškia valią sudaryti automobilių stovėjimo paslaugų sandorį, laikytis parkavimo taisyklių, o nesilaikius jų - susimokėti 9 taisyklių punkte nurodyto dydžio mokestį. Norime atkreipti dėmesį, kad tai nėra administracinė nuobauda, o mokestis už privačios aikštelės taisyklių nesilaikymą“, - pabrėžė „UniPark“ atstovas.
Bendros taisyklės prekybos centrų aikštelėse
Pagal KET, įvažiuodamas į kelią iš šalia esančių teritorijų, vairuotojas privalo duoti kelią. Tu turi duoti kelią visiems, važiuojantiems pagrindine judėjimo juosta aikštelėje.
Dažniausia situacija: du automobiliai juda tarp parkavimo eilių, nėra ženklų, vienas artėja iš dešinės. Prekybos centrų aikštelėse dažnai būna „Duoti kelią”, „Stop”, vienpusio eismo ženklai, krypties rodyklės. Jei Tavo juostoje „Duoti kelią” - neturi pirmenybės.
Daug kas galvoja: „Čia ne kelias, todėl galioja paprasta logika.” Tai klaida.
