Siekiant užtikrinti saugų eismą, Lietuvoje registruotoms transporto priemonėms yra privaloma techninė apžiūra.
Nauji reikalavimai ir pakeitimai
Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai Transporto priemonių techninėms apžiūroms. Pagal teisės aktų pakeitimus, naujų reikalavimų neatitikimus galima skirstyti į dvi grupes: tie, su kuriais draudžiama dalyvauti eisme, ir tie, su kuriais dalyvauti eisme galima, bet reikės juos ištaisyti (ištaisymo laikotarpis buvo paskirtas iki 2025 m.). Nors naujo įstatymo turinys iš esmės nekeičiamas, visgi keletas jo punktų yra aktualūs bemaž visiems automobilių ir motociklų šeimininkams.
Kitas svarbus pakeitimas labiau skirtas komercinio transporto vairuotojams. Išplėstas sąrašas transporto priemonių, kuriose atliekant privalomąją techninę apžiūrą bus tikrinama ar yra įrengtas ir valstybės nustatyta tvarka patikrintas prietaisas, registruojantis informaciją apie vairuotojo darbo bei poilsio valandas ir važiavimo greitį. Kitaip tariant - tachografas.
Svarbiausia naujovė, kuri įsigaliojo nuo 2023 m. vasario 1 d., yra aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarką. Dėl klaidinančio numerių tvirtinimo (kai varžtas patenka į skaitmenų arba raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę) vien per metus policija užfiksuoja apie 300 000 atvejų. Pavyzdžiui, netinkamoje vietoje įsukus varžtą, 0 arba 6 virsta 8 ir t. t.
Jei į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios neapsunkina numerio perskaitymo ir neklaidina, tokie vairuotojai gaus vertinimą NT (nedidelis trūkumas), kurį turi susitvarkyti, tam buvo duotas pereinamasis laikotarpis iki 2025 m. vasario 1 d. Nes tokių numerių tvirtinimo varžtai neklaidina „trikojų“.
Tačiau pasibaigus pereinamajam periodui, t.y. atvykus į techninę apžiūrą po 2025 m. Jei šiuo metu į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios klaidina, yra nustatomas DT (didelis trukumas).
Išimtis dėl tvirtinimo varžtais ar kniedėmis yra taikoma tokiam automobilio valstybinių numerių tvirtinimui, kuris neįtakoja numerio perskaitymo. Tokiu tvirtinimo būdu galima automobilio valstybinį numerį tvirtinti kampuose, šonuose.
Sustabdžius policijos pareigūnams, automobilių langus užsitamsinę vairuotojai turi kelis variantus: pašalinti trūkumus prie policijos pareigūnų, t. y. Kelių policijos ekipažai su savimi turi stiklų skaidrumo matuoklį.
Dažniausiai tikrinami automobilio elementai
Techninė apžiūra - tai privaloma procedūra kiekvienam automobiliui Lietuvoje. Ji užtikrina, kad transporto priemonė yra saugi eksploatuoti ir atitinka visus teisės reikalavimus. Nors daugeliui vairuotojų tai gali kelti nerimą, tinkamas pasiruošimas ženkliai padidina tikimybę, kad apžiūrą praeisite be nesklandumų.
1. Žibintai
Techninės apžiūros metu ypatingas dėmesys skiriamas visų žibintų veikimui. Patikrinkite priekinius, galinius, stabdžių, posūkių bei numerio apšvietimo žibintus. Sugedusios lemputės - dažna priežastis, dėl kurios automobilis neperlaiko apžiūros.
2. Padangos
Padangų nusidėvėjimas - vienas iš pirmųjų dalykų, kuriuos tikrina specialistai. Padangų slėgis turi atitikti gamintojo rekomendacijas. Protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 mm vasaros sezonu ir 3 mm žiemos metu. Taip pat būtina įvertinti, ar nėra padangų pažeidimų, įtrūkimų ar nelygaus nusidėvėjimo.
3. Stabdžių sistema
Stabdžiai - svarbiausias saugumo elementas. Techninės apžiūros metu tikrinama stabdymo jėga, stabdžių diskų, kaladėlių nusidėvėjimas ir stabdžių skysčio lygis. Visų ratų stabdžiai turi veikti pagal nustatytus parametrus, kurie garantuoja patikimą automobilio stabdymą. Jei jaučiate stabdžių vibraciją ar girgždėjimą - tai signalas, kad sistemoje gali būti problemų.
4. Važiuoklė
Technikai vertina važiuoklės elementus: šarnyrus, traukes, amortizatorius, spyruokles ir guolius. Kartu su važiuokle ir jos mechanizmais tikrinama, ar automobilio dugnas bei suvirinimo siūlės nepažeisti korozijos, kokia padangų būklė, ar patikimai pritvirtinti ratai, kaip veikia vairavimo sistema. Girdimi bildesiai ar neįprastas vairo laisvumas - signalai apie galimą gedimą.
5. Skysčiai ir tepalai
Patikrinkite, ar variklio alyva, aušinimo, langų plovimo skystis ir stabdžių skystis yra tinkamo lygio ir ar nėra nuotėkių. Reguliarus skysčių keitimas užtikrina ilgesnį automobilio tarnavimo laiką.
Automobilio variklis susideda iš daugybės dalių, kurios nuolat juda ir liečiasi viena prie kitos - taip veikia jo mechanizmai ir išskiriama šiluma. Gamintojai nurodo, kad juos privaloma keisti nuvažiavus ne daugiau kaip 30 tūkst. kilometrų, bet ne rečiau kaip kartą per du metus, o daugelis automobilių savininkų laikosi taisyklės tepalus keisti po 10-15 tūkst. Variklio tepalus reikės keisti dažniau, jei daugiau važinėjama mieste - vidutiniu arba mažu greičiu.
Pasak serviso atstovų, rinkdamiesi aušinimo skystį, žmonės dažnai pamiršta, kad jis turi visiškai atitikti automobilio gamintojo nurodymus.
6. Saugos įranga
Ar veikia langų valytuvai ir plovikliai; ar pritvirtinta akumuliatoriaus baterija; ar veikia garso signalas; ar veikia saugos diržų (taip pat ir galinių) fiksatoriai; ar yra avarinio sustojimo ženklas; ar yra pirmosios pagalbos rinkinys; ar yra gesintuvas. Šių elementų neturėjimas - viena iš dažnų priežasčių, kodėl automobilis gali būti „nepraėjęs“ techninės apžiūros.
Kaip pasiruošti techninei apžiūrai?
Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys, ir pastebėtus nedidelius trūkumus, pašalinsite. Pravartu patikrinti aukščiau išvardintus elementus.
Prieš vykstant į techninę apžiūrą visada pravartu apsilankyti patikrai autoservise, kur patikrinama ir daugiau automobilio mazgų nei techninės apžiūros stotyje.
Turėkite omeny, kad į techninę apžiūrą žiūrėti reikėtų su mintimi, kad visa tai yra jūsų pačių saugumui. Atvykdami į apžiūrą su savimi turėkite automobilio dokumentus, vairuotojo pažymėjimą, įsitikinkite, kad galioja privalomasis civilinės atsakomybės draudimas.
Atlikti techninę apžiūrą rekomenduojama 30 dienų prieš jos pabaigą. Jeigu, pavyzdžiui, techninė apžiūra bus sėkmingai atlikta 30 dienų prieš jos pabaigą, tai kitą apžiūrą reikės atlikti tik po dviejų metų ir 30 dienų. Šis papildomas mėnuo yra skirtas patikrai ir defektų šalinimui.
Kaip paruošti automobilį techninei apžiūrai? Visas filmas
Dažniausiai aptinkamos problemos
Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija įvardija dažniausiai aptinkamas problemas apžiūros metu:
- Netinkamai sureguliuoti priekiniai žibintai
- Pakabos gedimai
- Skysčių prasisunkimas iš variklio
- Stabdžių sistemos gedimai
- Netolygi stabdymo jėga
- Prasta išmetimo sistemos būklė
Techninės apžiūros periodiškumas
Naujiems lengviesiems automobiliams ją reikia atlikti tik po trijų metų, tačiau po to tai reikia atlikti kas du metus. Tuo tarpu, krovininiams automobiliams techninė apžiūra yra privaloma kas 12 mėn. Nors išimtys taikomos automobiliams su istoriniu pasu, anksčiau ar vėliau, techninę apžiūrą atlikti reikės kiekvienam.
Kaip vyksta techninė apžiūra?
Pirmą kartą į techninę apžiūrą vykstantiems vairuotojai dažnai nežino, kaip vyksta patikros procesas. Įprastai techninės apžiūros aikštelėje yra bent du įvažiavimai į pastatą - vienas registruotiems klientams, o kitas laukiantiems eilėje. Pastatę automobilį į atitinkamą eilę nueikite į registracijos centrą ir pateikite prašomus dokumentus. Grįžus į automobilį jums beliks laukti, kada vartus atvers ir jus pakvies techninės apžiūros darbuotojas. Patikros metu darbuotojas suteikia visus nurodymus ir nieko atsiminti nereikia. Po patikros techninės apžiūros darbuotojas užpildys dokumentus ir papasakos apie automobilio trūkumus.
| Tikrinamas elementas | Reikalavimai |
|---|---|
| Žibintai | Veikiantys visi žibintai (priekiniai, galiniai, stabdžių, posūkių, numerio apšvietimo) |
| Padangos | Protektoriaus gylis ne mažesnis kaip 1,6 mm (vasara), 3 mm (žiema); be pažeidimų |
| Stabdžių sistema | Veikiantys stabdžiai pagal nustatytus parametrus, tinkamas stabdžių skysčio lygis |
| Važiuoklė | Nepažeistas dugnas ir siūlės, patikimai pritvirtinti ratai, veikianti vairavimo sistema |
| Saugos įranga | Veikiantys valytuvai, plovikliai, garso signalas, saugos diržai; esantis avarinio sustojimo ženklas, pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvas |
tags: #technine #apziura #reikalavimai #tepalas