Tepalų keitimas yra vienas svarbiausių automobilio techninės priežiūros darbų, užtikrinantis variklio ilgaamžiškumą ir optimalų veikimą. Tai procesas, kurio metu pašalinamas senas, susidėvėjęs variklio tepalas ir pakeičiamas nauju, kartu su tepalo filtru. Ignoruojant šią procedūrą, gali kilti rimtų variklio gedimų, padidėti jo susidėvėjimas ir sumažėti efektyvumas.
Reguliarus tepalų keitimas yra labai svarbus norint išlaikyti automobilio variklio būklę ir našumą. Gedimai dėl nepakankamo variklio sutepimo - vieni iš dažniausių. Kai variklio tepalų keitimas neatliekamas laiku, sutrinka sutepimas, kaista variklio dalys, plyšinėja alyvos plėvelė, suardomi slydimo frikciniai sluoksniai ir variklis smarkiai dyla. Toliau veikiant prasto sutepimo varikliui, situacija sparčiai prastėja.
Kodėl reikia keisti tepalus?
Tepalų keitimas automobiliui suteikia keletą svarbių privalumų:
- Pailgintas variklio tarnavimo laikas: švari alyva sumažina variklio komponentų susidėvėjimą, todėl variklis tarnaus ilgiau.
- Padidėjęs degalų efektyvumas: šviežia alyva leidžia varikliui veikti sklandžiau, o tai gali pagerinti degalų efektyvumą.
- Geresnis variklio veikimas: švarialyva padeda užtikrinti sklandesnį variklio veikimą ir pastovią galią.
- Sumažėjęs išmetamųjų teršalų kiekis: tinkamai sutepti varikliai paprastai išskiria mažiau kenksmingų teršalų.
- Vėsesnis variklio veikimas: šviežia alyva efektyviau išsklaido šilumą iš variklio komponentų.
- Išlaidų taupymas: Nors tepalų keitimas kainuoja, jis yra daug pigesnis nei sugedusio variklio taisymas ar keitimas.
- Padidėjusi perpardavimo vertė: gerai prižiūrima transporto priemonė su reguliariai keičiama alyva dažnai turi didesnę perpardavimo kainą.
Sena ir nekeista variklio alyva sukelia prastą variklio tepimą, ypač eksploatuojant ekstremaliomis sąlygomis - šaltas oras ar aukšti variklio sūkiai, tolimos ir ilgos kelionės, dažnas variklio paleidimas ir gesinimas, važiavimas trumpais maršrutais. Visais atvejais greičiau dyla variklis. Taip pat kaupiasi nuosėdos, apsineša vidinės detalės, gali užstrigti tepaliniai žiedai, variklis pradeda deginti talyvą. Sena alyva esant šaltam orui tirštėja, kas žymiai apsunkina variklio paleidimą, padidėja kuro sąnaudos.
Kada reikia keisti tepalus?
Rekomenduojama keisti tepalus kas 10,000 kilometrų arba kas 2 metus, priklausomai nuo to, kuris iš šių dalykų pirmesnis. Svarbiausia - vadovautis automobilio variklio gamintojo rekomendacijomis. Skirtingiems automobiliams intervalai gali skirtis: nuo 10,000 km iki 30,000 km ar daugiau. Taip pat, alyvos keitimo intervalas priklauso ir nuo važiavimo ypatumų:
- Nuolatos važinėjant mieste, dažnai užvedant automobilį tepalai susidėvi greičiau ir keitimo interavalas sumažėja (pvz.: nuo gamintojo nurodytų 15,000 km, iki 12,000 km).
- Dažnai keliaujant greitkeliais keitimo intervalas gali padidėti (pvz.: iki 20,000 km).
Įsigijus naują automobilį ir nesant tikriems, ar reikėtų keisti tepalus - geriausia apsisaugoti ir pasikeisti tepalus, kad būti užtikrintiems, jog variklis gauna geriausią įmanomą sutepimą. Geriausias laikas keisti tepalus yra pavasaris. Dažniausiai artėjant pavasariui artėja ir 15,000 nuvažiuotų kilometrų, o po žiemos šalčių tepalai būna „nusidėvėję“, todėl artėjant šiltajam sezonui ir ilgų kelionių planavimui reikėtų pasirūpinti šviežiais tepalais.
Žinoma, vienas aiškiausių indikatorių, kad metas keisti tepalus yra deganti tepalų lemputė skydelyje. Taip pat svarbu retkarčiais pasitikrinti automobilio tepalų lygį ir pastebėjus jo sumažėjimą - papildyti/pakeisti tepalus.
Kaip pasitikrinti tepalų lygį?
Instrukcija, kaip patikrinti automobilio tepalų lygį:
- Sustokite ant lygaus pagrindo ir išjunkite variklį. Palaukite kelias minutes, kol variklis atvės ir tepalai nusistovės.
- Atidarykite gaubtą ir suraskite matuoklį (paprastai turi ryškiaspalvę rankenėlę).
- Ištraukite matuoklį ir nuvalykite jį nepūkuotu skudurėliu.
- Vėl iki galo įkiškite matuoklį, tada vėl jį ištraukite.
- Patikrinkite tepalų lygį ant matuoklio. Jis turėtų būti tarp dviejų ženklų arba įpjovų.
- Taip pat atkreipkite dėmesį į tepalų spalvą ir konsistenciją. Ji turi būti gintaro spalvos ir tolygi, ne tamsi ar smėlinga.
- Jei lygis žemas, per tepalų pildymo angos dangtelį įpilkite rekomenduojamos rūšies tepalų.
- Vėl įkiškite matuoklį ir uždarykite gaubtą.
Kaip keičiami tepalai?
Tepalų keitimas yra gana paprastas procesas, kurį galima atlikti ir savarankiškai, laikantis instrukcijų. Jis skirstomas į šiuos etapus:
- Senų tepalų išleidimas.
- Tepalų filtro pakeitimas.
- Naujų tepalų įpylimas.
- Tepalų lygio patikrinimas.
- Trumpas variklio užvedimas.
- Vėl patikrinamas tepalų lygis ir įsitikinama, kad jis yra tinkamo lygio.
Tepalų tipai ir pasirinkimas
Variklio mechanizmai tepami variklinėmis alyvomis. Jų kokybe apibudinama daugeliu rodiklių, iš jų svarbūs du: kokybės grupė (ar tinka konkrečiam varikliui) ir klampos klasė (ar tinka konkrečiam sezonui).
Tepalų tipai:
- Mineraliniai tepalai (įprasti): Pagaminta iš rafinuoto žalio aliejaus, pigiausias variantas, tinka senesniems, mažos ridos varikliams, reikia dažniau keisti.
- Sintetiniai tepalai: Chemiškai pagamintas iš bazinių tepalų ir priedų, siūlo puikią apsaugą ir našumą, geresnis srautas žemoje temperatūroje ir stabilumas aukštoje temperatūroje, išsilaiko ilgiau, leidžiant ilgesnius intervalus tarp pakeitimų, brangesnis nei įprastas aliejus, idealiai tinka didelio našumo varikliams ir ekstremalioms sąlygoms.
- Pusiau-sintetiniai tepalai: Įprastų ir sintetinių tepalų mišinys, suteikia geresnę apsaugą nei įprasti tepalai, įperkamesnis nei visiškai sintetiniai tepalai, tinka varikliams, patiriantiems didelę apkrovą (pvz., skirtiems vilkti).
- Didelės ridos tepalai: Sukurta transporto priemonėms, nuvažiavusioms daugiau nei 75 000 mylių, sudėtyje yra priedų, mažinančių tepalų sąnaudas ir nuotekius, padeda sumažinti variklio susidėvėjimą.
Tepalų rūšys pagal klampumą:
Varikliniai tepalai skirstomi į kelias rūšis pagal klampumo (SAE) klasifikaciją ir pagal eksploatacines savybes (API indeksą). Šie indeksai yra nurodomi ant pakuotės, tad atsižvelgus į gamintojų nurodymus variklinį tepalą reikėtų rinktis pagal šias charakteristikas.
Alyvos klampa yra gana santykinis parametras. Variklio veikimo metu jo temperatūra nuolat keičiasi. Tai reiškia, kad tepalo klampa ir alyvos plėvelės storis mažėja arba didėja. Projektuodami variklį gamintojai tiksliai apskaičiuoja variklio alyvos savybių dinamiką. Tuomet pasirenka tinkamą produktą, atitinkantį visų variklio darbo rėžimų reikalavimus. Šaltojo sezono metu svarbu naudoti šalčiui atsparius tepalus, kad nesikeistų jų klampumas ir būtų užtikrinamas geras sutepimas. Populiariausiomis laikomos 5w30 ir 5w40 tipų alyvos. Raidė „W“ reiškia, kad alyva yra tinkama naudoti žiemą, o prieš ją esantys skaičiai nurodo kokioje temperatūroje tepalų siurblys gali veikti be trikdžių. Toliau einantys skaičiai nurodo klampumo savybes. Abiejų tepalų savybės esant žemai temperatūrai yra vienodos ir gali būti naudojami esant ekstremaliai žemai temperatūrai.
Jeigu jūs naudojate automobilį miesto sąlygomis, dažnai užstringate spūstyse, važiuojate dideliu greičiu, o jūsų automobilis yra senas - rinkitės alyvą su „5w40“ klampa. Bet jei norite važinėti ramiai, taupyti kurą ir siekti ekologiškumo - rinkitės „5w30“ tepalus. Tačiau „5w30“ alyvą pakeisti į „5w40“ galima tik tada, kai tai leidžia transporto priemonės gamintojas. Priešingu atveju variklis gali sugesti pirma laiko.
Kaip pasirinkti tinkamus tepalus?
Lengviausias būdas sužinoti kokie tepalai tinka automobiliui yra pagal automobilio knygelę, kurioje yra nurodyta kokio klampumo tepalai rekomenduojami (populiariausi 0W30, 5W30, 5W40,10W40). Jei tepalų klampa viršija gamintojo nurodytą ribą, užvedimo metu variklis patirs didžiulę apkrovą. Tai ypač pavojinga, kai apsisukimų dažnis ir sukimosi greitis staigiai didėja, bet klampa neatitinka esamos temperatūros. Tai gali nulemti variklio perkaitimą. Be to, pastovus darbas pernelyg didelėmis apkrovomis daro įtaką variklio ilgaamžiškumui.
Populiariausi tepalų prekiniai ženklai:
- Mobil 1
- Castrol
- Shell
- Total
- Liqui Moly
- Elf
- Motul
Filtrai
Tepalų filtras pašalina teršalus iš variklio alyvos, kai ji cirkuliuoja per variklį. Atliekant automobilio techninio aptarnavimo darbus, variklio alyvos keitimas yra vienas reguliarių TA metu atliekamų darbų. Tais pačiais intervalais keičiami ir alyvos filtrai. Oro filtro keitimas atliekamas kiekvieną kartą keičiant alyvą. Oro filtras išvalo orą, kuris patenka į variklio uždegimo sistemą, užkirsdamas kelią nešvarumų patekimui. Jį patariama keisti tuo pačiu metu, kai keičiate alyvą ir alyvos fitrą. Oro filtrą privaloma pakeisti bent kartą per metus. Kuro filtro keitimas atliekamas kas 40.000 - 60.000 kilometrų. Kuro filtras yra skirtas kuro, kuris patenka į uždegimo sistemą, išvalymui. Šį filtrą rekomenduojama keisti pagal gamintojo rekomendacijas. Salono filtro keitimas. Salono filtras apsaugo automobilyje esančių žmonių sveikatą, kadangi išvalo į automobilio saloną patenkantį orą nuo dulkių, žiedadulkių, nešvarumų, nemalonių kvapų ir t.t. Šį filtrą rekomenduojama keisti bent kartą per metus.
Kiek kainuoja tepalų keitimas?
Dažniausiai tepalų keitimo kaina prasideda nuo €80. Į šią kainą įeina darbas (apie €20-50) ir tepalai (apie €50-80, priklausomai nuo reikiamo tepalų kiekio ir pasirinkto tepalų prekės ženklo). Tikslesnes tepalų keitimo kainas savo automobilio modeliui galite sužinoti kreipdamiesi į autoservisą.
Kiek trunka tepalų keitimas?
Dažniausiai tepalų keitimas trunka 30-45 minutes.
Kur galima pasikeisti tepalus?
Rasti geriausią autoservisą tepalų keitimui savo mieste galite pasinaudoję autoservisų paieškos paslaugomis arba kreipdamiesi į patikimus servisu.