Automobilio akumuliatorius - tai transporto priemonės varomoji jėga, kuri gali padėti tinkamai, tvarkingai ir pagal Jūsų poreikius kiekvieną dieną pasiekti reikalingą tašką. Akumuliatorius yra viena svarbiausių elektros sistemos dalių, o jo problemos ypač juntamos žiemą. Tiesa, transporto akumuliatorius, kaip ir kitos dalys, gali sugesti, tad visiškai suprantama, kad sugedus reikia skubiai ieškoti priežasčių, kurios tai galėjo sukelti.
Šiame straipsnyje aptariamos dažniausios akumuliatorių gedimų ir išsikrovimo priežastys, simptomai ir svarbiausia - kaip išvengti pasikartojimo.
Pagrindinės akumuliatoriaus gedimų priežastys
Akumuliatoriaus gedimų priežastys gali būti įvairios, pradedant nuo paprastų, kasdieniškų klaidų ir baigiant rimtesniais techniniais gedimais.
1. Elektros sistemos apkrova ir netinkami įpročiai
- Trumpasis jungimas elektros sistemoje: Trumpasis jungimas per trumpą laiką iš akumuliatoriaus paima didelę srovės dalį ir ją paverčia šiluma, greitai iškraudamas akumuliatorių.
- Palikti įjungti transporto priemonės žibintai: Transporto priemonės žibintai eikvoja daug energijos, todėl pastačius transporto priemonę juos būtina išjungti, kad išvengtumėte akumuliatoriaus išsikrovimo.
- Papildomi elektros vartotojai: Radijas, navigacijos sistemos, televizorius, šaldytuvas ir kiti medijų įrenginiai naudoja daug energijos. Automobilyje veikiantis 12 V akumuliatorius tiekia energiją, reikalingą automobilio įrangai (žibintams, priekinio stiklo valytuvams, garso sistemai) ir tam tikroms saugos sistemoms, pvz., stabdymo pagalbos sistemai valdyti.
- Papildoma elektroninė įranga: Papildoma elektroninė įranga, tokia kaip sėdynių šildymas, naudoja daug energijos ir gali greitai iškrauti akumuliatorių, ypač jei maitinama per cigarečių pridegiklį.
- Valdymo bloko gedimas: Jei valdymo įrenginiai neišjungiami kartu su varikliu, jie toliau eikvoja energiją ir gali visiškai iškrauti akumuliatorių.
- Trumpos kelionės: Trumpų kelionių metu suvartojama daugiau energijos nei gali suteikti generatorius, ypač žiemą. Rekomenduojama nenaudoti nereikalingos įrangos, tokios kaip sėdynių šildymas ar radijas.
- Dažni gilūs išsikrovimai: Nors tiesa, kad senstant akumuliatoriui jo talpa mažėja, dažni gilūs išsikrovimai kenkia net ir gana naujam akumuliatoriui. Kyla sunkių nudegimų ar elektros smūgio pavojus.
Viena paprasčiausių išsikrovimo priežasčių - įjungti elektros prietaisai. Paliktos išorinės ar salono šviesos per kelias valandas gali visiškai iškrauti akumuliatorių, tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose tokia problema vis retesnė, nes sistema dažniausiai pati išjungia šviesas arba perspėja garsiniu signalu.
2. Techniniai gedimai
- Sugedęs kintamosios srovės generatorius: Kai akumuliatorius neįkraunamas kintamosios srovės generatoriumi važiavimo metu, jis tampa vieninteliu energijos šaltiniu visai elektroninei įrangai, kol visiškai išsikrauna. Jeigu akumuliatorius nusilpsta greitai, priežastis gali slypėti generatoriaus ar įkrovimo sistemos gedimuose.
- Sugedęs kintamosios srovės generatoriaus reguliatorius: Brokuotas generatoriaus jungiklis gali lemti nepakankamą ar per didelį akumuliatoriaus įkrovimą, dėl ko akumuliatorius gali išsikrauti ar perkaisti.
- Elektros įrangos modifikavimas: Jei papildomai sumontuoti įrenginiai (automobilių signalizacijos, garso aparatūra, stiprintuvai ar kiti priedai) yra prastos kokybės ar netinkamai sumontuoti, jie gali sukelti nuolatinį srovės nuotėkį, kuris ženkliai greitina akumuliatoriaus dėvėjimąsi.
Jei turite senesnį automobilį, srovės nuotėkį galima pasitikrinti ir patiems. Tam naudojamas ampermetras. Ištraukus saugiklius ar atjungiant įrenginius galima nustatyti, kuris jų naudoja per daug energijos. Net ir turint signalizaciją, srovės naudojimas neturėtų viršyti kelių dešimčių miliamperų.
3. Aplinkos sąlygos ir akumuliatoriaus būklė
- Ekstremalios orų sąlygos: Šaltis gali sumažinti akumuliatoriaus efektyvumą, o karštis - pagreitinti jo senėjimą. Akumuliatoriaus talpa ir jo atiduodamos energijos kiekis labai priklauso nuo temperatūros. Pavyzdžiui, krentant nuo +25 °C iki -20 °C, energijos kiekis gali sumažėti iki dvigubai.
- Nešvarus ar drėgnas akumuliatorius: Purvinas ar drėgnas akumuliatorius gali išsikrauti dėl nuotėkio srovės. Korozija taip pat blogina kontaktus ir elektros laidumą. Surūdiję gnybtai ar masės kabeliai gali lemti energijos nuostolius, o tai veda prie greitesnio akumuliatoriaus susidėvėjimo.
- Ilgesnis neveikimas: Jei automobilis ilgai stovi nenaudojamas, akumuliatorius gali pilnai išsikrauti. Ilgą laiką nenaudojamas akumuliatorius pradeda prarasti savo įkrovą. Net jei automobilis yra visiškai išjungtas, kai kurie elektros prietaisai, tokie kaip laikrodis ar signalizacija, vis tiek naudoja nedidelį energijos kiekį.
- Netinkamo akumuliatoriaus montavimas: Brokuotus akumuliatorius visada reikėtų keisti to paties tipo akumuliatoriumi, kad nebūtų sutrumpintas laikas iki kitos techninės priežiūros ir užtikrinta tinkama automobilio eksploatacija.
- Nepilnai įkrauti akumuliatoriai: Labai didelė problema yra ta, kad dažnai akumuliatoriai naudojami ne pilnai įkrauti. To rezultatas yra tai, kad akumuliatorius paprasčiausiai kur kas greičiau genda.
Akumuliatoriaus išsikrovimo simptomai
Dažniausiai pasitaikantis simptomas - automobilis neužsiveda, starteris nereaguoja, prietaisų skydelio lemputės pritemsta, variklis nesikuria. Kiti požymiai gali būti:
- Sunkus automobilio užvedimas.
- Prietaisų skydelio lemputės mirksi arba yra pritemusios.
- Neįprasti garsai užvedant automobilį.
- Neveikiantys elektros prietaisai (pvz., radijas, langų pakėlimo mechanizmas).
- Užsidegusi raudona akumuliatoriaus lemputė prietaisų skydelyje.
Jeigu dažnai išsikrauna akumuliatorius ir sunkiai užvedate automobilį, pirmiausia verta patikrinti paties akumuliatoriaus būklę. Geriausia jį pilnai įkrauti, atjungti gnybtus ir palikti parai. Sveikas akumuliatorius neturėtų savaime išsikrauti.
Sprendimai ir prevencija
Siekiant išvengti akumuliatoriaus gedimų ir užtikrinti jo ilgalaikį veikimą, svarbu imtis prevencinių priemonių.
1. Tinkama priežiūra
- Reguliari diagnostika: Akumuliatorių rekomenduojama tikrinti bent kartą per metus profesionaliame servise. Tai ne tik padės išvengti netikėtų problemų, bet ir pratęs akumuliatoriaus gyvavimo trukmę.
- Generatoriaus krovimo tikrinimas: Periodiškai tikrinti automobilio generatoriaus krovimą - tai padės nustatyti, ar akumuliatorius yra kraunamas tinkamai.
- Jungčių valymas: Valyti akumuliatoriaus gnybtus ir masės kabelius - korozija jungtyse gali sukelti prastą elektros laidumą.
- Venkite ilgalaikio neaktyvumo: Jei planuojate ilgai nenaudoti automobilio, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Teisingas įkrovimas: Akumuliatorius kraunasi kiekvieną kartą, kai variklis veikia. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad važiuojant trumpais atstumais, ypač žiemą, kai naudojama daugiau elektros energijos (šildymas, žibintai, valytuvai ir kt.), akumuliatorius gali nespėti tinkamai įsikrauti.
- Rinkitės kokybiškus akumuliatorius: Rinkitės originalius akumuliatorius, kuriuos galima įsigyti kokybiškose prekybos vietose. Suprantama, kad dėvėti ir ne tokie kokybiški dažniausiai ne tokie geri, tad kur kas greičiau išsikrauna ir tuo pačiu nepatenkina žmonių poreikių.
2. Akumuliatoriaus keitimas
Kada metas keisti akumuliatorių? Jeigu akumuliatorius vis dažniau išsikrauna, jį sunku įkrauti arba automobilis sunkiai užsiveda net tada, kai visa elektros sistema tvarkinga, tai ženklas, kad akumuliatorius artėja prie tarnavimo pabaigos. Šaltyje šie simptomai ypač ryškūs.
Renkantis naują akumuliatorių būtina vadovautis automobilio gamintojo rekomendacijomis. Svarbiausi parametrai - talpa (Ah), startinė srovė (A), gabaritai, poliškumas ir akumuliatoriaus tipas, pvz., tinkamas start-stop sistemoms.
Kokybiškas naujas akumuliatorius yra patikimiausias sprendimas. Galima rinktis įvairių tipų akumuliatorius: nuo klasikinių švino-rūgštinių iki AGM ar EFB, pritaikytų šiuolaikinėms start-stop sistemoms. Taip pat egzistuoja akumuliatoriai motociklams, valtims, keturračiams ar kemperiams.
3. Akumuliatoriaus regeneravimas (galimas ne visada)
Akumuliatoriaus atnaujinimas kartais gali padėti, nors ne visi akumuliatoriai tam tinkami. Jei norite pabandyti, jums reikės distiliuoto vandens, elektrolito, piltuvėlio, apsauginių pirštinių ir akinių. Taip pat - pakrovėjo ir testerio. Procesas apima senosios skysčio išpylimą, akumuliatoriaus plovimą, dalinį įkrovimą, o vėliau - elektrolito papildymą ir pilną įkrovimą. Tačiau net ir sėkmingai atlikus šiuos veiksmus, garantijos, kad akumuliatorius veiks ilgai, nėra.
Svarbu žinoti
- Panaudoti akumuliatoriai priskiriami pavojingoms atliekoms ir turi būti priduodami į tam skirtus atliekų surinkimo punktus arba atiduodami pardavėjui perkant naują.
- Elektromobiliai taip pat turi 12 V akumuliatorių, kuris maitina pagalbinius komponentus.
- Niekada neatidarykite akumuliatoriaus arba nepilkite į jį skysčių, išskyrus specialiai tam skirtus elektrolitus ir distiliuotą vandenį regeneracijos metu.
- Draudžiama atjungti 12 V akumuliatorių be kvalifikuoto specialisto pagalbos, kadangi kyla sunkių nudegimų ar elektros smūgio pavojus.
- Nenaudokite savo automobilio, kad iš naujo paleistumėte 12 V akumuliatorių kitame automobilyje.
- Priežiūra / dalių keitimas: visus veiksmus su 12 V akumuliatoriumi (išėmimas, atjungimas ir pan.) visada turi atlikti kvalifikuotas specialistas.
Kaip patikrinti automobilio akumuliatorių multimetru
Automobilio akumuliatorius yra kritiškai svarbus elementas, kuriam reikia tinkamos priežiūros. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, svarbu nedelsti ir imtis reikiamų veiksmų, kad būtų išvengta didesnių problemų ir užtikrintas saugus bei patogus automobilio naudojimas.
tags: #tiksintis #garsas #masinoj #akumuliatorius