Vairuotojai gali rasti darbą ieškodami darbo skelbimų šiame puslapyje. Vairuotojo darbas yra gana įvairus, dažniausiai reikalingi vairuotojai darbui po Lietuvą, įmonės ieško darbuotojo Vilniuje, Klaipėdoje, Kaune ar kituose miestuose.
Specifinės srities vairuotojo darbas yra vairuojant užsienyje, Europoje, po Baltijos šalis dirbant tolimųjų reisų, autovežio, šaldytuvų (fūrų), savivarčio vairuotojais.
Priklausomai nuo to, kokios srities vairuotojo darbo ieškote, Jums reikės ir atitinkamos vairuotojo kategorijos. Lengviesiems automobiliams vairuoti, reikalinga B kategorija, krovininiams automobiliams C kategorija, krovininiams su priekaba CE kategorija, o autobusams D vairuotojo pažymėjimo kategorija. Šiame puslapyje rasite bendrus vairuotojams darbo skelbimus, B, C ar D kategorijos vairuotojams.
Tolimųjų reisų vairuotojų darbo specifika
Tolimųjų reisų vairuotojų darbas pasižymi stabilumu ir ilgamečio darbo garantija. Juk gabenti krovinius reikės visada. Todėl šios srities darbuotojai yra nuolat reikalingi, verslams plečiantis didėja ir darbuotojų poreikis, be to, vieniems darbuotojams išeinat į pensiją, natūraliai reikia ir daugiau naujų vairuotojų. Taigi darbas su vilkiku tai paklausus ir stabilus darbas.
Darbas užsienyje dažnai pasirenkamas dėl didesnės algos. Ne paslaptis, kad užsienio valstybėse, tokiose kaip Vokietija, Norvegija ar kitur Europoje, vilkikų vairuotojai taip pat uždirba kiek daugiau nei Lietuvoje. Nors per mūsų įmonę įdarbinami vairuotojai dirba su lietuviškomis darbo sutartim, natūralu, kad atsižvelgdami į šalį, kurioje dirbsite, turime pasiūlyti konkurencingą atlyginimą.
Žinoma, be praktinių aspektų, tokių kaip gera alga, darbo stabilumas, galima paminėti ir specifinį darbo grafiką, kuris daugeliui tolimųjų reisų vairuotojų yra pliusas. Daipžnai vilkikų vairuotojai dirba kadencijomis, pavyzdžiui, 6 savaitės darbe ir 3 savaitės laisvos arba 8 savaitės darbe ir 4 savaitės laisvos.
Darbo laiko apskaita ir poilsis
Suminė darbo laiko apskaita taikoma, kai darbo pobūdis neleidžia tiksliai iš anksto nustatyti kasdienių ar kassavaitinių darbo valandų. Ji ypač aktuali įmonėms, kuriose darbuotojai dirba pamainomis, nepastoviu grafiku, arba kai veikla vykdoma nepertraukiamu režimu.
Kasdienis vairavimo laikas - ne daugiau kaip 9 val. Po komandiruotės - vairuotojui privalomas 48 val. poilsis.
Tolimųjų reisų vairuotojams, dėl darbo pobūdžio specifikos, darbo grafikai nėra privalomi. Kadangi jų darbo laikas priklauso nuo maršrutų, krovinių pakrovimo ir iškrovimo laiko bei kitų objektyvių veiksnių, nėra galimybės iš anksto tiksliai suplanuoti darbo valandų kiekvienai dienai. Tai atitinka Lietuvos darbo kodekso 112 str.
Svarbu: Nors darbo grafikai neprivalomi, teisininkai ir kontrolės institucijos rekomenduoja turėti projektinį (planuojamą) darbo grafiką, kuris padeda darbuotojui suprasti planuojamą darbo krūvį ir leidžia užtikrinti poilsio trukmės laikymąsi.
Kasmetinių atostogų laikotarpis, apskaičiuojant darbo laiko normą, prilyginamas 40 val.
Darbo sąlygos ir socialinės garantijos
Darbas su vilkiku yra atsakingas ir palyginti saugus, žinoma, kaip ir kiekvieno dalyvio eisme laukia galimos rizikos. Todėl mes darbuotojus darbiname Lietuvoje, kad grįžus namo laisvu laiku ar susirgus jūs turėtumėte visas socialines garantijas čia, kur gyvenate jūs ir jūsų šeima.
Lietuviška darbo sutartis reiškia, kad būsite draustas privalomuoju sveikatos draudimu (PSD) „Sodroje“, todėl lankantis pas gydytoją Lietuvoje galėsite nemokamai gauti visas PSD fondo lėšomis finansuojamas paslaugas.
Darbo sutartis atitinka visus LR įstatymus dėl darbo laiko, atostogų ir kitų aspektų. Taigi jūs visada žinosite, kokias teises ir pareigas turite, o keičiantis įstatymams Vokietijoje ar kitoje šalyje jums nereikės sekti užsienio šalies naujienų bei rūpintis kaip tai paveiks jūsų darbo kokybę, nes visi jums aktualūs su darbo teise priimami sprendimai yra priimami tik Lietuvoje.
Nuo 2025 m. Už kiekvieną komandiruotės dieną (t. y. Nuo 2022 m. galioja taisyklė: ne mažiau kaip 50 proc. dienpinigių turi būti „įskaityta“ į darbo užmokestį.
„Žalia rodyklė“: Tolimųjų reisų vairuotojų darbas
Darbo pasiūlymai
Mūsų svetainėje skelbiamos naujienos apie vilkikų vairuotojų darbą Europoje bei įvairūs mūsų partnerių darbo pasiūlymai. Nuo vilkiko su puspriekabe-šaldytuvu vairavimo iki varianto, kai tą patį vilkiką vairuojama poromis. Darbas dviese - tai porinis darbas, kai yra važiuojama kartu su kitu žmogumi dėl funkcijų atlikimo (pavyzdžiui, sudėtingo pasikrovimo / iškrovimo) arba dėl didelių atstumų ir svarbos krovinį nuvežti kuo greičiau (pvz., vežant krovinius šaldiklyje). Darbas dviese gali būti geras pasirinkimas mažiau patirties užsienyje turinčiam vairuotojui, nes tokiu atveju važiuojama su daugiau patirties turinčiu kolega.
Jei šiuo metu ieškote darbo, kviečiame nuolat peržiūrėti mūsų siūlomus skelbimus, taip pat patikrinti, kokios naujienos yra skelbiamos. Informaciją atnaujiname nuolat, todėl radę jums patinkantį skelbimą - nedvejodami kreipkitės. Nesvarbu, ar domina individualus darbas, ar darbas dviese, jei šiuo metu nematote norimo skelbimo, tikėtina, kad artimiausiu metu turėsime ką pasiūlyti.
Mūsų įmonės puslapyje rasite įvairių, skirtingų įmonių darbo skelbimų. Tai - mūsų partneriams reikalingi vairuotojai, tačiau visus vairuotojus darbiname mes, todėl kad ir kurioje Europos vietoje dirbsite, jūs būsite pasirašęs lietuvišką darbo sutartį ir iškilus bet kokiems klausimams turėsite tiesioginį kontaktą Lietuvoje.
| Įmonė | Pareigos | Miestas | Atlyginimas (nuo) |
|---|---|---|---|
| UAB "Dolteka" | Vairuotojas (naktinis darbas 3 naktys per savaitę) 0,5 et. | Vilnius | 2600 |
| UAB "Kroveksa" | Vairuotojas-ekspeditorius | Panevėžys | 1200 |
| MB "Prosyto" | B kategorijos vairuotojas | Šiauliai | 1300 |
| UAB "Semitransa" | Vairuotojas (ce kategorija) | Vilnius | 70 €/val. |
tags: #tolimuju #reisu #vairuotojas #darbo #birza