Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 100 kW (apie 136 AG) - tai viena įdomesnių versijų Corolla Verso šeimyniniame segmente. Šis modelis gali būti puikus pasirinkimas tiems, kurie nori šeimyninio komforto, degalų ekonomijos ir daugiau galios nei standartinė dyzelinė versija.
Maksimali galia ir sukimo momentas: Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 100 kW yra kompromisas tarp dinamikos ir ekonomiškumo. Gamintojo deklaruotos sąnaudos - apie 6,5 l/100 km mišriu režimu. 100 kW (136 AG) ir 310 Nm sukimo momentas užtikrina pakankamą trauką kasdienėms kelionėms. Automobilis iki 100 km/h įsibėga per ~10,5 sekundės, tad sportiškumo pojūčio nėra, bet užtenka lenkimams ir kelionėms greitkeliais.
Salono erdvė ir praktiškumas
Corolla Verso salonas išlieka vienas didžiausių savo klasėje. Galima rinktis 5 arba 7 vietų versijas, todėl automobilį lengva pritaikyti šeimos poreikiams. Sėdynės patogios, o galinė eilė - tinkamesnė vaikams ar trumpesnėms kelionėms. Papildoma sėdynių eilė, kurią reikalui esant gali panaudoti, o jei nereikia, būna talpi bagažinė. Transformuojamas salonas, yra 7 vietos, bet galinėje eilėje gali sėdėti tik vaikai arba nedidelio ūgio žmonės. Vidurinė ir galinė sėdynių eilės galima užlenkti ir gaunasi labai didelė lova su lygiu paviršiumi. Lengvai nuimamos galinės sėdynes, galima laisvai miegoti dviem. Patogu transportuoti neįgalus žmones, lengva įlipti ir išlipti. Automobilis, greitas, talpus,ekonomiskas,stabilus,tylus,labai gera garso izoliacija ir garso aparatura, patikimas, puikiai pritaikytas kasdienybei, darbui, seimai,ilgoms distacinjoms.
Variklio patikimumas ir galimos problemos
Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 100 kW yra patikimesnis už galingesnę 130 kW D-CAT versiją, nes neturi tokios sudėtingos taršos mažinimo sistemos. Vairuotojai dažnai mini, kad žiemą šaltu oru užvedimas gali būti sunkesnis. Dažniausiai dėl to kalti purkštukai ar pakaitinimo žvakės. Purkštukų remontas šiame variklyje gana dažnas, ypač jei naudotas nekokybiškas kuras. Remonto kaina - apie 150-200 € už vieną purkštuką. DPF filtras nėra toks lepus kaip D-CAT, tačiau važinėjant daugiausia mieste jis gali užsikimšti. 2AD-FTV variklis kartais pasižymi padidėjusiu alyvos suvartojimu, ypač su didesne rida. Jei savininkas nereguliariai tikrina alyvos lygį, gali kilti rimtesnių problemų.
Dažniausiai pasitaikančios problemos ir jų sprendimo būdai:
- DPF (kietųjų dalelių) filtras: Jei automobilis dažnai naudojamas trumpoms kelionėms mieste, DPF filtras gali užsikimšti. Sprendimas: reguliariai važiuokite ilgesnius atstumus didesniu greičiu, kad DPF filtras galėtų regeneruotis. Galima naudoti specialius DPF valiklius arba, kraštutiniu atveju, pašalinti DPF filtrą ir perprogramuoti variklio valdymo bloką (ECU).
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvas: Laikui bėgant EGR vožtuvas gali užsikimšti suodžiais. Sprendimas: reguliariai valykite EGR vožtuvą.
- Purkštukai: Laikui bėgant purkštukai gali užsikimšti arba susidėvėti. Sprendimas: reguliariai naudokite aukštos kokybės dyzelinį kurą ir specialius purkštukų valiklius. Jei purkštukai yra labai susidėvėję, juos reikia pakeisti.
- Smagratis (dviejų masių): Laikui bėgant smagratis gali susidėvėti ir pradėti skleisti pašalinius garsus. Sprendimas: pakeiskite smagratį. Tai gana brangus remontas.
Vairavimo patirtis ir eksploatacijos kaštai
Važiuoklė paprastai gana tvirta, tačiau ilgainiui dėvisi traukės, šarnyrai ir amortizatoriai. Miestui šis modelis nėra pats praktiškiausias - didesnis variklis suvartoja daugiau kuro trumpose kelionėse, o DPF bei EGR sistemos gali užsikimšti važinėjant tik trumpus atstumus. Užmiestyje Corolla Verso 2.2 D4D 100 kW atsiskleidžia geriausiai. Ekonomiškesnis greitkeliuose, turi pakankamai galios lenkimams ir išlaiko stabilumą net esant didesniam greičiui. Mieste sąnaudos dažniausiai siekia apie 8 l/100 km, užmiestyje - 5,5-6 l/100 km. Paprasta priežiūra nėra brangi, tačiau purkštukų ar DPF sistemos remontas gali pareikalauti kelių šimtų eurų.
Vairuotojų atsiliepimai:
- "Važiuoju su 2.2 D4D 100 kW jau trečius metus. Mieste ~8 l, užmiestyje apie 6 l. Dinamika pakankama šeimai, o sėdynių lankstymas - labai patogu." - Laurynas, 2006 m.
- "Užvedimas žiemą kelis kartus buvo sunkesnis - pakeičiau pakaitinimo žvakes ir problema dingo."
- "Pirkau su 220 tūkst. km. Tvarkiau vieną purkštuką, daugiau rimtų bėdų nepasitaikė."
- "Į kelią žiūri užtikrintai, 6 pavaros padeda ekonomiškai suktis."
- "Nuvažiuota apie 40 tūkst.per 1,5metų. Nei karto nepavedė. Į gedimus investuota €20, išvalyti kuro slėgio vožtuvą. Ir viskas!"
- "Jei auto prižiūrimas, pilamas kokybiškas kuras, tepalai keičiami kas 15tūkst. km, tai CV tarnaus ilgai ir laimingai."
- "Asmeniškai maniškė kuriasi prie -28C."
- "Labai rekomenduoju šį automobilį ieškantiems patikimo, išvaizdaus, patogaus, erdvaus auto už palyginti gerą kainą."
Patarimai renkantis automobilį
Prieš įsigyjant Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 100 kW, verta įsitikinti, kad automobilis buvo tinkamai prižiūrimas. Įsitikinkite, kad variklis lengvai užsiveda šaltu oru ir nedegina alyvos. Purkštukų remontas nėra pigus, todėl verta patikrinti jų darbą. Patikrinkite, ar neužsidega įspėjamosios lemputės. Ieškokite automobilio su dokumentuota priežiūros istorija. Alyvos keitimas kas 10-15 tūkst. Įvertinkite, ar pavaros jungiasi sklandžiai, ar automobilis nekelia vibracijų, ir ar važiuoklė nesukelia pašalinių garsų.
Autopatikra - Toyota Corolla Verso 2.2l 2009
Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 100 kW - tai racionalus pasirinkimas tiems, kas ieško erdvaus šeimyninio automobilio su pakankamai galios kasdienėms kelionėms. Automobilis pasižymi geru balansu tarp dinamikos, ekonomijos ir praktiškumo, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros - ypač purkštukų, EGR ir alyvos lygio stebėjimo.