Hibridinės transporto priemonės suteikia puikią galimybę vairuotojams, norintiems sumažinti anglies dvideginio emisiją ir degalų sąnaudas. Hibridiniai automobiliai yra ekologiška, ekonomiška ir tyli alternatyva dujomis varomoms transporto priemonėms. Tačiau jų baterijos laikui bėgant gali sugesti ir jas reikia pakeisti, o tai gali būti brangu. Net ir esant didesnėms pakeitimo sąnaudoms, hibridinių akumuliatorių keitimas daugeliu atvejų išlieka patraukli alternatyva benzininiams automobiliams.
Hibridinio akumuliatoriaus veikimas ir gedimai
Kaip ir bet kuri mechaninė sistema, hibridiniai akumuliatoriai laikui bėgant gali susidėvėti, todėl gali sumažėti našumas ir efektyvumas. Hibridinio akumuliatoriaus veikimo laikas priklauso nuo jo markės ir modelio bei vairavimo įpročių. Pavyzdžiui, dažnas perjungimas iš dujų režimo į elektrinį režimą greitai išeikvoja atsarginę akumuliatoriaus energiją.
Hibridinio akumuliatoriaus gedimo požymiai apima situacijas, kai jo dujinis variklis užsiveda važiuojant elektriniu režimu - tai gali būti rimta saugos rizika, dėl kurios reikia nedelsiant atkreipti dėmesį į jus ir jūsų mechaniką. Kitas hibridinio akumuliatoriaus gedimo požymis yra tada, kai akumuliatorius neužveda transporto priemonės, o tai reiškia, kad jis išsikrovęs ir jį reikia nedelsiant pakeisti. Pats dažniausiai pasitaikantis pavyzdys, kai vairuotojas jaučia jėgos sumažėjimą.
Daugeliui gal ir bus naujiena, tačiau hibridinių automobilių pilnas iškrovimas arba pilnas įkrovimas (mes tai vadiname perkrovimu) priveda bateriją prie beveik visiško sugadinimo. Norėdami pailginti hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laiką, įkraudami vadovaukitės jo gamintojo rekomendacijomis. Nepalikite jo ekstremaliose temperatūrose ir neleiskite jam visiškai ištuštėti prieš įkraunant.
Hibridinio akumuliatoriaus sandara ir tipai
Hibridinis akumuliatorius susideda iš atskirų elementų, sujungtų jungtimis; jo skaičius gali priklausyti nuo jūsų automobilio markės ir modelio. Hibridinėse transporto priemonėse naudojami kelių atskirų elementų akumuliatoriai, kurių kiekvienas turi savo įtampą ir charakteristikas. Šių elementų skaičius skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir hibridinės transporto priemonės tipo. Tačiau nesvarbu, kiek elementų sudaro hibridinių baterijų paketas.
Ne per seniausiai buvo gaminamos tik dviejų tipų aukštos įtampos hibridinės baterijos - tai Nikelio metalo ir Ličio jonų. Šiandien itin sparčiai populiarėja Ličio polymerų baterijos.
Hibridinio akumuliatoriaus remontas ir keitimas
Jei jūsų hibridinis akumuliatorius turi gedimo požymių, turėtumėte susirasti remonto dirbtuves, siūlančias konkurencingas kainas jį pakeisti. Apsipirkite, palyginkite kelių parduotuvių kainas, nes kainos labai skiriasi.
Keičiant hibridinį akumuliatorių, būtina dirbti su profesionalu, turinčiu patirties ir žinių, kad tai padarytumėte teisingai. Patikimas tiekėjas turėtų galėti įvertinti, ar jūsų esama baterija vis dar atitinka reikalavimus, ar gali prireikti jį pakeisti, taip pat pateikdamas išlaidų sąmatą.
Beveik visada baterijos diagnostika pirmausia pradedama kai automobilis atvyksta į dirbtuves. Tikrinama kiekvienos celės likutinė talpa ir jeigu ji atitinka reikalingus parametrus - paliekama toliau eksploatuoti. Kompiuterinė diagnostika rodo blogą bateriją? Pavyzdžiui diagnostika rodo, kad baterijos talpumas beveik visiškai prie pabaigos. Tokiu metodu dirbant taip pat atliekamas ir elementų testavimas. Tos celės, kurios neatsigauna - keičiamos naujomis. Tai be galo įdomi tema. Reiktų taip pat žinoti, kad ne visada hibridinę bateriją remontuoti verta.
Su Toyota ir Lexus baterijomis gana viskas paprasta. Na su Honda hibridiniais automobiliais ir jų baterijomis situacija visai kita. Honda savo baterijose naudoja cilindrines celes, kurias sujungia bambuko principu.
Hibridinio akumuliatoriaus keitimo išlaidos
Hibridinio akumuliatoriaus keitimas gali būti brangus, tačiau tai tikrai verta, jei norite ir toliau mėgautis ekologiškesnio transporto privalumais. Hibridinio automobilio akumuliatoriaus keitimo išlaidos labai skiriasi priklausomai nuo daugelio veiksnių, įskaitant transporto priemonės markę ir modelį, akumuliatoriaus tipą ir dydį, darbo sąnaudas ir akumuliatoriaus keitimo technologijos gamintojo išlaidas (pvz., nikelio metalo hidrido, naudojamo senesniuose akumuliatoriuose, ličio jonų) yra dažniau naudojamas).
Darbo sąnaudos, susijusios su hibridinių akumuliatorių keitimu, yra santykinai didesnės nei su standartiniu automobilių remontu dėl sudėtingų elektrinių ir mechaninių reikalavimų ir apmokytų mechanikų poreikio atlikti išsamias mechanines paslaugas. Taip pat reikia papildomų darbo sąnaudų būti uždengtas perkant naują hibridinį akumuliatorių. Jo širdyje, hibridinio akumuliatoriaus keitimo išlaidos turėtų būti sumažintos iki minimumo pakeičiant jį anksti, kol jis sugenda.
Atnaujinti hibridiniai akumuliatoriai yra ekonomiška alternatyva įsigyti visiškai naujus, bet nerekomenduojami kaip ilgalaikiai sprendimai. Atnaujinti akumuliatoriai yra dar viena hibridinių akumuliatorių keitimo išlaidų mažinimo priemonė. Jie vairuotojams siūlo pigesnes alternatyvas, kurių kiekvienas kainuoja tik $500-$1500.
Kai kurios įmonės siūlo atnaujintus hibridinius akumuliatorius, kurie yra pigesni nei nauji, tačiau tarnauja tik kurį laiką.
„Toyota“ hibridinio akumuliatoriaus keitimo kaina? Tiesa jus šokiruos!
Garantinė programa
Šia kruopščiai parengta hibridinio akumuliatoriaus priežiūros programa siekiama užtikrinti patikimą apsaugą įvykus nepageidaujamam Jūsų automobilio hibridinio akumuliatoriaus gedimui.„SilentService“ remonto centras, vykdantis garantijos programą, pasižada pašalinti visus šioje programoje numatytus gedimus, kurie iškiltų ar turėtų būti pašalinti.„SilentService“ remonto centras yra Jūsų kontaktinis partneris, į kurį galite kreiptis visais klausimais dėl hibridinio akumuliatoriaus garantijos.Linkime Jums maloniai važinėti savo hibridiniu automobiliu, naudojantis hibridinio akumuliatoriaus garantijos programa!
36 mėnesių hibridinio akumuliatoriaus priežiūros programos sąlygos
Hibridinio akumuliatoriaus priežiūros programos galiojimo laikas ir geografinis regionas. Sąlygos hibridinio akumuliatoriaus garantijos programa pradeda galioti nuo sąskaitos faktūros išrašymo datos.
Hibridinio akumuliatoriaus priežiūros programa galioja šiose šalyse: Airijos Respublikoje, Austrijoje, Belgijoje, Čekijos Respublikoje, Danijoje, Didžiojoje Britanijoje, Estijoje, Graikijoje, Ispanijoje, Italijoje, Kipre, Latvijoje, Lenkijoje, Lichtenšteine, Lietuvoje, Liuksemburge, Maltoje, Monake, Norvegijoje, Olandijoje, Portugalijoje, Prancūzijoje, Slovakijos Respublikoje, Slovėnijoje, Suomijoje, Švedijoje, Šveicarijoje, Vengrijoje ir Vokietijoje.
Hibridinio akumuliatoriaus garantijos programos vykdymo tvarka
Sugedus hibridiniam akumuliatoriui programos galiojimo laikotarpiu ir prireikus atitinkamo remonto, klientas, kurio akumuliatorius dalyvauja programoje, turi teisę, remdamasis šios programos sąlygomis, atlikti būtiną remontą pratęstosios priežiūros programos paslaugas teikiančiame „SilentService“ remonto centre.
Į Hibridinio akumuliatoriaus priežiūros programą neįtraukta žala
- a) sąlygota tiesioginio audros, krušos, žaibo, žemės drebėjimo ar potvynio, taip pat gaisro arba sprogimo poveikio;
- b) sąlygota bet kokių karo įvykių, pilietinio karo, pilietinių neramumų, streikų, lokautų, užgrobimo ar kitų savivalės aktų arba branduolinio sprogimo;
- c) patirta dėl nelaimingo atsitikimo, pvz., dėl įvykio, sukelto netikėtos tiesioginės išorinės mechaninės jėgos;
- d) patirta per tyčines arba iš anksto apgalvotas akcijas, dėl vagystės, neteisėto naudojimo, dėl apiplėšimo arba turto pasisavinimo;
- e) padaryta trečiosios šalies, veikiančios kaip gamintojas ar tiekėjas, kuris ėmėsi ar įsipareigojo imtis veiksmų pagal remonto sutartį ar kitą garantiją.
tags: #toyota #hybrid #akumulatoriai