Toyota Land Cruiser 150 - tai vienas iš tų visureigių, kurių reputacija kalba pati už save. Tai automobilis, sukurtas ne parodai, o darbui. Šis modelis, dar vadinamas Prado 150, gaminamas nuo 2009 metų ir iki šiol išlaiko klasikinio Land Cruiser tvirtumą.
Land Cruiser 150 nepretenduoja būti sportiškas ar lengvas. Jo tikslas - būti patikimu, galingu ir ilgaamžiu partneriu.
Varikliai ir Transmisija
Toyota Land Cruiser 150 buvo siūlomas su keliais patikimais varikliais, priklausomai nuo rinkos ir metų. Populiariausias Europoje - 3.0 D-4D dyzelinis variklis, vėliau pakeistas modernesniu 2.8 D-4D agregatu. 3.0 D-4D versija išvysto apie 173 AG ir 410 Nm sukimo momentą, o naujesnis 2.8 D-4D - jau 177-204 AG ir iki 500 Nm. Tokie skaičiai leidžia ne tik važiuoti be vargo, bet ir įveikti stačius kalnus ar gilų purvą.
Transmisijos pasirinkimas - 6 laipsnių automatinė arba mechaninė pavarų dėžė. Visų varančiųjų ratų sistema - tai Land Cruiser širdis. Ji turi reduktorių su „Low Range“ režimu, diferencialų blokavimą ir modernias elektronines pagalbines sistemas, tokias kaip „Crawl Control“ ar „Hill Descent Assist“.
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Variklio tipas | 2,8 l D-4D dyzelis (≈177 AG / ~420 Nm) arba 3,0 l D-4D dyzelis (~173-204 AG) |
| Transmisija | 6 laipsnių automatinė arba mechaninė; visų varančiųjų ratų sistema (AWD) |
| Ilgis × Plotis × Aukštis | ≈ 4 760-4 780 mm × ~1 885 mm × ~1 830 mm |
| Bagažo talpa | ≈ 620 l (priklausomai nuo sėdynių konfigūracijos) |
| Maksimalus greitis | ≈ 175 km/val. (dyzelis) |
Privalumai ir Trūkumai
Toyota Land Cruiser 150 išlieka vienu iš nedaugelio tikrų rėminių visureigių savo klasėje. Toyota Land Cruiser 150 turi labai aiškią charakteristiką - tai automobilis, kuris nebandys įtikti visiems.
Pliusai:
- Nepriekaištingas patikimumas - varikliai ir važiuoklė sukurti ilgalaikei tarnybai.
- Puikus pravažumas - aukšta prošvaisa, blokiruotės ir rėminė konstrukcija leidžia įveikti sudėtingą reljefą.
- Komfortiškas ir stabilus net ilgesnėse kelionėse - puikiai sugeria kelio nelygumus.
- Erdvus ir funkcionalus salonas - patogu šeimai ar kelionėms po Europą.
- Ilgaamžiškumas - gerai prižiūrėtas automobilis gali be didesnių problemų nuvažiuoti 400-500 tūkst. kilometrų.
- Tvirta važiuoklė ir patikima transmisija - pritaikyta tiek asfaltui, tiek bekelės sąlygoms.
Minusai:
- Didelės kuro sąnaudos - ypač važinėjant mieste ar tempiant priekabą.
- Automobilio svoris ir aukštas svorio centras lemia kiek mažesnį manevringumą posūkiuose.
- Interjero apdailos medžiagos kietesnės - daugiau orientuota į patvarumą nei prabangą.
- Aukštesnė eksploatacijos kaina - detalių ir serviso darbų kainos šiek tiek didesnės nei vidutinių SUV.
- Didelis kėbulas - mieste gali būti nepatogus statyti siaurose vietose.
Eksploatacija ir Dažnos Problemos
Toyota Land Cruiser 150 yra automobilis, kuris labiau tinka keliautojams, žygeiviams ir tiems, kurie vertina saugumą bei atsparumą. Toyota Land Cruiser 150 yra viena iš tų transporto priemonių, kurių patikimumas tapo beveik legenda. Tai automobilis, kurio savininkai dažnai teigia, jog jis „nesugenda, jei prižiūrimas“. Didžioji dauguma techninių darbų susiję su planine priežiūra - alyvos, filtrų ir aušinimo skysčio keitimu.
3.0 D-4D variklis reikalauja reguliarios degalų sistemos priežiūros, nes purkštukai jautrūs nekokybiškam kurui. Automatinės pavarų dėžės tarnauja ilgai, tačiau alyvos keitimas kas 60-80 tūkst. km yra būtinas. Vairuotojai, kurie to nepaiso, po kurio laiko susiduria su pavarų perjungimo trūkčiojimais ar smūgiais.
Eksploatacijos išlaidos nėra mažos - tai didelis, 2 tonas sveriantis visureigis, todėl degalų sąnaudos, padangų kaina ir mokesčiai bus aukštesni nei miesto SUV.
Toyota Land Cruiser 150 garsėja savo tvirtumu, tačiau net ir šis legendinis visureigis turi kelias vietas, į kurias verta atkreipti dėmesį. Viena iš dažnesnių problemų - purkštukų ir EGR vožtuvo užsiteršimas. Ši bėda pasireiškia daugiausia automobiliuose, kurie dažnai važiuoja trumpais atstumais arba naudoja prastesnės kokybės kurą. Taip pat pasitaiko turbo sistemos ir interkūlerio nuotėkiai, ypač automobiliuose su didelėmis ridomis ar dažnu važiavimu bekelėje.
Automatinės pavarų dėžės alyvos nekeitimas - dar viena dažna klaida. Nors Toyota gamintojas deklaruoja, kad dėžės alyvos keitimas nėra būtinas dažnai, praktikoje specialistai rekomenduoja tai daryti kas 60-80 tūkst. km. Kai kuriuose modeliuose pasitaiko pakabos amortizatorių arba galinių svirčių įvorių susidėvėjimas. Tai natūralu turint omenyje automobilio masę ir dažną važiavimą nelygiais keliais. Kėbulo atžvilgiu Land Cruiser 150 atsparus korozijai, tačiau po dešimties metų galima pastebėti paviršines rūdis ant rėmo ar dugno. Bendrai vertinant, Land Cruiser 150 „ligos“ dažniausiai susijusios su eksploatacijos sąlygomis, o ne konstrukcinėmis klaidomis.
Degalų Sąnaudos
Šio modelio degalų sąnaudos yra nulemtos kelių faktorių: didelis masės centras, visų ratų pavara, rėminė važiuoklė, galingi dyzeliniai varikliai ir salonas, skirtas komfortui bei pritaikytas šeimai. Jeigu ieškai tikro visureigio, kuris atlaikytų bet ką - Land Cruiser 150 yra puikus pasirinkimas. Tačiau būtina suprasti, jog degalų sąnaudos nebus „mažos“. Šis automobilis - tai kompromisas tarp universalumo ir eksploatacijos kaštų.
Naujo „Toyota Land Cruiser“ testas: ar tikram visureigiui vieta kelyje (ir kas nustebino labiausiai)
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
- Ar Toyota Land Cruiser 150 patikimas automobilis? Taip, tai vienas patikimiausių visureigių rinkoje. Tinkamai prižiūrimas Land Cruiser be didesnių problemų įveikia daugiau nei 400 000 km. Jis sukurtas atlaikyti ekstremalias sąlygas ir ilgus atstumus.
- Kokios realios degalų sąnaudos? Mieste dažniausiai apie 12-14 l/100 km, užmiestyje - apie 9-10 l/100 km. Benzininės versijos sunaudoja daugiau, tačiau užtikrina švelnesnį važiavimą.
- Ar Land Cruiser 150 tinka kasdieniam važinėjimui mieste? Taip, bet reikia įvertinti dydį ir kuro sąnaudas. Mieste jis nėra toks manevringas kaip mažesni SUV, tačiau sėdėsena aukšta, komfortas puikus, o saugumo jausmas išskirtinis.
- Kada reikia keisti automatinės dėžės alyvą? Rekomenduojama kas 60-80 tūkst. km, nors gamintojas leidžia ir ilgesnius intervalus. Reguliari priežiūra prailgina transmisijos tarnavimo laiką ir užtikrina sklandų veikimą.
- Ar Land Cruiser 150 turi problemų su korozija? Kėbulas apsaugotas gana gerai, tačiau po 10 metų eksploatacijos galima pastebėti paviršines rūdis ant rėmo ar dugno. Svarbu atlikti antikorozinį padengimą, ypač jei automobilis važinėja žiemą.
- Ar verta pirkti naudotą Land Cruiser 150? Taip, jei automobilis turėjo pilną priežiūros istoriją. Tai patikimas ir ilgalaikis modelis, tačiau verta patikrinti važiuoklės ir transmisijos būklę prieš perkant.
- Ar šis automobilis tinka kelionėms ir bekelės išvykoms? Puikiai. Land Cruiser 150 turi reduktorių, blokiruotes ir tvirtą rėmą - tai visureigis, sukurtas nuotykiams. Tai vienas geriausių pasirinkimų kelionėms po kalnus ar nelygius kelius.