Sveiki, gal kas galite patarti kaip perdegusią priekinę keleivio pusės artimų šviesų lemputę pakeisti? Nprikišu aš prie jos rankų nors tu ką. Vairuotojo pusės lengvai pasikeičia, o keleivio neprieinu. Gal kokią nuorodą galit įmest ką ten atsukti, kad prie jos prieiti.
Man tai sunkiai išimti sekėsi abiejų pusių maitinimus. Tai aš tiesiog suspaudžiu tą metalinę, ale viela, kuri prilaiko pačią lemputę, ir ją išimu. Tada lemputė gražiai išeina kartu su maitinimu. Atjungiu maitinimą nuo lemputės, istatau atgal tą geležinę laikiklį, įkišu lemputę, uždarau laikiklį ir pajungiu maitinimą. Tai kad viskas ten pasikeičia be jokių papildomų ardymų.
Tiesa, pirmą kartą keičiau daugiau nei pusvalandį, bet dabar užtrunku tik keletą minučių. Šiandien pirmą kartą teko pasikeisti Corollos Verso (2008 m.) keleivio pusės gabarito (stovėjimo) šviesų lemputę. Užtrukau vos kelias minutes ir tai tik dėl to, kad viską dariau pirmą kartą. Nors originalioje a/m instrukcijoje nurodoma, kad reikia nuimti plastmasinį dangtį, esantį virš priekinių grotelių (aušinimo radiatoriaus), to visiškai nereikėjo, nes viskas paprasta, priėjimas tiesiog pasakiškas. Aprašiau viską išsamiai, kad tie, kuriems irgi pusė pirmas kartas sugaištų dar mažiau.
Žingsniai lemputės keitimui:
- Už 3,99 Lt nusipirkau Osram 5 KW/12V lemputes su plokščiu cokoliu (pakuotėje 2 lemputės).
- Pasukau visą lemputės lizdą prieš laikrodžio rodyklę maždaug 90 laipsnių kampu. Pasukti reikėjo gana stipriai, nes dar buvo nekeista, tad tampru. Lizdas atsipalaidavo.
- Ištraukiau visą lemputės lizdą iš žibinto.
- Nuspaudžiau lemputės (tiksliau patrono) laikiklį, (tą dalį, kuri arčiau prie laido) ir ištraukiau plastmasinį patroną su lempute.
- Iš juodo plastmasinio patrono ištraukiau lemputę. Ji ten įkišta tampriai ir laikėsi labai tvirtai, tai reikėjo šiek tiek jėgos, ir atsargumo, kad nesutraiškyčiau. Lemputės pasukti nereikia, galima tik prieš ištraukiant, kad būtų lengviau, paklibinti į šonus.
- Įkišau naują lemputę į patroną, paspaudžiau gana smarkiai, kol ji beveik spragtelėjo įeidama į savo vietą.
- Įkišau patroną į lizdą.
- Įkišau lizdą į žibinto kiaurymę, pasukiojau į abi puses, kol jis įėjo visiškai į vidų ir tada pasukau jį pagal laikrodžio rodyklę. Užsifiksavo.
Viskas, lemputė pakeista, tegyvuoja šviesa. Visiems gerų Naujųjų Metų!
Jeigu teisingai supratau, tai lemputė viename žibinte yra labiau išsikišusi į priekį, negu kitame. O ar skirtumas didelis? Stebuklų čia neturėtų būti. Lemputės su plokščiu cokoliu į patroną įstumiamos, o ne įsukamos. Todėl gali pasitaikyti, kad kontaktas yra, o įkištos jos nevienodai, ne iki galo. Pabandyk tą, kur išsikišusi, paspausti stipriau. Tik atsargiai. Maniškiai jėgos reikėjo.
Gal yra nevienodi lempučių patronai, žinoma, jeigu tokie a/m yra? Čia turbūt būtų nesunku abu išimti ir palyginti. Jeigu nesate pirmasis savininkas, tai gal kas nors kada nors keitė? Gal vis tik nepavyksta vienodai užfiksuoti žibinte visą lemputės lizdą? Čia būtų gal nelabai gerai, nes žibintas gali pasidaryti nesandarus. Maniškiai užsandarinimui yra tokios gumelės (žiedai).
Gal patarsit kas nors, kaip pakeisti vairuotojo pusės priekinio žibinti trumpųjų šviesų lemputę. Negi akumuliatorių reik išimti? Nelabai koks priėjimas tenai.
Aš siūlyčiau išimti ir akumuliatorių, nes tai tikrai netrunka ilgiau nei atbulais nagais nepatogiai krapštytis. Keičiau vairuotojo pusėj. Dangtelio nepavyko nuimti, tai teko pavargti. Kai žinai - lengvai pasikeičia. Siūlau taip:
- Nusiimi plastmases, kad prieitum prie lempos.
- Švelniai nuimi apsauginę plastmasę. Man jos ištraukti nepavyko, bet tai ne bėda.
- Švelniai numauni laidų kištuką nuo lemputės. Būtinai atsimink, kaip jis buvo uždėtas (pas mane laidai į apačią).
- Tada paspaudi ir atlaisvini lemputės laikiklį - neturi netrukdyti išimti lempos.
- Išimi lemputę.
Siandien, keičiausi dešinės pusės trumpųjų šviesų lemputę. Pakeisčiau lemputę greitai, bet dangtelį plastmasinį dėčiau gal 30 min keikdamasis, nes vietos nėra visai, trugdo langų apiplovimo bakelio garlavina. Ir galiausiai nulaužiau dangtelio fiksavimo auselę.
Laikosi, bet ne taip kaip turėtų, jaučiu pradės rasoti. Aš ir turėjau vargo keisdamas. Pas mane jau viena (kairėje pusėje) buvo to dangtelio nulaužta fiksavimo auselė, bet niekas nerasojo ir nerasoja.
Sveiki, šiandien pabandžiau išsukti dvi lemputes, nesėkmingai, apsaugas plasmas viršuje nuėmiau, tuom ir pasibaigė. Dangtelį, kur dengia lempos nugarinę, reikia lenkti į apačią? Tam, kad atsukčiau? Nenoriu sulaužyti. Ar yra koks fiksatorius?
Ir dar norėjau pasiteirauti, kaip pakeisti tas mažas lemputes viršuje iš šono, yra kažkur fiksatoriai?
Pas II Avensį "tos lemputės" turi omeny trumpąsias? Jei kyla tokie elementarūs klausimai, tuomet važiuok į autoservisą. Bet jei rankos tiesios, tai tos "nugarėlės" turi fiksatorius (klik system), atsargiai su trumpu atsuktuvu jie nusiima.
Kiekviename automobilyje lempučių keitimas yra skirtingas procesas, taip pat - galintis pareikalauti ir specialių įrankių. Jų neturėjimas ar lempučių keitimo proceso nežinojimas gali turėti rimtų pasekmių - sugadinus žibintą gali tekti jį keisti, gali atsirasti prastas šviesos sklaidos intensyvumas ar gali būti sugadinta automobilio elektros sistema.
Pasirinkite tokias lemputes, kurios tinka jūsų automobilio žibintų sistemai. Reguliariai tikrinkite savo žibintų lemputes, jog išvengtumėte nelaimingų atsitikimų kelyje.
Lyginant su įprastinėmis, ksenoninės lemputės šviečia ryškiai balta šviesa. Tačiau svarbu žinoti, jog jei jūsų automobilyje yra montuojamos įprastinės lemputės, jų pakeisti ksenoninėmis negalėsite. Tokiu atveju turite keisti visą žibintą, jog galėtumėte naudoti ksenonines lemputes.
KAIP PAKEISTI PRIEKINIO ŽIBINTO LEMPUTĘ 2015 M. „TOYOTA PRIUS“ AUTOMOBILYJE
Lempučių keitimas Jūsų automobiliui autoservise „TOPTIS” Vilniuje. Keičiame žibintų lemputes, priekinius, galinius, posūkių žibintus. Sureguliuosime artimuosius bei tolimuosius žibintus.