Transporto priemonių marža: kaip ją apskaičiuoti ir išnaudoti pelnui didinti

Maržinė palūkanų norma, dar vadinama paskolos marža, yra vienas pagrindinių veiksnių, lemiančių, kiek jums kainuos verslo paskola. Tai yra papildomos palūkanos, kurias nustato bankas arba finansų įstaiga, siekdami uždirbti pelno iš suteiktos paskolos. Jeigu kada nors kreipėtės dėl vartojimo ar verslo paskolos, tikėtina, kad susidūrėte su skirtingomis palūkanų normomis paskolos pasiūlyme. Reklamuojama palūkanų norma dažniausiai yra vadinama nominaliąja palūkanų norma.

Lietuvoje, kaip ir daugelyje Europos šalių, dažniausiai naudojamas EURIBOR (Europos tarpbankinė siūloma palūkanų norma). EURIBOR gali būti taikomas įvairiais laikotarpiais - dažniausiai 3, 6 arba 12 mėnesių. Kai kurios paskolos turi fiksuotą bazinę palūkanų normą - tai reiškia, kad ji nesikeis per visą paskolos laikotarpį. Tačiau egzistuoja ir kintamos palūkanų normos paskolos, kurių palūkanos keičiasi priklausomai nuo EURIBOR svyravimų.

Marža, kitaip nei bazinė palūkanų norma, nėra reguliuojama išorinių veiksnių. Ją nustato pati finansų įstaiga, remdamasi rizikos vertinimu ir pelno siekiu. Marža yra finansų įstaigos uždarbio dalis. Pavyzdžiui: jeigu 12 mėnesių EURIBOR yra 4 %, o siūloma paskolos palūkanų norma - 7 %, tai reiškia, kad finansų įstaigos nustatyta marža yra 3 %.

Aukščiau pateiktas pavyzdys yra teorinis. Tikrovėje labai svarbu atsižvelgti ne tik į maržinę palūkanų normą, bet ir į visas papildomas išlaidas. Kai kurios finansų įstaigos siūlo mažas palūkanas, tačiau kompensuoja jas dideliais papildomais mokesčiais. Tik visų išlaidų - tiek palūkanų, tiek papildomų mokesčių - suma leidžia apskaičiuoti tikrąją metinę palūkanų normą (TMPN).

Mažos paskolos atveju maržos reikšmė sumažėja. Kodėl? Pavyzdžiui: jei imate 1 000 eurų paskolą ir sumokate 200 eurų papildomų mokesčių, tai sudaro net 20 % visos sumos. Kuo didesnė rizika finansų įstaigai, tuo didesnė bus marža. Tuo tarpu internetinės paskolų platformos, kurios specializuojasi greitesnėse paskolose, dažnai reikalauja mažiau dokumentų. Jeigu norite sumažinti maržą, verta pagalvoti apie užstatą. Užstatas gali būti nekilnojamasis turtas, įranga, transporto priemonės ar net kitos vertės turinčios priemonės.

PVM ir transporto priemonių marža

PVM įstatymai, susiję su naudotų transporto priemonių pardavimu, nuolat keičiasi, ypač kai kalbama apie maržines transporto priemones. Taisyklės neleidžia atskaityti PVM, kurį sumokėjote už maržinį automobilį. Taip pat yra būdų, kaip prekiautojai gali pasinaudoti maržinių automobilių įstatymais. Štai kodėl mes palengviname jų paiešką. Naudodamiesi mūsų išplėstiniais paieškos filtrais, parduodamų maržinių transporto priemonių paiešką atrasite vos per kelias sekundes. Nustatykite ‘Rodyti tik maržinius automobilius’ kaip ‘PVM režimo’ filtrą ir galėsite pradėti.

Nesate tikri, kad maržos automobilis yra būtent tai, ko ieškote?

Pagrindinės išvados:

ES pirkėjams: PVM mokėjimas priklauso nuo to, ar automobilis yra atskaitomas nuo PVM, ar parduodamas pagal maržos apmokestinimo schemą.
PVM atskaitomas automobilis: Jūs mokate grynąją kainą pardavėjo šalyje ir deklaruojate PVM importo šalyje.
Maržinis automobilis: Jūs mokate visą nurodytą kainą su PVM. Grąžinimas ar atskaitymas negalimas, o PVM taikomas jūsų pelno maržai tik perparduodant automobilį.
Ne ES pirkėjams: Jūs mokate pardavėjui grynąją kainą ir PVM avansą. Užstatą atgausite, kai ES muitinės pareigūnai teisingai užregistruos jūsų eksportą.

„eCarsTrade“ gali tvarkyti EX-A deklaracijos ir PVM grąžinimo procesą, todėl atitiktis reikalavimams yra sklandesnė.

Naudotų automobilių pirkimas ir importas gali būti labai pelningas, o jei norite išlaikyti didelį pelną, turėsite suprasti mokesčius. Vienas iš dažniausiai prekybininkų užduodamų klausimų yra toks: ar galiu susigrąžinti PVM už automobilį? Pridėtinės vertės mokesčio (PVM) už automobilius susigrąžinimo taisyklės skiriasi priklausomai nuo to, ar perkate ES viduje, ar eksportuojate už jos ribų, ir nuo taikomo PVM mechanizmo. Laimei, žinant pagrindus, planuoti sandorius tampa daug lengviau. Šiame vadove paaiškinsime, kaip PVM veikia automobilių prekyboje, kiek mokate iš anksto ir kada galite jį susigrąžinti. Pradėsime nuo naudotų automobilių pardavimo tarp ES šalių.

PVM mechanizmas Europoje:

Jei perkate ir parduodate Europos Sąjungoje, PVM taikymo būdas priklauso nuo sistemos, pagal kurią automobilis parduodamas. Du pagrindiniai PVM mechanizmai yra šie:

Standartinė PVM sistema - PVM taikomas visai kainai, bet gali būti atskaitytas.
Maržos schema - PVM jau įskaičiuotas į kainą ir jo nereikia mokėti atskirai.

Kiekviena ES šalis nustato savo PVM tarifą. Šie PVM tarifai taikomi naudotų automobilių importui, kai PVM privalomas.

Standartinė PVM sistema

Automobiliai parduodami pagal standartinę PVM sistemą, jei registracijos dokumentuose nurodoma, kad transporto priemonė priklausė įmonei, o ne privačiam asmeniui. „eCarsTrade“ platformoje šie automobiliai pažymėti kaip automobiliai, kuriems taikomas PVM atskaitymas (arba PVM netaikomas). Platformoje rodoma kaina yra grynoji kaina be PVM. Taigi, pirkdami PVM atskaitomu apmokestinamą automobilį kitoje ES šalyje, pardavėjui mokate tik grynąją kainą. Jūs nemokate PVM pardavėjo šalyje. Vietoj to, jūs deklaruojate ir mokate PVM savo šalyje, kai registruojate arba perparduodate automobilį. Įsitikinkite, kad jūsų PVM mokėtojo kodas galioja ir yra aktyvuotas ES vidaus sandoriams. Kitaip tariant, kad jis įgalintas tarpvalstybinei prekybai ES viduje. Savo PVM mokėtojo kodo būseną galite pasitikrinti per VIES (PVM informacijos mainų sistemą). Kadangi esate PVM mokėtojas, iš PVM, kurį gaunate perparduodami automobilį, taip pat galite atskaityti už šį pirkinį sumokėtą PVM. Šį atskaitymą atliksite įprastoje PVM deklaracijoje, priklausomai nuo to, kaip PVM deklaravimas veikia jūsų šalyje. Kitaip tariant, PVM nelieka jūsų sąnaudose, jis perduodamas galutiniam klientui.

Naudotų prekių maržos schema

Be standartinės PVM sistemos, taip pat yra maržos schema naudotoms prekėms. Pagal šią sistemą įmonės netaiko ir neatskaito PVM nuo visos automobilio kainos, kaip matyti iš Europos Komisijos maržos schemos taisyklių. Vietoj to, PVM taikomas tik pardavėjo pelno maržai. „eCarsTrade“ platformoje kai kurie automobiliai parduodami pagal maržos schemą. Jie pažymėti kaip „Marža - PVM neatskaitomi automobiliai“. Jūsų matomoje kainoje jau yra PVM, ir jūs negalite jo atskirti ar susigrąžinti. Pirkdami automobilį su marža, sumokate visą nurodytą kainą. Jūsų šalyje nereikia deklaruoti jokio papildomo PVM. Lygiai taip pat negalite nieko atskaityti pirkdami šį automobilį. Pardavus automobilį su marža, PVM mokėsite tik nuo pelno maržos (skirtumo tarp pirkimo kainos ir pardavimo kainos).

Apibendrinant apie maržines transporto priemones: PVM yra įtrauktas į matomą kainą, bet jo susigrąžinti negalima.

Kaip apskaičiuojama marža?

Maržos apskaičiavimas atliekamas taip:

Nustatomas skirtumas tarp pardavimo kainos (be PVM) ir įsigijimo kainos.
Iš šio skirtumo yra išskaičiuojama mokėtina PVM suma pagal formulę: (marža × PVM tarifas) / (100 + PVM tarifas).

Pavyzdžiui, jei įmonė įsigijo naudotą automobilį už 6 000 eurų ir pardavė jį už 7 000 eurų, marža būtų 1 000 eurų. Taikant 21 proc. PVM tarifą, mokėtina PVM suma būtų 174 eurai, o apmokestinamoji vertė - 826 eurai.

Svarbu pažymėti, kad taikant maržos schemą, PVM sąskaitoje faktūroje turi būti nurodyta, jog taikoma maržos apmokestinimo schema. Be to, pardavėjas privalo tvarkyti atskirą naudotų automobilių pirkimo ir pardavimo apskaitą, registruojant pirkimo ir pardavimo duomenis.

Maržos schema siekiama pažaboti tuos, kurie siekia išvengti mokesčių.

Maržos schema siekiama išvengti dvigubo apmokestinimo

Lietuvoje naudotų automobilių maržos schema taikoma siekiant kelių pagrindinių tikslų. Vienas jų - PVM dvigubo apmokestinimo išvengimas. Teigiama, kad ši schema užtikrina, kad PVM nebūtų skaičiuojamas du kartus, nes naudoti automobiliai dažnai yra perkami iš fizinių asmenų ar įmonių, kurios jau sumokėjo PVM pirkimo metu, todėl schema leidžia PVM mokėti tik nuo prekybininko uždirbtos maržos.

Taip pat akcentuojama, kad ši sistema palengvina prekybos sąlygas, nes yra sukurta tam, kad naudotų automobilių prekyba būtų pelningesnė ir patrauklesnė verslui: jei PVM būtų skaičiuojamas nuo visos pardavimo sumos, tai reikšmingai padidintų kainą galutiniam pirkėjui. Naudotų automobilių rinka yra itin konkurencinga, ypač ES šalyse, tad ši schema leidžia išlaikyti mažesnes kainas ir skatina vietinių verslų konkurencingumą tarptautinėje rinkoje.

Be to, schema sumažina apskaitos sudėtingumą, nes reikia atidžiai apskaityti tik maržą, o ne visą pardavimo sumą. Taip pat svarbu tai, kad tokiu atveju, kai PVM taikomas tik už prekybininko pelną, galutinio vartotojo mokama kaina yra mažesnė, todėl schema yra naudinga pirkėjams.

ES valstybės narės turi galimybę taikyti daugelio naudotų prekių maržos schemą. Tai yra numatyta ES PVM direktyvoje. Žinoma, net ir kalbant apie naudotus automobilius, šios schemos taikymas gali skirtis priklausomai nuo kiekvienos šalies nacionalinių teisės aktų ir praktikos. Pavyzdžiui, kaip jau minėjome, Lenkija planuoja panaikinti naudotų automobilių maržos schemą, siekdama užkirsti kelią PVM sukčiavimui ir padidinti biudžeto pajamas.

Naudotų automobilių apyvarta - milijardinė

Per praėjusius 2023 m. iš viso įvyko 310 tūkst. lengvųjų automobilių pardavimo sandorių. Lyginant su priešpandeminiu laikotarpiu, sandorių skaičius vis dar yra sumažėjęs, tačiau rinka rodo lėtą augimą. Pernai pasirašyta 12,6 tūkst., arba 4 proc. daugiau sutarčių nei per visus 2022 metus. Bendra naudotų ir naujų transporto priemonių apyvarta 2023 m. Lietuvoje siekė 3,68 mlrd. Eur, o tai yra maždaug 17 proc. metinis prieaugis. Pernai išaugo tiek naujo, tiek naudoto ir parduoto automobilio kaina: naudoto automobilio - 400, o naujo - 3,3 tūkst. Eur. Stebint naujų ir naudotų transporto priemonių segmentus atskirai - augimas labai panašus. Naujų automobilių apyvarta augo 16,5 proc., naudotų - 18 proc. Vidutinė naudoto automobilio kaina per metus ūgtelėjo 400 eur. ir dabar siekia 9,4 tūkst.

Paskolos marža yra vienas svarbiausių, bet ne vienintelis faktorius, lemiantis paskolos kainą. Visada vertinkite bendrą paskolos kainą - TMPN - ir nepamirškite, kad mažoms paskoloms ypač svarbūs papildomi mokesčiai. Norint gauti palankiausią paskolos pasiūlymą Lietuvoje, verta palyginti ne tik palūkanų normas, bet ir bendrą kainą, sąlygas bei grąžinimo lankstumą.