Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymas numato, kad mokesčių dydžiai yra indeksuojami kasmet. Šis indeksavimas atliekamas pasibaigus kalendoriniams metams, taikant specialų koeficientą. Jis apskaičiuojamas pagal Valstybės duomenų agentūros paskelbtą mokestinių metų vartotojų kainų indeksą (VKI), padalijus jį iš šimto. Pernai šio indekso dydis buvo 139,4, o šiemet - 144,2. Dėl šio indeksavimo mokesčių dydžiai, lyginant su praeitais metais, gali skirtis nuo 0,65 Eur iki 25,92 Eur.
Tikslus mokesčio dydis priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio ir degalų rūšies. Pavyzdžiui, benzinu varomo automobilio, kurio išmetamas CO2 kiekis yra 141 g/km, registracijos mokestis pernai siekė 41,82 Eur, o šiemet - 43,26 Eur. Taigi, pokytis nuo praėjusių metų sudaro 1,44 Eur.
Registracijos mokestis taikomas tik lengviesiems automobiliams, kurių išmetamo CO2 kiekis viršija 130 g/km. Šis mokestis turi būti sumokėtas registruojant automobilį pirmą kartą, t. y. įregistruojant naują ar iš užsienio įvežtą automobilį. Taip pat jis privalomas visais atvejais, kai keičiasi automobilio valdytojas.
Nuo 2025 m. sausio 9 d. padidėjo vienkartinis automobilių taršos mokestis. Šį mokestį būtina sumokėti „Regitroje“ registruojant automobilį pirmą kartą Lietuvoje arba keičiantis jo savininkui. Tai aktualu ir perkant naudotus automobilius, kadangi registracijos mokestis skaičiuojamas pagal išmetamo CO2 kiekį, tačiau gali būti taikomos įvairios išimtys.
Lietuvoje registruojant transporto priemonę, reikia sumokėti registracijos mokestį, kuris priklauso nuo transporto priemonės išmetamo anglies dioksido kiekio ir naudojamo degalų tipo. Norint apskaičiuoti tikslią automobilio taršos mokesčio sumą, būtina žinoti automobilio išmetamo CO2 kiekį (g/km). Jei CO2 emisijos vertė nėra žinoma, ji gali būti nustatoma pagal kitų registruotų panašių automobilių duomenis „Regitros“ padalinyje. Taip pat, norint paprasčiau sužinoti mokesčio dydį, galima pasinaudoti automobilių taršos mokesčio skaičiuokle, kurioje, įvedus automobilio duomenis, pateikiama preliminari suma.
Verta paminėti, kad mokestis taikomas visoms transporto priemonėms, išskyrus elektromobilius. Jei automobilis naudoja kelis energijos šaltinius (pvz., benziną ir elektrą), taikomas benzino mokesčio tarifas. Hibridinį automobilį pravartu rinktis dėl to, kad taršos mokestis yra mažesnis.
Ne visi hibridiniai automobiliai yra vienodi - jų CO2 emisija gali skirtis. Šiuos automobilius galima skirstyti į mikrohibridus (angl. mild hybrid), pilnus hibridus ir iš tinklo įkraunamus hibridus. Mikrohibridinė sistema neleidžia važiuoti vien elektra, tačiau padeda vidaus degimo varikliui sumažinti degalų sąnaudas ir emisijas. Dėl šios priežasties šio modelio hibridinių automobilių CO2 emisija yra šiek tiek mažesnė nei tradicinių benzininių ar dyzelinių automobilių. Pilni hibridiniai automobiliai gali važiuoti trumpus atstumus vien elektra ir gali veikti trimis režimais: tik elektra, tik vidaus degimo varikliu arba kombinuotai. Tai leidžia sumažinti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją, ypač važiuojant mieste, todėl šių automobilių emisija yra mažesnė nei mikrohibridų. Mokesčio dydis priklauso nuo modelio ir gali siekti 30-50 proc. Iš tinklo įkraunamų hibridų efektyvumas yra didžiausias. Šio modelio automobiliai turi didesnę bateriją, todėl gali įveikti nemažą atstumą naudodami tik elektros energiją (paprastai 30-80 km). Tai leidžia dar labiau sumažinti CO2 emisiją ir užtikrina mažesnį taršos mokestį.
100 proc. elektriniai automobiliai (EV) yra visiškai atleisti nuo taršos mokesčio, nes jie neišmeta CO2 ar kitų teršalų. Elektromobilių varikliai turi nulinę emisiją, o jų priežiūra pigesnė - nereikia keisti alyvos, prižiūrėti išmetimo sistemos ar sankabos, o elektros kaina yra mažesnė nei benzino ar dyzelino.
Tam tikrais atvejais automobilių taršos mokestį galima susigrąžinti. Tai įmanoma, jei automobilis per 90 dienų išregistruojamas ir išgabenamas iš Lietuvos, arba jei registracijos metu buvo padaryta klaida. Norint susigrąžinti taršos mokestį, reikia kreiptis į „Regitrą“, pateikti prašymą ir reikiamus dokumentus. Procesas gali būti atliekamas tiek fiziniuose padaliniuose, tiek internetu.
Kelių naudotojo mokestis (el. vinjetės)
Nuo 2024 m. sausio 1 d. įsigaliojo pokyčiai Lietuvos kelių naudotojo mokesčio (el. vinječių) sistemoje, kuriuos patvirtino Vyriausybė. Naujasis mokestis taikomas keleivinėms (kategorijos M2 ir M3) bei krovininėms (kategorijos N1, N2, N3) transporto priemonėms. Šie pakeitimai skatina vežėjus naudotis mažiau taršiomis transporto priemonėmis ir atnaujinti transporto priemonių parką. Naujasis mokestis papildomai į valstybės biudžetą kasmet turėtų surinkti apie 30-40 mln. Eur.
Vyriausybė priėmė nutarimą dėl kelių naudotojo mokesčio (el. vinječių) įkainių pakeitimo, nustatydama naujus mokesčio dydžius keleivinėms ir krovininėms transporto priemonėms, remdamasi Seimo patvirtintais maksimaliais dydžiais. Kelių naudotojo mokestis atnaujinamas ne tik Lietuvoje, bet ir kaimyninėse šalyse, pavyzdžiui, Lenkijoje nuo sausio 1 d.
Transporto priemonių (kategorijos M2-M3 bei N1-N3) ar jų junginių valdytojams už naudojimąsi valstybinės reikšmės magistraliniais keliais Lietuvoje yra taikomas kelių naudotojo mokestis (el. vinjetė). Lietuvos automobilių kelių direkcija valdo daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių tinklą.
Mokestis mokamas kasmet, tačiau skaičiuojamas ne už kalendorinius metus, o nuo vienos transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros datos iki kitos. Pristatant transporto priemonę privalomajai techninei apžiūrai, turi būti pateikiami dokumentai, patvirtinantys mokesčio sumokėjimą. Permokėjus mokestį, valdytojo prašymu techninės apžiūros centras išduoda pažymą, kurioje nurodoma grąžintina suma ir jos grąžinimo priežastys.
Visas surinktas mokestis yra pervedamas į valstybės biudžetą.
TARŠOS MOKESTIS ĮVESTAS DĖL VOLKSWAGEN DIESELGATE SKANDALO❓
Pateikiame lentelę su bendrais mokesčių dydžiais, kurie galiojo iki naujausių pakeitimų (pastaba: tai yra informacinio pobūdžio ir gali skirtis nuo dabartinių)
| Mokesčio rūšis | Įmokos kodas | Aprašymas |
|---|---|---|
| Gyventojų pajamų mokestis (nuo A klasės pajamų) | 1311 | Nuo gyventojo su darbo santykiais arba jų esmę atitinkančiais santykiais susijusių A klasės pajamų |
| Gyventojų pajamų mokestis (nuo B klasės išmokų iki 2017-12-31) | 1321 | Mokamas mokestį išmokėjusio asmens savo lėšomis nuo gyventojams išmokėtų B klasės išmokų |
| Gyventojų pajamų mokestis (nuo B klasės išmokų nuo 2018-01-01) | 1330 | Nuo gyventojams išmokėtų B klasės išmokų, nuo kurių išskaičiuotas ir (ar) išmokas išmokėjusio asmens lėšomis mokamas pajamų mokestis |
| Žemės mokestis | 3011 | Žemės mokestis |
| Pridėtinės vertės mokestis | 1001 | Valstybinės mokesčių inspekcijos administruojami deklaruojami mokesčiai ir nuo 2015-07-01 paskirtos baudos už administracinius nusižengimus, mokami vienu įmokos kodu |
| Akcizai | 1001 | Valstybinės mokesčių inspekcijos administruojami deklaruojami mokesčiai ir nuo 2015-07-01 paskirtos baudos už administracinius nusižengimus, mokami vienu įmokos kodu |
| Paveldimo turto mokestis | 3311 | Paveldimo turto mokestis paveldint turtą Lietuvos Respublikoje |
| Nekilnojamojo turto mokestis | 1001 | Valstybinės mokesčių inspekcijos administruojami deklaruojami mokesčiai ir nuo 2015-07-01 paskirtos baudos už administracinius nusižengimus, mokami vienu įmokos kodu |
Daugiau informacijos apie registracijos mokestį skelbiama „Regitros“ interneto svetainėje.
tags: #transporto #priemoniu #mokescio #dydziai