Ar kada nors susimąstėte, kaip tinkamai vežti vaikus automobilyje, kad būtų užtikrintas jų saugumas ir laikomasi Kelių Eismo Taisyklių? Šis straipsnis skirtas išsamiai aptarti klausimą, nuo kokio amžiaus ir kokiomis sąlygomis vaikas gali sėdėti automobilio priekinėje sėdynėje Lietuvoje. Taip pat pateiksime svarbiausius saugos patarimus, siekiant užtikrinti maksimalų vaiko saugumą kelionės metu.
Lietuvos Respublikos Kelių Eismo Taisyklės (KET) ir Vaikų Saugumas
Lietuvos Kelių Eismo Taisyklės (KET) griežtai reglamentuoja vaikų vežimą automobiliuose. Pagrindinis tikslas - užtikrinti, kad vaikai būtų vežami saugiai, naudojant tinkamas apsaugos priemones, atitinkančias jų amžių, ūgį ir svorį. Netinkamai pritvirtintas ar netinkamo dydžio vaiko kėdutė gali ne tik sumažinti apsaugą avarijos atveju, bet ir padidinti sužalojimų riziką.
Pagrindiniai reikalavimai
- Ūgis ir amžius: Pagal KET, vaikai, kurių ūgis yra mažesnis nei 135 cm, privalo būti vežami specialiose vaikiškose automobilinėse kėdutėse. Amžius nėra vienintelis lemiamas faktorius, tačiau paprastai šis ūgis siejamas su maždaug 12 metų amžiumi.
- Priekinė sėdynė: Vaikas iki 12 metų amžiaus gali sėdėti priekinėje sėdynėje tik tuo atveju, jei jis yra vežamas specialiame, jo ūgiui ir svoriui pritaikytame, automobilinėje kėdutėje.
- Kėdutės tipas: Automobilinė kėdutė turi atitikti vaiko svorį ir ūgį. Yra kelios kėdutės grupės, atsižvelgiant į vaiko svorį (pvz., 0+, 1, 2, 3 grupės).
Anksčiau pagal kelių eismo taisykles vaikai nuo gimimo iki 12 metų arba iki 150 cm ūgio turėjo būti vežami specialioje vaikiškoje kėdutėje. Visgi, įgyvendinant Europos Sąjungos vaikų vežimo motorinėmis transporto priemonėmis taisykles, amžiaus kriterijus buvo panaikintas, paliekant tik ūgio reikalavimus. Taigi, dabar mažasis keliautojas, kurio ūgis mažesnis nei 135 cm, turi būti vežamas automobilio kėdutėje arba apsaugos sistemoje, neatsižvelgiant į jo amžių.
Kada vaikas gali sėdėti priekinėje sėdynėje be kėdutės?
Vaikas gali sėdėti priekinėje sėdynėje be specialios kėdutės tik tuo atveju, jei jis atitinka du pagrindinius kriterijus:
- Ūgis: Vaiko ūgis yra 135 cm arba didesnis.
- Amžius: Nors amžius nėra pagrindinis kriterijus, rekomenduojama, kad vaikas būtų ne jaunesnis nei 12 metų.
Net jei vaikas atitinka šiuos kriterijus, svarbu užtikrinti, kad saugos diržas būtų tinkamai užsegtas ir tinkamai pritaikytas vaiko ūgiui. Diržas turi eiti per petį, o ne per kaklą, ir priglusti prie klubų, o ne pilvo.
Saugos patarimai vežant vaikus automobiliu
Nepriklausomai nuo to, kurioje sėdynėje sėdi vaikas, svarbu laikytis šių saugos patarimų:
Automobilinės kėdutės pasirinkimas ir montavimas
Automobilinės kėdutės pasirinkimas yra labai svarbus. Reikia atsižvelgti į vaiko svorį, ūgį ir amžių. Kėdutė turi būti sertifikuota ir atitikti Europos saugos standartus (ECE R44/04 arba ECE R129). Taip pat labai svarbu teisingai sumontuoti kėdutę automobilyje. Vadovaukitės kėdutės gamintojo instrukcijomis ir automobilio savininko vadovu. Jei abejojate, kreipkitės į specialistus, kurie padės teisingai sumontuoti kėdutę.
Renkantis vaikui automobilinę kėdutę, reikia žinoti kokios jos savybės yra svarbiausios. Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų ( kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai. ADAC testuoja nemažą dalį Europoje parduodamų automobilinių kėdučių, tada pagal rezultatus galima įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Taip pat verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.
Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Labai svarbu, kad vaiko tėvams būtų patogu naudotis automobiline kėdute. Kai kurie modeliai yra nepatogūs, juos tikrai sunkoka naudoti kasdien. Todėl verta rinktis tas automobilines kėdutes, su kuriomis įvairiausius veiksmus galima būtų atlikti greitai, viena ranka, kurių aptarnavimas jūsų nevargintų.
Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuoti kėdutę, pagal greitai augančio vaiko besikeičiantį kūną. Tai įmanoma jei kėdutė turi reguliuojamus komponentus, kad augant vaikui kėdutę galima pritaikyti prie jo kūno pokyčių, kad nereiktų nuolat pirkti naujos.
Oro pagalvių išjungimas
Jei vaikas vežamas priekinėje sėdynėje atgal atsukta automobiline kėdute (ypač kūdikiai), būtina išjungti priekinę oro pagalvę. Aktyvuota oro pagalvė gali sukelti rimtus sužalojimus kūdikiui avarijos atveju. Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas. Patikrinkite automobilio savininko vadovą, kaip išjungti oro pagalvę. Daugelyje modernių automobilių oro pagalvės išjungimo jungiklis yra keleivio pusėje (matomas atidarius duris) arba daiktadėžėje („bardačioke“). Jis valdomas automobilio rakteliu. Jei tokio jungiklio nėra, pagalvės išjungti patys negalite.
Tinkamas saugos diržų naudojimas
Jei vaikas jau gali sėdėti be kėdutės, įsitikinkite, kad saugos diržas yra tinkamai užsegtas ir pritaikytas. Diržas turi eiti per petį ir priglusti prie klubų. Niekada nenaudokite sugedusių ar pažeistų saugos diržų. Jei diržas yra per didelis ar netinkamas, naudokite specialų diržo reguliatorių.
Saugos diržą automobilyje turi segėti visi, nes kitaip vaikai neįgis gerų įpročių - niekada nepamirškite, kad tėvai yra geriausias pavyzdys savo vaikams, tad visada užsisekite saugos diržą, visada sodinkite vaiką į jam skirtą kėdutę. Jei vaikai nuo mažens mokosi saugaus eismo taisyklių, jos natūraliai tampa įpročiu. Pagal Kelių eismo taisykles važiuodami transporto priemone su įrengtais saugos diržais, vairuotojas ir keleiviai privalo juos užsisegti (KET 196 p.). Keleiviai visada turi būti prisisegę saugos diržus ne tik sėdėdami automobilio priekinėje sėdynėje, bet ir galinėje.
Daiktų tvirtinimas automobilyje
Laisvai automobilyje esantys daiktai avarijos atveju gali tapti pavojingais sviediniais. Užtikrinkite, kad visi daiktai būtų tinkamai pritvirtinti arba sudėti į bagažinę. Ypač svarbu pritvirtinti sunkius daiktus, tokius kaip krepšiai, lagaminai ar įrankiai.
Vaiko priežiūra kelionės metu
Kelionės metu svarbu nuolat stebėti vaiką. Jei vaikas yra neramus ar jam bloga, sustokite saugioje vietoje ir pasirūpinkite juo. Venkite blaškančio vairavimo, tokio kaip telefono naudojimas ar valgymas, ypač kai automobilyje yra vaikai.
Nors tėvai sodina vaikus priekyje siekdami juos prižiūrėti, paradoksalu, bet būtent tai dažnai tampa avarijų priežastimi. Kai kūdikis yra šalia, vairuotojas instinktyviai nukreipia žvilgsnį nuo kelio į vaiką gerokai dažniau. Dar blogiau - bandymai aptarnauti vaiką vairuojant. Šie veiksmai priverčia vairuotoją ne tik atitraukti akis, bet ir pakeisti kūno poziciją, o tai gali lemti nevalingą vairo pasukimą į šalikelę ar priešpriešinę eismo juostą.
Galinės sėdynės saugumas
Statistiškai saugiausia vieta vaikui yra galinė sėdynė, ypač vidurinė vieta. Jei įmanoma, rekomenduojama vežti vaikus galinėje sėdynėje kuo ilgiau, kol jie atitiks reikalavimus sėdėti priekinėje sėdynėje.
Nepriklausomai nuo to, ar išjungsite oro pagalvę, ar ne, priekinė sėdynė statistiškai yra pavojingiausia vieta automobilyje. Tyrimai rodo, kad pati saugiausia vieta automobilyje yra galinės sėdynės vidurys. Ši pozicija yra toliausiai nuo bet kurio galimo smūgio taško (tiek šoninio, tiek priekinio). Tačiau ne visi automobiliai turi pilnavertę vidurinę sėdynę su ISOFIX jungtimis ar trijų taškų saugos diržais. Jei vidurinė vieta netinkama kėdutės tvirtinimui, kita saugiausia vieta yra už keleivio (dešinėje pusėje).
Reguliari automobilinės kėdutės patikra
Reguliariai patikrinkite automobilinę kėdutę, ar ji nėra pažeista ar susidėvėjusi. Taip pat patikrinkite, ar kėdutė vis dar atitinka vaiko svorį ir ūgį. Jei kėdutė buvo paveikta avarijos, ją reikia pakeisti nauja, net jei ji atrodo nepažeista.
Mokymas ir švietimas
Svarbu mokyti vaikus apie saugų elgesį automobilyje. Paaiškinkite jiems, kodėl svarbu segėti saugos diržus ir kodėl negalima trukdyti vairuotojui. Taip pat svarbu šviesti kitus šeimos narius ir draugus apie saugaus vaikų vežimo reikalavimus.
Automobilinės kėdutės: ne rekomendacija, o prievolė
Rūpestingiems tėvams visada svarbus yra vaiko saugumas. Rūpestis vaiku turėtų atsispindėti visuose vaiko gyvenimo momentuose, įskaitant tai, kaip jis vežamas automobilyje. Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga. Taisyklės aiškiai sako, kad žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai, nesvarbu kokio jie amžiaus, lengvuoju ar krovininiu automobiliu turi būti vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę arba šias grupes: 0 grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg; 0+ grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 13 kg; I grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 9 iki 18 kg; II grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg; III grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg.
Taigi neužtenka vien fakto, kad automobilyje yra vaikui skirta kėdutė - ji turi būti parinkta pagal vaiko masę, ūgį. Be to reikalaujama, kad kėdutės būtų sertifikuotos, atitiktų JT Europos ekonomikos komisijos patvirtintas taisykles. Už tai atsako vairuotojas, todėl vaiko vežimas vaikiškoje kėdutėje yra ne tik vaiko saugumo užtikrinimo klausimas, bet ir teisinė prievolė.
Ekspertai visada rekomenduoja kūdikius vežti nugara į priekį. Tokia padėtis sumažina galvos, kaklo ir stuburo traumų riziką, nes perkrovos, pavyzdžiui staigiai stabdant, kitaip veikia vaiko kūną nei važiuojant į priekį. Šis rekomendacija jau įrašyta ir Kelių eismo taisyklėse: „vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, turi būti vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas)ׅ“.
Teisinė atsakomybė ir baudos
Už vaikų saugumą automobilyje atsakingas vairuotojas. Jei vaikas vežamas nesilaikant KET reikalavimų, vairuotojui gali būti skirta bauda. Taip pat avarijos atveju, jei vaikas buvo vežamas netinkamai, draudimo išmoka gali būti sumažinta arba neišmokėta.
SAUGOS DIRŽŲ IR SPECIALIŲ VAIKIŠKŲ KĖDUČIŲ NAUDOJIMAS
Vairuotojai turi naudoti saugumo standartus atitinkančias vaikų prisegimo sistemas, kurias vaikų prisegimo sistemų gamintojai sertifikavo ir kurios turi būti patvirtintos pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos patvirtintų taisyklių Nr. 44/03 ar Nr. 129 (i-Size).
Labai svarbu ir įvertinti naujausiais Kelių eismo taisyklių rekomendacijas. Nuo šių metų gegužės 1 dienos kelių eismo taisyklėse atsirado nauja rekomendacija dėl vaiko vežimo automobiliu.
Kokie yra automobilinių kėdučių tipai?
- 0 kėdučių grupė skirta vaikams, kurių svoris iki 10 kg arba maždaug iki 9 mėnesių. Tai naujagimiams skirtos kėdutės-nešynės, dedamos išilgai ant galinės automobilio sėdynės.
- 0+ grupė skirta vaikams, kurių svoris iki 13 kg arba maždaug 15 mėnesių. Tai naujagimiams skirtos kėdutės-nešynės, montuojamos automobilyje tik prieš važiavimo kryptį.
- I grupė skirta vaikams, kurių svoris nuo 9 iki 18 kg. Tokie vaikai jau gali sėdėti savarankiškai, todėl jie prie kėdutės tvirtinami penkių taškų saugos diržais arba specialiu saugos staliuku. Pati kėdutė tvirtinama ant galinės sėdynės automobilio diržais arba naudojant ISOFIX fiksavimo sistemą.
- II grupė: skirta vaikams, kurių svoris nuo 15 iki 25 kg. Tokio tipo kėdutėje vaikas tvirtinamas automobilio saugos diržais kartu su pačia kėdute.
- III grupė tinka vaikams, kurių svoris nuo 22 iki 36 kg. Tokio tipo kėdutėje vaikas tvirtinamas automobilio saugos diržais kartu su pačia kėdute. Gana dažnas pasirinkimas - kėdutės be nugarinės dalies, kitaip sakant - paaukštintos sėdynės. Tai puikus variantas ūgtelėjusiems vaikams, kurie neretai nebenori būti vežami „kaip mažiukai“. Tokiu atveju kaklas ir galva lieka neapsaugoti, o tai ypač pavojinga.
Yra gaminamos universalios kėdutės (1/2/3 grupė), skirtos 9-36 kg svorio vaikams. Tokios automobilinės saugos kėdutės turi integruotus diržus, tačiau vaikui paaugus, jį galima prisegti automobilio saugos diržais. Dar viena priemonė yra specialūs paaukštinimai, kuriuos galima naudoti, kai vaikas sveria daugiau nei 23 kg. Specialistai vis dėlto pataria automobilines kėdutes naudoti kuo ilgiau, nes jos turi nugarėlę ir šonines apsaugas, kurių neturi paprastas paaukštinimas.
Labai svarbu, kad kėdutė lygiai priglustų prie galinės automobilio sėdynės. Tarp automobilio sėdynės ir kėdutės neturi būti jokio tarpo, nes vaiko kėdutė nebus pakankamai stabili. Rekomenduojamas pritvirtintos kėdutės laisvumas - ne daugiau kaip 2 cm. Tarp vaiko kūno (ne drabužių) ir kėdutės saugos diržo rekomenduojamas tik 1,5-3 cm tarpas.
Kokie yra automobilinių kėdučių tipai?
- 0 kėdučių grupė skirta vaikams, kurių svoris iki 10 kg arba maždaug iki 9 mėnesių. Tai naujagimiams skirtos kėdutės-nešynės, dedamos išilgai ant galinės automobilio sėdynės.
- 0+ grupė skirta vaikams, kurių svoris iki 13 kg arba maždaug 15 mėnesių. Tai naujagimiams skirtos kėdutės-nešynės, montuojamos automobilyje tik prieš važiavimo kryptį.
- I grupė skirta vaikams, kurių svoris nuo 9 iki 18 kg. Tokie vaikai jau gali sėdėti savarankiškai, todėl jie prie kėdutės tvirtinami penkių taškų saugos diržais arba specialiu saugos staliuku. Pati kėdutė tvirtinama ant galinės sėdynės automobilio diržais arba naudojant ISOFIX fiksavimo sistemą.
- II grupė: skirta vaikams, kurių svoris nuo 15 iki 25 kg. Tokio tipo kėdutėje vaikas tvirtinamas automobilio saugos diržais kartu su pačia kėdute.
- III grupė tinka vaikams, kurių svoris nuo 22 iki 36 kg. Tokio tipo kėdutėje vaikas tvirtinamas automobilio saugos diržais kartu su pačia kėdute. Gana dažnas pasirinkimas - kėdutės be nugarinės dalies, kitaip sakant - paaukštintos sėdynės. Tai puikus variantas ūgtelėjusiems vaikams, kurie neretai nebenori būti vežami „kaip mažiukai“. Tokiu atveju kaklas ir galva lieka neapsaugoti, o tai ypač pavojinga.
Labai svarbu nuo pat pirmų kelionių vaikus įpratinti važiuoti tik sėdint kėdutėje. Negali būti jokių išimčių. Pavyzdžiui, jei kas nors iš giminaičių ar pažįstamų apsiima vaiką pavėžėti, kartu su vaiku į kitą automobilį turi „keliauti“ ir jo kėdutė.