Gavus vairuotojo pažymėjimą, svarbu suprasti, kad vairuoti galima tik turint galiojančią medicininę pažymą. Nuo 2025 m. sausio 1 d. įsigalios tvarka, pagal kurią vairuotojo pažymėjimas bus skelbiamas negaliojančiu, jeigu neturėsite svarbaus dokumento - nepasibaigusios medicininės pažymos apie tinkamumą vairuoti.
Vairavimo teorijos mokymasis gali vykti dviem būdais: savarankiškai (eksternu) arba pasirinkus visą vairavimo mokyklos kursą, apimantį teoriją ir praktiką. Vis dėlto, ne visos vairuojamųjų transporto priemonių kategorijos leidžia mokytis savarankiškai. Populiariausios B kategorijos kursų trukmė paprastai svyruoja nuo vieno iki dviejų mėnesių.
Per šį laikotarpį studentai, pasirinkę visą kursą, lanko teorijos paskaitas vairavimo mokykloje, atlieka privalomą 15 vairavimo pamokų (30 akademinių valandų) ir, jei reikia, gali papildomai tobulinti vairavimo įgūdžius. Po to seka teorijos žinių patikrinimas ir praktinis egzaminas VĮ „Regitra“.
Vairavimo Egzaminų Procesas
Teorijos egzamino laikymo vietos gali būti rastos per savaitę, tačiau praktinio egzamino vietos gali tekti palaukti kelias savaites. Jei neišlaikote vairavimo teorijos egzamino, turite dar kartą pasikartoti visas Kelių eismo taisykles. Jei dalis taisyklių jums neaiškios ir nesuprantate, galite pasikartoti teoriją nuotoliniu būdu per KETkursai.lt programą. Taip pat būtinai pasimokykite spręsti KET bilietus, tai galite padaryti per KETbilietai.lt programą.
Egzaminas gali būti laikomas kelis kartus, jei iš pirmo karto jo neišlaikote. Vairavimo egzaminą galima laikyti pakartotinai ne anksčiau kaip po septynių kalendorinių dienų nuo pirmojo egzamino laikymo dienos. Jei neišlaikote vairavimo praktikos egzamino, svarbiausia nenusiminti ir neprarasti motyvacijos. Pasitarkite su savo vairavimo instruktoriumi, aptarkite klaidas ir pasitobulinkite ten, kur turite trūkumų. Vairavimo mokyklos siūlas papildomas vairavimo pamokas tiems, kurie neįveikė egzamino.
Nepamirškite, kad vairuoti kol gaminamas vairuotojo pažymėjimas negalima. Savarankiškai judėti gatvėmis galėsite tik tada, kai rankose turėsite „šviežiai iškeptą“ vairuotojo pažymėjimą.
Naujasis „Regitros“ Egzaminų Centras Karoliniškėse
Vilniuje, Mėnulio gatvėje, atidarytas naujas „Regitros“ padalinys, kuriame klientai galėtų laikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Pagrindinė priežastis, kodėl Vilniuje reikėjo dar vieno „Regitros“ padalinio, buvo didžiulė paslaugų paklausa sostinėje. Vilniuje „Regitra“ aptarnauja 30 proc. klientų, kurie laiko teorijos ir praktikos egzaminus Lietuvoje.
Naujas padalinys įrengtas Mėnulio gatvėje, nes tai buvo bene vienintelė vieta, atitinkanti visus „Regitros“ reikalavimus. Pagrindiniai kriterijai - tam tikras plotas, automobilių parkavimo vietos ir atnaujintos, šiuolaikiškos patalpos, tinkamos tiek darbuotojams, tiek klientams. Naujojo padalinio Karoliniškėse įkūrimas „Regitrai“ kainavo 100 tūkst. eurų, o patalpų nuoma kainuos po maždaug 5 tūkst. eurų į mėnesį.
Nors naujasis „Regitros“ centras jau pradeda darbus, jame dar trūksta beveik 10 darbuotojų - reikalingi klientų aptarnavimo specialistai, egzaminuotojai. Planas yra, kad čia dirbtų 26 žmonės. Šiuo metu ieškoma klientų aptarnavimo specialistų, kurie dirbtų su vairavimo pažymėjimais, jų išdavimu ir grąžinimu, taip pat žmonių prie registracijos egzaminams, o greitu metu turbūt reikės ir papildomų egzaminuotojų.
Svarstymai Dėl Saugumo Kelyje
Vairuojant vairuotojui tenka atlikti daug įvairių judesių, kurie turi būti greiti ir tikslūs. Tam reikalinga gera vairuotojo fizinė ir psichinė būsena. Rankos turėtų būti truputį sulenktos per alkūnes (100-120°), kojos sulenktos per kelius 100-140° kampu, keliai būtų 3-5 cm atstumu nuo apatinio vairo krašto ir šiek tiek pasislinkę į priekį. Keliai neturi kliūti už vairo, kai pėdomis spaudžiami pedalai.
Remiantis statistiniais duomenimis, važiuojant 60 km/h greičiu su užsegtais saugos diržais autoavarijos metu sužeistų būta 2,3 karto, o žuvusių - 3,6 karto mažiau. Esant greičiui virš 90 km/h, saugos diržų reikšmė šiek tiek mažesnė, tačiau tikimybė išlikti gyvam yra 2 kartus didesnė negu jais neprisisegus. Kelių eismo taisyklės reikalauja, kad vairuotojas prisisegtų saugos diržus ir nevežtų keleivių neprisisegusių saugos diržų.
Užpakalinio vaizdo veidrodžiai (vidiniai ir išoriniai) sudaro galimybę gauti informaciją apie tai, kas iš paskos vyksta kelyje. Veidrodėlius reguliuojame sėdėdami taisyklingai už vairo. Atkreiptinas dėmesys į tai, kad yra „akloji zona“, kuri yra neapžvelgiama veidrodžiais.
Saugus greičio pasirinkimas yra viena pagrindinių sąlygų, nuo kurių priklauso važiavimo saugumas. Didelis greitis yra pavojingas. Didėjant greičiui, mažėja vairuotojo dėmesio koncentracijos laukas, trumpėja laikas, liekantis priimti sprendimus, didėja automobilio stabdymo kelias, mažėja ratų sukibimas su kelio danga, didėja pasipriešinimo riedėjimui koeficientas. Automobilis tampa sunkiau valdomas. Automobilio kinetinė energija, proporcinga masei ir greičio kvadratui, avarijos atveju sunaudojama transporto priemonių, statinių sugadinimui, žmonių traumavimui. Kuo didesnis greitis, tuo sunkesnės būna autoavarijų pasekmės.
Per mažas greitis yra taip pat pavojingas, nes kitos transporto priemonės turi lenkti lėčiau važiuojančią transporto priemonę.
Stabdymo kelias susideda iš dviejų dalių: kelio, kurį nuvažiuoja transporto priemonė per vairuotojo reakcijos laiką (nuo to momento, kai vairuotojas pastebi kliūtį iki to momento, kai vairuotojas paspaudžia stabdžių pedalą) ir stabdžių sistemos suveikimo laiko. Paprastai greičio padidėjus du kartus, stabdymo kelias pailgėja keturis kartus, t.y. stabdymo kelias yra proporcingas greičio kvadratui, todėl yra rekomenduojama, kad minimalus atstumas tarp automobilių būtų ne mažesnis kaip pusė važiavimo greičio reikšmės metrais.
Lenkimą galima suskirstyti etapais. Pirmieji trys etapai labiau susiję su vairuotojo psichofiziologija. Lenkimui pasirinktas kelio ruožas turi būti gerai apžvelgiamas. Per arti privažiavus prie lenkiamos transporto priemonės, tokio ruožo matomumas bus ribotas. Reikia priminti ir tai, kad kelių eismo taisyklės draudžia viršyti leistiną važiavimo greitį, t.y. greičio negalima viršyti ir lenkiant transporto priemones.
Sankryžose, ypač esančiose gyvenvietėje, vairuoti transporto priemonę yra sudėtinga, nes vairuotojas čia privalo vienu metu stebėti daug objektų, kurių daugelis gali kelti pavojų, juos suvokti ir priimti teisingiausią sprendimą. Tai - ženklai, šviesoforai, ženklinimas, transporto priemonės, pėstieji, įvairios kliūtys. Pavojingiausios yra nereguliuojamos, ypač nelygiareikšmių kelių sankryžos. Čia dažniausiai suklysta vairuotojai, privalantys duoti kelią. Taip dažniausiai atsitinka dėl blogo matomumo, nepakankamos informacijos apie situaciją sankryžos prieigose ir skubotai priimto sprendimo važiuoti per sankryžą.
Dažnai autoavarijose įvyksta pėsčiųjų sužalojimai. Pasaulyje jau seniai atliekami eismo saugumo tyrimai. Atlikti tyrimai parodė, kad eismo saugumui įtaką daro automobilio sandara, vairuotojo amžius, aplinka, kelias, t.y. VAKA sistema.
Neformaliojo Vaikų Švietimo Programa „Mokausi Vairuoti“
Karoliniškėse veikia neformaliojo vaikų švietimo programos „Mokausi vairuoti“ būrelis. Jo tikslas - mokyti saugaus, atsakingo ir pagarbaus elgesio kelyje, suformuoti pradinius automobilio vairavimo įgūdžius, taikyti saugaus eismo sampratą realiame gyvenime. Ši programa yra nemokama ir finansuojama NVŠ krepšelio lėšomis, jeigu mokinio krepšelis nenaudojamas kitoje NVŠ programoje.
Užsiėmimai vyksta nuo sausio 3 savaitės iki birželio 3 savaitės. Adresas Karoliniškėse: Viršuliškių g. 40, (MADA, prekybos centras) arba Spaudos rūmų aikštelėje.
Medicininė Apžiūra Vairuotojams
Nauja tvarka, įsigaliosianti nuo 2025 m. sausio 1 d., įpareigoja vairuotojus numatytu periodiškumu pasitikrinti sveikatą. Nuo 2024-ųjų sausio teisę vairuoti dėl medicinos pažymos gali prarasti per 250 tūkst. vairuotojų. Pagal naują, nuo lapkričio 20 d. galiojančią, tvarką, jau yra pailgintas sveikatos tikrinimosi periodiškumas. Iki 65 m. asmenims sveikatą reikia pasitikrinti kas 10 metų, 66-79 m. amžiaus žmonėms tikrintis sveikatą reikės kas 5 metus, o sulaukus 80-ies - kas dvejus metus.
Vairuotojai raginami nelaukti paskutinės dienos ir jau dabar pasitikrinti, iki kada galioja jų sveikatos pažyma, bei užsirašyti vizitui pas gydytoją. Transporto priemonės vairavimas neturint galiojančios sveikatos pažymos vairuotojui užtraukia baudą nuo 30 iki 50 eurų.
Vairavimo mokyklos siūlo organizuoti medicininę apžiūrą ir pirmosios medicininės pagalbos kursus.
Papildomi Mokymai Pradedantiesiems Vairuotojams
Jeigu esate pradedantysis vairuotojas (neturintis 2 metų vairavimo stažo), pažeidęs Kelių eismo taisykles, jums privaloma per vienerius metus baigti papildomus vairuotojų mokymus. Reikalingi dokumentai: asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas; administracinio teismo nutartis arba policijos nutarimas, kuriuo remiantis buvo atimta teisė vairuoti; užpildytas pažeidimo (-ų) aprašas.
Pradedantysis vairuotojas, per 2 metus nuo jam išduoto vairuotojo pažymėjimo išdavimo dienos pažeidęs KET reikalavimą (-us), už kurį (-iuos) numatytas papildomas vairuotojų mokymas, arba sukėlęs eismo įvykį, dėl kurio buvo sutrikdyta eismo dalyvio sveikata, ir per vienus metus nuo nutarimo įsiteisėjimo dienos ar nuo administracinio nurodymo įvykdymo dienos nebaigęs papildomo vairuotojų mokymo, praranda teisę vairuoti transporto priemones.