Viešasis transportas yra neatsiejama modernaus pasaulio dalis, užtikrinanti gyventojų ir turistų judumą miestuose ir tarp jų. Jo efektyvumas, prieinamumas ir įvairovė skiriasi priklausomai nuo šalies ir regiono. Šiame straipsnyje apžvelgsime įvairias viešojo transporto sistemas pasaulyje, nuo gerai žinomų ir išplėtotų iki neįprastų ir unikalių keliavimo būdų.
Paryžiaus viešojo transporto sistema: efektyvumas ir patogumas
Paryžius garsėja savo puikiai išvystyta viešojo transporto sistema, kuri leidžia keleiviams lengvai judėti po miestą ir jo priemiesčius. Šią sistemą valdo įmonė RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), kuri aptarnauja metro, autobusus ir tramvajų linijas. Paryžiaus miesto teritorija yra padalinta į 5 zonas, o dauguma turistų lankytinų vietų yra 1-2 zonose, t.y. centriniame Paryžiuje.
Paryžiaus metro sistema (Le Métro) yra viena tankiausių ir efektyviausių pasaulyje. Kiekviena metro linija turi savo spalvą ir numerį, o kryptys žymimos pagal galines stotis. Įėjimai į metro stotis žymimi „M” raide arba ženklu „Métro”. Stotyse rasite dideles metro žemėlapių lentas, kuriose pavaizduotos visos linijos. Persėdimai tarp metro linijų vadinami „correspondance”. Prieš įeidami į metro, turėsite pravaliduoti bilietą specialiuose turniketuose.
RER (Réseau Express Régional) yra greitųjų priemiesčių traukinių sistema, jungianti Paryžių su priemiesčiais ir kai kuriais tolimesniais miestais.
Paryžiaus autobusų tinklas yra išsamus ir apima daugiau nei 350 linijų. Į autobusą įlipama pro priekines duris, o išlipama - per vidurines arba galines. Įlipę į autobusą, validuokite bilietą specialiame aparate. Kai metro ir įprastiniai autobusai baigia darbą, Noctilien autobusai perima eismą nakties metu (nuo 0:30 iki 5:30). Naktinių autobusų linijos žymimos „N” raide ir numeriu.
Paryžiaus tramvajų sistema nėra tokia išplėtota kaip metro, bet pastaraisiais metais ji aktyviai plečiama. Tramvajai yra patogus būdas keliauti aplinkui Paryžių arba pasiekti tam tikras vietas už miesto centro ribų.
Taksi galima sustabdyti gatvėje, jei šviesa yra žalia, arba rasti specialiose taksi stotelėse „Station de taxi”. Kelionės kaina apskaičiuojama pagal taksometrą, pradedant nuo bazinio mokesčio (maždaug 2,60 €), prie kurio pridedama suma už nuvažiuotą atstumą. Paryžiuje veikia įvairios pavežėjimo paslaugos, įskaitant Uber, Bolt ir kitas.
Vélib’ yra Paryžiaus dviračių dalijimosi sistema, siūlanti tiek įprastus, tiek elektrinius dviračius. Taip pat Paryžiuje veikia kelios elektrinių paspirtukų dalijimosi sistemos.
Bilietų tipai: Ticket t+ yra standartinis vienkartinis bilietas, galiojantis vienai kelionei metro, RER (tik 1 zonoje) arba tramvajumi.
Paryžiaus viešojo transporto sistema, nors ir sudėtinga iš pirmo žvilgsnio, yra viena efektyviausių pasaulyje.
Nemokamas viešasis transportas: Estijos ir Liuksemburgo pavyzdžiai
Nors dauguma miestų pasaulyje taiko mokamus viešojo transporto tarifus, yra ir išimčių. Taline besilankantys lietuviai dažnai stebisi, kad vietiniai gyventojai viešuoju transportu keliauja nemokamai. Tačiau Estijos sostinė nėra vienintelė vieta, kur nereikia mokėti už autobusų, tramvajų ir troleibusų bilietus.
Liuksemburgas yra pirmoji šalis pasaulyje, kurioje judumas yra nemokamas. Nuo 2020 m. kovo 1 d. mažoji kunigaikštystė panaikino mokamus viešojo transporto bilietus. Ne tik vietiniai gyventojai, bet ir svečiai bei turistai gali nemokamai naudotis viešuoju transportu. Liuksemburgo transporto ministras François Bauschas perėjimą prie nemokamo viešojo transporto apibūdino kaip svarbią socialinę priemonę. Vyriausybė nori paversti šalį, kurios gyventojų skaičius per 20 metų išaugo 40 proc., vadinamąja judumo laboratorija. Nemokamas viešasis transportas Liuksemburge finansuojamas iš valstybės biudžeto.
Malta ketina nuo 2022 m. spalio 1 d. įvesti nemokamą viešąjį transportą. Tai būtų antroji Europos šalis, panaikinusi bilietų pardavimą. Vyriausybė apie savo planus paskelbė dar 2021 m. spalį diskusijų dėl biudžeto metu. Vienas iš tikslų - sumažinti žmonių priklausomybę nuo automobilių. Visi gyventojai, įsigiję specialią kelionės kortelę, ateityje viešuoju transportu galės naudotis nemokamai. Jei turistai nori pasinaudoti šiuo pasiūlymu, jie turi įsigyti bilietus prieš atvykdami į šalį.
Kiti miestai su nemokamu viešuoju transportu
Diunkerkas, Prancūzija: Nuo 2018 m. čia galima naudotis nemokamu viešuoju transportu. Pagrindinis projekto tikslas buvo paskatinti žmones naudotis viešuoju transportu. Atliktos apklausos duomenimis, dėl šio projekto sumažėjo kelionių asmeniniais automobiliais: pusė apklaustųjų teigė, kad dabar autobusais važinėja daug dažniau nei anksčiau. Maždaug penki procentai apklaustųjų dėl nemokamo važiavimo autobusu net pardavė savo automobilį arba atsisakė pirkti antrą automobilį kitiems šeimos nariams.
Haseltas, Belgija: Belgijos miestas Haseltas išgarsėjo tarptautiniu mastu, kai 1997 m. mieste buvo panaikinti viešojo transporto bilietai. Ši akcija truko kelerius metus, tačiau 2013 m. miesto administracijai teko pripažinti, kad ilgalaikėje perspektyvoje nemokamo naudojimosi viešuoju transportu finansinės išlaidos yra per didelės.
Brangiausios viešojo transporto sistemos pasaulyje
Nors kai kurios šalys siekia nemokamo viešojo transporto, kitur jis išlieka gana brangus. Dejuojantiems, kad važiavimas viešuoju transportu Lietuvoje kainuoja brangiai, siūlome susipažinti su brangiausiomis pasaulyje viešojo transporto sistemomis. Visuose išvardintuose miestuose galioja gana sudėtingos bilietų tarifų sistemos.
- Miunchenas, Vokietija: Viešojo transporto sistema čia puikiai išplėtota. Keleivius veža priemiesčio traukiniai, taip pat priemiesčio-miesto traukiniai (S-Bahn), metro, tramvajai, autobusai.
- Frankfurtas, Vokietija: Transporto sistemą sudaro „S-Bahn“, „U-Bahn“, devynios tramvajaus linijos bei autobusų maršrutai. Populiariausia transporto rūšis - tramvajus, kuris gali pasiekti iki 140 km/val. greitį.
- Helsinkis, Suomija: Helsinkyje gyvena 610 tūkst. žmonių. Transporto sistemą sudaro tramvajai, elektriniai traukiniai, metro, autobusai bei jūrų keltai. Helsinkis - vienintelis Suomijos miestas, kur važinėja tramvajai ir metro.
- Sidnėjus, Australija: Tai - didžiausias Australijos miestas. Transporto sistemą sudaro autobusai, traukiniai ir vandens transportas. Nors ir brangi, šio miesto viešojo transporto sistema laikoma viena iš prasčiausių pasaulyje.
- Ženeva, Šveicarija: Miestas gali pasigirti viena iš geriausiai išplėtotų transporto sistemų Vakarų Europoje. Čia keleivius veža tramvajai, troleibusai ir autobusai.
- Londonas, Didžioji Britanija: Londono viešojo transporto sistema - viena iš sudėtingiausių ir labiausiai apkrautų Europoje. Londono metro veža keleivius ne tik sostinėje, bet ir Bakingempšyro, Hartfordšyro ir Esekso grafystėse.
- Stokholmas, Švedija: Pasaulyje garsėja įspūdingas Stokholmo metro stotelių dizainas. Keleiviai mieste vežami metro, geležinkelio sistemomis „Roslagsbanan“ ir „Saltsjobanan“, priemiesčio traukiniais, taip pat „Nockebybanan“, „Lidinogobanan“ ir „Varbanan“, tramvajais, autobusais ir vandens transportu.
- Ciurichas, Šveicarija: Ją sudaro „S-Bahn“, tramvajai bei autobusai. Be to, keleiviai vežami upių transportu, funikulieriumi. Daugiau nei 70 proc. miesto gyventojų važinėja traukiniais bei autobusais.
- Kopenhaga, Danija: Kopenhagos viešojo transporto sistema puikiai išplėtota. Sistemą sudaro pagrindinė geležinkelio linija, priemiesčio traukiniai, metro, autobusai ir upių transportas.
- Oslas, Norvegija: Oslas - vienas iš brangiausių pasaulio miestų. Nenuostabu, jog ir viešasis transportas čia brangiausias. Osle yra šešios metro linijos, šešios tramvajaus linijos, taip pat aštuoni elektrinių traukinių maršrutai. Keleiviai vežami ir autobusais.
Unikalūs ir intriguojantys kelionės būdai
Pasaulis pilnas neįtikėčiausių išradimų, ir viešasis transportas nėra išimtis. Keliautojai gali rinktis iš daugybės unikalių ir intriguojančių būdų judėti.
- Bambukiniai traukiniai Kambodžoje: Tarp Batambango miesto ir Kambodžos sostinės Phnom Penho, galite pasivažinėti vienu keisčiausių traukinių pasaulyje. Nors atrodo labai primityviai, bambukinis traukinys yra labai populiarus ir be vargo vežioja žmones ir krovinius iš vieno miestelio į kitą.
- Tuk-tukai Azijoje: Šie motoriniai triračiai labai populiarūs visoje Azijoje ir dalyje Afrikos. Nors Bankokas - tuktukų gimtinė, visgi ekstremaliausiai jais pasivažinėsite Indijoje, kur chaotiškas eismas, greitis, kelių būklė ir žmonių vikrumas paliks neišdildomus įspūdžius.
- Rąstinės valtys Honkonge: Honkongo Viktorijos uoste, dangoraižių ir viešbučių fone pirmyn atgal plaukioja vietos simboliu tapusios rąstinės valtys. Šiais kiniškais burlaiviais buvo plaukiojama nuo senų laiku, jie ypač būdingi Hanų dinastijai.
- Jodinėjimas ant dramblių Tailande: Tingų tįsojimą Tailando paplūdimiuose ar prie viešbučio baseinų galite iškeisti į jodinėjimą ant dramblių, šitaip turėsite galimybę iš aukštai apžvelgti apylinkes ir, žinoma, būsite pabandę vieną iš įdomesnių transporto priemonių.
- Zorbas Naujojoje Zelandijoje: Zorbas - tai didžiulis pripučiamas kamuolys, į kurio vidų galima įlįsti ir ridentis, kur akys mato. Ridenimuisi galima pasirinkti įvairiausius būdus ir trasas - sausumą ar vandenį, tiesią ar vingiuotą distanciją į pakalnę, taip pat galima ridentis ne tik vienam, bet ir dar su keliais žmonėmis tame pačiame kamuolyje.
- Šunų kinkiniai Norvegijoje: Šiaurinėje Norvegijoje dalyje, netoli poliarinio rato, pasivažinėjimas šunų kinkiniais - vienas smagiausių ir įsimintiniausių būdų pasigrožėti kraštovaizdžiu.
- Totora Titikakos ežere: Totora yra vadinamas kaliforninis meldas, kuris labai svarbus urų gentims. Būtent Titikakos ežere plūduriuojančiose salelėse, urai renčiasi sau namus bei transporto priemones totorą supindami su nendrėmis. Šios valtys renčiamos taip, kad savo išvaizda primintų drakoną.
- „Viščiukų autobusai“ Gvatemaloje: Gvatemalos viešieji autobusai pašiepiamai pravardžiuojami „viščiukų autobusais“ dėl to, kad keleiviais šiuose senuose Jungtinėse Amerikos valstijose kažkada naudotais mokyklos autobusais turi važiuoti susispaudę kaip viščiukai ar ožkos aptvare.
- Feliugos Nilo upėje: Feliugos, tai tradicinės Egipto valtys, naudotos kaip transporto priemonė Nilo upe dar faraonų laikais ir sėkmingai „atplaukusios“ iki šių dienų.
- Jodinėjimas kupranugariu Jordanijoje: Jodinėjimas kupranugariu Vadi Rum dykumoje - vienas žinomiausių dalykų, kurį galima nuveikti Jordanijoje. Nuo seniausių laikų, kupranugariai buvo viena populiariausių transporto priemonių Jordanijos istorijoje.
Labiausiai neįprastos transporto priemonės (neįtikėtina!!)
Viešasis transportas Lietuvoje
Lietuvoje keliauti viešuoju transportu taip pat patogu. Didžiuosiuose Lietuvos miestuose, tokiuose kaip Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai ir Panevėžys, viešasis transportas yra gerai išvystytas ir leidžia patogiai pasiekti visus miesto rajonus.
Autobusai yra vienas populiariausių būdų keliauti mieste - jų maršrutai išdėstyti taip, kad būtų patogu pasiekti ir miesto centrą, ir gyvenamuosius rajonus. Troleibusai veikia Vilniuje ir Kaune.
Miestuose populiarios programėlės, tokios kaip Trafi, m. Ticket, Žiogas, e.Ticket Klaipėda, kurios pateikia realaus laiko informaciją apie maršrutus ir tvarkaraščius.
Traukiniai jungia didesnius miestus ir miestelius. Tarpmiestiniai traukiniai yra greiti, modernūs ir siūlo vaizdingą kelionę per Lietuvos kraštovaizdį. Bilietus galite įsigyti stotyje, per LTG Link programėlę arba internetu Lietuvos Geležinkelių svetainėje.
Tarpmiestiniai autobusai gana dažnai kursuoja tarp didesnių miestų ir jungia mažesnius miestus bei kaimus. Pagrindiniai paslaugų teikėjai yra Kautra ir Toks.
Taksi paslaugos yra plačiai prieinamos visuose didžiuosiuose miestuose. Taksi galite užsisakyti per programėles eTaksi, Bolt ir Uber.
Automobilių dalijimasis per tokias platformas kaip Citybee, Bolt Drive ir Spark (siūlo elektromobilius) tampa vis populiaresnė. Taip pat didžiuosiuose miestuose populiarūs elektriniai paspirtukai.
tags: #viesojo #transporto #priemones #pasaulyje