Opel markė pastaruoju metu džiugina gerąja prasme - naujieji Opel Insignia ir Opel Astra modeliai sulaukė pripažinimo, o kompanija pristato vis daugiau patrauklių automobilių. Vienas iš tokių modelių yra ir naujos kartos Opel Meriva, kuris buvo pristatytas 2010 metų Ženevos automobilių parodoje.
Naujasis Meriva pasižymi ne tik patraukliu dizainu, bet ir išskirtiniu funkcionalumu. Jo stilius primena garsiuosius Opel Insignia ir Opel Astra, pasižymi aštriais, tačiau harmoningais kėbulo bruožais, dideliais priekiniais žibintais ir unikalia "nukirsta" šoninių langų linija. Šis dizaino sprendimas ne tik atrodo originaliai, bet ir suteikia daugiau erdvės bei geresnę apžvalgą galinių sėdynių keleiviams.
Inovatyvi Durų Sistema "FlexDoors"
Didžiausia naujojo Opel Meriva naujovė - tai "FlexDoors" šoninių durų sistema, kuri buvo parodyta ir koncepciniame modelyje. Priekinės durys atsidaro įprastai, o galinės - į priešingą pusę. Nors panaši sistema buvo naudojama ir kituose modeliuose, tokiuose kaip Mazda RX-8 ar Mini Clubman, Opel sprendimas leidžia atidaryti priekines ir galines duris atskirai. Tai itin patogu ankštose automobilių stovėjimo aikštelėse, palengvina vaikų priežiūrą ir užtikrina lengvesnį įlipimą bei išlipimą iš automobilio.
Opel inžinieriai užtikrina, kad tokia durų sistema neturi jokios neigiamos įtakos automobilio atsparumui šoniniam smūgiui ar bendram kėbulo standumui.
Erdvus ir Funkcionalus Interjeras
Salone dėmesį patraukia aukštos kokybės ir stilingai suprojektuota prietaisų panelė. Vairaratis, chrominiai apvadai ir valdymo prietaisai primena solidesnįjį Opel Insignia. Automobilis turi dideles ir patogias sėdynes, o novatoriškas centrinis tunelis su "FlexRail" sistema leidžia lanksčiai keisti daiktadėžių, puodelių laikiklių ir centrinio porankio išdėstymą bei dydį.
Kita svarbi interjero funkcija - "FlexSpace" sistema, kuri leidžia lengvai reguliuoti galinių sėdynių padėtį, taip didinant erdvę kojoms ar bagažui. Nors galinės sėdynės yra pakankamai erdvios trims suaugusiems keleiviams, jas galima slankioti tiek į šonus, tiek pirmyn ir atgal. Be to, galines sėdynes galima sulankstyti į plokščią paviršių, transformuojant automobilį į praktišką krovinių vežėją.
Techninės Savybės ir Varikliai
Po patraukliu kėbulu slepiasi sumažinta Opel Zafira versija su penkiomis sėdimomis vietomis. Automobilis turi priekinę MacPherson tipo ir galinę torsioninę pakabas bei elektrohidraulinį vairo stiprintuvą. Pirkėjai galėjo rinktis iš šešių skirtingų turbokompresorinių variklių, kurių galia svyravo nuo 75 iki 140 AG. Buvo siūloma ir sportiškesnė SRi versija su benzininiu varikliu.
Vienas iš pirmųjų Opel modelių, kuriame buvo įdiegta "Stop-Start" sistema, skirta mažinti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją. Gamintojo teigimu, naujojo Meriva kuro sąnaudos ir išmetamųjų dujų kiekis buvo sumažinti 15% lyginant su pirmtaku.
Eksploatacija ir Galimos Bėdos
Opel Meriva A (2003-2010 m.) pasižymi geresniais nei vidutiniai rezultatais techninėse apžiūrose (TÜV). Vis dėlto, per visą modelio gamybos laikotarpį buvo paskelbta keletas atšaukimo akcijų. Pavyzdžiui, 2008 m. liepos mėn. į servisus buvo kviečiami Opel 1.7 CDTI (74 ir 92 kW) automobiliai dėl variklio tvirtinimo klaidų. Versija su 1.7 CDTI varikliu turėjo problemų su aukšto slėgio degalų siurbliu (išspręsta 2007 m. kovą), o 1.3 CDTI variklio valdymo blokas buvo atnaujintas dėl kietųjų dalelių filtro regeneravimo sistemos sutrikimų.
Benzininiai varikliai taip pat gali kelti sunkumų: iki 2005 m. užsikimšdavo 1.6 variklio išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos vožtuvas, o pirmaisiais gamybos metais pasitaikė degalų siurblio gedimų.
Dažniausiai pasitaikančios problemos ir trūkumai:
- Rūdys: Jau po trejų ar ketverių metų daugelio Meriva durelių apatiniai kraštai gali būti pažeisti rūdžių.
- Vairo traukės antgaliai: Po septynerių metų eksploatacijos apie 10% automobilių gali nepereiti techninės apžiūros dėl išklibusių vairo traukės antgalių.
- Stabdžių lynai: Po devynerių metų eksploatacijos ant stabdžių lynų gali atsirasti rūdžių, nors stabdžių žarnelės išlieka geros būklės.
- Duslintuvo antgalis: Dažnai neatsilaiko ilgiau nei šešerius metus, ypač jei automobilis dažnai naudojamas trumpais atstumais.
Nepatariama pirkti modelio su automatizuota mechanine pavarų dėže "Easytronic", kuri gali kelti problemų dėl netikslaus pavarų perjungimo. Taip pat, sumažėjus įtampai, gali neveikti elektrinis vairo stiprintuvas.
Naudoto Automobilio Vertė
Naudotų automobilių rinkoje, techniškai tvarkingi ir gerai prižiūrėti Opel Meriva A modeliai, kurių rida apie 100 000 km, kainuoja nuo 13 000 litų. Automobiliai su benzininiu varikliu yra pigesni, tačiau gali turėti didesnę ridą.
Per "Auto Bild" atliktą ilgalaikį 100 000 km testą rimtų Opel Meriva 1.7 CDTI bėdų neišryškėjo. Vienintelis pastebėtas trūkumas - dėl veikiančios pramogų sistemos "DVD-Entertainment" išsikraudavo akumuliatorius, tačiau ši problema buvo išspręsta atnaujinus programinę įrangą.
Variklis ir pavarų dėžė po ilgo testo buvo nepriekaištingos būklės, uždaros kėbulo ertmės taip pat buvo gerai apsaugotos. Tačiau, kaip minėta, durelių apačia ir kai kurios dugno detalės po ketverių metų eksploatacijos gali būti pažeistos rūdžių.
Autopilotas 20160214 Opel Meriva
Apibendrinimas
Opel Meriva yra puikus pasirinkimas ieškantiems kompaktiško, tačiau erdvaus ir funkcionalaus automobilio. Jo lanksti interjero koncepcija, patikimos technologijos ir patrauklus dizainas daro jį patraukliu pasirinkimu šeimoms. Svarbu atkreipti dėmesį į galimas rūdžių problemas ir vengti modelių su "Easytronic" pavarų dėže.