Vienas iš dažniausių "Volvo S70" automobilių savininkų susiduriančių problemų yra neveikiantis pečiuko ventiliatorius. Paprastai, pradžioje neveikia visos ventiliatoriaus padėtys, išskyrus stipriausią apipūtimą, tačiau vėliau, net ir stipriausia padėtis nustoja veikti. Šiame straipsnyje apžvelgsime galimus gedimus ir jų taisymo būdus, sutelkiant dėmesį į ventiliatoriaus reostato remontą.
Dažniausios pečiuko ventiliatoriaus gedimo priežastys
Dažniausiai, kai nustoja veikti pečiuko ventiliatorius, tai susiję su keliais pagrindiniais gedimais:
- Sugedęs saugiklis: Pirmas žingsnis diagnozuojant problemą - patikrinti saugiklius. Dažnai vienas iš saugiklių gali būti perdegtas. Jį pakeitus, kartais atstatoma tik paskutinė ventiliatoriaus padėtis, o kitos lieka neveikiančios.
- Sugedęs siluminis saugiklis (reostatas): Tai siluminis saugiklis, kuris sudega nuo nichrominės varžos temperatūros padidėjimo. Jis dažnai būna žalios spalvos ir nėra relė. Tokius saugiklius galima įsigyti elektronikos parduotuvėse.
- Sugedusi greičio rėlė (reostatas): Ventiliatoriaus greičio rėlė reguliuoja ventiliatoriaus sukimosi greitį. Jei ji sugedusi, ventiliatorius gali veikti tik vienu greičiu arba visai neveikti.
- Pažeisti laidai ar oksidacija jungtyse: Laikui bėgant laidai gali pažeisti, o jungtys oksiduotis, kas sutrikdo elektros grandinės veikimą.
- Sugedęs ventiliatoriaus variklis: Pašalinis garsas, panašus į žiogo čirpimą, ypač dešinėje panelės pusėje, gali signalizuoti, kad kažkas kliūna arba pats variklis pradeda gesti. Dažnai sugenda patys varikliukai.
Kai automobilio salone įdedama magnetola, o vėliau nustoja veikti ventiliatorius, tai gali būti susiję su netinkamu laidų sujungimu ar trumpuoju jungimu.
Remonto procesas
Remontas priklauso nuo gedimo priežasties. Paprastam ventiliatoriui, be klimato kontrolės, remontas gali būti gana paprastas.
1. Išardymas ir diagnostika
Pirmiausia reikia prieiti prie ventiliatoriaus reostato. Tai paprastai daroma nuėmus tam tikras panelės dalis. Nuėmus panelę, pasimato reostatas, prie kurio pajungta fiske. Jis dažniausiai prisuktas vienu varžtuku, kuriam gali prireikti specialaus "žvaigždutės" formos antgalio, kartais net dviejų skirtingų dydžių.
2. Siluminio saugiklio keitimas (reostato remontas)
Jei nustatoma, kad sudegęs siluminis saugiklis, jį galima pakeisti. Seną saugiklį galima tiesiogiai prilituoti laideliu, tačiau tai laikinas sprendimas. Geriau įsigyti naują siluminį saugiklį elektronikos parduotuvėse ir jį tinkamai pritvirtinti. Svarbu užfiksuoti jį mechanškai ir naudoti standartinį "pripoją", o ne tik taškinę suvirinimą, kuri gali neatlaikyti.
3. Greičio rėlės keitimas
Jei neveikia greičio rėlė, ją pakeisti yra gana pigu ir paprasta. Tai gali atstatyti visas ventiliatoriaus greičio padėtis.
4. Ventiliatoriaus variklio remontas arba keitimas
Jei problema yra ventiliatoriaus variklyje, pavyzdžiui, girdimas cypimas, tai gali reikšti, kad susidėvėjo guoliai arba variklis. Kartais galima sutvarkyti sugadintą variklį pakeičiant rotorių ar apvijas, tačiau tai reikalauja daug laiko ir pinigų. Dažnai yra ekonomiškiau pakeisti visą ventiliatorių. Jei randamas ventiliatorius su sugedusiu varikliu, galima bandyti sulipdyti vieną veikiantį iš dviejų.
Kada reikia keisti visą ventiliatorių?
Nors daugelį gedimų galima sutaisyti, ne visada tai apsimoka. Jei remonto kaina viršija naujo ventiliatoriaus kainą, geriau rinktis jo keitimą. Ventiliatorių taip pat būtina keisti, jei jo korpusas sulūžęs arba nusvilęs.
Pečiuko ventiliatoriaus keitimas yra kruopštumo ir tinkamų įrankių reikalaujantis darbas. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į specialistus.
Blower Motor Removal, 2000 Volvo S70
Jei ieškote naudoto ventiliatoriaus, verta ieškoti autosrotuose, ypač didesniuose miestuose kaip Vilnius ar Kaunas, kur didesnė dalių pasiūla.
tags: #volvo #s70 #peciuko #ventiliatoriaus #reustatas