Saugumas kelyje yra svarbiausias prioritetas, o šiuolaikinės technologijos gali ženkliai prisidėti prie jo užtikrinimo. Šiame straipsnyje apžvelgsime Volvo S80 modelio saugos funkcijas, įskaitant aklosios zonos stebėjimo sistemą, bei skirtingus automobilio valdymo aspektus, įskaitant pavarų dėžės valdymą.
Aklosios zonos stebėjimo sistema
Pagerinkite vairavimo saugumą su Volvo S80 aklosios zonos aptikimo sistema, turinčia radaro perspėjimą. Ši išmanioji sistema naudoja du milimetrinių bangų (mmWave) radaro jutiklius, sumontuotus ant galinio buferio, stebėti jūsų akląsias zonas, aptikdama judančius objektus 3-10 metrų atstumu. Kai transporto priemonė ar objektas patenka į įspėjimo zoną, įsižiebia LED indikatoriai ir garsinis signalas padeda laiku sureaguoti. Jei transporto priemonė pradeda judėti į juostą, sistema gali įjungti atitinkamą posūkio signalą ir mirksėti LED, suteikdama aiškų, proaktyvų perspėjimą, kuris padeda saugiau keisti eismo juostas ir sumažina susidūrimų riziką.
Sukurta specialiai 2007-2016 m. Volvo S80 modeliams, ši sistema siūlo lanksčias montavimo galimybes ir pritaikymą. Ji palaiko pritaikytus veidrodžius visų automobilių modeliams - jei originalius veidrodžius išsiųsite į mūsų gamyklą, inžinieriai gali pritaikyti lazerinio įspėjimo šviesos modelį, kad jis atitiktų jūsų veidrodžius. Kaina išlieka ta pati, o jūs padengiate tik siuntimo išlaidas ir galimus muitinės mokesčius.
Jei siekiate ramesnio, užtikrintesnio vairavimo, ši aklosios zonos sistema suteikia apčiuopiamos naudos: ji padeda saugiau keisti eismo juostas intensyviame sraute, suteikia ankstyvus perspėjimus išvažiuojant iš stovėjimo vietos ir suteikia papildomą informatyvumo lygį jungiantiems ir lenkiantiems. Su aiškiais vaizdiniais ir garsiniais įspėjimais, jūs praleisite mažiau laiko abejodami aklosiomis zonomis ir daugiau laiko sutelkdami dėmesį į kelią priešais. Pagerinkite saugumą keičiant eismo juostas, gaudami realaus laiko perspėjimus, kai transporto priemonė užima jūsų akląją zoną, net ir didesniu nei ±120 km/h greičiu. Padidinkite stovėjimo ir atbulinės eigos saugumą, stebėdami galinę dalį ir gaudami perspėjimus apie skersinį eismą, sumažindami atsitiktinio kontakto tikimybę.
Radaro signalai negali prasiskverbti pro metalą ir gali būti trikdomi fluorescencinių lempų. Montavimo metu įsitikinkite, kad galinis buferis yra plastikinis ir nėra metalinių kliūčių tiesiai priešais radaro jutiklį (signalą skleidžiantį paviršių). Radaro jutiklis neturi būti montuojamas į fluorescencinę lempą.
Automobilio savininko vadovo svarba
Geriausias būdas susipažinti su naujuoju automobiliu - prieš pradedant pirmą kartą vairuoti, perskaityti automobilio Instrukciją vartotojui. Perskaitę automobilio savininko vadovą, turėsite galimybę susipažinti su naujomis funkcijomis, gausite patarimų, kaip elgtis skirtingose situacijose, ir sužinosite, kaip geriausiai išnaudoti visas automobilio funkcijas. Atidžiai perskaitykite automobilio savininko vadove esančias saugos instrukcijas.
Mes nenuilstamai siekiame tobulinti savo gaminius. Dėl vykdomų modifikacijų tam tikra savininko vadove pateikiama informacija, aprašai ir iliustracijos gali skirtis nuo automobilyje esančios įrangos. Mes pasiliekame teisę daryti pakeitimus be išankstinio perspėjimo. Daugiau informacijos rasite www.volvocars.com.
Mobiliojoje programoje taip pat yra vaizdas ir paieškos turinys bei lengvo naršymo tarp skirtingų dalių funkcija.
Parinktys / priedai
Įvairių tipų pasirinkimai/priedai yra pažymėti žvaigždute (*). Be standartinės įrangos savininko vadove aprašomos parinktys (gamykloje montuojama įranga) ir tam tikri priedai (po pardavimo montuojama įranga). Automobilio savininko vadove aprašoma įranga nėra montuojama į visus automobilius. Modelių komplektacija yra skirtinga, tai priklauso nuo konkrečios rinkos poreikių (kuriamos įvairios adaptacijos), nacionalinių, vietinių įstatymų bei taisyklių. Jei nežinote, ar konkretus komponentas yra montuojamas standartiškai ar papildomai, kreipkitės į „Volvo“ atstovą.
Speciali informacija
- Įspėjimas: Esant sužalojimo rizikai, pasirodo įspėjamieji pranešimai.
- Svarbu: Esant pažeidimo rizikai, pasirodo pranešimai „Svarbu“.
- Pastaba: Tekstai su PASTABA pateikia patarimų, palengvinančių, pvz., naudojimąsi funkcijomis.
- Išnaša: Tam tikrose automobilio savininko vadovo vietose pateikiama papildomos informacijos. Papildinys žymimas informaciniu ženklu: [1]. Paspauskite ženklą, kad pamatytumėte papildinį.
Pranešimai
Automobilyje įrengti ekranai, kuriuose pateikiami meniu ir pranešimų tekstai. Savininko vadove šių tekstų išvaizda skiriasi nuo įprasto teksto. Meniu ir pranešimų tekstų pavyzdžiai: Media, Sending location.
Lipdukai
Automobilyje yra įvairių tipų lipdukai, kuriuose svarbi informacija pateikta paprastai ir aiškiai. Toliau pateikiame automobilyje esančių lipdukų sąrašą, nuo svarbiausių - įspėjamųjų iki mažiau svarbių - informacinių.
- Įspėjimas apie galimas traumas: Juodi ISO simboliai geltoname įspėjimų lauke, baltas tekstas / paveikslėlis juodame pranešimo lauke. Naudojamas įspėti apie esantį pavojų, kurio nepaisant galima susižaloti arba žūti.
- Žalos turtui pavojus: Balti ISO ženklai ir baltas tekstas ar paveikslėlis juodame arba mėlyname įspėjimo lauke bei pranešimo lauke. Naudojamas įspėti apie esantį pavojų, kurio nepaisant galima padaryti žalą turtui.
- Information: Balti ISO simboliai ir baltas tekstas / paveikslėlis juodame pranešimo lauke.
Pastaba: Automobilio savininko vadove pateikiami lipdukai nebūtinai tiksliai atitinka automobilyje esančius lipdukus. Jie įtraukti tam, kad būtų apytiksliai nurodyta jų vieta automobilyje. Jūsų konkrečiam automobiliui taikoma informacija yra pateikiama ant jo priklijuotame lipduke.
Procesų ir padėčių sąrašai
Automobilio savininko vadove procesai, kurių veiksmai turi būti atliekami nustatyta tvarka, yra sunumeruoti. Jei nėra detalias instrukcijas atitinkančių veiksmų paveiksliukų, skirtingi veiksmai numeruojami normaliais skaičiais. Raudoni apskritimai su numeriu naudojami skirtingų sudedamųjų dalių paveiksliukų apžvalgai. Tas pats numeris, atitinkantis detalę apibūdinantį paveiksliuką, pateikiamas ir padėčių sąraše. Veiksmų sąrašas naudojamas automobilio savininko vadove sunumeruotam veiksmų eiliškumui apibrėžti.
Pavyzdžiui:
- Aušinimo skystis
- Variklio alyva
Susijusi informacija: Susijusios informacijos punktai pateikia nuorodas į kitus straipsnius su glaudžiai susijusia informacija.
Vaizdai: Vadove pateikiami vaizdai kartais gali būti scheminio pobūdžio ir skirtis nuo automobilio išvaizdos.
Langų valdymas
Kad greitai pašalintumėte miglą ar ledą nuo priekinio stiklo, galinio lango ir šoninių veidrodėlių, įjunkite atitirpinimo funkciją.
Šildomas priekinis stiklas*, galinis langas ir šoniniai veidrodėliai
Šildymas, priekinis stiklas. Šildymas, galinis langas ir šoniniai veidrodėliai. Funkcija naudojama ledui ir miglai nuo priekinio stiklo, galinio lango ir šoninių veidrodėlių pašalinti.
Vieną kartą spustelėjus atitinkamą mygtuką, įjungiamas šildymas. Įsijungusi mygtuko lemputė rodo, kad funkcija yra įjungta. Išjunkite šildymą, kai tik nutirps sniegas / išgaruos migla, kad be reikalo neapkrautumėte akumuliatoriaus. Vis dėlto po tam tikro laiko funkcija išjungiama automatiškai. Po to galinio lango šildymas įjungiamas ir išjungiamas automatiškai, kai lauko temperatūra nesiekia +7 °C.
Pastaba: Galinio lango šildymas nėra įjungiamas ir išjungiamas automatiškai, jei suaktyvinta Eco funkcija, tačiau jis lieka išjungtas net jei lauko temperatūra žemesnė kaip +7 °C. Daugiau informacijos apie Eco funkciją rasite Važiavimo režimas ECO*.
Taip pat žr. Miglos šalinimas nuo priekinio stiklo ir jo atitirpdymas.
Nuo šoninių veidrodėlių ir galinio lango migla / ledas šalinami automatiškai, jei variklis užvedamas lauko temperatūrai nesiekiant +7 °C. Automatinio atitirpinimo funkciją galima pasirinkti per meniu sistemą MY CAR, žr. Atnaujinta 2023-06-08.
Elektra valdomų langų valdymas
Visus elektra valdomus langus galima valdyti vairuotojo durelėse įrengtu valdymo skydeliu, o kiekvienų durelių atskirais valdymo skydeliais galima valdyti tik konkrečius elektra valdomus langus. Vairuotojo duryse esantis valdymo skydas.
Elektrinių vaikų saugos užraktų jungiklis* ir galinių elektra valdomų langų kėliklio išjungimo mygtukai, žr. Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų - suaktyvinimas elektra*.
Galinio stiklo valdymas. Priekinio stiklo valdymas.
Įspėjimas: Uždarydami langus iš vairuotojo durelių, įsitikinkite, kad vaikai arba kiti keleiviai neįstrigs. Patikrinkite, ar nėra prispaustų vaikų ar kitų keleivių, kai / jeigu langai uždaromi nuotolinio valdymo pulteliu. Jei automobilyje yra vaikų, nepamirškite išjungti galinių langų maitinimo, nustatydami pultelio padėtį 0. Prieš išlipdami iš automobilio, pasiimkite su savimi nuotolinio valdymo pultelį. Informacijos apie raktelio padėtis rasite Raktelio padėtys - skirtingų lygių funkcijos.
Valdymas be automatinės funkcijos
Švelniai spauskite vieną iš valdymo mygtukų aukštyn arba žemyn. Langai judės viršun arba žemyn tol, kol mygtuką laikysite nuspaustą.
Valdymas su automatine funkcija
Nuspauskite langų valdymo kėliklį iki galo aukštyn arba žemyn, po to atleiskite. Geartronic pavarų dėžė veikia dviem pavarų perjungimo režimais: automatiniu ir rankiniu.
Pastaba: Vienas iš būdų sumažinti vėjo keliamą triukšmą, kai atidaryti galiniai langai, yra šiek tiek praverti priekinius langus.
Norint naudotis elektra valdomais langais, turi būti nustatyta bent raktelio padėtis I (žr. Raktelio padėtys - skirtingų lygių funkcijos). Elektra valdomus langus galima stumdyti kelias minutes nuo variklio išjungimo ir po to, kai ištraukiamas nuotolinio valdymo pultelis, tačiau atidarius dureles jie nebeveikia. Visų langų uždarymas stabdomas, jei yra kliūtis neleidžianti langui judėti. Galima priverstinai uždaryti langą, jei jo uždarymas buvo sustabdytas dėl kliūties, pvz., patekus ledui, laikant pakėlus lango uždarymo mygtuką, kol langas užsidarys. Apsauga nuo prispaudimo vėl įsijungia po trumpos pertraukos.
Pavarų dėžės valdymas
Geartronic pavarų dėžė veikia dviem pavarų perjungimo režimais: automatiniu ir rankiniu.
- D: automatiniu būdu keičiamos pavaros.
- +/-: rankiniu būdu keičiamos pavaros.
- S: sportinis režimas*.
Jungtiniame prietaisų skydelyje nurodoma pavarų perjungiklio padėtis. Tam naudojami tokie ženklai: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3, t. t.
Pavarų padėtys
Automatinio pavarų perjungimo padėtys indikuojamos jungtinio prietaisų skydelio dešinėje (vienu metu būna įjungtas tik vienas žymeklis, nurodantis esamą pavarų perjungimo svirties padėtį). Suaktyvinto sportinio režimo ženklas S būna ORANŽINIS.
Stovėjimo padėtis - P
Pasirinkite padėtį P prieš užvesdami variklį arba pastatę automobilį. Kad būtų galima perstumti pavarų perjungiklį iš padėties P, reikia nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti raktelio padėtį II, žr. Raktelio padėtys - skirtingų lygių funkcijos. Pavarų perjungimo svirtį nustačius į P padėtį, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama. Be to, kai automobilis pastatytas, įjunkite stovėjimo stabdį.
Pastaba: Pavarų perjungiklis turi būti P padėtyje, kad būtų galima automobilį užrakinti ir įjungti signalizaciją.
Svarbu: Pasirinkus P padėtį, automobilis turi stovėti.
Įspėjimas: Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote ant šlaito - automatinės pavarų dėžės padėties P nepakanka, kad automobilis stovėtų.
Atbulinės eigos padėtis - R
Pasirenkant R padėtį, automobilis turi nejudėti.
Neutrali padėtis - N
Tai reiškia, kad neįjungta jokia pavara ir variklį galima užvesti. Jei automobilis stovi pavarų perjungikliui esant padėtyje N, būtina įjungti stovėjimo stabdį. Norint perjungti pavarų svirtį iš N padėties į kitą pavarą, stabdžių pedalas turi būti laikomas nuspaustas ir raktelis turi būti pasuktas į II padėtį, žr. Raktelio padėtys - skirtingų lygių funkcijos.
Važiavimo padėtis - D
D yra normali važiavimo padėtis. Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, greitinimas arba lėtinimas vykdomas automatiškai. Perjungiant pavarų svirtį iš padėties R į padėtį D, automobilis turi nejudėti.
Geartronic - rankinio pavarų perjungimo padėtys (+S-)
Vairuotojas taip pat gali mechaniškai perjungti pavaras, naudodamas Geartronic automatinę pavarų dėžę. Atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilis stabdomas varikliu.
Pavarų rankinio perjungimo padėtis pasiekiama perjungiant svirtį į šoną iš padėties D ir nustumiant į galinę padėtį „+S-“. Jungtinio prietaisų skydelio ženklas „+S-“ pakeičia spalvą iš BALTOS į ORANŽINĘ ir langelyje parodomi skaitmenys 1, 2, 3 ir t. t. Jie atitinka ką tik parinktą pavarą.
Pavarai perjungti aukštyn stumtelėkite svirtį pirmyn, link + (pliuso) ir atleiskite svirtį: jį grįš į neutralią padėtį tarp + ir -.
arba
Norėdami įjungti žemesnę pavarą, patraukite svirtį atgal link „-“ (minuso) ir atleiskite.
Rankinį pavarų perjungimo režimą (+S-) galima pasirinkti bet kada važiavimo metu. Geartronic sistema automatiškai perjungs žemesnę pavarą, jei vairuotojas pernelyg sumažins greitį ar apsukas pagal atitinkamą pavarą. Taip apsaugoma nuo trūkčiojimo važiuojant ir variklio užgesimo dėl pernelyg mažų apsukų.
Kaip grąžinti automatinį važiavimo režimą: Perstumkite svirtį į šoną, į galinę padėtį ties D.
Pastaba: Jei pavarų dėžė turi sportinę programą, ją rankiniu režimu galima valdyti tik pavarų svirtį pervedus pirmyn arba atgal padėtyje „+S-“. Tokiu atveju jungtiniame prietaisų skydelyje pakinta indikacija iš S ir nurodoma, kuri pavara įjungta, pvz., 123 ir t. t.
Mentelės*
Pavaras rankiniu režimu galima perjungti ne tik pavarų svirtimi, bet ir mentelėmis prie vairo. Kad būtų galima perjungti pavaras mentelėmis prie vairo, šias pirmiausia reikia suaktyvinti. Tai atliekama patraukiant vieną iš mentelių link vairo: indikacija jungtiniame prietaisų skydelyje pasikeis iš „D“ į skaičių, nurodantį esamą pavarą.
Kaip tada vienu laipsniu padidinti pavarą: Patraukite vieną iš mentelių atgal, link vairo, ir atleiskite. Abi vairo mentelės.
- „-“: įjungiama kita žemesnė pavara.
- „+“: įjungiama kita aukštesnė pavara.
Pavara keičiama kiekvieną kartą patraukiant mentelę, jei tik variklio apsukos būna leistiname intervale. Po kiekvieno pavaros perjungimo jungtiniame prietaisų skydelyje pakinta skaičius, nurodantis esamą pavarą.
Pastaba: Automatinis išaktyvinimas. Jei vairo mentelės nenaudojamos, jos po kurio laiko išaktyvinamos: apie tai informuoja jungtiniame prietaisų skydelyje iš esamos pavaros skaičiaus atgal į „D“ pakitusi indikacija. Išimtis - stabdymas varikliu: tokiu atveju mentelės būna suaktyvintos, kol stabdoma varikliu.
Mechaninis išaktyvinimas: Ant vairo esančius pavarų perjungiklius taip pat galima išaktyvinti mechaniniu būdu: Patraukite abu perjungiklius link vairo ir laikykite, kol jungtiniame prietaisų skydelyje esamos pavaros skaičiaus ženklas pasikeis į „D". Menteles galima naudoti ir pavarų svirčiai esant sportinio režimo padėtyje*, tokiu atveju mentelės būna aktyvios nuolat ir jos neišaktyvinamos.
Geartronic - sportinis režimas* (S)
[1] Įjungus sportinį režimą, įsijungia sportinės automobilio charakteristikos bei padidėja variklio greitis įjungus pavarą. Be to, automobilis greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Jei vairuojate aktyviai, pirmumas suteikiamas žemesnei pavarai - pavaros perjungimas į aukštesnę yra užlaikomas.
Kaip suaktyvinti sportinį režimą: Perveskite pavarų svirtį į šoną iš padėties D į galinę padėtį „+S-“: indikacija jungtiniame prietaisų skydelyje pasikeičia iš D į S. Važiuodami bet kuriuo metu galite įjungti sportinį režimą.
Geartronic - žiemos režimas
Gali būti lengviau pradėti važiuoti slidžiu keliu, įjungus 3-ą pavarą rankiniu būdu. Paspauskite stabdžių pedalą ir pastumkite pavarų svirtį iš padėties D į galinę padėtį ties „+S-“: jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pakinta iš D į skaičių 1[2]. Nustatykite 3-ą pavarą, du kartus pastumdami pavarų perjungimo svirtį link + (pliuso) - ekrane ženklą 1 keičia 3. Atleiskite stabdį ir pradėkite palengva greitinti.
Pavarų dėžės „žiemos režimas” reiškia, kad automobilis pradeda važiuoti esant žemesniems variklio sūkiams ir mažesnei varančiųjų ratų variklio galiai.
Automatinis žemesnės pavaros įsijungimas
Nuspaudus akceleratoriaus pedalą iki pat grindų (žemiau įprasto greitėjimo padėties), iš karto įsijungs žemesnė pavara. Ši apsauginė funkcija vadinama automatiniu žemesnės pavaros įsijungimu. Atleidus iki pat galo nuspaustą akseleratoriaus pedalą, pavarų dėžė automatiškai persijungs į buvusią padėtį. Automatinis žemesnės pavaros įjungimas naudojamas tada, kai reikia maksimalaus pagreitėjimo, pavyzdžiui, lenkiant.
Saugos funkcija
Tam, kad variklis būtų apsaugotas nuo pernelyg didelių apsukų, pavarų dėžės kontrolės programa turi apsauginį blokatorių, kuris apsaugo nuo automatinio žemesnės pavaros įjungimo. Geartronic neleidžia įjungti aukštesnės arba žemesnės pavaros, jei per didelis variklio sūkių skaičius gali apgadinti variklį. Nieko neįvyksta, jei vairuotojas vis tiek bando įjungti žemesnę pavarą tokiu būdu, esant didelės variklio apsukoms - pradinė pavara lieka įjungta. Jungiant pavaras žemyn, vienu metu galima perjungti vieną arba kelias pavaras, priklausomai nuo variklio apsukų. Pavara persijungia, kai variklio apsukos pasiekia tokią maksimalią ribą, kad variklis nebūtų gadinamas.
Vilkimas
Jei automobilį reikia vilkti, žr.