Stabilizatoriaus gumų susidėvėjimas yra viena iš priežasčių, galinčių sukelti barškėjimą ar netvarkos jausmą automobilio gale. Ši problema gali pasireikšti įvairiems Volvo modeliams, įskaitant S60, S80 ir XC70. Nors kartais gali atrodyti, kad gumos yra neatskiriama stabilizatoriaus strypo dalis, yra būdų jas pakeisti ar net restauruoti.
Jei pastebėjote, kad gale atsirado barškėjimas ar kitokie neįprasti garsai važiuojant per nelygumus, gali būti, kad susidėvėjo būtent galinio stabilizatoriaus gumos. Šios gumos yra tvirtinamos prie kėbulo ir atlieka amortizavimo funkciją, sumažindamos vibraciją ir triukšmą.
Problemos sprendimo būdai
Vienas iš galimų sprendimų - keisti visą stabilizatorių, tačiau tai gali būti brangu, ypač jei stabilizatorius kainuoja apie 500 pinigų. Laimei, yra ir pigesnių alternatyvų.
Restauracija
Kai kuriuose servisuose siūloma stabilizatoriaus gumų restauracija. Šios gumos yra nuimamos, restauruojamos ir vėl privirinamos prie stabilizatoriaus strypo. Toks metodas gali kainuoti apie valandą laiko ir 60 pinigų su visomis medžiagomis. Po tokios restauracijos, pasak meistrų, gumomis galima pamiršti ilgam.
Gumų keitimas
Kitais atvejais, ypač jei gumos nėra privirintos, o tvirtinamos apkabomis, jas galima pakeisti naujomis. Tokios gumos kainuoja nedaug, apie 5 eurus už vienetą, o jų pakeitimas trunka apie 20 minučių. Norint pakeisti šias gumas, reikia atkabinti stabilizatoriaus traukes, atlaisvinti apkabas, kurios laiko gumą, ir tada šiek tiek pasistengti, kad išimtumėte senąją ir įdėtumėte naująją gumą.
Kai kuriuose automobilių modeliuose, pavyzdžiui, Volvo 850, stabilizatoriaus gumos yra panašios į variklio dirželius, ir kartais meistrai siūlo naudoti variklio dirželio galiuką kaip alternatyvą, jei originalių gumų nepavyksta rasti ar jos yra per brangios.
Ar reikalingas suvedimas po remonto?
Dažnai kyla klausimas, ar po stabilizatoriaus gumų ar kitų pakabos elementų keitimo reikia atlikti ratų suvedimą. Jei nebuvo atsuktos vairo traukės, o keičiami tik stabilizatoriaus tvirtinimo elementai ar amortizatorių varžtai, suvedimo daryti nereikia. Vairo traukės tiesiogiai įtakoja ratų suvedimą, o stabilizatoriaus tvirtinimo elementų keitimas paprastai neturi įtakos ratų geometrijai. Tačiau, jei vairas po remonto atsistato truputį nelygiai, tai gali reikšti, kad atsirado nedidelis išvirtimo pasikeitimas, kurį galima pastebėti ir pataisyti.
Kaip atpažinti problemą?
Pagrindiniai požymiai, rodantys, kad gali būti susidėvėjusios stabilizatoriaus gumos:
- Barškėjimas ar trankymosi garsai važiuojant per nelygumus, ypač gale.
- Netolygus automobilio elgesys posūkiuose.
- Matomi gumų įtrūkimai ar deformacijos.
Jei pastebėjote šiuos simptomus, verta patikrinti stabilizatoriaus gumų būklę. Kartais net jei gumos dar nepradėjo skleisti garsų, bet matosi, kad jos yra susidėvėjusios, jas galima pakeisti profilaktiškai.
Kaip pakeisti priekiniai stabilizatoriaus traukė VOLVO V70 2 (SW) [AUTODOC PAMOKA]
Keičiant stabilizatoriaus traukes, gali prireikti specialaus rakto (pvz., "žvaigždutės") prilaikyti varžtą iš priekio. Svarbu atkreipti dėmesį į specifinius kiekvieno automobilio modelio ypatumus, nes kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, S80, norint išimti skersinį stabilizatorių, gali tekti nuleisti variklio porėmį.
Atliekant šiuos remonto darbus svarbu laikytis bendrųjų automobilių remonto taisyklių: tiksliai aprašyti problemą, nurodyti automobilio modelį ir variklį, ir vengti bendrinių ar nekonkrečių formuluočių.
tags: #volvo #xc70 #uzpakalines #stabilizatoriu #gumos