Volvo XC90 - tai erdvus, 7 vietų šeimyninis visureigis, sukurtas judėti ir pasiruošęs viskam, suteikiantis visus namų patogumus kelionėje.
Šis automobilis pasižymi solidžiu eksterjeru ir galimybe rinktis skirtingas komplektacijas, tarp kurių galima rasti ir kuklesnių, ir prabangesnių variantų, tokių kaip "Inscription" su papildomu "Polestar" chiptuning'u, padidinančiu galią iki 238 AG. Bendrai paėmus, Volvo XC90 sukelia teigiamas emocijas ir yra laikomas vienu geriausių šeimyninių visureigių pasaulyje.
Variklio ir našumo charakteristikos
XC90 T8 AWD įkraunamas hibridas pasižymi įspūdingomis dinaminėmis savybėmis. Nuo 0 iki 100 km/val. jis gali pagreitėti per 5.4 sekundės, o maksimalus sukimo momentas siekia 709 Nm. "Power" režimu bendra galia siekia 335 kW / 455 AG. Automobilio didžiausias greitis yra 180 km/h.
Vienu įkrovimu XC90 įkraunamas hibridas elektriniu režimu gali nuvažiuoti iki 70 km (pagal WLTP standartus), o mieste šis atstumas gali siekti iki 87 km. Bendras elektros energijos suvartojimas pagal WLTP yra 13 kWh/100 km, o mieste - 19.1 kWh/100 km. Degalų sąnaudos vidutiniškai siekia 3.7 l/100 km, o automobilio degalų bakas yra 71 litro talpos.
Kita vertus, B5 AWD švelnusis hibridas naudoja benzininį variklį ir turi 184 kW / 250 AG galią bei 360 Nm maksimalų sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 7.7 sekundės. Degalų sąnaudos vidutiniškai siekia 8.5 l/100 km.
Automobilio pavarų sistema yra AWD, o transmisija - automatinė. Svarbu paminėti, kad Aisin pavarų dėžė, naudojama kai kuriuose modeliuose, gali laikyti maksimalų 480 Nm sukimo momentą, todėl Volvo gali naudoti tik 3 ir 4 cilindrų variklius. Tai lemia, kad galingesnių variklių atsisakyta ne tik dėl ekologijos.
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad 4 cilindrų D5 varikliai gali kelti brangias problemas jau iki 200 000 km ridos, o variklio ir pavarų dėžės dermė bei variklio garsas gali neįtraukti, prilygstant 4 cilindrų Peugeot-Citroen-Opel ar Škodos lygiui.
Komfortas ir interjeras
Volvo XC90 salonas apibūdinamas kaip be galo gražus, griežtas ir skoningas. Sėdynės, net ir paprastos, be masažo funkcijos, bet su ištraukiama pagalve, yra labai patogios, leidžiančios be miego nuvažiuoti net 20 valandų. Automobilis turi didžiulę bagažinę, kurioje, pasak vieno apžvalgininko, "sutalpintumėte atsarginį automobilį".
Automobilis siūlo keletą variklio režimų: visiškai elektrinį "Pure" režimą, kuris yra draugiškas aplinkai, bet mažiau galingas; hibridinį režimą, kuris yra kompromisas tarp ekologiško ir galingo; ir "Power" režimą, kuris užtikrina maksimalų našumą. Pastarajame režime vidaus degimo variklis dirba 100% ir yra labai naudingas važiuojant bekele ar su prasta kelio danga.
XC90 turi keturias USB-C jungtis (dvi priekyje ir dvi gale) įrenginių įkrovimui, taip pat 12 voltų maitinimo lizdą centrinėje konsolėje ir galimybę įsigyti papildomą lizdą bagažinėje. Belaidis telefono įkroviklis centrinėje konsolėje leidžia patogiai įkrauti telefonus iki 15 vatų galia.
Automobilis palaiko "Apple CarPlay", leidžiantį prijungti "iPhone" ir valdyti programėles, muziką bei navigaciją per "Siri" arba centrinį ekraną. Taip pat integruotos "Google" paslaugos, įskaitant "Google Assistant", "Google Maps" ir "Google Play" programėlių parduotuvę.
Technologijos ir informacinė sistema
Nors automobilio techninė pusė vertinama neblogai, informacinė ir valdymo sistema sulaukia kritikos. Yra pastebėta, kad pusė funkcijų gali "kibti" ir neveikti. Negalima užvesti automobilio nuotoliniu būdu, o nuotolinis atrakinimas/užrakinimas veikia ne visada. Kartais dingsta garsas iš audio sistemos, o posūkio garsinis signalas gali dingti kartu su posūkio lemputėmis.
Informacinė sistema gali "užsikimšti", todėl kartais tenka atlikti visos sistemos atstatymą. Net ir nustačius automatinį stoglangio užuolaidėlės užsidarymą, tai ne visada veikia. Konfigūravimo galimybių, lyginant su ankstesnėmis versijomis, liko mažiau.
Jutiklinis ekranas reikalauja daug vairuotojo dėmesio, ypač kai reikia greitai pakeisti nustatymus. Trūksta paprastų mygtukų greitam salono pašildymui ar oro recirkuliacijos įjungimui. Kiekvieną kartą įlipus į automobilį reikia kelias minutes spaudinėti nustatymus, kad būtų galima pradėti važiuoti įprastu režimu. Nėra individualaus vairuotojo parametrų išsaugojimo.
Lyginant su ankstesne Volvo informacine sistema, naujoji laikoma "visišku nesusipratimu". Gamintojas iki šiol nepateikė naudingų atnaujinimų ar klaidų pataisymų, o tai kelia klausimų dėl programinės įrangos kokybės.
Kita vertus, vizualinis parkavimo asistentas puikiai atlieka savo darbą, ypač jei vairuotojas dar nėra pripratęs prie automobilio gabaritų. Taip pat verta paminėti tokias funkcijas kaip "Volvo On Call", kuris yra nepakeičiamas pagalbininkas.
„Volvo XC90“ apžvalga | Įspėjimas! Jūs tokio NORĖSITE.
Saugumas
Volvo XC90 įkraunamas hibridas laikomas vienu saugiausių automobilių kelyje. Automobilis kuriamas, pritaikant rinkoje pirmaujančius saugos standartus ir naujos kartos saugumo funkcijas. Tarp jų yra 360° kameros rodinys su padalintu ekranu, pagalba kertant artėjantį eismą ir skersinio eismo perspėjimo sistema.
Saugos funkcijos padeda užtikrinti saugų vairavimą, tačiau jos nėra skirtos skatinti atidumo stokojantį, agresyvų ar kitokį nesaugų vairavimą. Vairuotojas visada yra atsakingas už saugų transporto priemonės valdymą.
Eksploatacijos patirtis ir galimos problemos
Kai kurie savininkai pastebi, kad automobilis valgo alyvą - apie 1 litrą kas 3000-4000 km, todėl rekomenduojama vežiotis atsarginį litrą alyvos. Buvo atvejų, kai automobilis neužsivesdavo po degalų bake pasibaigus kurui, tačiau meistrai paaiškino, kad gamintojas numatė tokius atvejus ir sistemą galima "nuorinti" su įmontuotu siurbliuku.
Žiemą gali užšalti galinių durelių spynelės, nes jose kaupiasi vanduo dėl nesandarių korpusų. Tai yra šio modelio liga, ir teko keisti spyneles į naujesnio modelio, kas kainavo apie 2x90€ plius darbas.
Priekinės pakabos svirtys, pagamintos iš aliuminio, gali kainuoti apie 300 € už vienetą, tačiau jos tarnauja ilgai. Kiti vairuotojai, pirkę naudotus automobilius su 210 000 km rida, pastebėjo, kad automobilis laikosi geriau nei ankstesnių gamintojų automobiliai, neturėjo didelių elektronikos gedimų, nors buvo baiminamasi dėl 2015-2016 m. gamybos laidų.
Vienas iš minusų, kurį paminėjo savininkai, yra automobilio nuvertėjimas parduodant. Taip pat verta paminėti, kad "Mango" tipo garantija, nors ir siūloma, gali būti sunkiai įgyvendinama praktiškai, ypač dėl dalių, kurios dažnai sugenda (pvz., durelių spynelės).
Kuro sąnaudos, ypač didesniame mieste, gali siekti apie 13 litrų, kas, kartu su ne itin dideliu 70 litrų kuro baku, gali būti laikoma reikšmingu minusu.
Palyginimas su kitais modeliais
Lyginant su BMW X5 dyzelinu (3 litrai, 249 AG), XC90 siūlo daugiau vietos šeimai ir yra pigesnis nei automobilis bei jo KASKO draudimas. Audi Q7 yra puikus, bet brangesnis automobilis, o žiemą "Volvo" laikoma patikimesne. Dėl šildytuvo ir "Volvo On Call" funkcijos, šis modelis yra nepakeičiamas.
Techninės specifikacijos
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Kaina (nuo) | 84 207 € |
| Degalų rūšis | Elektrinis/benzininis |
| Pavaros sistema | AWD |
| Transmisija | Automatinė |
| Sėdimų vietų skaičius | 7 |
| Svoris (darbinės būklės automobilio masė) | 2 297 kg |
| Naudojant elektrą nuvažiuojamas atstumas (bendras) | Iki 70 km |
| Degalų sąnaudos (vidutinės) | 3.7 l/100 km |
| Galia ("Power" režimas) | 335 kW / 455 AG |
| Maksimalus sukimo momentas | 709 Nm |
| 0-100 km/val. | 5.4 s |
| Didžiausias greitis | 180 km/h |
| CO₂ išmetamoji tarša (bendra) | 84 g/km |
| Baterijos talpa (nominalioji) | 19 kWh |
| Baterijos įkrovimo trukmė: 0-100 % (2 fazių, 16 A) | 3 val. |
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Kaina (nuo) | 72 649 € |
| Degalų rūšis | Benzininis |
| Pavaros sistema | AWD |
| Transmisija | Automatinė |
| Sėdimų vietų skaičius | 7 |
| Svoris (darbinės būklės automobilio masė) | 2 080 kg |
| Degalų sąnaudos (vidutinės) | 8.5 l/100 km |
| Galia | 184 kW / 250 AG |
| Maksimalus sukimo momentas | 360 Nm |
| 0-100 km/val. | 7.7 s |
| Didžiausias greitis | 180 km/h |
| CO₂ išmetamoji tarša (bendra) | 193 g/km |
XC90 yra puikus automobilis visapusiškoms išvykoms, tiek po miestą, tiek užmiestyje, tačiau verta atkreipti dėmesį į galimas informacinės sistemos problemas ir specifines technines eksploatacijos detales.
tags: #volvo #xc90 #hybrid #techniniai #duomenys