Stabdžių skystis yra neatsiejama hidraulinės stabdžių sistemos dalis, kuri perduoda jėgą iš stabdžių pedalo į stabdžių suportus ir kaladėles. Skystis sukuria vienodą slėgį visoje sistemoje, o tai sąlygoja efektyvų automobilio sustabdymą. Pagrindinė šio skysčio savybė yra jo nekompresebilumas, t.y. jis beveik nesuspaudžiamas, dėl ko užtikrinamas greitas ir tikslus stabdžių sistemos veikimas.
Reguliaraus stabdžių skysčio keitimo nauda yra akivaizdi: išvengiama brangių remonto darbų, susijusių su pažeistomis stabdžių sistemomis dėl prastos priežiūros. Stabdžių skysčio keitimas yra viena iš periodinių automobilio techninės priežiūros paslaugų, kuri užtikrina, kad stabdžių sistema veiktų sklandžiai ir efektyviai.
Kada rekomenduojama keisti stabdžių skystį?
Stabdžių skysčio keitimas paprastai rekomenduojamas kas dvejus metus arba kas 50000 km, tačiau šis laikotarpis gali skirtis priklausomai nuo automobilio gamintojo rekomendacijų ir transporto priemonės eksploatavimo sąlygų. Taip pat svarbu žinoti, kad stabdžių skystis yra sukurtas, kad sugertų į save drėgmę iš aplinkos ir Jūsų automobilio stabdžių sistemos. Jis negali nei užvirti, nei užšalti jokiomis važiavimo ar aplinkos temperatūros sąlygomis ir turi apsaugoti vidinę sistemą nuo korozijos. Stabdžių skysčiui daugiausiai leidžiama įgerti į save 3% drėgmės. O taip neatsitinka keičiant stabdžių skystį kas 2 metus. Bet viršyjus šį terminą ir padaugėjus vandens sistemoje vyksta šie veiksniai su jūsų automobiliu: stabdžių skysčio užvirimo temperatūra sumažėja, o užšalimo taip pat pasidaro artima nuliui.
Jei pastebėjote, kad stabdžių pedalas prakrenta per giliai arba jis tampa minkštesnis, tai gali signalizuoti apie stabdžių skysčio nutekėjimą. Kai kurie automobiliai turi tą pačią lemputę - tiek rankinio stabdžio indikacijai, tiek pasiekus minimalią stabdžių skysčio ribą, todėl, pamatę tokią lemputę, atkreipkite dėmesį, ar nesate palikę rankinio stabdžio svirties pakeltos. Bet jei rankinis stabdis nepakeltas, o lemputė dar vis šviečia, tuojau pat atsargiai sustokite ir pasitikrinkite stabdžių skysčio kiekį rezervuare.
Kas yra stabdžių skystis ir koks jo vaidmuo automobilyje?
Stabdžių skystis yra gyvybiškai svarbus komponentas, užtikrinantis tinkamą stabdžių sistemos veikimą. Jo pagrindinė funkcija - perduoti stabdymo jėgą iš pedalo į stabdžių mechanizmus ratuose. Dėl savo nekompresyvumo, stabdžių skystis leidžia greitai ir efektyviai reaguoti į vairuotojo veiksmus. Tačiau laikui bėgant, jis absorbuoja drėgmę, o tai mažina jo virimo tašką ir gali sukelti garų burbulų susidarymą, taip mažindama stabdymo efektyvumą. Taršos dalelės ir korozija taip pat gali pakenkti sistemos dalims.
Stabdžių skysčio keitimo procesas
Stabdžių skysčio keitimas yra ne itin sudėtinga, bet kantrybės reikalaujanti procedūra. Naudojant specialią įrangą, senas skystis išleidžiamas iš visų stabdžių cilindrų ir vamzdelių, įskaitant pagrindinį stabdžių cilindrą ir kiekvieną ratą. Tinkamo stabdžių skysčio pasirinkimas yra ypač svarbus, nes netgi viena klaida galėtų reikšti visos stabdžių sistemos gedimą.
Pirmiausia, turite laikytis transporto priemonės gamintojo specifikacijų. Minimalius reikalavimus nurodo DOT standartai, kurie turi skirtingus klampumus, sausą ir šlapią virimo temperatūrą ir keletą kitų skirtumų. DOT klasė, kuri tinkama būtent tai transporto priemonei, nurodoma ant išsiplėtimo bakelio dangtelio. Tačiau svarbu žinoti, kad dauguma stabdžių skysčių pagaminti glikolio pagrindu, todėl, iš esmės, jie gali būti maišomi tarpusavyje. Tačiau jei ant išsiplėtimo bakelio dangtelio nurodyta “NAUDOTI TIK DOT 3”, niekuomet nenaudokite DOT 4 arba DOT 5.1 skysčių. DOT 5 stabdžių skystis yra pagamintas silikono pagrindu, todėl negali būti maišomas su aukščiau minėtais DOT 3, DOT 4 bei DOT 5.1 stabdžių skysčiais.
Kaip išsirinkti tinkamą stabdžių skystį?
Atsakingi automobilių mechanikai tinkamai parenka stabdžių skystį - DOT4, DOT4+, DOT4LWF, DOT3, DOT 5, DOT5.1. Nerekomenduojama savarankiškai eksperimentuoti, nes galite pakenkti stabdžių sistemai ir saugiam vairavimui. Taip pat stabdžių skystis keičiamas naudojant naują 1 litro talpos paketus, nes atidarius stabdžių skystis prisigertų drėgmės ir jau būtų netinkamas naudoti. Transporto priemonėms su elektroninėmis stabdžių sistemomis, pavyzdžiui, ABS arba ESP, dažniausiai reikalingas žemo klampumo stabdžių skystis iš DOT 4 ISO 6 klasės. Jeigu transporto priemonėje sumontuota ESP sistema, tuomet tokie DOT 4 skysčiai kaip ATE SL yra netinkami, paprasčiausiai dėl to, kad jų klampumas yra per didelis. Norint, kad ABS, ESP ir panašios sistemos veiktų saugiai ir patikimai, stabdžių skystis turi gebėti įsiskverbti į hidraulinius sistemos įtaisus vos per sekundės dalį. Žemo klampumo stabdžių skysčių tėkmė yra geresnė, taigi jie gali atsidurti ten, kur reikia daug greičiau - netgi esant žemai temperatūrai.
Grynai iš techninio požiūrio, elektrinės ir hibridinės transporto priemonės stabdžių skysčiui nekelia jokių specialių reikalavimų. Tačiau turėtumėte naudoti tuos skysčius, kuriuos nurodo transporto priemonės gamintojas. Kalbant apie elektrines transporto priemones, tai dažniausiai yra skysčiai su aukšta šlapio virimo temperatūra, kadangi, santykinai didesnis e-automobilio svoris reiškia didesnes stabdžių sistemos apkrovas, o stabdžių skystis turi būti atsparus aukštesnėms temperatūroms tam, kad būtų užtikrintas 100 proc. stabdžių veiksmingumas. Todėl elektrinėms transporto priemonėms rekomenduojamas stabdžių skystis, kurio šlapio virimo temperatūra yra mažiausiai 180°C.
Dažniausiai pasitaikančios problemos
Nekeičiamas stabdžių skystis absorbuoja drėgmę, ko pasekoje rūdija stabdžių sistemos dalys iš vidaus, gadinamos guminės detalės, pasidengia apnašomis stumokliukai ko pasekoje jie pradeda sunkiau judėti ir gali pradėti strigti. Stabdžių skystis, kuris savyje turi vandens, prie minusinės temperatūros ypatingai keičia savo savybes - stabdžių pedalo kietumas pakinta, stabdžių efektyvumas sumažėjęs bei stabdžių skysčio spalva tamsėja nuo nuosėdų, rūdžių ir purvo.
Jeigu yra įtrūkimų stabdžių žarnelėse ar vamzdeliuose - į stabdžių sistemą gali patekti oro, kuris turi įtakos stabdymo efektyvumui. Jeigu yra jaučiama vibracija stabdymo metu, tai ženklas, kad stabdžių diskai gali būti susikraipę. Stabdžių efektyvumas gali sumažėti ir tada, kai ilgai nekeičiamas stabdžių skystis pradeda kaupti drėgmę, todėl stabdžių skystį rekomenduojama keisti kas 2 metus. Stabdžių sistemos efektyvumui įtakos taip pat gali turėti ir pagrindinio stabdžių cilindro nusidėvėjimas, prasta suportų (apkabos) būklė. Galimi ir ABS sistemos gedimai.
Kaip pakeisti stabdžių skystį [AUTODOC PAMOKA]
Be to, svarbu žinoti, kad stabdžių skysčio užvirimo temperatūra sumažėja, o užšalimo taip pat pasidaro artima nuliui. Tačiau atsitinka taip, kad stabdžių sistema užšąla. Europos pr. Elektrėnų g. Kai kurie automobiliai turi tą pačią lemputę - tiek rankinio stabdžio indikacijai, tiek pasiekus minimalią stabdžių skysčio ribą, todėl, pamatę tokią lemputę, atkreipkite dėmesį, ar nesate palikę rankinio stabdžio svirties pakeltos. Bet jei rankinis stabdis nepakeltas, o lemputė dar vis šviečia, tuojau pat atsargiai sustokite ir pasitikrinkite stabdžių skysčio kiekį rezervuare. Gali būti, kad stabdžių sistema tapo nesandari dėl trūkusio stabdžių vamzduko ar žarnelės, tokiu atveju automobiliu važiuoti nepatartina, rekomenduojama išsikviesti transportą, kuris saugiai nugabens Jūsų automobilį į servisą.
Stabdžių sistemos patikra
Stabdžių sistema be abejo yra vienas svarbiausių dalykų automobilyje, norint saugiai vairuoti, būtina užtikrinti tinkamą ir sklandų jos veikimą. Stabdžių sistemos patikrą rekomenduojama atlikti periodiškai. Automobilio stabdžių sistemos patikros darbus apima: stabdžių pedalo, stabdžių skysčio patikra, stabdžių žarnelių ir vamzdelių patikra, kaladėlių, diskų ar būgnų būklės patikra, suportų mechanizmų veikimas, stabdžių cilindrų patikra, ABS sistemos veikimas bei stabdžių efektyvumo patikra ant stendo. Taip pat tikrinama stovėjimo stabdžio lynas ir susiję mechanizmai. Kai kuriuos gedimus galime pastebėti patys, tačiau siekiant užtikrinti tinkamą stabdžių sistemos veikimą, išsamią stabdžių patikrą reikėtų periodiškai atlikti autoservise.
Apie stabdžių kaladėlių nusidėvėjimą dažnu atveju mums praneša nusidėvėjimo jutikliai, tokiu atveju automobilio prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji lemputė. Jei šių jutiklių automobilyje nėra, galima įvertinti vizualiai - jei kaladėlės storis mažesnis nei ¼, tai ženklas, kad laikas jas keisti. Minimalų disko storį galime pamatyti išgraviruotą ant pačio disko, jei ten nėra, tai reikėtų patikrinti automobilio aptarnavimo vadove (“service manual”).
Stabdžių kaladėlių, diskų nusidėvėjimą galima pamatyti ir plika akimi, tačiau ne viską galima pasitikrinti patiems. Kad trinkelės ir diskai tinkamai atliktų savo funkcijas, stabdžių sistema turi būti sandari, žarnelės, vamzdeliai nepaveikti korozijos.
Turite klausimų? Norite užsiregistruoti stabdžių skysčio keitimui?
Automobilių servise „Gerautus“ atliekamas stabdžių skysčio keitimas - kiekvieną kartą parenkamas stabdžių skystis pagal automobilių gamintojo rekomendacijas. Profesionalus stabdžių skysčio keitimas: greitas, patikimas, saugus. ✔ Garantuojame gerą kainą ir profesionalų darbą.
