Akumuliatorius - tai automobilio elektros energijos šaltinis, kurio keitimo laikui atėjus, kyla nemažai klausimų. Nuo akumuliatoriaus pasirinkimo priklauso, kaip ilgai jis tarnaus, ar efektyviai atliks savo funkciją. Be veikiančio akumuliatoriaus - niekur. Net nejungiant žibintų, magnetolos bei kitų elektros prietaisų, moderniuose automobiliuose sumontuoti elektriniai degalų purkštukai, siurbliai, netgi vairo stiprintuvai reikalauja elektros energijos.
Aptarsime dažniausiai pasitaikančius klausimus, susijusius su akumuliatoriais: kaip jis parenkamas? Kaip parinkti akumuliatorių pagal automobilį? Kokie yra akumuliatorių modeliai ir jų privalumai?
Akumuliatoriaus pasirinkimas ir tipai
Tam, kad akumuliatorius vykdytų savo funkcijas efektyviai, būtina jį pasirinkti teisingai. Dažnai apie akumuliatoriaus kokybę galima spręsti pagal tai, kokia įmonė jį pagamino. Plačiai žinomi prekiniai ženklai, tokie kaip „Bosch“, „Varta“, „AD“ rinkoje yra tapę kokybės sinonimu. Prekiaujame laiko patikrintais BOSCH, VARTA, AD ir kitų gamintojų akumuliatoriais. Didelis akumuliatorių, tinkančių Jūsų automobiliui pasirinkimas.
Labai svarbu išsirinkti būtent jūsų automobilio markei tinkamą akumuliatorių, nes tik tada jis atliks savo funkcijas viso garantijoje numatyto laikotarpio metu. Paprasčiausias būdas tai padaryti - pasinaudoti akumuliatorių gamintojų arba tiekėjų puslapiuose esančiomis specialiomis skaičiuoklėmis. Reikia atsižvelgti į automobilio tipą, gamintoją, modelį, variklio tipą.
Nusprendus pačiam pasirinkti akumuliatorių pagal automobilio markę, būtina atsižvelgti į aukščiau nurodytas technines charakteristikas - startinę srovę (CA), rezervinį talpumą, dydį, amžių ir, žinoma, garantiją. Atkreipkite dėmesį, kokį garantijos laikotarpį suteikia akumuliatoriaus gamintojas. Gali nutikti taip, kad specializuotoje parduotuvėje ar internetinėje svetainėje rasite net kelis jūsų automobilio reikalavimus atitinkančius akumuliatorių modelius. Tokiu atveju atkreipkite dėmesį, ar siūlomas modelis atitinka būtent mūsų šalies klimato reikalavimus (šaltesnio klimato valstybėms reikia galingesnių akumuliatorių, ir atvirkščiai).
Ar tinkami akumuliatoriai pagal automobilį, nerekomenduojame spręsti atsižvelgiant į turimą dabartinio akumuliatoriaus modelį. Jis gali būti įdėtas prieš parduodant automobilį, o dažnais atvejais pardavėjai gali siekti sutaupyti, tad įdeda netinkamą modelį, kuris veiks tik trumpą laiką. Kaip nuspręsti, ar jūsų automobilyje įdėtas tinkamas akumuliatorius? Atkreipkite dėmesį į dėžutės, skirtos akumuliatoriui, ir jo paties proporcijas: jei akivaizdžiai matosi, kad proporcija skiriasi.
Žinomi akumuliatorių gamintojai:
- „Varta“ akumuliatoriai: Daugiau kaip 125 metus rinkoje esantis gamintojas, nuolatos investuojantis į inovacijas. Šia įmone pasitiki tokie automobilių gamybos gigantai kaip BMW, Audi ar Scania.
- „Bosch“ akumuliatoriai: Vokiečių gamintojas, pelnęs itin gerą reputaciją tiek akumuliatorių, tiek kitų prekių gamyboje.
- „AD“ akumuliatoriai: 47 metai patirties pasaulinėje rinkoje, prekiauja akumuliatoriais net 40-yje šalių.
Akumuliatoriaus priežiūra ir problemų sprendimas
Akumuliatorius yra gana jautrus įvairiems veiksniams, todėl neatsakingas elgesys bei viena nedidelė klaida gali visiškai iškrauti ir sugadinti akumuliatorių. Jeigu turite rūgštinį akumuliatorių, tai galite patikrinti jo celėse esančio elektrolito lygius. Atidarykite celes ir pašvieskite prožektoriumi į vidų - pamatysite plokšteles, kurios turėtų būti apsemtos. Jeigu kur nors plokštelė nėra apsemta, reikia įpilti distiliuoto vandens iki kol plokštelė apsisems. Kuo ilgiau akumuliatoriaus plokštelės yra sausos, tuo labiau jas paveikia sulfatizacija.
Kaip ir visos baterijos, automobilių akumuliatoriai prastai toleruoja šaltį. Jeigu šaltą žiemos rytą radote išsikrovusį akumuliatorių, pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti, tai parnešti akumuliatorių į namus ir pastatyti šalia radiatoriaus. Pats geriausias ir efektyviausias būdas atgaivinti akumuliatorių yra jo krovimas.
Gamintojai rekomenduoja akumuliatorių pilnai įkrauti bent kartą per dvi savaites, bet vairuotojai retai laikosi šių rekomendacijų. Jeigu turite išmanų pakrovėją, tai jis turėtų automatiškai nustatyti reikiamą srovę ir ją mažinti artėjant krovimo pabaigai. Tačiau, reikėtų pabrėžti, kad kai kurie išmanieji krovikliai nekrauna akumuliatorių, kurių įtampa yra nukritusi žemiau 11,5-12 V. Jeigu krauti ruošiatės standartiniu krovikliu, rekomenduojame nustatyti dešimt kartų mažesnę srovę nei akumuliatoriaus talpa. Galų gale, reguliariai tikrinkite akumuliatorių ir nekraukite jo namuose, kadangi krovimo metu išskiriamos kenksmingos dujos.
Jei automobilis neužsiveda, dar nereiškia, kad reikia keisti turimą akumuliatorių - kartais užtenka jį tiesiog įkrauti. Kraukite ne per ilgai, tačiau ir ne visiškai trumpai. Lėtesnis įkrovimas pailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką, tuo tarpu įkrovimas labai maža srove sukelia senėjimą. Įkrovimo laiką galima apskaičiuoti akumuliatoriaus talpą padalinus iš įkrovimo srovės - tai nurodys krovimo iki 80% talpos laiką.
Dažniausiai apie akumuliatoriaus keitimą galvojame tada, kai neužsiveda automobilio variklis. Tačiau norint išvengti nepatogumų, tokių kaip vėlavimas ar nenuvykimas į darbą, stresas, skubios naujo akumuliatoriaus paieškos ir kitų, rekomenduojame akumuliatorių pasikeisti dar iki tol, kol jis „numirs“. Tad kaip žinoti, kad atėjo laikas keisti akumuliatorių?
Akumuliatoriaus tarnavimo laikas ir keitimo požymiai:
- Akumuliatoriaus amžius: Jei akumuliatorius parinktas tinkamai, jis turėtų tarnauti apie 5 metus, o galbūt net ir ilgiau.
- Sunkiai užsivedantis automobilis: Jei orams atvėsus ar automobiliui kelias dienas pastovėjus nenaudojamam, jį darosi sunku užvesti, tai yra rimtas signalas, kad jūsų akumuliatorius paseno.
- Apsunkintas „starterio“ veikimas: Kai „starteris“ silpnai suka variklį, dažniausiai tai būna akumuliatoriaus gedimas.
Normali akumuliatoriaus apkrova turėtų būti 0,02 - 0,125 A. Tikriausiai dažnam iš mūsų kyla klausimas - kiek laiko tarnauja akumuliatoriai?
Automobilių detalių prekybos įmonės „AD Baltic“ ekspertai atkreipia dėmesį, kad net solidų vairavimo stažą turintys automobilininkai dažnai painioja su akumuliatoriais susijusių problemų priežastis ir pasekmes. Kitaip nei padangų, akumuliatoriaus dėvėjimosi požymių išoriškai negalime pamatyti, todėl „nei iš šio, nei iš to“ neužsivedantis automobilis beveik visuomet būna nemaloni staigmena. Problemos kaltininku tampa akumuliatorius ir suskumbama jį keisti. Nežinant tikrosios priežasties, naujas akumuliatorius padės neilgam - po kurio laiko teks susidurti su tokiomis pat problemomis. Todėl vos pastebėję, kad automobilio variklį sunku užvesti, kreipkitės į specialistus.
Kartais akumuliatorius labai greitai iškrauna gausi elektros įranga - galinga garso aparatūra, papildomi žibintai, šildomos sėdynės, dažnai montuojamos net kelios apsaugos sistemos ir ypač grandinėje atsiradęs srovės nuotėkis. „AD Baltic“ ekspertų teigimu, kartais net tokios smulkmenos, kaip nešvarūs akumuliatoriaus poliai padidina pasipriešinimą srovės tekėjimui į gnybtus ir pasunkina variklio užvedimą. Važiuojant trumpus atstumus, patartina išjungti nereikalingus galią naudojančius prietaisus, kad kuo daugiau elektros srovės liktų akumuliatoriui įkrauti. Prie 12 voltų lizdo prijungę akumuliatoriaus „sargą“, galėsite stebėti akumuliatoriaus įkrovimo lygį ir laiku jį įkrauti.
Akumuliatoriaus virinimas ir saugumas
Yra diskutuojama apie akumuliatoriaus klemų virinimo saugumą. Virinant gali tekėti didelė srovė per kėbulą, o tai gali sukelti akumuliatoriaus trumpinimą. Nors fizikos dėsniai rodo, kad srovė iš korpuso nepateks prie „+“, tačiau kyla klausimas dėl indukcijos ir neprognozuojamų srovės šuolių, ypač kai „minusinis laidas“ - kėbulas - yra nevienalytis. Dėl šių priežasčių, virinimo metu rekomenduojama atjungti akumuliatorių arba naudoti specialius apsauginius įrenginius.
Netinkamo įkroviklio panaudojimas, kraunant neaptarnaujamą akumuliatorių
Pagalba kelyje ir akumuliatoriaus keitimas
Tais atvejais, kai susiruošus į kelionę staiga paaiškėja, jog akumuliatorius yra visiškai išsikrovęs, efektyviausias būdas pajudėti iš vietos - užvedimo laidais „pasiskolinti“ kito automobilio energijos. Tačiau tokios gelbėjimo operacijos metu, prijungus vadinamuosius „krokodilus“, susidaro dideli srovės svyravimai, kurie gali pakenkti visai elektros sistemai. Jei niekas neturi užvedimo laidų, automobilį su mechanine pavarų dėže galima bandyti užvesti velkant buksyru. Tačiau tokiu atveju reikėtų saugotis rizikų, susijusių su slidžiu keliu ir apšalusiais langais. Įjungus pavarą ir atleidus sankabą, traukiamos mašinos ratai blokuojami - jie pradeda slysti, todėl automobilis gali „iššokti“ į priešpriešinio eismo juostą ar atsistoti skersai kelio.
Dar vienas gelbėjimo būdas senam ir silpnam akumuliatoriui - laikymas šiltoje patalpoje. Žinant automobilio problemas, pradedančias kamuoti šaltuoju metų laiku, vakare galima akumuliatorių išsiimti, parsinešti namo, o rytą - grąžinti į jo „darbo“ vietą. Visiškai išsikrovusio akumuliatoriaus automobilyje tradiciniais būdais (t. y. tikintis, kad pakaks automobilio generatoriaus darbo) įkrauti neįmanoma. Reikia jį įkrauti stacionariai, o geriausia - patikėti specialistui. Įkrauti „tuščią“ akumuliatorių užtrunka ne mažiau nei 20 valandų, kai ši procedūra atliekama šildomoje patalpoje. Svarbu ir tai, kad iškrautą akumuliatorių būtina kiek įmanoma greičiau įkrauti.
TOPTIS servisai prekiauja akumuliatoriais, skirtais beveik visiems automobiliams. Mielai suteiksime jums paslaugas ar konsultacijas, padėsime teisingai pasirinkti akumuliatorių, tinkantį jūsų automobiliui. Turite klausimų? Norite užsiregistruoti akumuliatoriaus keitimui? Adresai Vilniuje: Ateities g. 21A, Savanorių pr. 178F, Verkių g. 50.
tags: #akumuliatoriaus #klemos #virinimas