Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra būtinas norint išsaugoti akumuliatoriaus efektyvumą kuo ilgiau. Akumuliatorius yra pagrindinis automobilio energijos šaltinis užvedant variklį ir maitinant įvairius elektros komponentus, įskaitant žibintus, uždegimo sistemas ir elektroninius prietaisus. Reguliarus įkrovimas yra labai svarbus norint sulėtinti savaiminį išsikrovimą.
Įkrautas automobilio akumuliatorius yra būtinas modernaus automobilio veikimui. Jis būtinas ne tik starterio sukimui, bet ir aprūpinant energija kuro sistemą, valdymo blokus bei įvairius elektroninius jutiklius. Be to, gerai prižiūrimas ir įkrautas akumuliatorius prisideda prie bendro transporto priemonės saugumo. Pavyzdžiui, žibintų efektyvumo, įskaitant priekinius ir stabdžių žibintus, irgi priklauso nuo akumuliatoriaus būklės ir įkrovos, todėl tai turi įtakos ir matomumui kelyje. Nepamirškime ir įvairių saugumo funkcijų, tokių kaip ABS (stabdžių antiblokavimo sistema) bei oro pagalvės, kurios taip pat neveiktų be reikiamos įtampos. Iš esmės, automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra ne tik rekomenduojama automobilio priežiūra, bet ir esminis aspektas, užtikrinantis bendrą automobilio funkcionalumą, saugumą ir patikimumą. Reguliariai įkraudami akumuliatorių galite išvengti netikėtų gedimų, prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir mėgautis saugiomis kelionėmis.
Automobilio akumuliatorius dažniausiai paveda pačiu netinkamiausiu metu - skubant į darbą šaltą žiemos rytą arba palikus automobilį ilgesniam laikui stovėjimo aikštelėje. Nors daugelis vairuotojų įsivaizduoja, kad akumuliatoriaus įkrovimas yra paprastas procesas, reikalaujantis tiesiog prijungti du laidus, realybė yra kiek sudėtingesnė. Netinkamai atliekamas krovimas gali ne tik negrįžtamai sugadinti patį energijos šaltinį, bet ir pakenkti jautriai šiuolaikinių automobilių elektronikai ar net sukelti sprogimo pavojų.
Prieš Pradedant: Svarbi Informacija ir Atsargumo Priemonės
Prieš pradedant bet kokias manipuliacijas su automobilio akumuliatoriumi, būtina suprasti pagrindinius principus ir laikytis saugos reikalavimų. Akumuliatoriuose vyksta cheminės reakcijos, kurių metu išsiskiria vandenilis - itin sprogios dujos, o viduje esanti sieros rūgštis yra stiprus ėsdintojas. Todėl būtina dėvėti apsauginius akinius ir gumines pirštines. Jei akumuliatorių kraunate garaže ar patalpoje, užtikrinkite gerą vėdinimą.
Prieš imantis bet kokių veiksmų su elektros įranga, būtina tinkamai pasiruošti. Prieš jungdami kroviklį, atidžiai apžiūrėkite akumuliatoriaus korpusą. Jei matote įtrūkimų, išsipūtimų ar skysčio pratekėjimo žymių, tokio akumuliatoriaus krauti griežtai negalima. Taip pat svarbu identifikuoti akumuliatoriaus tipą. Standartiniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai, AGM (Absorbent Glass Mat) ir GEL (geliniai) akumuliatoriai reikalauja skirtingų krovimo režimų.
Viena dažniausių klaidų, kurią daro vairuotojai, yra neteisinga laidų prijungimo ir atjungimo seka. Pirmiausiai, išjunkite visas galimai veikiančias elektros sistemas kaip magnetola, salono apšvietimas ir t.t. Tik tada galite atjungti akumuliatorių nuo automobilio. Atjunkite neigiamą laidą, kuris įprastai yra juodas ir pažymėtas minusu. Patraukite jį toliau, kad nesiliestų su akumuliatoriaus jungtimi arba metalinėmis dalimis. Tada galite atjungti ir teigiamą kabelį, kuris įprastai yra raudonos spalvos ir pažymėtas pliusu. Tik dabar esate pasiruošę prijungti akumuliatoriaus įkroviklį.
Jei įmanoma, rekomenduojama akumuliatorių išimti iš automobilio. Jei kraunate neišėmę, įsitikinkite, kad degimas išjungtas, o rakteliai ištraukti iš spynelės. Prieš jungdami įkroviklį, būtinai išjunkite visas elektros vartotojų sistemas automobilyje.
Akumuliatoriaus Įtampos Patikrinimas
Prieš pradedant įkrovimą, rekomenduojama patikrinti akumuliatoriaus įtampą naudojant multimetrą. Sveiko, pilnai įkrauto akumuliatoriaus įtampa turėtų būti tarp 12,6 ir 12,8 voltų. Jei įtampa yra žemesnė nei 12 voltų, akumuliatorių būtina įkrauti. Jei įtampa yra gerokai žemesnė (pvz., mažiau nei 10 voltų), akumuliatorius gali būti pažeistas ir nebeatgaus savo pilnos talpos.
Jei automobilio po nakties nepavyksta užvesti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus, tai kaltas gali būti pats akumuliatorius arba automobilio elektronika. Norint nustatyti, kas automobilyje gali iškrovinėti akumuliatorių, reikėtų pasinaudoti multimetru. Patikros procesas nėra labai sudėtingas, tačiau reikalingos tam tikros žinios. Pirmiausiai įsitikinkite, kad akumuliatorius yra pakrautas ir tinkamai veikiantis. Taip pat jums reikės multimetro. Išjunkite visus prietaisus automobilyje - išjunkite šviesas, uždarykite langus, daiktadėžes, atjunkite bet kokius laidus iš +12V lizdų, uždarykite duris ir t.t. Pilnai įkraukite akumuliatorių - jeigu automobilyje esantis akumuliatorius išsikrauna, tai problemos ieškoti reikėtų tik įsitikinus, kad akumuliatoriaus įkrova tinkama.
Atjunkite neigiamą laidą nuo akumuliatoriaus - neigiama pusė yra pažymėta (-) ženklu ir dažniausiai šis laidas yra juodas. Atjungimui reikės veržliarakčio, dažniausiai 10 mm. Paruoškite multimetrą - pirmiausiai tinkamai įkiškite multimetro laidus. Prijunkite multimetro laidus prie akumuliatoriaus ir neigiamo laido - teigiamą multimetro laidą prijunkite prie neigiamo kabelio automobilyje, o neigiamą multimetro laidą prijunkite prie minusinės akumuliatoriaus jungties. Srovė neturėtų viršyti 50 miliamperų - automobiliai visada yra budėjimo režime, nes juose veikia laikrodis ir kiti smulkūs prietaisai, todėl nedidelė elektros srovė yra priimtina. Jeigu srovė yra didesnė nei turėtų būti, laikas ieškoti problemos. Kone geriausias ir paprasčiausias būdas tai padaryti yra ištraukiant saugiklius po vieną. Tiesiog įjunkite multimetrą, tada traukite ir atgal įstatykite saugiklius po vieną. Priežastys gali būti įvairios, pradedant trumpinančiais laidais, baigiant vidiniais ir neremontuojamais elektronikos gedimais.
Žingsnis po Žingsnio Instrukcija: Akumuliatoriaus Įkrovimas
Ši instrukcija apima tiek akumuliatoriaus įkrovimą automobilyje, tiek akumuliatoriaus išėmimą ir įkrovimą atskirai. Svarbu atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas ir naudoti tinkamą įkrovimo metodą.
1. Paruošimas
Pastatykite automobilį gerai vėdinamoje vietoje arba lauke. Įsitikinkite, kad automobilis yra išjungtas (variklis neveikia, raktas ištrauktas iš užvedimo spynelės). Įjunkite rankinį stabdį. Apsaugokite save: užsidėkite apsauginius akinius ir gumines pirštines.
2. Akumuliatoriaus Atjungimas (Jei Reikia)
Jei nusprendėte išimti akumuliatorių įkrovimui, atlikite šiuos veiksmus: Atsukite ir atjunkite neigiamą (-) akumuliatoriaus gnybtą. Tai paprastai yra juodas laidas. Atsukite ir atjunkite teigiamą (+) akumuliatoriaus gnybtą. Tai paprastai yra raudonas laidas. Atsargiai išimkite akumuliatorių iš automobilio. Svarbu: Atjungdami gnybtus, visada pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą. Tai sumažina trumpojo jungimo riziką.
3. Akumuliatoriaus Gnybtų Valymas
Prieš įkrovimą, patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus. Jei ant jų yra korozijos (baltų arba žalių nuosėdų), nuvalykite juos. Tai galima padaryti naudojant vandens ir sodos mišinį (1 šaukštas sodos į 1 stiklinę vandens). Užtepkite mišinį ant gnybtų, palikite keletą minučių ir nuvalykite švariu skudurėliu. Po valymo, gnybtus nuplaukite švariu vandeniu ir nusausinkite.
4. Įkroviklio Prijungimas
Prijunkite akumuliatoriaus įkroviklį prie akumuliatoriaus gnybtų: Prijunkite teigiamą (+) įkroviklio laidą prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto. Prijunkite neigiamą (-) įkroviklio laidą prie neigiamo (-) akumuliatoriaus gnybto. Svarbu: Įsitikinkite, kad įkroviklio laidai yra tvirtai pritvirtinti prie gnybtų. Netinkamas kontaktas gali sukelti kibirkštis ir sumažinti įkrovimo efektyvumą.
5. Įkrovimo Parametrų Nustatymas
Prieš įjungiant įkroviklį, nustatykite tinkamus įkrovimo parametrus. Tai priklauso nuo akumuliatoriaus tipo (švino-rūgšties, AGM, gelinis ir kt.) ir jo talpos (Ah - ampervalandės). Perskaitykite akumuliatoriaus ir įkroviklio gamintojo instrukcijas, kad nustatytumėte tinkamą įtampą ir srovę. Dauguma šiuolaikinių įkroviklių turi automatinius režimus, kurie patys nustato tinkamus parametrus, priklausomai nuo akumuliatoriaus tipo.
Paprastai rekomenduojama įkrauti akumuliatorių maža srove (pvz., 2-5 amperais) ilgesnį laiką. Tai vadinama "lėtu įkrovimu" ir yra naudinga akumuliatoriaus ilgaamžiškumui. Greitas įkrovimas didelėmis srovėmis (pvz., 10-15 amperų) gali pažeisti akumuliatorių.
Įprastai automobilio akumuliatoriaus įkroviklis tiekia 4-8 amperų srovę. Tokia srovė atitinkamai gali įkrauti akumuliatorių per 10-24 valandas. Krovimo laikas gali svyruoti nuo 10 iki 24 valandų, priklausomai nuo krovimo srovės. Krovimo laikas priklauso nuo jūsų poreikių. Visada reikėtų atsiminti, kad sveikiausias krovimo būdas yra tai atlikti kuo lėčiau.
Pavyzdžiui, jei turite visiškai iškrautą 60 Ah akumuliatorių ir kraunate jį 6 A srove, teoriškai tai užtruks apie 10 valandų. Tačiau realybėje, naudojant išmaniuosius kroviklius, procesas gali užtrukti ilgiau (12-24 val.), nes pabaigoje srovė mažinama siekiant pilno įkrovimo.
Jei įkroviklyje yra integruotas laikmatis, galite nustatyti, kada įkroviklis išsijungs.
6. Įkrovimo Procesas
Įjunkite įkroviklį į elektros lizdą. Stebėkite įkrovimo procesą. Dauguma įkroviklių turi indikatorius, rodančius įkrovimo būseną. Leiskite akumuliatoriui įsikrauti iki pilnos talpos. Tai gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų, priklausomai nuo akumuliatoriaus būklės ir įkroviklio srovės. Svarbu: Niekada nepalikite įkrovimo be priežiūros ilgam laikui. Periodiškai patikrinkite akumuliatoriaus ir įkroviklio temperatūrą. Jei jie perkaista, atjunkite įkroviklį ir leiskite akumuliatoriui atvėsti.
Jei naudojate išmanųjį kroviklį, pasirinkite atitinkamą režimą (pvz., „AGM“, „Žiema“ ar „Standartinis“). Jei kroviklis mechaninis, nustatykite srovę. Įjunkite kroviklį į tinklą. Stebėkite procesą. Jei kroviklis automatinis, jis pats sustos pasiekęs reikiamą lygį.
7. Įkrovimo Pabaiga
Kai akumuliatorius bus pilnai įkrautas, įkroviklis paprastai automatiškai išsijungs arba persijungs į "palaikymo" režimą. Atjunkite įkroviklį nuo elektros lizdo ir atjunkite laidus nuo akumuliatoriaus gnybtų.
8. AkumuliatoriausĮdėjimas Atgal į Automobilį (Jei Buvo Išimtas)
Jei išėmėte akumuliatorių įkrovimui, įdėkite jį atgal į automobilį: Atsargiai įdėkite akumuliatorių į jo vietą automobilyje. Prijunkite teigiamą (+) akumuliatoriaus gnybtą prie teigiamo (+) laido. Prijunkite neigiamą (-) akumuliatoriaus gnybtą prie neigiamo (-) laido. Tvirtai priveržkite gnybtus. Svarbu: Jungdami gnybtus, visada pirmiausia prijunkite teigiamą gnybtą. Tai sumažina trumpojo jungimo riziką.
9. Patikrinimas
Įjungę akumuliatorių atgal į automobilį, patikrinkite, ar viskas veikia tinkamai. Pabandykite užvesti variklį, įjunkite žibintus ir kitus elektros prietaisus. Jei viskas veikia gerai, įkrovimo procesas buvo sėkmingas.
Alternatyvūs Įkrovimo Metodai
Be standartinio įkrovimo naudojant akumuliatoriaus įkroviklį, yra ir kitų būdų, kaip pakrauti automobilio akumuliatorių:
Įkrovimas Važiuojant
Automobilio generatorius įkrauna akumuliatorių važiuojant. Tačiau, jei akumuliatorius yra labai išsikrovęs, generatorius gali nesugebėti jo pilnai įkrauti. Be to, nuolatinis važinėjimas trumpais atstumais gali neleisti akumuliatoriui pasiekti pilnos talpos.
Įkrovimas "Nuo Kito Automobilio" (Pagalbos Laidais)
Šis metodas naudojamas, kai automobilis negali užsivesti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Tam reikia naudoti specialius pagalbos laidus, kurie jungiami prie kito automobilio akumuliatoriaus. Svarbu laikytis teisingos prijungimo sekos, kad išvengtumėte trumpojo jungimo. Pirmiausiai atjunkite neigiamą gnybtą nuo įkraunamo akumuliatoriaus. Išjunkite veikiančio automobilio motorą. Prijunkite laido „+“ gnybtą įkrautame akumuliatoriuje su „+“ gnybtu iškrautame. Prijunkite laido „-“ gnybtą įkrautame su „-“ gnybtu iškrautame akumuliatoriuje. Neužveskite automobilių ir leiskite 5-10 minučių išsilyginti akumuliatorių įtampoms. Užveskite įkraunančio automobilio variklį ir įkraukite abu akumuliatorius bent 10-15 minučių aukštesniais sūkiais dirbančiu varikliu. Po įkrovimo atjunkite abu laidus nuo abiejų akumuliatorių atvirkštine tvarka nei buvo prijungta. Prijunkite neigiamą gnybtą prie įkraunamo akumuliatoriaus, gerai priveržkite ir bandykite užvesti. Pastaba: jokiu būdu nebandykite užvesti automobilio su įkraunamu akumuliatoriumi neatjungus įkrovimo laidų ir veikiant įkraunančio automobilio varikliui!
Dažniausiai Pasitaikančios Klaidos ir Kaip Jų Išvengti
Įkrovimo metu galima padaryti klaidų, kurios gali pakenkti akumuliatoriui arba sukelti pavojingas situacijas. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių klaidų ir patarimų, kaip jų išvengti:
- Netinkamas įkroviklio naudojimas: Visada naudokite įkroviklį, kuris yra tinkamas jūsų akumuliatoriaus tipui ir įtampai.
- Poliškumo supainiojimas: Prijunkite teigiamą laidą prie teigiamo gnybto, o neigiamą - prie neigiamo. Supainiojus poliškumą, gali įvykti trumpasis jungimas.
- Perkrautas akumuliatorius: Nepalikite akumuliatoriaus įkraunamo ilgiau nei reikia. Perkrautas akumuliatorius gali būti pažeistas. Akumuliatoriaus perkrovimas (angl. Overcharging) - palikus seną, neautomatinį kroviklį prijungtą per ilgai, elektrolitas pradeda „virti“. Tai reiškia, kad vanduo išgaruoja, o rūgšties koncentracija pavojingai padidėja. Šiuolaikiniai „Start-Stop“ sistemų akumuliatoriai (ypač AGM) yra itin jautrūs perkrovimui.
- Nepakankama ventiliacija: Įkraukite akumuliatorių gerai vėdinamoje vietoje, kad išvengtumėte sprogstamųjų dujų kaupimosi. Jei akumuliatorių kraunate garaže ar patalpoje, užtikrinkite gerą vėdinimą.
- Korozija ant gnybtų: Prieš įkraudami akumuliatorių, nuvalykite gnybtus nuo korozijos.
- Srovės stiprumas: Viena pavojingiausių klaidų žiemą. Jei akumuliatorius buvo visiškai išsikrovęs ir stovėjo šaltyje, elektrolitas jame galėjo virsti ledu. Prijungus kroviklį prie tokio akumuliatoriaus, ledas gali staigiai plėstis, korpusas trūkti, o cheminės medžiagos išsitaškyti. Taip pat skubėjimas yra akumuliatoriaus priešas. Nors daugelis senesnių kroviklių turi „Boost“ funkciją greitam užvedimui, nuolatinis didelės srovės naudojimas sukelia plokštelių deformaciją ir aktyviosios masės nubyrėjimą. Tai negrįžtamai sumažina akumuliatoriaus talpą.
Akumuliatoriaus Priežiūra: Kaip Užtikrinti Ilgaamžiškumą
Tinkama akumuliatoriaus priežiūra gali pailginti jo tarnavimo laiką ir užtikrinti patikimą veikimą. Štai keletas patarimų, kaip prižiūrėti automobilio akumuliatorių:
- Reguliariai tikrinkite įtampą: Periodiškai patikrinkite akumuliatoriaus įtampą multimetru.
- Valykite gnybtus: Reguliariai valykite akumuliatoriaus gnybtus nuo korozijos.
- Venkite pilno iškrovimo: Stenkitės nepalikti automobilio su įjungtais žibintais ar kitais elektros prietaisais, kai variklis neveikia. Rūgštiniams švino akumuliatoriams nebūdinga atmintis, todėl pilnai iškrautoje akumuliatorių plokštelių aktyvioje masėje prasideda negrįžtami procesai, trumpinantys akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Nerekomenduojama akumuliatoriaus iškrauti daugiau nei iki 10,5 V, o pasiekus šią įtampą, būtina nedelsiant įkrauti.
- Apsaugokite nuo ekstremalių temperatūrų: Ekstremalios temperatūros (tiek karštis, tiek šaltis) gali pakenkti akumuliatoriui. Akumuliatoriai „elgiasi“ visai kitaip, kai lauke yra šalta. Ar žinojote, kad visiškai išsikrovęs akumuliatorius žiemą gali netgi užšalti? Kuo akumuliatorius yra žemesnėje temperatūroje, tuo jame esančio elektrolito skysčio konsistencija darosi panašesnė į želė. Tokiu atveju molekulinė reakcija yra lėtesnė, kaip ir įkrovimas. Štai puikus šalčio įtakos pavyzdys: užvestas variklis vasarą akumuliatorių gali pilnai įkrauti vos per dvi valandas. Karštame ore akumuliatorius tarnauja ilgiau nei šaltame. Mitas. Kiekvienas akumuliatorius turi savo temperatūrų darbo diapazoną, kuriame gali efektyviai veikti. Temperatūrai nukritus iki -40 ⁰C, akumuliatorius generuoja tik pusę savo energijos. Viršutinė AGM (Absorbent Glass Mat) technologijos akumuliatorių darbo riba yra apie 50 ⁰C. Net visiškai atjungus apkrovą akumuliatoriai per tam tikrą laiką praranda savo energiją - kylant aplinkos temperatūrai akumuliatorius savaime išsikrauna greičiau.
- Naudokite akumuliatoriaus palaikymo įrenginį: Jei ilgą laiką nenaudojate automobilio, naudokite akumuliatoriaus palaikymo įrenginį, kad išlaikytumėte akumuliatoriaus įkrovą. Jeigu akumuliatoriaus nenaudojate ilgesnį laiką, geriau jį visiškai įkrauti prieš padėdami į vietą ir reguliariai (bent kas 3 mėnesius) tikrinkite jo OCV (atviros grandinės įtampa).
Kada Reikia Krauti Automobilio Akumuliatorių?
Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra būtinas norint palaikyti tinkamą jo būklę ir pasirūpinti, kad automobilis veiktų tinkamai. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių atvejų, kada reikėtų įkrauti automobilio akumuliatorių su pakrovėju:
- Žemos įtampos įspėjimas: Automobilių prietaisų skydelyje dažnai būna gausybė įspėjamųjų lempučių, įskaitant akumuliatoriaus simbolį. Jei ši lemputė užsidega, tai rodo žemą akumuliatoriaus įtampą.
- Sunkiai užsivedantis variklis: Jei užvedimo metu pastebėjote, kad variklis sukasi lėčiau nei įprastai, tai gali būti dėl akumuliatoriaus. Akumuliatoriaus įkrovimas gali atkurti jo galią ir paspartinti starterio sukimą. Apart autoelektrikų, niekas nemėgsta prietaisų skydelyje užsidegusios oranžinės variklio formos lemputės. Ji praneša apie variklio gedimus, kurie gali būti įvairūs - pradedant nutrūkusiu laideliu, baigiant sugedusiu kuro siurbliu. Viena iš užsidegusios lemputės priežasčių gali būti ir netinkamai veikiantis akumuliatorius.
- Ilgą laiką nenaudojamas automobilis: Laikui bėgant akumuliatorius gali išsikrauti, ypač jeigu automobilis naudojamas retai. Keletą savaičių nenaudojamo automobilio akumuliatorių reikėtų periodiškai įkrauti, kad palaikytumėte optimalių akumuliatoriaus įkrovos lygį.
- Užklupus šaltai žiemai: Didelis šaltis gali turėti įtakos akumuliatoriaus ilgaamžiškumui ir veikimui. Dėl šalto oro sumažėja akumuliatoriaus talpa ir sulėtėja cheminės reakcijos, todėl variklis užvedamas sunkiau. Reguliarus įkrovimas gali padėti išvengti akumuliatoriaus pažeidimų.
- Po užvedimo su laidais: Jei neseniai užvedėte automobilį su užvedimo laidais, rekomenduojama įkrauti akumuliatorių naudojant pakrovėją, kadangi automobilio generatorius akumuliatorių įkrauna tik iki 80%.
Pravartu automobilyje turėti multimetrą, kad galėtumėte pamatuoti akumuliatoriaus įkrovą bet kada, kai įtariate kokias nors problemas.
Problemos, su kuriomis galite susidurti
Nors automobilio akumuliatoriaus įkrovimas paprastai yra nesudėtingas procesas, įvairios klaidos gali sukelti tam tikras problemas. Pavyzdžiui:
- Per stiprus krovimas: Nuolatinis įkrovimas, nors akumuliatorius jau visiškai įkrautas, gali sukelti perkrovimą. Dėl šios priežasties akumuliatoriaus viduje esantis elektrolitas gali užvirti, išskiriant vandenilio dujas ir pakenkiant akumuliatoriui.
- Neveikianti akumuliatoriaus celė: Kartais sugenda akumuliatorių celės, todėl krovimas tampa neveiksmingas ir beprasmis. 12V akumuliatoriuje įprastai yra šešios celės, o vienai iš jų nebeveikiant, net ir pilnai pakrovus akumuliatorių, jo įtampa siekia apie 10V. Jei po pilno įkrovimo ciklo akumuliatorius vis tiek sunkiai suka starterį arba įtampa greitai (per kelias valandas) nukrenta žemiau 12,4 V, tikėtina, kad jis prarado savo talpą arba viena iš celių yra pažeista (trumpasis jungimas). Svarbu suprasti, kad įkrovimas nėra stebuklingas vaistas nuo senatvės. Vidutinis kokybiško akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra apie 4-6 metus.
- Prasta gnybtų jungtis: Labai dažnai vairuotojai prijungia įkroviklį nepakankamai tvirtai, todėl krovimas nėra efektyvus ir netgi gali kilti kibirkščiavimas. Kiekvieną kartą įsitikinkite, kad pakrovėjas prijungtas tinkamai.
Taip pat verta atkreipti dėmesį į automobilio generatoriaus darbą. Kartais vairuotojai keičia akumuliatorius ar nuolat juos krauna, kai tikroji problema slypi automobilio krovimo sistemoje. Užvedus automobilį, įtampa ant gnybtų turėtų būti tarp 13,8 V ir 14,5 V. Jei įtampa žemesnė, akumuliatorius niekada nebus pilnai įkrautas važiuojant, o jei aukštesnė - jis bus „verdamas“. Todėl, prieš kaltinant akumuliatorių ar kroviklį, visada pravartu pasitikrinti bendrą automobilio elektros sistemos būklę.
Jeigu pastebėjote, kad akumuliatorius yra išsipūtęs, reiškia jis jau yra sugadintas ir itin pavojingas naudoti. Kadangi automobiliai nuolat kenčia vibracijas ir smūgius važiuojant per duobes, juose esantys akumuliatoriai gali būti pažeisti. Akumuliatorius leidžia nemalonaus, rūgštaus kvapo skystį.
Kaip veikia generatoriai - automobilių elektros generatorius
Bet kokiu atveju, visada reikėtų atsižvelgti į akumuliatoriaus gamintojo rekomendacijas bei pakrovėjo gamintojo instrukcijas, kad mašinos akumuliatorių galėtumėte įkrauti saugiai ir teisingai.
tags: #akumuliatoriaus #krovimas #8 #amp