Automobilio sėdynės yra vienas svarbiausių komforto ir saugumo elementų kelionės metu. Volvo V70 ir S70 modeliuose numatytos įvairios galimybės reguliuoti ir pritaikyti priekines bei galines sėdynes, siekiant užtikrinti optimalų patogumą kiekvienam keleiviui.
Priekinių sėdynių reguliavimas
Priekinės automobilio sėdynės turi skirtingas nustatymo parinktis, kad sėdėti būtų optimaliai patogu. Šios funkcijos apima:
- Pakelti / nuleisti sėdynę: Ši funkcija leidžia reguliuoti sėdynės aukštį.
- Į priekį/atgal: Kelkite rankenėlę, norėdami nustatyti atstumą iki vairaračio ir pedalų. Įsitikinkite, kad, pakeitus padėtį, sėdynė yra užfiksuota.
- Pakelti / nuleisti priekinį sėdynės pasostės kraštą: Ši funkcija leidžia reguliuoti priekinės sėdynės dalies aukštį.
- Reguliuoti atlošo kampą: Sukti ratuką, norint pasirinkti tinkamą atlošo padėtį.
- Keisti juosmens atramą: Paspausti mygtuką, kad sureguliuotumėte juosmens atramą.
- Elektra valdomos sėdynės valdymo skydelis: Jei automobilis turi elektra valdomas sėdynes, joms valdyti skirtas specialus skydelis.
Įspėjimas: Nustatykite savo sėdynę prieš pradėdami važiuoti. Niekada nedarykite to vairuodami. Užtikrinkite, kad sėdynė būtų gerai užfiksuota, nes kitaip staigiai stabdydami arba avarijos atveju galite susižaloti.
Keleivio sėdynės atlošą galima nulenkti į priekį, kad salone būtų galima patalpinti ilgą krovinį. Tam reikia atlikti šiuos veiksmus:
- Patraukite sėdynę kiek galima toliau atgal / žemyn.
- Nustatykite atlošą į statmeną padėtį.
- Pakelkite ant sėdynės atlošo galinės dalies esančius fiksatorius ir nulenkite sėdynės atlošą į priekį.
- Stumkite sėdynę į priekį tiek, kad galvos atrama „užsifiksuotų“ po daiktadėže.
Galinių sėdynių reguliavimas ir pritaikymas
Galinių sėdynių atlošą ir išorinių sėdynių galvos atramas galima nulenkti. Vidurinės sėdynės galvos atramą galima pritaikyti keleivio ūgiui.
Galvos atramos reguliavimas
Sureguliuokite galvos atramą pagal keleivių ūgį, kad, jei įmanoma, remtųsi visas pakaušis. Prisitaikykite ją prie tinkamos padėties.
Kad vėl nuleistumėte galvos atramą, reikia nuspausti mygtuką (esantį per vidurį tarp atlošo ir atramos galvai) ir palaikyti jį, galvos atramą atsargiai spaudžiant žemyn.
Įspėjimas: Kai vidurinė sėdynė nenaudojama, jos galvos atrama turi būti žemiausioje padėtyje. Kai vidurinė sėdynė nenaudojama, galvos atramą reikia tinkamai sureguliuoti pagal keleivio ūgį, kad ji padengtų visą galinę galvos dalį (jei įmanoma).
Rankinis galinių sėdynių atramų galvai nuleidimas
Patraukite arčiausiai prie atramos galvai esančią užrakinimo rankeną, norėdami nulenkti atramą galvai į priekį. Galvos atramą lenkite atgal ranka, kol pasigirs „spragtelėjimas“.
Įspėjimas: Pakėlus atlošus, atramos galvai turi būti užfiksuotos.
Galinių sėdynių atlošų nuleidimas
Svarbu: Nulenkiant galinės sėdynės atlošą, ant jos neturi būti jokių daiktų. Taip pat neturi būti prisegti saugos diržai. Antraip rizikuojate pažeisti galinės sėdynės apmušalus.
Trijų dalių atlošą galima nulenkti įvairiais būdais:
- Kairiąją dalį galima nulenkti atskirai.
- Viduriniąją dalį galima nulenkti atskirai.
- Dešiniąją dalį galima nulenkti kartu su centrine dalimi.
Norint nulenkti visą atlošą, reikia nulenkti jo dalis atskirai.
Jei ketinama nuleisti viduriniąją dalį, atleiskite ir sureguliuokite vidurinės sėdynės galvos atramą. Nuleidžiant kraštinius atlošus, jų galvos atramos nuleidžiamos automatiškai. Patraukite į viršų atlošo fiksavimo rankeną kartu lenkdami atlošą į priekį. Raudonas indikatorius ant fiksatoriaus rodo, kad atlošas neužfiksuotas.
Atlošo pakėlimas atliekamas atvirkštine tvarka. Pakėlus atlošą, raudona lemputė nebešvies.
Pastaba: Kad galinių sėdynių atlošai visiškai nusilenktų, gali reikėti pirmyn pastumti priekines sėdynes ir (arba) stačiai nustatyti jų atlošus.
How to remove lower rear seat bottom cushion on most sedan cars, Volvo 850, S70, etc. - VOTD
Kartais gali kilti problemų grąžinant galinę sėdynę į normalią padėtį, jei užsikirto saugos diržas. Tokiu atveju gali prireikti atidžiai apžiūrėti saugos diržo mechanizmą ir, jei reikia, švelniai jį atlaisvinti, vengiant jėgos panaudojimo, kad nebūtų pažeisti automobilio apmušalai.