Automobilių kėbulo dažymas - tai ne tik estetinė procedūra, bet ir svarbi kėbulo apsaugos dalis, kuri užtikrina ilgesnį automobilio tarnavimo laiką bei padeda išlaikyti transporto priemonės vertę.
Kėbulo dažymas gali būti reikalingas įvairiais atvejais. Dažniausiai jis atliekamas po remonto darbų - pavyzdžiui, jei automobilis dalyvavo eismo įvykyje, buvo pažeistos sparno ar durų sritys, po suvirinimo ar tiesinimo dažymas padeda atkurti vientisą išvaizdą. Kitas dažnas atvejis - lakavimo arba dažų dangos pažeidimai. Laikui bėgant, nuo stogo ar kapoto gali luptis lakas, išblukti dažai ar atsirasti gilūs įbrėžimai, pasiekę gruntą. Vis dažniau automobilių savininkai renkasi spalvos keitimą - tai gali būti susiję su noru išsiskirti, sukurti išskirtinį įvaizdį ar atnaujinti seną išvaizdą.
Kokybiškam dažymui itin svarbus kruopštus paruošiamasis darbas. Visų pirma, šlifuojamos pažeistos vietos, pašalinamos rūdys, senas lakas, atšokę dažai. Šlifavimas - vienas iš svarbiausių darbų prieš dažymą, užtikrinantis puikų dažymo rezultatą. Po to sekantis svarbus etapas - paviršiaus nuriebalinimas. Silikono valikliai padeda pašalinti riebalus ir dulkes, kurios gali paveikti dažų sukibimą. Nepaprastai svarbus ir maskavimo procesas. Tos dalys, kurios nedažomos - langai, padangos, žibintai, chromuoti elementai - yra kruopščiai uždengiamos specialiomis plėvelėmis ir juosta. Tai leidžia dažyti tik reikiamą plotą, o aplinkinės dalys išlieka švarios.
Kai ant paviršiaus atsiranda pliko metalo arba glaistyto pagrindo plotų, jie gruntuojami. Gruntavimas - kitas svarbus pasiruošimo dažymui etapas, užsandarinantis paviršių ir sukuriantis apsauginį barjerą, paruošiant idealų paviršių dažams, kad jie gerai priliptų.
Šiuolaikinis kėbulo dažymas vykdomas naudojant pažangias, aplinkai draugiškas technologijas. Dauguma servisų šiandien dirba su vandens pagrindo dažais - jie mažiau teršia aplinką, nei seniau naudoti tirpikliniai. Visa procedūra atliekama profesionalioje dažymo kameroje, kurioje palaikoma švari, kontroliuojojama aplinka. Oro filtravimo sistema neleidžia patekti dulkėms, o pakelta temperatūra iki 60 °C padeda dažams ir lakui greičiau sukietėti.
Svarbus ir dažytojo meistriškumas - nuo purškimo kampo, atstumo ir dažų kiekio priklauso, ar paviršius bus tolygus. Jei dažai užpurškiami netolygiai, gali atsirasti nubėgimų ar vadinamasis „apelsino žievelės“ efektas. Dažniausiai naudojama dvisluoksnė sistema - baziniai dažai suteikia spalvą, o skaidrus lakas užtikrina apsaugą.
Vienas iš didžiausių iššūkių - tai spalvos suderinimas su likusiu automobilio kėbulu. Net jei žinomas originalus gamyklinis spalvos kodas, ilgainiui spalva gali būti pasikeitusi - dėl saulės, chemikalų ar tiesiog amžiaus. Kartais, norint užtikrinti vientisumą, naudojamas vadinamasis „įvažiavimo“ metodas (blending) - dažai purškiami ne tik ant pažeistos detalės, bet ir užnešami ant gretimų dalių. Tai padeda išvengti aiškios ribos tarp seno ir naujo dažymo.
Kokybiškai atliktas dažymas turėtų būti be matomų defektų - paviršius turi būti lygus, blizgus, be nelygumų ar dažų lašėjimo.
Po dažymo būtina laikytis tam tikrų priežiūros taisyklių. Pirmąsias dvi savaites rekomenduojama vengti automatinės plovyklos ar agresyvių valymo priemonių. Taip pat verta reguliariai plauti automobilį, saugoti paviršių nuo paukščių išmatų ar kitų agresyvių medžiagų.
Kėbulo dažymas - tai procesas, kuriame dera techninis tikslumas, estetiniai kriterijai ir praktinė patirtis. Tinkamai atliktas dažymas padeda atkurti automobilio išvaizdą, apsaugoti kėbulą nuo tolimesnių pažeidimų ir netgi padidinti transporto priemonės rinkos vertę.
Alternatyvūs kėbulo remonto metodai
Vos tik saloną palikusio automobilio pradeda tykoti įvairūs pavojai. Labai dažnai automobilių detalės kenčia prie prekybos centrų. Aikštelės ganėtinai erdvios, bet pasitaiko tautiečių, savo automobilius statančių kuo arčiau kitų transporto priemonių ir dureles atveriančių taip, tarsi jie būtų vieni. O kur dar likimo valiai palikti parduotuvių vežimėliai.
Laimė, automobilių priežiūros ir remonto technologijos taip pat nestovi vietoje. Jei įlenkime nėra aštrių kampų ir nenubyrėjo dažai, neskubėkite automobilio remontuoti tradiciniu būdu, kai detalė nuimama, visa valoma, gruntuojama ir dažoma iš naujo. Tai būdas, leidžiantis atkurti buvusią automobilio išorę, išsaugant senuosius dažus. Vėliau, instrumentu įlenkta vieta lyginama. Visada lyginama tik iš vidaus. Žinoma, šis būdas gali būti taikomas ne visais atvejais. Jei įlenkimai gilūs, o metalas per daug ištemptas, jo visiškai atstatyti nepavyks ir dažyti teks. Dažniausiai metalą pavyskta ištiesinti. Taigi taip galima sutaupyti pinigų, kuriuos sumokėtumėte už glaistymą ir dažus, ir laiko, nes tradicinis metodas truktų apie tris dienas. Ir dar, Jūsų automobilis nepapuola į kategoriją „glaistytas ir dažytas", o tai ypač aktualu naujų automobilių savininkams, nes automobilis išsaugo vertę.
Taip pat taikoma ir kitokio tipo dažymo technologija, kai pažeistas tik lakas ir dažai, bet gruntas ne. Ruošiamos ir tvarkomos tik pažeistos vietos. Nereikia perdažyti ir išrinkti visos detalės. Priklausomai nuo pažeidimo vietos ir gilumo, tai užtrunka iki 3 val. Šis dažymas netaikomas, jei ant vienos detalės yra trys ir daugiau pažeidimų.
Patyręs meistras iškart mato, kokį automobilio remonto būdą reiks pasirinkti. Paaiškėjus, kad teks perdažyti visą detalę, siekiant naudoti mažiau glaisto, įlenkimai lyginami atmušikliu. Bet kokiu atveju, jeigu nusprendėte remontuoti automobilį, geriausia jį parodyti specialistams. Konsultacijos telefonu ar internetu bus ne tokios veiksmingos, kaip automobilio apžiūra.
GERIAUSIAS pradedančiųjų vadovas, kaip dažyti automobilį BE dažymo kabinos!
Paslaugos ir įranga
UAB Tomauta siūlo lengvųjų automobilių paruošimą ir dažymą. Taip pat parduodame ir medinių lentų dažymo įrangą, kurią galime ir išnuomoti. Profesionaliai, kokybiškai ir nebrangiai atliekamas automobilio detalių dažymas. Siūlome automobilių kėbulų, slenksčių, arkų, dugnų, stakanų remontą. Taip pat atliekame lempų poliravimą, bamperių, spoilerių, plastikinių detalių, nulaužtų žibintų remontą. Suremontuotų detalių paruošimas ir dažymas. Atliekame automobilio kėbulo remontą, geometrijos atstatymą, viriname ir keičiame skardas.
Siūlome pripučiamą dažymo palapinę automobiliams su filtru ir garažu, taip pat „Chameleon Pigment“ akrilo dažų miltelinę dangą automobiliams bei pripučiamą purškimo kabiną automobilių dažymui su filtrais.
| Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Smulkus dažymas (pvz., vienos detalės dalis) | 50 Eur |
| Visos detalės dažymas | 150 Eur |
| Viso automobilio dažymas | 1200 Eur |
| Paruošimo darbai (šlifavimas, gruntavimas, glaistymas) | 30 Eur/val. |
| Lakavimas | 50 Eur |
