Automobilinė kondicionavimo sistema (AC) veikia labai panašiai kaip AC jūsų namuose ar ofise. Šios sistemos vienintelis tikslas - jus atvėsinti. Sunku įsivaizduoti šiandieninį automobilį be kondicionavimo sistemos, ypač kuomet pastarosios Lietuvos vasaros džiugina net virš 30 laipsnių karščio. Yra žmonių, kurie galvoja, kad kondicionierius gamina šaltą orą ir pučia jį į automobilio saloną. Taip nėra. Kondicionierius tiesiog atvėsina į automobilio saloną patenkantį orą iš lauko, bet jo negamina.
Kaip tai vyksta? Visas procesas prasideda nuo kompresoriaus. Tai AC sistemos „širdis“. Kaip pats pavadinimas ir nurodo - jis „suspaudžia“ freoną, ko pasekoje padidėja jo slėgis ir temperatūra.
Kompresorių suka diržas, kurįs sujungtas su alkūniniu velenu. Automobilyje gali būti vienas diržas, kuris suką visą sistemą (pvz, generatorių, veleną, kompresorių ir t.t.), arba kompresorius gali turėti atskirą diržą, tačiau jis vistiek bus sujungtas prie bendros sistemos, kurią suka automobilio alkūninis velenas. Nesvarbu ar jūs įjungiate AC sistemą ar ne - kompresorius sukasi, tačiau laisva eiga - freonas nepumpuojamas.
Toliau freonas keliauja į kondensatorių. Ką daugelis greičiausiai išmokote dar mokykloje ir žinote kas atsitinka kuomet karštas ar šiltas oras yra greitai atšaldomas. Vandens garai tampa skysčiu. Tai yra pagrindinis kondencatoriaus tikslas. Tai viena lengviausiai atpažįstamų dalių AC sistemoje. Jis atrodo kaip automobilio radiatorius. Jei matote, kad jūsų automobilyje yra du radiatoriai - vienas iš jų yra kondencatorius.
Po kondensatoriaus freonas patenka į džiovintuvą (angl. receiver-drier). Jis panaikina drėgmę iš freono, kuri gali būti užsilikusi. Jis veikia kaip rezervuaras, toliau iš jo freonas keliauja į garintuvą.
Iš daugelio modernios AC sistemos komponentų - garintuvas vienintelis yra įmontuotas keleivio pusės skyriuje. Daugumą kitų AC sistemos dalių yra įmontuota variklio skyriuje. Garintuvas atrodo kaip labai mažas radiatorius su pajungtais į jį plonais vamzdeliais. Šaltas oras iš džiovintuvo juda per garintuvo šerdį. Cirkuliuodamas šiltas oras per ortakius juda per garintuvo šerdį ir tuo metu išskiriamas karštis.
Pagrindinis AC sistemos elementas, be kurio nebūtų įmanoma atšaldyti oro. Jis nuolat keičia savo būseną iš dujinės į skystą ir atvirkščiai. Jis jungia AC sistemos aukšto spaudimo dalį (tokią kaip kompresorius, kondencatorius ir pan.) su mažo spaudimo dalimi.
Automobilio oro kondicionierius – kaip jis veikia? (3D animacija)
tags: #automobilio #kondicionieriaus #veikimo #principas #video