Artėjant šaltesniems orams, kiekvienas atsakingas vairuotojas turėtų laiku pasirūpinti savo transporto priemone. Automobilio paruošimas žiemai nėra vien padangų keitimas - tai visas kompleksas veiksmų, kurie užtikrina saugų, patikimą ir ekonomišką važiavimą. Lietuvos klimatas vairuotojams kasmet kelia iššūkių - drėgmė, druskos, šaltis ir sniegas daro didelę įtaką tiek automobilio išvaizdai, tiek techninei būklei. Žiema - vienas sudėtingiausių sezonų automobiliams. Tinkamai prižiūrėtas automobilis ne tik atrodo estetiškai, bet ir užtikrina didesnį saugumą kelyje. Automobilio paruošimas žiemai yra neatsiejama atsakingo vairuotojo rutina. Svarbu nepamiršti dviejų dalykų. Pirma - žiemą beveik kiekvienos automobilio detalės veikia gerokai žemesnė oro temperatūra, antra - kelio danga dėl kritulių ir temperatūros svyravimo keičia vairavimo sąlygas.
1. Padangos: Jūsų saugumo pagrindas
Pirmas ir svarbiausias žingsnis ruošiant automobilį žiemai - padangų keitimas. Žiemos metu savo vairavimo stilių teks pakeisti. Jei vairuosite automobilį su prastai sukimbančiomis padangomis, sniegas ir ledas gali tapti tikru iššūkiu. „Padangos yra vienintelis dalykas, jungiantis jūsų automobilį su žeme. Dėl prasto sukibimo važiuodami apledėjusiu keliu galite prarasti automobilio kontrolę“, - sako automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis. Atsargiai vairuodami ir pasirinkę tinkamas žiemines padangas, sumažinsite slydimo riziką. Tiesa, ne visos žieminės padangos pasižymi tokiomis pat savybėmis. Rinkdamiesi žieminių padangų komplektą, atkreipkite dėmesį į padangos sukibimo su šlapia danga žymėjimą (žymima raidėmis nuo A iki E). Snaigės simbolis reiškia, kad padanga yra išlaikiusi stabdymo ant sniego testą. Jei norite dar patikimesnių padangų, tinkamų itin šaltam orui, ieškokite kalno su viduje esančia snaige simbolio.
Pirmiausia pakeiskite vasarines padangas į žiemines. Jei naudosite senas padangas, įsitikinkite, kad jų savybės tinkamos šaltajam trijų ar net penkių mėnesių periodui. Ilgainiui padangų guma dėvisi ir sensta. Pasenusi guma yra kietesnė ir prasčiau sukimba su kelio danga. Kuo kokybiškesnės padangos, tuo lengviau valdyti automobilį bei jį stabdyti ekstremaliomis sąlygomis. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į padangų protektorių, bet ir reguliariai tikrinti padangose esantį slėgį, nes jis tiesiogiai susijęs su aplinkos temperatūra: jei esant 15 laipsnių šilumos pakeistų padangų slėgis buvo ~2,2 bar, atvėsus orams, jose gali likti 1,8 bar. Patikrinkite padangų slėgį. Per žemas slėgis blogina sukibimą ir didina degalų sąnaudas.
2. Kėbulo ir važiuoklės apsauga nuo korozijos
Žiema - vienas sudėtingiausių sezonų automobiliams. Druska ir cheminės priemonės, naudojamos kelių priežiūrai, ne tik gadina dažus, bet ir skatina koroziją. Vienas svarbiausių žingsnių ruošiant automobilį žiemai yra tinkama kėbulo priežiūra. Norint apsaugoti automobilio kėbulą, reikėtų bent 1-2 kartus per mėnesį plauti savo automobilį, taip pašalinant druską. Tiesa, tai nesuteiks garantijos, kad po metų ar kelių automobilio kėbulas nepradės rūdyti. Efektyviausias būdas apsaugoti automobilį - padengti jo važiuoklę antikoroziniais produktais. Užteks vos vieno sluoksnio, kad jūsų automobilio kėbulo gyvavimo trukmė reikšmingai pailgėtų.
Drėgmė ir kelio druskos - didžiausi kėbulo priešai. Todėl verta atlikti kėbulo plovimą su apsauginiu vašku, kuris suformuoja ploną apsauginį sluoksnį nuo korozijos. Prieš žiemą reikėtų nuodugniai patikrinti visus automobilio lankstus ir važiuoklės gumas - ar nėra atsiradusių laisvumų, kurie darytų įtaką automobilio vairavimui esant slidžiai kelio dangai. Patekus į avarinę situaciją, transporto priemonę paprasčiau suvaldyti ir prognozuoti esant tvarkingai važiuoklei.
3. Valytuvai ir langų plovimas
Stipri pūga gali stipriai sumažinti matomumą ir sukelti didelį pavojų, todėl svarbu patikrinti, ar jūsų automobilio valytuvai tinkamai veikia. Priklausomai nuo gamintojo, saikingai naudojami valytuvai susidėvi per metus. Vėliau purvo ir vandens taip efektyviai jie jau nebesugeba pašalinti. Vertėtų nepamiršti, kad susidėvėję valytuvai gali subraižyti automobilio stiklą.
Žiemos metu valytuvai dirba kaip niekad daug, tad prieš sezoną rekomenduotina juos atsinaujinti. Taip pat kruopščiai gramdykite apledėjusius langus, nes ant stiklo esantys ledo gabaliukai kenkia valytuvams. Pakeiskite langų plovimo skystį į žieminį, kad jis neužšaltų. Patikrinkite valytuvų šepetėlius - jei jie palieka dryžius, geriau juos pakeisti naujais. Langų plovimo skystis būna dviejų tipų: skirtas vasarai ir žiemai. Nors jie ir atrodo vienodai, žieminis ir vasarinis skystis yra skirtingos sudėties bei sukurti tarnauti skirtingomis sąlygomis. Vasarinis stiklų ploviklis padeda pašalinti vabalus ir vabzdžius, kai tuo tarpu žieminis ploviklis skirtas nuvalyti druską ir purvą. Orams atvėsus, vasarinis langų skystis užšals ir užkimš visą langų plovimo sistemą, įskaitant ir purkštukus. Kad to išvengtumėte, prieš ateinant žiemai išleiskite vasarinį ploviklį ir pakeiskite jį žieminiu, kurio sudėtyje esama tokių aktyvių ingredientų kaip glicerinas. Taip pat reikėtų patikrinti langų plovimo purkštukus bei pakeisti į žieminį langų plovimo skystį.
4. Akumuliatorius ir elektros sistema
Vienas dažniausių žiemos iššūkių - akumuliatoriaus išsikrovimas. Automobilio akumuliatorius vidutiniškai tarnauja apie 3-4 metus. Nors akumuliatoriaus gyvavimo trukmė priklauso nuo daugybės faktorių, dauguma vairuotojų jį keičia tik tada, kai kas nors atsitinka. Tam, kad akumuliatorius neišsikrautų pačiu netinkamiausiu metu, artėjant žiemai būtinai įvertinkite jo būklę. Dauguma automobilių turi specialų apie tai pranešantį indikatorių. Pasukite užvedimo raktelį ir pažvelkite į prietaisų skydelį. Kai akumuliatoriaus įtampa žema, jo simbolis bus raudonas. Jei akumuliatorius geros būklės - žalias. Tokiu būdu galėsite sekti akumuliatoriaus įtampą ir laiku jį pakeisti.
Dažniausiai vairuotojai akumuliatorių keičia tik tuomet, kai nepavyksta paleisti variklio, tačiau vien akumuliatoriaus dėl to kaltinti nederėtų yra dar du prietaisai starteris ir generatorius, kurie ne ką mažiau reikšmingi. Žiemą esant žemai temperatūrai, akumuliatoriaus talpa sumažėja. Akumuliatorių prieš žiemą rekomenduojama papildomai įkrauti, ypač jei važinėjama mažais atstumais. Jeigu papildomai įkrautas akumuliatorius vis tiek sunkiai užveda variklį arba jo neužveda visiškai, tada prieš keičiant akumuliatorių nauju, rekomenduojama nuvykti į automobilių dirbtuves ir patikrinti automobilio elektros sistemą. Dažnai akumuliatoriaus išsikrovimą lemia kiti, ne taisyklingai veikiantys, automobilio komponentai. Esant žemai temperatūrai, akumuliatorius patiria dideles iškrovas, todėl gali atisti problemų automobilio užvedimo metu. Jei nesate įsitikinę dėl savo automobilio akumuliatoriaus galimybių artėjant žiemai, patikėkite jo tikrinimą autoelektrikui. Taip pat paprašykite, kad meistras įsitikintų, ar akumuliatorių pakankamai įkrauna generatorius ir patikrintų, kokia yra akumuliatoriaus laidų kokybė. Verta prisiminti, kad važinėjant automobiliu tik trumpas distancijas, generatorius paprasčiausiai nespėja įkrauti akumuliatoriaus.
Be to, nepamirškite patikrinti visų lempučių ir saugiklių, nes trumpesnės dienos reiškia dažnesnį šviesų naudojimą. Žiemą dienos yra trumpos, todėl matomumas kelyje tampa itin svarbus. Nublukę ar pageltę žibintai ženkliai sumažina apšvietimo kokybę. Profesionalus žibintų poliravimas atkuria skaidrumą, pašalina mikroįbrėžimus ir pagerina šviesos sklaidą.
5. Kiti svarbūs patikrinimai
Aušinimo skystis: Skystis turi būti keičiamas kas 3 metus. Reikėtų specialiu prietaisu patikrinti, ar aušinimo skystis nėra per daug atskiestas vandeniu ir ar jam negresia kristalizavimasis / užšalimas. Aušinimo skystis yra dar viena sritis, į kurią būtina atkreipti dėmesį ruošiantis žiemai. Patikrinkite, ar aušinimo skysčio užšalimo temperatūra atitinka jūsų regiono klimatą - paprastai ji turėtų būti bent iki -30 °C.
Variklio alyva: Dažniausiai variklio alyvą automobilininkai įpratę keisti pagal automobilio ridos periodiškumą, taip kaip reikalauja automobilio gamintojas. Tačiau, jeigu alyvos keitimo terminas išpuola žiemos viduryje, rekomenduotume variklio alyvą pakeisti šiek tiek anksčiau, net jeigu iki numatyto keitimo intervalo dar trūksta poros tūkstančių kilometrų. Senoje alyvoje esantys teršalai padidina jos klampumą, todėl esant minusinei temperatūrai tokios alyvos stingimo temperatūra bus aukštesnė ir bus sunkiau paleisti variklį. Jei nuo paskutinio tepalų keitimo jūsų automobilis nuvažiavo apie 10-15 tūkstančių kilometrų, nebedelskite ir pasikeiskite tepalus dar iki žiemos, net jei šaltuoju metų laiku važinėjate nedaug. Naujo tepalo dėka variklis esant itin žemai temperatūrai užsives ir dirbs gerokai lengviau. Kokius tepalus rinktis? Žemoje temperatūroje tepalai linkę tirštėti, todėl labiausiai tinka sintetiniai arba pusiau sintetiniai mažo klampumo tepalai. Apie tepalų klampumą parodo ant taros nurodyti SAE skaičiai. Skaičius prieš raidę W nurodo šaltų tepalų klampumą.
Kaitinimo žvakės: Kaitinimo žvakes turi tik dyzeliniai automobiliai. Kaitinimo žvakėms senstant jų techninės savybės blogėja, todėl automobilio variklį sunkiau užkurti arba jis gali visai neužsikurti. Jei žinote kad jau daugiau nei tris metus kaitinimo žvakės nebuvo keistos rekomenduojame artėjant pirmiems šalčiams atkreipti dėmėsi į tai kaip variklis kuriasi. Įjungus degimą reikėtų padaryti poros sekundžių pauzę atkreipiant dėmesį į kontrolinę oranžinę lemputę, spiralės formos. Varikl veskite tik tada, kai jis užges. Jei variklis suksis lengvai bet užsikurs sunkiai, reiktų nuvykti į automobilių dirbtuves ir patikrinti automobilio elektros sistemą. Kaitinimo žvakės vos per 2 sekundes turi pasiekti 1300°C temperatūrą. Natūralu, kad nukritusi temperatūra apsunkina šį procesą. Jei žvakės nedirba šimtu procentų, automobilis šaltuoju metų laiku gali neužsikurti.
Degalai ir filtrai: Šaltojo sezono metu rekomenduojama, kad kuro bake būtų kuo daugiau degalų - tam, kad bako viduje būtų kuo mažiau oro, kuris besikeičiant temperatūroms kondensuojasi ir virsta vandens lašeliais. Degaluose esantis vanduo esant minusinei temperatūrai užšąla, todėl automobilis gali neužsikurti. Iš kur vanduo patenka į kuro baką? Jei kuro bakas nėra pilnas, vadinasi, jame yra oro. Ore esantys vandens garai dėl temperatūrų svyravimo kondensuojasi ir virsta vandeniu. Kuro filtru turėtų ypatingai susirūpinti dyzelinių automobilių vairuotojai. Esant žemai temperatūrai degaluose kristalizuojasi parafinas, kuris gali užkimšti filtrą, tuomet automobilis tiesiog neužsives. Geriausias sprendimas - prieš žiemą kuro filtrą pakeisti nauju. Nepamirškite ir kitų filtrų - alyvos ir variklio oro filtrus, savaime aišku, pakeisite kartu su alyva, bet taip pat reikėtų pakeisti ir salono filtrą, kurį pakeitę lengviau susidorosite su rasojančiais langais.
Durų sandarinimo gumos ir spynelės: Dažna bėda žiemos metu - prišalusios automobilio durelės ar užšalusi spynelė. Tam, kad taip neatsitiktų, įsigykite specialaus silikono tepalo gumoms ir spynelėms, kuris neleidžia užšalti net esant -40 0C temperatūrai. Ant automobilio durų gumų iš lauko ar salono patekusi drėgmė paspaudus šaltukui virs ledu ir negalėsite atidaryti durų. Todėl prieš didelius šalčius verta specialiu silikonu ištepti durų ir bagažinės gumas. Ta pati problema galioja ir durų bei bagažinės spynelėms.
Stabdžių sistema: Ne mažiau svarbi ir stabdžių sistema - reikėtų patikrinti, ar tinkamai veikia stabdžių apkabos, ar nėra smarkiai susidėvėjusios trinkelės, nes visa tai užtikrina tolygų visų ratų stabdymą. Taip pat svarbu patikrinti stabdžių skystį, nes dėl drėgmės ilgainiui sumažėja jo virimo temperatūra, o tai gali paveikti stabdymo efektyvumą.
Variklio pašildymas: Dauguma vairuotojų žiemą esant dideliam šalčiui, šildo automobilio variklius, leidžiant jam dirbti laisva eiga keletą minučių. Tam kad variklis greičiau sušiltų nereikia jo ilgai šildyti laisva eiga, geriau kelionės pradžioje važiuokite lėčiau, aukštesnėmis pavaromis, kol variklis pasieks darbinę temperatūrą.
6. Pasiruošimas ekstremalioms situacijoms
Šaltuoju metų laiku pravartu automobilyje turėti šluotelę sniegui, stiklų grandiklį, užvedimo laidus, buksyravimo lyną, pirštines, žibintuvėlį ir keletą esminių įrankių. Taip pat pravartu automobilyje laikyti avarinį žiemos rinkinį - ledo grandiklį, sniego šepečio, pirštines, degtukus ir kabelius užvedimui.
Patarimai kaip paruošti automobilį žiemai
Automobilio paruošimas žiemos sezonui turėtų būti natūrali kiekvieno vairuotojo rutina, kuri sumažins eismo įvykių riziką ir padės išvengti nenumatytų problemų kelyje. Gerai prižiūrėti automobiliai turi aukštesnę išliekamąją vertę, kas pasitarnaus, kai vieną dieną nuspręsite automobilį parduoti. Į automobilio paruošimą žiemos sezonui reikia žiūrėti labai atsakingai, nes nuo to priklauso JŪSŲ ir KITŲ saugumas, taip pat komfortas ir, žinoma, piniginės storis. Tinkamas automobilio paruošimas žiemai - geriausias būdas apsisaugoti nuo nemalonių ir netikėtų situacijų žiemą bei būti tikriems, kad automobilis visuomet užsives. Žiemą automobilį tenka plauti dažniau, todėl vis daugiau vairuotojų renkasi eco-friendly car wash Vilniuje. Žiemą laikas tampa itin brangus, todėl patogi paslauga - mobilus auto detailingas Vilniuje. Net ir atlikus visas pasiruošimo procedūras, svarbu tinkamai rūpintis automobiliu viso sezono metu. Rinkdamiesi profesionalus, tokius kaip Autoplovykla.lt, galite būti tikri, kad Jūsų automobilis bus paruoštas žiemai tinkamai.
tags: #automobilio #paruosimas #ziemai