Ratlankių dokumentacijoje dažnai rasite žymenį ET, kuris yra sutrumpinimas nuo vokiško žodžio Einpresstiefe ir reiškia įspaudimo gylį. Angliškai jis dažnai užrašomas kaip Rim Offset, todėl lietuviškai kartais minimas kaip ratlankio ofsetas. Suprasti ratlankio ET dydį ir tai, kaip keičiasi ratlankio pozicija, jums padės šis paaiškinimas.
Šiame paveikslėlyje vaizduojami trys skirtingi ET tipai - neigiamas, nulinis ir teigiamas.
Skirtingi ET tipai ir jų reikšmės
Neigiamas ET
Neigiamas ET žymimas su minuso ženklu. Pavyzdžiui, ET -25 reiškia, kad ratlankio tvirtinimo plokštuma yra per 25 mm nutolusi nuo ratlankio centro link automobilio. Dėl to toks ratas bus labiau atsikišęs į išorę. Jei pats ratlankis yra pakankamai platus, esant neigiamam ET išnešimui ratlankiai gali išlįsti iš už sparnų.
Nulinis ET
Nulinis ET reiškia, kad tvirtinimo plokštuma sutampa su ratlankio centru. Tokią gamyklinę konfigūraciją dažniau sutiksite tarp visureigių, tokių kaip Toyota Land Cruiser, Ford Everest, Hyundai Galloper, Nissan Terrano. Dauguma gamintojų turi modelių su nuliniu ET išnešimu, pavyzdžių nesunkiai rasite ir tarp Lexus, Citroën ar Volkswagen automobilių.
Teigiamas ET
Dažniausiai automobilių gamintojų taikomas ET išnešimas yra tarp +30 mm ir +40 mm. Tai leidžia perkelti automobilio svorio centrą po juo ir vizualiai siaurina automobilį, tačiau palieka žymiai mažiau laisvės ratlankio dizaino įmantrumui. Teigiamas ET išnešimas dažniausiai pakiša ratlankį giliau po automobilio kėbulu, kadangi ratlankis labiau apgaubia stebulę. Ši gamyklinė konfigūracija dažnai taikoma mažiems ir vidutinio dydžio autobusiukams, krovininiams automobiliams. Tarp lengvųjų automobilių teigiamas išnešimas būdingas vokiškams automobiliams ir tiems automobiliams, kurių gamyklinėje komplektacijoje ratai yra didesni. Vizualiai tokie ratlankiai ne retai atrodo plokštesni, kaip kad šioje Audi A3 nuotraukoje.
Kaip nustatyti ET dydį?
Dažnai antrinėje rinkoje gaminami ratlankiai nėra orientuoti į vieną konkretų modelį, siekiant turėti didesnį potencialių pirkėjų ratą. Be to, ratlankių duomenys skiriasi tarp skirtingų automobilių modelių bei gamintojų. To pasekoje ratlankių būna įvairiausių dydžių ir matmenų. Renkantis ratlankius, šiuos matmenis reikia derinti prie savo automobilio modelio gamyklinių parametrų.
Štai kaip galite suprasti pagrindinius matmenis, susijusius su ET:
- A - tai ratlankio plotis. Padalinkite jį per pusę - taip sužinosite atstumą iki ratlankio centro.
- B - tai atstumas nuo ratlankio kraštinės briaunos iki tvirtinimo plokštumos.
Pagal gautas ratlankių išmatavimų reikšmes nesunkiai suskaičiuosite ET atlikdami šiuos paprastus veiksmus.
Svarba renkantis tinkamus ratlankius
Nuo tinkamai parinktų ratlankių priklausys ne tik estetiškas automobilio vaizdas ir manevringumas, bet ir jo saugumas. Dėl netinkamai parinkto ET išnešimo ratas gali liestis prie kitų automobilio dalių arba atrodyti ne taip estetiškai.
Mes turime duomenų bazę, kurioje rasite visų automobilių markių ET duomenis pagal modelį ir metus. Be gamyklinių komplekacijų lentelėse taip pat rasite pritaikomų alternatyvų matmenis jūsų automobilio modeliui pagal ratlankių dydį ir padangų aukštį.
Kaip rasti atsisiųstus vaizdo įrašus „YouTube“ kompiuteryje – žingsnis po žingsnio
Turite klausimų?
tags: #automobilio #posparnio #varztai