Dalis Lietuvos vairuotojų nevengia spustelėti akseleratoriaus pedalą, o tai, kaip taisyklė, anksčiau ar vėliau tampa eismo įvykių priežastimi. Viršydamas leistiną greitį, vairuotojas turi mažiau laiko reaguoti į nenumatytas situacijas kelyje ir gali nesugebėti suvaldyti automobilio. Nustatyto greičio viršijimas yra vienas dažniausių kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Greičio viršijimas kelia didelę riziką eismo įvykiams ir užtraukia rimtas pasekmes, įskaitant baudas ir draudimo įmokų padidėjimus.
Kelių eismo taisyklės (KET) - tai teisės aktas, kuriame nustatyta eismo keliais tvarka visoje Lietuvos Respublikoje. KET yra sukurtos tam, kad būtų sumažinta eismo įvykių rizika. Jos reglamentuoja eismą, nustato greičio limitus, prioritetus sankryžose ir kitas svarbias taisykles, kurios padeda išvengti susidūrimų ir kitų pavojingų situacijų. Be taisyklių - keliai virstų chaosu, padidėtų spūstys ir kelionių laikas.
Greitis dažnai viršijamas lenkiant arba vairuotojams skubant. Dažniausiai greitis viršijamas, kai vairuotojai vėluoja.
Baudų už greičio viršijimą sistema Lietuvoje
Lietuvoje baudos už greitį priklauso nuo to, kiek viršytas leistinas greitis. Greičio viršijimas yra vienas dažniausių kelių eismo taisyklių pažeidimų. Baudos už greitį, priklauso nuo viršyto greičio ir transporto priemonės. Baudos prasideda nuo įspėjimo, bet gali siekti iki 18 mėn. teisių atėmimo.
- Greičio viršijimas iki 10 km/h visoms transporto priemonėms - įspėjimas;
- Greičio viršijimas nuo 11 km/h iki 20 km/val. - bauda nuo 12 iki 30 Eur;
- Greičio viršijimas nuo 21 km/h iki 30 km/val. - bauda nuo 30 iki 90 Eur;
- Greičio viršijimas nuo 31 km/h iki 40 km/val. - bauda nuo 120 iki 170 Eur;
- Greičio viršijimas nuo 41 km/h iki 50 km/val. - bauda nuo 170 iki 230 Eur;
- Greičio viršijimas daugiau kaip 50 km/h gresia nuo 450 iki 550 Eur bauda bei teisių atėmimu nuo 1 iki 6 mėn.
Pradedantieji vairuotojai, motociklų, žmonių ir krovinių vežėjai gauna didesnes baudas už greičio viršijimą:
- Viršijus greitį nuo 31 iki 40 km/h skiriama bauda nuo 120 iki 170 Eur ir teisių atėmimas nuo 3 iki 6 mėn;
- Viršijus greitį nuo 41 km/h iki 50 km/val. skiriama bauda nuo 170 iki 230 Eur ir teisių atėmimas nuo 6 iki 12 mėnesių;
- O viršijus greitį daugiau kaip 50 km/h - bauda nuo 450 iki 550 Eur bei teisių atėmimas nuo 12 iki 18 mėnesių.
Vairuotojai be teisių už greičio viršijimą virš 50 km/h gauna 450 - 700 Eur baudą.
Svarbu žinoti:
- Automatinis fiksavimas: Greičio matuokliai („trikojai“ ar stacionarūs) dažniausiai užfiksuoja pažeidimą automatiškai. Baudos pranešimą gauna automobilio savininkas.
- Vidutinio greičio matuokliai: Jie matuoja ne momentinį greitį, o laiką, per kurį įveikėte ruožą.
Modernūs matuokliai turi nedidelę paklaidą, todėl tolerancija rizikos vietose gali būti minimali. Paklaida: ±3 km/val.
Atmintis: „iki 10 km/val.“ nėra „visada galima“. Tai įspėjimas (ne bauda) ir tik iki 10 km/val.; praktikoje tolerancija gali būti beveik nulinė.
| Straipsnis | Nusižengimas (Nustatyto greičio viršijimas) | Bauda (Eur) | Teisių atėmimas (mėn.) | Kas sprendžia? |
|---|---|---|---|---|
| Visiems vairuotojams | ||||
| 416.1 | iki 10 km/h | įspėjimas | - | policija |
| 416.2 | 11 - 20 km/h | 12 - 30 | - | policija |
| 416.3 | 21 - 30 km/h | 30 - 90 | - | policija |
| 416.4 | 31 - 40 km/h | 120 - 170 | - | policija |
| 416.5 | 41 - 50 km/h | 170 - 230 | - | policija |
| 416.6 | daugiau kaip 50 km/h | 450 - 550 | 1-6 | policija |
| Pradedantiesiems, motociklų, žmonių ir krovinių vežėjams | ||||
| 416.4 | 31 - 40 km/h | 120 - 170 | 3-6 | policija |
| 416.5 | 41 - 50 km/h | 170 - 230 | 6-12 | policija |
| 416.6 | daugiau kaip 50 km/h | 450 - 550 | 12-18 | policija |
| Neturintiems teisės vairuoti | ||||
| 416.6 | daugiau kaip 50 km/h | 450 - 700 | - | policija |
Baudų už greičio viršijimą palyginimas Europoje
Vairavimo kultūra ir baudos už greičio viršijimą Europos šalyse smarkiai skiriasi. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą 23-iose šalyse, siekdama išsiaiškinti, kaip baudų dydis koreliuoja su apgadinimų statistika. Baudų už greičio viršijimą iki 15 km/val. Europoje skiriasi kartais: nuo 10 eurų iki daugiau nei 200 eurų.
Lietuva patenka į sąrašą Europos šalių, kuriose baudos už greičio viršijimą ganėtinai mažos. Pavyzdžiui, šalyje viršijus greitį iki 15 km/val. skiriama 30 eurų bauda. Turint omenyje, jog vidutinė mėnesinė alga Lietuvoje - 1 343 eurai, baudos dydis siekia vos 2,2 proc. Žemos baudos Lietuvoje tiesiogiai atsispindi ir apgadintų automobilių statistikoje.
Iš visų tyrime dalyvavusių šalių, Skandinavijos šalys, Švedija, Danija ir Suomija, o taip pat Slovėnija ir Belgija pasižymi ganėtinai didelėmis baudomis, lyginant su vidutiniu šalies atlyginimu. Viršijus greitį iki 15 km/val. Danijoje vairuotojui tektų atseikėti 3000 kronų (402 eurus), o tai net dešimtadalis šalies vidutinio atlyginimo.
Palyginimui, baudos už greičio viršijimą Rytų ir Vidurio Europos šalyse ganėtinai nedidelės, o apgadintų automobilių dalis aukšta. Latvijoje bauda už greičio viršijimą iki 15 km/val. siekia 40 eurų, Čekijoje - 40 eurų, Lenkijoje - 100 zlotų (24 eurus), Slovakijoje - 39 eurus. Įvertinus vidutinį atlyginimą šiose šalyse, už šį nusižengimą vairuotojai sumoka vos 1,6-3,3 proc. nuo savo mėnesinių pajamų.
Kai kurios šalys neturi fiksuoto dydžio baudų, tad jos skiriamos priklausomai nuo pažeidėjo pajamų. Kuo daugiau greitį viršijęs vairuotojas uždirba, tuo plačiau jam tenka atverti piniginę. Štai prieš porą metų Suomijoje vienam milijonieriui viršijus greitį 30 km/val., jam paskirta 121 tūkst. eurų bauda.
„Mažos baudos nebūtinai reiškia, kad šalyje bus daugybė greitį viršijančių vairuotojų ir aukštas avaringumas. Pavyzdžiui, Jungtinėje Karalystėje, Vokietijoje ir Ispanijoje baudos sąlyginai nedidelės, tačiau apgadintų automobilių dalis irgi žema. Tai byloja ir apie tam tikrą visuomenės brandą, kai patys vairuotojai supranta greičio viršijimo pasekmes“, - sako M. Buzelis.
Kaip sužinoti ir apmokėti KET baudas?
Dauguma Lietuvos gyventojų turi VMI paskyrą, kurioje galima rasti įvairią informaciją apie mokesčius, skolas ir, žinoma, baudas. Informatikos ir ryšių departamento paslaugų portalas suteikia prieigą prie įvairių valstybės teikiamų elektroninių paslaugų, įskaitant ir informaciją apie administracinius nusižengimus.
Asmuo, padaręs pažeidimą ir esantis e. VMI autorizuotų paslaugų srities Mano VMI vartotoju, prisijungęs prie Mano VMI, pradžios lango skiltyje Mokesčiai ir baudos gali peržiūrėti aktualią informaciją apie administracinių baudų prievoles: paskirtas baudas, nusižengimo padarymo datą, baudų sumas, sumokėjimo terminus, neapmokėtas sumas, rasti nuorodą į teisės aktą, pagal kurį skirta administracinė bauda ir kt. Detalią prievolių informaciją galima peržiūrėti paspaudus vieną iš prievolių nuorodų. Pateikiama detali prievolių mokėjimo informacija pagal atskirus įmokos kodus.
Asmuo, padaręs pažeidimą ir esantis e. VMI autorizuotų paslaugų srities Mano VMI vartotoju, administracinio nusižengimo (AN) baudą gali apmokėti elektroniniu būdu prisijungęs prie Mano VMI -> Mokesčiai ir baudos -> Administracinės baudos, paspausti aktyvų mygtuką Sumokėti. Atkreipiame dėmesį, kad apmokant baudą iš meniu punkto Administracinės baudos, pažeidimo identifikacinis kodas (ROIK) į paskirtį įkeliamas automatiškai ir įmoka teisingai įskaitoma baudai už administracinį nusižengimą padengti.
Taip pat galite mokėti baudas per elektroninę bankininkystę, naudodamiesi „Mano VMI“ paslauga „Mokėjimo pavedimo suformavimas“ arba įmokų surinkimo paslaugas teikiančiose įstaigose bei jų ar jų tarpininkų padaliniuose.
Jei nepavyksta nustatyti pažeidėjo tapatybės ar jei reikalingas papildomas tyrimas, baudos gali vėluoti ir ateiti per kelis mėnesius. Patikrinti gali prisijungęs prie epolicija.lt sistemos, arba gausi pranešimą paštu ar per e. paslaugas.
Bauda už greičio viršijimą Lietuvoje galioja tol, kol ji nesumokėta, arba kol nesibaigia priverstinio vykdymo terminas, kuris yra 5 metai. Svarbu laiku sumokėti baudą, nes kitaip gali būti pradėtas priverstinis išieškojimas. Skundą dėl baudos galite pateikti per nustatytą terminą, jei nesutinkate su sprendimu.
Nesumokėjusieji baudų negaus vairuotojų pažymėjimų
Prevencinės priemonės ir vairuotojų atsakomybė
M. Buzelio teigimu, greitį viršijantys vairuotojai turėtų suprasti, kad jie rizikuoja ne tik sulaukti baudos, bet ir sukelti skaudžių pasekmių turėsiantį eismo įvykį. Išvengti baudos už greičio viršijimą reiškia ne tik sutaupyti pinigų, bet ir užtikrinti savo ir kitų saugumą kelyje.
Šiuolaikiniai automobiliai dažnai turi kruizo kontrolės arba greičio ribojimo funkcijas. Greičio apribojimai gali dažnai keistis, ypač gyvenamosiose vietovėse, netoli mokyklų, statybų zonose ar miesto aplinkoje. Tokios programėlės kaip „Waze“, „Google Maps“ ir kitos gali įspėti jus apie artėjančius greičio matuoklius, pasikeitusius greičio apribojimus ar greičio kontrolės zonas.
Kiekvienas vairuotojas, pėsčiasis ar dviratininkas - turi būti atsakingas už savo veiksmus kelyje. Pėstieji, dviratininkai, vaikai - tai pažeidžiamiausi eismo dalyviai.
tags: #bauda #pravaziavus #spervaza