Vairavimas, kai kraujyje nustatytas tam tikras alkoholio kiekis, yra rimtas kelių eismo taisyklių pažeidimas, už kurį gresia ne tik finansinės sankcijos, bet ir teisės vairuoti atėmimas. Lietuvoje galiojantys teisės aktai aiškiai apibrėžia neblaivumo ribas ir atitinkamas baudas.
Alkoholio ribos ir sankcijos
Promilė (‰) rodo etilo alkoholio koncentraciją kraujyje. Teisiniame reguliavime svarbu ne tik pats skaičius, bet ir tai, nuo kurios ribos asmuo laikomas „neblaiviu“ konkrečioje situacijoje. Vairavimo kontekste teisės aktai aiškiai akcentuoja, kad neblaivumu laikoma būklė, kai nustatoma bent 0,41 promilės (t. y. Nors kasdienėje kalboje dažnai kalbama apie „lengvą“, „vidutinį“ ar „sunkų“ girtumą, kelių eisme svarbiausi yra teisiniai slenksčiai, nuo kurių keičiasi atsakomybės rūšis ir griežtumas.
Teisių atėmimas už lengvą girtumą Lietuvoje taikomas tada, kai vairuotojas nustatomas turintis nuo 0,41 prom. iki 1,5 promilės alkoholio kraujyje, nepriklausomai nuo to, ar vairuotojas sukėlė eismo įvykį, ar buvo sustabdytas profilaktinio patikrinimo metu. Toks pažeidimas laikomas administraciniu nusižengimu, tačiau pasekmės vairuotojams gali būti labai rimtos - dažniausiai skiriama bauda, teisės vairuoti atėmimas ir galimos papildomos priemonės, tokios kaip alkoblokas. Tai reiškia, kad net ir išgėrus nedidelį kiekį alkoholio, pvz., vieną taurę vyno ar alaus, rizikuojama netekti teisių. Teisių atėmimas už lengvą girtumą dažniausiai taikomas šalia finansinių sankcijų. Papildomai tam tikrais atvejais gali būti pasiūlyta alternatyva - alkoblokas.
Ilgesniam laikotarpiui - nuo 36 iki 60 mėnesių - vairuotojo pažymėjimo atėmimas taikomas vairuotojams, kurių girtumas siekė nuo 0,4 promilės iki 1,5 promilės ir kurie vairavo chuliganiškai t. y. sukėlė pavojų eismo, savo ar kitų žmonių saugumui dėl chuliganiškų paskatų. Už šio straipsnio 3 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienuolikos mėnesių iki vienų metų vieno mėnesio arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų ir draudimą vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Pagrindinis straipsnis, reguliuojantis vairavimą esant neblaivumui ar apsvaigus nuo psichiką veikiančių medžiagų, yra ANK 422. Be piniginės baudos, ANK 422 numato privalomą teisės vairuoti atėmimą ir alternatyvą su antialkoholinių variklio užraktų (alkoblokų) režimu. Jei pažeidimas kartojamas, taikomas ANK 427 straipsnis. Administracinė atsakomybė pereina į baudžiamąją tada, kai nustatomas aukštesnis neblaivumo lygis arba kai asmuo vengia patikrinimo tam tikromis sąlygomis. Atskira situacija - kai neblaivus vairuotojas sukelia eismo įvykį. BK 281 straipsnis numato baudžiamąją atsakomybę už kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimą, jei dėl to sutrikdoma sveikata ar žūsta žmogus.
Taip, tam tikrais atvejais yra galimybė sutrumpinti terminą arba pasinaudoti alternatyviomis atsakingo vairavimo priemonėmis.
Kiti Kelių Eismo Taisyklių Pažeidimai ir Baudos
Be vairavimo neblaiviu, Lietuvoje yra ir kitų dažnų kelių eismo taisyklių pažeidimų, už kuriuos skiriamos baudos:
- Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant gali užtraukti baudą nuo 60 iki 90 Eur. Pažymėtina ir tai, jog jeigu telefonu kalbate stovėdami prie raudono šviesoforo signalo - tai taipogi traktuojama kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas, kuris vienodai užtraukia nuobaudą.
- Greičio viršijimas iki 10 km/val.
- Greičio viršijimas nuo 11 km/h iki 20 km/val.
- Greičio viršijimas nuo 21 km/h iki 30 km/val.
- Didesnio greičio mėgėjams greičio viršijimas nuo 31 km/h iki 40 km/val. užtraukia baudą nuo 120 iki 170 Eur.
- Viršijus greitį nuo 41 km/h iki 50 km/val. bauda nuo 170 iki 230 Eur.
- Itin didelio greičio mėgėjams greičio viršijimas daugiau kaip 50 km/val. ne tik užtraukia baudą nuo 450 iki 550 Eur, bet ir yra skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių, o neturintiems vairuotojo pažymėjimo - bauda nuo 450 iki 700 Eur.
- Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui lygiai taip pat kaip ir nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, suteikia baudą nuo 60 iki 90 Eur ir atima teisę vairuoti nuo 1 iki 6 mėnesių (maršrutinių TP vairuotojams ket bauda už raudono šviesoforo nepaisymą nuo 120 iki 170 Eur su vairavimo teisių atėmimu nuo 1 iki 3 mėnesių).
- Neturint vairavimo teisės arba vairuojant transporto priemonę, kuomet vairuojančiam asmeniui sustabdyta teisė vairuoti taikoma bauda nuo 300 iki 450 Eur.
Ilgamečio JAGO vairavimo mokyklos praktika rodo, jog papildomuose vairuotojų (KET pažeidėjų) kursuose pirmąją vietą pagal padarytus kelių eismo taisyklių pažeidimus užima būtent pažeidimai už greitį. Antrąją vietą pagal dalyvavimą KET papildomo mokymo vairavimo kursuose JAGO vairavimo mokykloje užima vairuotojai, kurie gavo KET baudas už vairavimą išgėrus ir neteko teisės vairuoti.
Kaip sumokėti KET baudas?
Informaciją, apie gautas administracines baudas padarius kelių eismo taisyklių pažeidimą galite matyti prisijungę Mano VMI sistemoje. Įprastai pažeidėjus informacija, apie nuobaudą gali pasiekti ir SMS žinute nurodant, jog VMI sistemoje yra naujas individualus pranešimas, taipogi registruotu laišku. KET baudos mokėjimas per Mano VMI sistemą yra paprastas, kadangi prisijungus prie asmeninės paskyros apmokėjimo nukreipimas galimas tiesiogiai per el. sistemą.
Svarbu suprasti
Būdami kelyje ir dalyvaudami viešajame eisme vairuotojai privalo išlikti budrūs net ir nesant intensyviam eismui ar degant draudžiamam šviesoforo signalui, kadangi pavojus gali kilti iš bet kurios važiuojamosios dalies pusės. Kiekvienas transporto priemonės vairuotojas privalo pasirūpinti ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių, įskaitant pėsčiuosius, saugumu. Teorinės ribos yra aiškios, tačiau realiame gyvenime žmonės vis dar daro klaidų, manydami, kad „jau praėjo laikas“ arba kad „bus tik maža bauda“. Svarbu ir tai, kad atsakomybė galioja ne tik automobilių vairuotojams. Galiausiai verta prisiminti, kad šis straipsnis yra informacinio pobūdžio.