"Bedford Vehicles", dažniausiai sutrumpinama iki "Bedford", buvo komercinių transporto priemonių prekės ženklas, priklausęs Vauxhall Motors ir galiausiai General Motors (GM) grupei.
Prekės ženklas įkurtas 1930 m. ir per kelis dešimtmečius tapo vienu iš svarbiausių britų ir tarptautinių sunkvežimių bei furgonų gamintojų. Bedford gamino platų asortimentą - nuo lengvųjų furgonų iki vidutinės ir sunkaus svorio sunkvežimių - ir intensyviai eksportavo savo gaminius visame pasaulyje.
Istorija ir vystymasis
Bedford atsirado kaip Vauxhall komercinių transporto priemonių padalinys, rengiant ir gaminant specialiai verslui skirtus modelius.
Per pokario ir pokario laikotarpį Bedford tapo plačiai paplitęs tiek Didžiojoje Britanijoje, tiek užsienio rinkose: jų gaminiai naudoti kurjerių tarnybose, statybų sektoriuje, žemės ūkyje, kariuomenėje ir kaip keleiviniai mikroautobusai.
Įmonė išsiplėtė gamybos pajėgumais, turėjo gamyklas ir tiekimo grandines, kurios leido eksportuoti sunkvežimius bei furgonus į daugelį šalių.
Žinomi modeliai
Per Bedford istoriją pasirodė keli žinomi ir plačiai naudojami modeliai, iš kurių dauguma tapo atpažįstami ir mėgstami dėl patikimumo bei paprasto remonto:
- Bedford CA - kompaktiškas furgonas / mikroautobusas, populiarus 1950-1960 m.
- Bedford CF - vidutinio dydžio furgonas, plačiai naudojamas kaip komercinis ir dalimis pritaikomas modelis.
- Bedford HA - lengvas komercinis automobilis, skirtas miestų paskirstymui.
- Bedford TK - vidutinės klasės sunkvežimis, naudojamas plačiai tiek civilinėje, tiek karinėje srityje.
- Bedford TM ir kiti didesni sunkvežimių modeliai, skirti ilgoms ekspedicijoms bei pramoniniams darbams.
Eksportas, licencijos ir gamyba užsienyje
Bedford buvo stiprus eksporto prekės ženklas: jų furgonus ir sunkvežimius įsigydavo Europos, Afrikos, Azijos ir Okeanijos rinkos.
Kai kuriose šalyse Bedford technologijos buvo gaminamos pagal licenciją arba konstruojamos su vietiniais partneriais, kas leido pritaikyti modelius specifinėms rinkos sąlygoms ir vietinei infrasruktūrai.
Nuosmūkis, pardavimas ir prekės ženklo nutraukimas
1980-aisiais Bedford susidūrė su konkurencijos ir restruktūrizacijos iššūkiais.
1987 m. sunkvežimių verslas buvo parduotas kaip AWD Trucks.
Tačiau prekės ženklas "Bedford" dar kurį laiką buvo naudojamas lengvosioms komercinėms transporto priemonėms ir furgonams, kurie kartais buvo sukurti ar dalinai gaminti pagal Vauxhall Motors / Opel, Isuzu ar Suzuki dizainus ar platformas.
1991 m. GM nutraukė prekės ženklo veiklą - nuo to laiko GM Europe lengvieji komerciniai automobiliai rinkose žymimi arba Vauxhall, arba Opel prekės ženklu, priklausomai nuo regiono.
Paveldas ir reikšmė
Bedford paliko reikšmingą pėdsaką Britanijos automobilių pramonėje: jų modeliai buvo patikimi, lengvai remontuojami ir plačiai pritaikomi įvairiems verslo poreikiams.
Daug Bedford automobilių iki šiol galima rasti kolekcijose, istorinių transporto priemonių parodose ir tarp entuziastų restauruojamų projektų.
Be to, Bedford istorija - pavyzdys, kaip didelės automobilių grupės (tokios kaip GM) restruktūrizacija ir globalizacija gali paveikti ilgalaikius nacionalinius prekės ženklus.
Marcas, entuziastas, restauruojantis istorinę transporto priemonę, tokią kaip „Bedford“ furgonas, prisideda prie riedėjimo paveldo puoselėjimo ir šia aistra dalijasi su draugais, entuziastais ir plačia auditorija.
Pavyzdžiui, Bedford HA furgonas yra glaudžiai susijęs su Vauxhall Viva ir buvo tiekiamas Bedford kaip lengvasis komercinis automobilis. Čia aprašytas 1968 m. pavyzdys priklauso vėlesnei HA serijai, techniškai pagrįstai Viva HB.
Be furgono, buvo ir kitokio charakterio variantų. Bedford Beagle buvo oficialus, Bedford furgonų patvirtintas pertvarkymas į universalą, kurį atliko kėbulų gamintojas Martin Walter. Ta pati įmonė taip pat suprojektavo Roma - nedidelį kemperį, pagamintą Bedford HA pagrindu.
Marcas pasakoja: „Mes šiek tiek pakoregavome „Bedford HA“ mikroautobuso interjerą. Durų panelės buvo nudažytos mėlynai, bet mes jas nudažėme juodai, nes tai labiau atitinka tarnybinio automobilio charakterį.“
„Žinoma, norime įkvėpti tiek vyresnio amžiaus, tiek jaunesnius žmones. Ugniagesių muziejus taip pat turi stiprų edukacinį elementą. Paaiškinimas, kaip viskas veikia, žadina smalsumą ir susidomėjimą. Mes nesimiegame ant laurų. Norime skatinti istorinę automobilių vertę ir juos demonstruoti, kaip su „Bedford“ furgonu klasikinių automobilių renginyje Eeldėje.
Įvedama vis daugiau taisyklių, o politikai reguliariai taikosi į mus, entuziastus, planuodami dar labiau apriboti klasikinių automobilių naudojimą. Galingas kontrargumentas yra įsitraukimas. Pavyzdžiui, per prenumeratą Auto Motor KlassiekJuk kiekvieną mėnesį pabrėžiamas mūsų paveldas. Nesvarbu, ar tai motociklai, youngtimeriai, klasikiniai automobiliai, ar senoviniai automobiliai, pavyzdžiui, „Bedford HA“ furgonas.“
„Tobulas“ britiškas furgonas, kuris dingo | „Bedford CF“
Trumpas apibendrinimas
"Bedford" - nuo 1930 m. buvęs reikšmingas britų komercinių automobilių prekės ženklas, tapęs pasauliniu eksporto dalyviu. Nors sunkiasvorių operacijos buvo parduotos 1987 m., lengvieji komerciniai automobiliai ir furgonai su šiuo prekės ženklu buvo gaminami iki 1991 m.
tags: #bedford #vehicles #automobiliu #gamintojas