BMW 1 serija - tai automobilis, kuris nuo pat pradžių stebina savo variklių įvairove ir dinamiškumu. Nuo 2004 metų, kai buvo pristatyti pirmosios kartos modeliai (E81, E87), iki vėlesnių, šis kompaktiškas automobilis nuolat tobulėjo, siūlydamas vis daugiau pasirinkimo galimybių vairuotojams.
Variklių evoliucija ir pasirinkimai
Pirmosios kartos BMW 1 serija (2004-2011 m.) buvo sėkmingas ir patrauklus automobilis, nors jo interjeras buvo šiek tiek ankštas. Nepaisant galinių ratų pavaros, vairavimo pojūtis nebuvo ypatingas. Tačiau antrosios kartos modeliai (2011-2019 m.), pristatyti 2011 m., ištaisė daugelį šių trūkumų. Jie tapo erdvesni, su patobulinta važiuokle ir plačiu efektyvių benzininių bei dyzelinių variklių asortimentu, todėl vairuoti juos tapo pastebimai maloniau.
1 serijos modelio patrauklumas iš dalies slypi plačioje variklių gamą. Pradedant įtikinamu 1,5 l trijų cilindrų benzininiu varikliu, pasiskolintu iš BMW Mini, kuris užtikrina 118i modelio sklandų ir veržlų veikimą bei priimtiną ekonomiškumą. 120i ir 125i varikliai pasižymi didesne galia ir greičiu, tačiau jie neprilygsta nepakartojamam M140i, kuris nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 4,6 sekundės ir kurį vairuoti yra tikras malonumas.
Antrosios kartos modeliuose (F20 - 5 durų hečbekas, F21 - 3 durų hečbekas) atsirado keturių varomų ratų pasirinkimas (xDrive), o vėliau ir ekonomiški trijų cilindrų motorai. Trečiosios kartos modelis (F40), pradėtas gaminti 2017 m., perėjo prie priekiniais ratais varomos sistemos.
Benzininiai varikliai
- 118i: 1,5 l trijų cilindrų benzininis variklis, pasiskolintas iš BMW Mini, pasižymi sklandžiu ir veržliu veikimu bei priimtinu ekonomiškumu.
- 120i ir 125i: Šie modeliai siūlo didesnę galią ir greitį.
- M140i: Nepakartojamas variklis, užtikrinantis įspūdingą dinamiką (0-100 km/val. per 4,6 s).
Dyzeliniai varikliai
Nors tekste tiesiogiai neaprašyti, buvo siūlomos ir ekonomiškos dyzelinės versijos, pavyzdžiui, 116d.
BMW 1 SERIJOS (2004-2013) AUTOMOBILIO APŽVALGA E87 E81 E82 E88
Komplektacijos ir vairavimo patirtis
Siūlomos komplektacijos prasidėjo nuo bazinės SE klasės, kurioje yra būtiniausios įrangos. Sport komplektacija pagerina išvaizdą, siūlo didesnius lengvojo lydinio ratlankius ir sportines sėdynes. M Sport komplektacija apima didesnius lengvojo lydinio ratlankius, tvirtesnę ir pažemintą pakabą, klimato kontrolę ir aerodinaminį kėbulo paketą. Tačiau M Sport pakaba gali būti per kieta, todėl verta ieškoti automobilio be šios opcijos.
Antrosios kartos 1 serijos automobilis buvo vienintelis savo klasėje, siūlęs galinių varomųjų ratų sistemą, todėl kai kurios versijos buvo labai smagios važiuoti vingiuotu keliu. Jis buvo rafinuotas, ypač greitkeliuose, pasižymėjo puikiu važiavimo ir valdymo būdu bei dideliu modelių pasirinkimu.
Interjeras ir praktiškumas
Šios kartos 1 serijos automobilyje yra šiek tiek daugiau erdvės nei pirmosios kartos automobilyje, o salono ergonomika priekinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams yra puiki. Taip pat verta paminėti įprastą BMW surinkimo kokybę ir puikią iDrive informacijos ir pramogų sistemą.
Tačiau galinėje sėdynėje sėdintiems keleiviams 1 serijos automobilis gali būti ne toks patogus. Aukštesni keleiviai gali jausti kojų trūkumą, o trise sėdintys keleiviai šiek tiek susispaus. Penkių durų modelių durelės yra gana siauros, todėl sunkiau įkelti vaiką į kėdutę, palyginti su tiesioginiais konkurentais. Dauguma konkurentų taip pat siūlo šiek tiek didesnes bagažines. Bent jau galinis atlošas sulankstomas plokščiai, kad būtų kuo geriau išnaudota turima erdvė.
Dažniausios problemos ir patarimai pirkėjams
Naudoto BMW 1 serijos hečbeko pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį į keletą galimų problemų:
- Variklio išsijungimas: Elektros problema, dėl kurios gali užgesti variklis ir išsijungti išoriniai žibintai.
- Atlošo pasvirimas: Vairuotojo sėdynė gali netinkamai užsifiksuoti ir susidūrimo metu pasvirti į priekį.
- Vairo stiprintuvo gedimas: Galimi gedimai, dėl kurių gali tekti keisti vairo mechanizmo dėžę.
- Kuro siurblio gedimas: Kuro siurblys gali nustoti veikti dėl netinkamo komponentų padengimo.
- Pavaros sutrikimas: Sankabos prispaudimo plokštelės varžtas gali atsilaisvinti, dėl ko nepavyks perjungti pavarų.
- Alkūninio veleno daviklio gedimas: Gali sukelti netolygų variklio veikimą, galios sumažėjimą arba variklio užgesimą.
Prieš perkant naudotą automobilį, svarbu patikrinti kėbulą dėl įlenkimų ir įbrėžimų, apžiūrėti lengvojo lydinio ratlankius ir įsitikinti, kad visi elektriniai prietaisai salone veikia tinkamai. Taip pat verta apžiūrėti vairuotojo pusės sėdynės apmušalą, nes šie automobiliai dažnai nuvažiuoja didelius atstumus.
Patikimumas ir alternatyvos
Anksčiau savo klasėje laimėjęs 1 serijos automobilis užėmė pirmąją vietą „What Car?“ Patikimumo tyrime. BMW kaip prekės ženklas taip pat užėmė gerą vietą gamintojų reitinge.
Renkantis alternatyvas, verta apsvarstyti:
- Audi A3 (2013-2020 m.): Gerai išbaigtas automobilis su gyvybingais ir efektyviais varikliais bei gražiu interjeru.
- Mercedes A klasė: Stilingas automobilis, tačiau galinė sėdynė nėra pati erdviausia, o važiuoklė ir varikliai gali būti mažiau rafinuoti.