Šaltojo sezono metu itin daug vairuotojų susiduria su keblumais ne tik dalyvaujant eisme apsunkintomis žiemos sąlygomis, tačiau ir su pačių transporto priemonių pajėgumu atlaikyti didelius šalčius ir užsivesti ryte. Neretai atokesnėse vietose gyvenantiems vairuotojams būna sunku palikti namus, nes automobiliui nepavyksta perkopti sniego kalnų, deja, su tuo susiduriame ir miestuose, kuomet statydami automobilius kelkraštyje net nenutuokiame, jog per naktį iškritęs 20 cm sniegas mums sutrukdys laiku nuvykti į darbą arba nuvežti vaikus į darželį. Žiemą vairuotojai susiduria su sniegu, matomumą bloginančiomis pūgomis ir slidžia kelio danga. Nors vairavimas šaltuoju metų laiku sukelia nemažai iššūkių, orų pasikeitimai neturėtų gąsdinti.
Kaip įvertinti kelio dangos būklę?
Vos išėję pro duris laukan galite nuspręsti apie vairavimo sąlygų sudėtingumą ir kelio slidumą. JAGO vairavimo mokyklos instruktorius Arvydas primena, jog net ir esant teigiamai temperatūrai lauke, kelio danga gali būti slidi dėl susidariusio plikledžio, kurį galite pajausti tik pradėję važiuoti. Vienas iš būdų, kaip galite patikrinti dangos slidumą, jeigu neįmanoma to nustatyti iš apžiūros - saugioje vietoje, kurioje nebūtų matomų automobilių ir nesukeldami pavojingos situacijos tiek sau tiek keleiviams, nuspausti stabdymo pedalą ir patikrinti, ar automobilis slysta. Svarbu, jog Jūsų automobilis nevažiuotų dideliu greičiu, optimaliausias greitis, kurį rekomenduojame pasirinkti yra 20 km/h.
Lietuvoje vis dažniau susiduriame su itin permainingais orais ir jų kaita. Jeigu paskutinę sausio savaitę galėjome vaikščioti minkšta žeme, kurios nedengė sniegas, tai vasario pirmomis dienomis jau galime sulaukti -15 laipsnių šalčio už lango bei sniego iki kelių! Orų permainų metu svarbu nepamiršti, jog pavojus yra ne tik sniege, bet ir ten, kas slepiasi po juo - ledas.
Svarbiausi žiemos vairavimo aspektai
Staigaus stabdymo trukmė slidžiame kelyje prailgėja daugiau nei dvigubai, tai reiškia, jog vairuodami automobilį, turėtumėte padidinti atstumą nuo priešais esančio automobilio du kartus daugiau nei rekomenduoja Kelių eismo taisyklės. Išlaikydami didesnį atstumą Jūs apsaugote ne tik priekyje važiuojančius keleivius ir vairuotoją, tačiau apsisaugote ir pats, kadangi būdamas savo automobilyje Jūs nežinote, kokius veiksmus gali atlikti priekinės transporto priemonės vairuotojas, pavyzdžiui, staigiai stabdyti arba nerodant posūkio sustoti kelkraštyje paliekant šiek tiek išlindusį automobilį važiuojamojoje dalyje.
Vertėtų atsiminti ir tai, jog šviesoforai ir sankryžos žiemos metu tampa raudonosiomis zonomis, kurias reikia akylai stebėti dar būnant keliasdešimt metrų nuo jų. Artėdami - stabdykite iš anksto ir palengva, kadangi kelio paviršius artėjant taps slidesnis nei visur kitur dėl nuolatinio transporto priemonių stabdymo. Taipogi turite būti budrūs ir stebėti, kaip elgiasi priešais važiuojantys automobiliai mirksint žaliam šviesoforo signalui. Kodėl? Kai kurie vairuotojai mirksint šviesoforui priima sprendimus paskutinę sekundę t. y. arba padidina greitį ir važiuoja toliau arba staigiai stabdo automobilį sukeldami pavojingą situaciją iš galo važiuojančioms transporto priemonėms, kurios gali nespėti sustabdyti.
Kaip ir minėjome pradžioje, laikytis atstumo svarbu nuo priešpriešais važiuojančios transporto priemonės, kadangi, visų pirmiausia, Jūs nežinote, ar tas automobilis važiuoja su dygliuotomis padangomis. Kodėl tai taip svarbu? Tokio automobilio stabdymo kelias sutrumpėja, todėl jam staigiai stabdant, būdamas per arti Jūs galite atsitrenkti į šio automobilio galą. Deja, tačiau šiai dienai pasitaiko vairuotojų, kurie automobilio galo nepažymi specialiu ženklu „Dygliuotos padangos”, kas leistų daugeliui vairuotojų suprasti, jog didesnis atstumo laikymasis yra būtinybė.
Blogesnis momentas yra tada, kuomet dėl atstumo nesilaikymo slidžiame kelyje įvyksta virtinė avarijų, susijusių viena su kita. Tokiame eismo įvykyje gali nukentėti nuo dviejų iki 4, 5 ar daugiau automobilių bei keli ar keliasdešimt žmonių. Taipogi priminsime, kad atstumo svarbu laikytis ir nuo greta (šone) važiuojančių transporto priemonių ta pačia arba priešinga kryptimi, kadangi atokesniuose ir rečiau valomuose keliuose po didelio snygio susidaro ganėtinai gilios provėžos, iš kurių judančiam automobiliui ne tik sunku išvažiuoti, tačiau itin pavojinga, kadangi galima prarasti transporto priemonės stabilumą ir atsitrenkti į greta važiuojantį automobilį.
Jūsų stabdymo laikas prailgėja dėl ant kelio esančio sniego ir po juo slypinčio ledo, lyginant su įprastu važiavimu sausu, ar šlapiu keliu. Tai reiškia, kad važiuoti per daug arti priešais esantį automobilį būtų ir rizikinga, ir neatsakinga, dėl to, kad paprasčiausiai nespėsite laiku sustoti. Vairuodami automobilį aukštesne pavara nei įprastai, galėsite išlaikyti kontrolę važiuodami slidžiu ar sniego užpustytu keliu. Su žiema ateina ne tik pasikeitusios oro sąlygos - šaltis, sniegas, ledas, žiemos metu greičiau nei įprastai trumpėja dienos - temsta, o tai reiškia, kad jūs daug dažniau nei įprastai naudosite savo automobilio žibintus. Žiemą padangų su kelio danga sukibimas tampa žymiai mažesnis ir sudėtingesnis, todėl būtina užtikrinti, kad Jūsų automobilio padangos būtų geros būklės. Paskutinis dalykas, kurio nori būti bet kuris vairuotojas, kur nors skubėti, ypač žiemiškomis oro sąlygomis. Prie laukimo iki paskutinės minutės prieš pradedant kur nors vėluoti ir galiausiai pradedant skubėti pridėkite šaltojo sezono oro sąlygas ir vairavimo patirties stygių - vairuoti paskubomis neturint didelės vairavimo patirties bendrai, ir ypač žiemą būtų ir rizikinga ir neatsakinga.
Du žodžiai, kurie sukelia baimę daugeliui net ir patyrusių vairuotojų - „Juodas ledas“! Jis nematomas keliuose, bet gali būti mirtinas. „Juodasis ledas“ susiformuoja ant kelios dangos, kurios temperatūra yra žemiau nulio. Tokiomis sąlygomis vanduo puikiai limpa prie paviršiaus virsdamas plonu ledo sluoksniu, kuris nepastebimas dėl juodos kelio paviršiaus spalvos. Šis ledas ir vadinamas „juoduoju ledu“. Vairavimas tokiomis „Juodo ledo“ sąlygomis kelia nerimą apie galimai nutiksianti auto įvykį kelyje, dėl to, kad šį reiškinį yra nepaprastai sunku atpažinti ir jo išvengti. Netikėtai pradėję važiuoti „juoduoju ledu“ galite staiga prarasti automobilio valdymą, tad taip atsitikus laikykite abi rankas ant vairo ir venkite stabdymo. Taip pat turėtumėte pabandyti „išvairuoti“ slydimą - tai turėtų padėti jums grįžti tiesiai į savo kelią.
Žiemą tenka susidurti ne tik su sniegu ir ledu - kartais iškrenta ir stiprus lietus, atsiranda vėjas ir tai lengvai gali apsunkinti vairavimą. Geriausias mūsų patarimas būtų išlaikyti greitį, ramybę ir abi rankas laikyti ant vairo. Lietus ne tik paveiks kelio dangą, bet ir regėjimą. Bet kuriuo kitu metų laiku jūs galite būti šiek tiek neatsargus važiuodamas ties kuro pasibaigimo riba, tačiau greitesnis kuro pasibaigiamas yra ypač dažnesnis ir pavojingesnis reiškinys žiemos metu, nei bet kokiu kitu metų laiku.
Esminių daiktų laikymas automobilyje, jei jis sugestų, turi būti ne tik prioritetas, bet ir kiekvieno, ypatingai trumpą patirtį vairavime turinčio vairuotojo atsakomybė, už kurią nutikus bėdai padėkosite sau, jei atsidursite kelio pakraštyje su neveikiančiu automobiliu!
Pasak automobilių rinkos eksperto Mato Buzelio, automobiliui pradėjus slysti, nereikėtų panikuoti: „Jei automobilis slysta, išlikite ramūs. Pirmiausia, neužgulkite stabdžio pedalo, kad automobilis nepradėtų suktis. Norėdami kontroliuoti slydimą, naudokite vairą. Jei automobilio galas slysta į dešinę, sukite vairą į dešinę. Kai automobilis išsitiesins, ištiesinkite ir vairą. Eksperto teigimu, gerinti savo vairavimo įgūdžius ekstremaliomis sąlygomis vairuotojai turėtų naudodami vairavimo simuliatorius arba praktikuodamiesi atokiose vietose. „Staigią akseleraciją ir stabdymą turėtų pakeisti ramus bei pamatuotas vairavimas. Tai galioja ir automobilio valdymui posūkiuose. Sudėtingomis eismo sąlygomis, staigūs, neapgalvoti judesiai gali neigiamai paveikti automobilio stabilumą“, - tvirtina M. Ne mažiau svarbu iš anksto planuoti ir savo sustojimus. Jei automobilį priparkuosite slidžioje įkalnėje, vėliau gali būti keblu pajudėti iš vietos. Nemažai atokesnių kelių žiemą turi ilgokai palaukti savo eilės kol bus nuvalyti. Patekus į gilų sniegą, svarbu nesustoti ir palaikyti bent keliolikos kilometrų per valandą greitį. Kitu atveju, gali tekti užklimpti sniege ir kviesti pagalbą.
Viena svarbiausių saugaus vairavimo taisyklių - tinkamo atstumo laikymasis. Šiuolaikiniuose automobiliuose įdiegtos elektroninio stabilumo kontrolės (ESC) ir stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS). Sausame kelyje 100 km/h greičiu keliaujančiam automobiliui gali prireikti apie 100 m visiškai sustoti. Slidžiame kelyje šis atstumas pailgėja net keletą kartų.
Nors minimalus leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis yra 3 mm, padangų gamintojai rekomenduoja nelaukti šios atžymos ir padangas keisti anksčiau. Jei protektorius ir pakankamo gylio, tai dar nereiškia, kad padangos tinkamos naudoti. Sutrūkinėjusi padangos guma, netolygus nusidėvėjimas ar gumbai išduoda, jog padangos pavojingos naudoti. Pasak M. Buzelio, net ir retai važinėjant, padangas derėtų keisti bent kas 10 metų. Padangų tarnavimo laiką gali prailginti tinkamas jų sandėliavimas: „Padangas reikia laikyti sausoje, tamsioje vietoje, kur palaikoma pastovi temperatūra.
Vairuotojai žieminį langų skystį dažniausiai renkasi pagal temperatūrą ir tik retas įvertina pH svarbą. Kadangi temperatūra Lietuvoje ganėtinai svyruoja, dalis vairuotojų siekia išnaudoti vasarinį langų skystį iki galo ir tik tada įsipilti specialiai žiemai skirto skysčio. Deja, ši strategija ne visada pasiteisina ir langų plovimo skystis gali užšalti. Jei oro temperatūra siekia vos porą laipsnių šalčio, tikėtina, kad užteks pašildyti automobilio variklį ir skystis atitirps. Esant didesniam šalčiui, gali tekti naudoti specialių ledo tirpiklį arba įvaryti automobilį į šildomą garažą.
Top 5 patarimai žiemos sezonui
- Pasiruoškite padangas: Prieš prasidedant žiemos sezonui, būtina pasikeisti vasarines padangas į žiemines. Patikrinkite padangų protektoriaus gylį (mažiausias leidžiamas - 4 mm), gumos būklę, ar nėra trūkumų.
- Sumažinkite greitį: Žieminės padangos gali turėti mažesnį greičio limitą nei vasarinės. Neviršykite gamintojo rekomenduojamo greičio.
- Paruoškite automobilio įrangą: Patikrinkite stabdžius, aušinimo skysčio lygį ir padangų slėgį. Įsitikinkite, kad automobilyje turite ledo grandiklį, uždangalą, kišeninį žibintuvėlį.
- Laikykitės atstumo: Slidžiame kelyje stabdymo kelias pailgėja kelis kartus. Padidinkite atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio.
- Būkite atsargūs ant tiltų ir viadukų: Šiose vietose kelias dažniau būna apledėjęs. Šiek tiek sumažinkite greitį.
Papildomi patarimai saugiam vairavimui žiemą
- Švelnus vairavimas: Slidžiame arba apsnigusiame kelyje pradėkite važiuoti mažesniais variklio apsisukimais ir švelniu sankabos atleidimu. Jei ratai pradėjo slysti, švelniai atleiskite akceleratoriaus pedalą, nekeisdami sankabos pedalo padėties.
- Nuvalykite automobilį: Prieš kelionę pilnai nuvalykite sniegą nuo viso automobilio ir pašalinkite ledą nuo stiklų. Sniegas nuo automobilio stogo blogina matomumą.
- Venkite staigių judesių: Jeigu staiga patekote į apledėjusią kelio atkarpą, venkite staigiai stabdyti ar keisti kryptį. Laikykite rankas ant vairo ir pabandykite išvairuoti slydimą.
- Pasirūpinkite šiltesne apranga: Jei vykstate į tolimesnę kelionę, būtinai pasirūpinkite šiltesne apranga ir avalyne automobilyje.
- Jei įklimpote į sniegą: Nespauskite akceleratoriaus pernelyg stipriai. Naudokite žemiausią pavarą ir siūbuokite automobilį pirmyn ir atgal.
K. Pirmiausia iš anksto patikrinkite žiemines padangas. Iš pradžių pasinaudokite padangų protektoriaus matuokliu ir išsiaiškinkite žieminių padangų protektoriaus gylį. Mažiausias leidžiamas protektoriaus gylis yra 4 milimetrai. Nepamirškite pamatuoti keliose skirtingose padangos vietose - ir viduryje, ir kraštuose. Patikrinkite padangos paviršiaus nusidėvėjimą, pavyzdžiui, ar padangų guma nėra sukietėjusi, ar netrūksta dyglių. Atidžiai patikrinkite, ar padangos nenukentėjo dėl netolygaus nusidėvėjimo. Viena priežasčių - padangose yra per didelis slėgis, todėl greičiau nusidėvi jos vidurinė dalis.
Ar jums reikia naujų žieminių padangų? Visų pirma pagalvokite, kokiu paviršiumi važiuojate žiemą. Nėra tobulų padangų, tinkančių visoms situacijoms ir visoms sąlygoms. Padangas rinkitės pagal savo asmeninius poreikius, pasitarkite su padangų pardavėju.
„Nepumpuokite” stabdydami. Jeigu jūsų stabdžiai neturi antiblokavimo sistemos, laikykite stabdžių pedalą nuspaustą.
Kaip vairuoti žiemą? TOP 5 saugaus vairavimo patarimai
Žiemą tenka susidurti ne tik su sniegu ir ledu - kartais iškrenta ir stiprus lietus, atsiranda vėjas ir tai lengvai gali apsunkinti vairavimą. Geriausias mūsų patarimas būtų išlaikyti greitį, ramybę ir abi rankas laikyti ant vairo. Lietus ne tik paveiks kelio dangą, bet ir regėjimą.
Bet kuriuo kitu metų laiku jūs galite būti šiek tiek neatsargus važiuodamas ties kuro pasibaigimo riba, tačiau greitesnis kuro pasibaigiamas yra ypač dažnesnis ir pavojingesnis reiškinys žiemos metu, nei bet kokiu kitu metų laiku.
Žiemą vairuotojai susiduria su sniegu, matomumą bloginančiomis pūgomis ir slidžia kelio danga. Nors vairavimas šaltuoju metų laiku sukelia nemažai iššūkių, orų pasikeitimai neturėtų gąsdinti.
Staigaus stabdymo trukmė slidžiame kelyje prailgėja daugiau nei dvigubai, tai reiškia, jog vairuodami automobilį, turėtumėte padidinti atstumą nuo priešais esančio automobilio du kartus daugiau nei rekomenduoja Kelių eismo taisyklės. Išlaikydami didesnį atstumą Jūs apsaugote ne tik priekyje važiuojančius keleivius ir vairuotoją, tačiau apsisaugote ir pats, kadangi būdamas savo automobilyje Jūs nežinote, kokius veiksmus gali atlikti priekinės transporto priemonės vairuotojas, pavyzdžiui, staigiai stabdyti arba nerodant posūkio sustoti kelkraštyje paliekant šiek tiek išlindusį automobilį važiuojamojoje dalyje.
Vienas iš būdų, kaip galite patikrinti dangos slidumą, jeigu neįmanoma to nustatyti iš apžiūros - saugioje vietoje, kurioje nebūtų matomų automobilių ir nesukeldami pavojingos situacijos tiek sau tiek keleiviams, nuspausti stabdymo pedalą ir patikrinti, ar automobilis slysta. Svarbu jog Jūsų automobilis nevažiuotų dideliu greičiu, optimaliausias greitis, kurį rekomenduojame pasirinkti yra 20 km/h.
Laikykitės atstumo. Dažniausiai bėdų kyla, kai važiuojant neatsižvelgiama į faktines kelio ir oro sąlygas. Prisiminkite, kad važiuojant apsnigtu ar apledėjusiu keliu pailgėja stabdymo kelias.
Būkite atsargūs ant tiltų, viadukų. Šiose vietose dažniau būna ledu padengtų kelio atkarpų, todėl važiuodami tokiais keliais šiek tiek atleiskite greičio pedalą.
Jeigu įklimpote į sniegą, nespauskite akceleratoriaus pernelyg stipriai. Taip padidinate riziką įklimpti dar giliau. Naudokite žemiausią galimą pavarą bei siūbuokite padangas pirmyn ir atgal tol, kol judesio pakaks pasistumti į priekį.
Venkite papildomų trukdžių. Prastomis žiemos sąlygomis kiek įmanoma labiau susikoncentruokite į kelią. Vairavimas žiemą gali būti iššūkis net ir patyrusiems vairuotojams, ypač kai prie ir taip kartais sudėtingomis virstančių oro sąlygų prisideda sniegas, šaltis, ir ledas, teigiama „Autoaibės” pranešime spaudai. Užšalę, apsnigti automobilio langai, sniegu užpustyti ratai, ir snieguotas, slidus jūsų laukiantis kelias iki darbo vietos ar parduotuvės gali bauginti, sukelti nerimą ir įtampą, ypač pirmą kartą vairuojantiems žiemos sezonu.
tags: #vairuotojams #ziemos #sezono #pradzia