Automobilis yra sudėtingas įrenginys, reikalaujantis daugelio sričių žinių. Nepaisant to, yra nemažai darbų, kuriuos, nereikalaujant esminių žinių, galima atlikti savarankiškai. Vienas iš tokių darbų yra kintamosios srovės generatoriaus diržo arba priedų diržo keitimas. Šis darbas negali būti vadinamas paprastu, o prieinamu.
Kada reikia keisti generatoriaus dirželį?
Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad reikia pakeisti generatoriaus diržą. Tam yra du variantai. Pirmasis yra vizualinis patikrinimas. Jei diržas turi pažeidimo požymių, jį privaloma nedelsiant pakeisti be jokių išlygų ar sąlygų. Antrasis variantas yra pakeisti diržą atliekant planinę techninę priežiūrą.
Išorinio variklio dirželio pagrindinė paskirtis yra sukti išorinius agregatus, dažniausiai tai yra tokie agregatai kurie padeda vairuotojui lengviau valdyti automobilį ir sukinėti vairą - tai vairo stiprintuvo siurblys, generatorius kuris aprūpina variklį ir automobilio kitas sistemas elektra, taip kondicionieriaus siurblys kuris užtikrina malonų važiavimą automobiliu. Labai dažnai pasitaiko ir taip kad vandens siurblį taip pat suka išorinis dirželis o ne paskirstymo diržas.
Išorinius dirželius keisti reikia periodiškai pagal tai, kada nurodo tai daryti automobilio gamintojas. Paprastai, keičiant paskirstymo diržą, galima kruopščiai apžiūrėti ir išorinį dirželį, pasakyti, ar jis buvo keistas, ar daug važiavęs ir kiek dar bent jau preliminariai laikys - o tuomet jau pagal tai pateikti išvadas ir rekomenduoti klientui jį pakeisti ar palikti seną.
Nekeičiant cypiančio ar kitus garsus skleidžiančio išorinio variklio diržo mes rizikuojame tiek savo paties planais, tiek, kai kuriais atvejais, rizikuojame sugadinti savo variklį. Labai svarbu laiku keisti išorinius dirželius ir todėl, kad bet kuriam jam nutrūkus, bent jau dažniausiai, kelionė automobiliu baigiasi pakankamai greitai. Įsivaizduokite, kiek žiemos režimu, kai reikia valytuvų, lempų, šildymo, Jūs nuvažiuosite, kai nutrūks generatoriaus dirželis ir jis nustos krauti akumuliatorių - kelionė labai greitai pasibaigs.
Kaip pasikeisti generatoriaus dirželį?
Nusprendę pakeisti diržą, turite jį įsigyti. Pirma, atlaisviname vietą ir suteikiame prieigą prie diržo. Tada atleiskite diržo įtempimą. Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite įtempiklio veržlę (varžtą). Paprastai įtempiklis yra apvalios formos, pagamintas ritinėlio pavidalu ir nustatomas grynai intuityviai apžiūrint diržą.
Prieš nuimant generatoriaus diržą, reikia viską atidžiai apžiūrėti ir atsiminti, o dar geriau - nubraižyti (galima nufotografuoti mobiliuoju telefonu), kaip jis buvo išdėstytas ir prie kokių elementų užsikabina. Diržas nuimtas. Dabar lyginame du diržus ir įsitikiname, kad jie yra identiški.
Jei viskas tinka, vietoje senojo uždėkite naują diržą, kartodami montavimo modelį. Jei padarysite klaidą, pasekmės gali būti skirtingos. Diržo įtempimo laipsnis reguliuojamas įtempikliu. Iš naujo įdiekite visus pašalintus elementus. Iš naujo prijunkite akumuliatorių, jei jis buvo atjungtas, ir patikrinkite atliktą darbą. Norėdami tai padaryti, turite užvesti variklį ir įjungti visą borto elektros tinklą.
Įtempikliai ir elastiniai dirželiai
Tam, kad agregatai išoriniai būtų sukami išorinio diržo, dažniausiai yra naudojamas bent jau vienas įtempimo guolis - kitaip įtempėjas. Išorinius dirželius gali būti labai įvairių, tiek trapecinės formos dirželių, tiek juostinių, tiek platesnių, tiek siauresnių, tiek ilgesnių, tiek trumpesnių.
Elastiniai išoriniai dirželiai ir jų keitimas yra sutinkami retai, bet kartais jų pasitaiko. Elastinis dirželis turi du matmenis - vienas mažesnis, kitas didesnis, jie reiškia, kiek jis gali išsitempti ir pailgėti lyginant su mažesniu jo esamu dabar dydžiu. Elastiniam diržui sumontuoti reikalingi papildomi įrankiai, tad paprastai neturint jų juos uždėti nepažeidus yra sunku.
Kaip pakeisti dirzas polifoninis BMW E46 Touring [AUTODOC PAMOKA]
Papildomi patarimai ir galimos problemos
Kaip papildomas patarimas gali būti pateiktos dvi rekomendacijos. Jei nesate tikri savo jėgomis, nesiimkite nepažįstamo darbo. Išorinio variklio dirželio keitimas yra taip svarbus kaip ir paskirstymo diržo keitimas, o laiku nepakeitus išorinių agregatų dirželio galima padaryti tikrai daug žalos tiek varikliui, tiek pačiam vairuotojui problemų.
Daug kalbėjome apie pačius dirželius ir agregatus, kuriuos jie suka, bet nepakalbėjome apie dar vieną, kada nors pasitaikančią problemą - tai paties alkūninio veleno priekinio škivo, kuris ir suka visus išorinius diržus. Kartais nutinka taip, kad apatinis alkūninio veleno škivas sugenda dėl amžiaus ir jam tenkančios vibracijos, kuri slopinama yra guminiu intarpu tarp škivo vidinės ir išorinės dalies. Ji skirta tam, kad būtų sugeriama vibracija, bet nutinka taip, kad laikui bėgant ji sugenda, išdylą, sukietėja ir natūraliai suplyšta.
| Miestas | Adresas | Kiekis |
|---|---|---|
| Alytus | Kalniškės g. | 2 vnt. |
| Kaunas | Jurbarko g. | 1 vnt. |
| Kaunas | Savanorių pr. | 1 vnt. |
| Kaunas | Taikos pr. | 1 vnt. |
| Klaipėda | Svajonės g. | 1 vnt. |
| Marijampolė | Sasnavos g. | 1 vnt. |
| Panevėžys | Nemuno g. | 1 vnt. |
| Šiauliai | Tilžės g. | 1 vnt. |
| Vilnius | Justiniškių g. 8/Laisvės pr. | 1 vnt. |
| Vilnius | Kareivių g. | 1 vnt. |
| Vilnius | Kuršių g. | 1 vnt. |