Pastaruoju metu Europos rinkoje vis dažniau pasirodo dyzeliniai ir benzininiai automobiliai su turbinomis.
Siekiant didesnio variklio našumo, turbinos montuojamos su elektroninėmis pavaromis (aktuatoriais), kurios valdomos iš elektroninio variklio valdymo bloko.
Šiuo atveju dažniausiai pasitaiko ne mechaniniai gedimai, o būtent elektroninės turbinos pavaros gedimai.
Norint nustatyti tikrąją gedimo priežastį, būtina atlikti diagnostiką.
Diagnostiką verta patikėti kvalifikuotiems mūsų darbuotojams, kurie patikrins ir mechaninę turbinos dalį, ir elektroninę turbinos pavarą (aktuatorių).
Įmonė UAB „Turbobaltic“ kokybiškai suremontuos jūsų automobilio turbiną ir elektroninę turbinos pavarą (aktuatorių).
Pakeitus Siemens aktuatorių (nauju arba naudotu), būtina nustatyti teisingas aktuatoriaus judėjimo ribas.
Naudojant TurboProg programatorių tai galima atlikti.
Didesnis efektyvumas, mažesnės kuro sąnaudos ir ilgesnis ilgaamžiškumas - ar visa tai skamba iš fantastikos srities?
Jungtinių Valstijų komponentų gamintoja „BorgWarner“, naujos kartos elektrinę turbiną sukūrė ne prieš kelias dienas, o prieš porą metų, kuomet kompanijos inžinieriai pradėjo bendradarbiauti su „Mercedes Benz“ specialistais.
Pastarieji tuomet ieškojo būdų kaip padidinti šešių cilindrų benzininio variklio efektyvumą.
Ir žinote ką? Į pagalbą jiems atskubėjo „BorgWarner“, kuri pasiūlė įdiegti elektrinę turbiną.
Norint pamatyti kaip dirba elektrinis kompresorius, reikėtų pasižiūrėti į „Audi R18“ lenktyninį bolidą, kuris naudoja „gogol mogol“ tipo sistemą, kurią sudaro turbokompresorius ir elektrinis kompresorius.
Elektrinio kompresoriaus veikimo principas yra labai paprastas.
Kadangi elektrinis kompresorius nėra prijungiamas prie variklio ir nenaudoja tepalų, jo eksploatacija yra kelis kartus pigesnė.
Didžiausias skirtumas tarp elektrinio ir mechaninio kompresoriaus - efektyvumas.
Kadangi jis veikia tik elektros pagalba, jis nenaudoja degalų.
Tokiu būdu padidinamas variklio efektyvumas ir 2 kartus sumažinamos variklio kuro sąnaudos ir išmetamųjų dujų emisijos.
Iki šiol elektriniai kompresoriai turėdavo vieną didžiulį trūkumą - jis savo darbą puikiai atlieka tik žemesniuose variklio sūkiuose.
„BorgWarner“ naujasis komponentas - „e-Booster“, turėtų padėti visiems laikams išspręsti turbinų inertiškumą (vėlavimą).
Kaip?
Kadangi elektrinė turbina yra varoma elektros energija, jis vos per 0,27 sekundės sugeba įsisukti iki net 70 000 aps/min.
Maždaug meliono dydžio prietaisas dirbdamas kartu su tradicine turbina gali 85% padidinti sukimo momentą varikliui dirbant 1500 aps/min.
Žemiau esanti sukimo momento kreivė puikus įrodymas kokią įtaką turi elektrinė turbina ir kokį galios prieaugį ji suteikia.
Vis dėlto, daugiausiai grąžos elektrinis kompresorius suteikia, kuomet variklis dirba 1000 - 1500 sūkių diapazone arba kuomet akceleratoriaus spaudžiamas labai švelniai.
Tinkamai sukonfigūruotas elektrinis kompresorius tokiose situacijose gali atlikti pagrindinę funkciją ir neeikvoti pajėgesnės turbinos.
„e-Booster“ kūrėjų teigimu, važiuojant ekonomiškai vidutinės kuro sąnaudos turėtų nukristi 2 - 4 litrais 100 kilometrų, tad jeigu užmiestyje važiuojate 110 km/val. greičiu ir 6 cilindrų benzininis motoras iki šiol suvartodavo maždaug 8 litrus benzino, ateityje toks pats jėgos agregatas 100 kilometrų apsiribotų 6 litrų sąnaudomis.
Kaip vėjo turbina generuoja energiją
Šie slapukai prisimena Jūsų pageidaujamą kalbą, paieškas ir anksčiau peržiūrėtas paslaugas/prekes.
Tokiu būdu nereikėtų iš naujo įvesti prisijungimo duomenų.
Šiuos slapukus naudojame įgyti įžvalgų apie tai, kaip mūsų lankytojai naudojasi Bendrovės svetaine.
Jie padeda suprasti iš kur atėjote, bei informaciją apie datą ir laiką.
Taip pat renkama informacija apie naudotus paieškos žodžius ir kt.
Tai padeda sužinoti, kaip vartotojai naršo mūsų svetainėje po to, kai jiems parodoma reklama internete.
Slapukas (angl. Cookie) - tai mažas tekstinis failas, kurį interneto svetainė įrašo į Jūsų kompiuterio arba mobilaus prietaiso naršyklę, kai Jūs apsilankote svetainėje.
Slapukai taip pat naudojami tam, kad būtų užregistruota, ar sutinkate, kad Bendrovės svetainėje būtų naudojami slapukai, kad šis klausimas nebūtų užduodamas kiekvieną kartą apsilankant svetainėje.
„Pixel“ žyma - tai yra vadinamas (angl. web beacons), (angl. clear GIFs) arba paslėptas programinis kodas.
Ji leidžia užfiksuoti vaizdą (paprastai nematomą) apie Jūsų veiksmus, kuriuos atliekate mūsų svetainėje.
Informacija persiunčiama į “Pixel” paslaugų tiekėjo serverį, priešingai nei slapukai, kurie įrašomi į Jūsų naršyklę.
Mūsų svetainėje yra nuorodų į kitų asmenų, įmonių ar organizacijų interneto tinklalapius.
Bendrovė nėra atsakinga už tokių interneto tinklalapių turinį ar jų naudojamus privatumo užtikrinimo principus.
Bendrovės naudoja surinktus duomenis analizei iki trejų metų.
Slapuko galiojimo laikas priklauso nuo jo tipo (vieną dieną, savaitę ar mėnesį), bet kai kuriais atvejais gali galioti ir iki dvejų metų.
Jeigu ketinate įgyvendinti savo teises, galite kreiptis į Bendrovę el. paštu.
Įgyvendinant savo teises, Jūs privalote tinkamai patvirtinti savo asmens tapatybę.
Teikiant individualizuotus rinkodaros pasiūlymus, jūs galite būti priskirtas atitinkamai klientų kategorijai.
tags: #elektrine #turbina #automobiliui