Eismo įvykis, be jokios abejonės, sukelia daug streso. Negana to, kad transporto priemonė apgadinta, po incidento dar laukia daug varginančių ir nemažai laiko suryjančių procedūrų. Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Žalų administravimo departamento direktorius Gytis Matiukas dalijasi patarimais, kaip vairuotojai turėtų elgtis įvykus avarijai, kad vėliau nekiltų papildomų rūpesčių.
Visų pirma, įvykus bet kokiam įvykiui, reikia imtis visų galimų priemonių galimai žalai išvengti ar jai sumažinti. Priklausomai nuo žalos pobūdžio, imkitės protingų priemonių galimai žalai išvengti ar jai sumažinti ir laikykitės mūsų nurodymų, jeigu tokie nurodymai buvo duoti.
Svarbu atminti, kad įvykus avarijai visais atvejais reikia pasirūpinti savo ir aplinkinių saugumu, o transporto priemonė turi būti saugiai palikta ant kelio, kad neatsitiktų dar didesnė nelaimė. Antras etapas yra užfiksuoti eismo įvykį - būtina tinkamai užpildyti eismo įvykio deklaraciją.
Kada Kviesti Policiją?
Pasak G. Matiuko, tik tais atvejais, kai nesutariama dėl avarijos aplinkybių, per incidentą nukentėjo žmonės ar buvo apgadintas svetimų žmonių turtas, į avarijos vietą būtina kviesti policijos pareigūnus. Būtent jų darbas ir yra įvertinti įvykio aplinkybes, nustatyti kaltininką ir padėti užpildyti deklaraciją.
Jeigu incidento dalyviai sutaria dėl aplinkybių, policijos kviesti net nereikia. Tokiu atveju užtenka nubraižyti avarijos schemą, užpildyti reikalingus duomenis, nurodyti kaltininką bei nukentėjusįjį ir pasirašyti.
Eismo Įvykio Deklaracijos Pildymas
Jei jau taip nutiko, kad patekote į eismo įvykį, anot R. Bieliausko, svarbiausia išlaikyti šaltą protą ir nedaryti neapgalvotų veiksmų. „Nutikus nelaimei, jokiais būdais nebandykite patraukti transporto priemonių iš įvykio vietos. Tą galima padaryti tik tuomet, kai yra sutariama dėl incidento aplinkybių ir kaltininkas prisiima kaltę. Tuomet belieka užpildyti deklaraciją“, - kalba draudiko atstovas.
R. Bieliausko teigimu, būtent pastarasis dokumentas yra vienas svarbiausių įrodymų, kurio pagrindu yra atlyginama žala. „Jei eismo įvykio metu nėra žuvusių ar nukentėjusių asmenų, taip pat neapgadintas trečiųjų šalių turtas, o dėl kaltininko yra sutariama, į avarijos vietą policijos kviesti nereikia“, - sako jis.
Kai abi pusės sutaria dėl aplinkybių, deklaracijoje turi būti užpildytos grafos, kas yra kaltininkas, o kas nukentėjusysis. Taip pat svarbu tiksliai atvaizduoti eismo įvykio schemą, nurodyti pažeistas transporto priemonių vietas ir jas nufotografuoti, pateikti papildomą informaciją ar liudininkų parodymus, jei tai reikalinga.
„Galiausiai vairuotojai turi pasirašyti deklaraciją, o kaltininkas netgi atskiru parašu turi patvirtinti, kad sukėlė eismo įvykį. Svarbu nepamiršti, kad turi būti užpildoma ir pasirašoma tiek egzempliorių, kiek yra avarijos dalyvių. Po avarijos visi jie turi gauti po vieną kopiją“, - primena R. Bieliauskas.
Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas sako, kad vairuotojams deklaracijos pildymas dar ne visada pavyksta. „Mūsų ekspertus pasiekia išties nemaža neteisingai, ne iki galo ar neįskaitomai užpildytų eismo įvykio deklaracijų. Dėl tokių dokumentų žalos administravimo procesas apsunkinamas ir gali užtrukti. Dėl to vairuotojus visuomet raginame į deklaracijos pildymą nežiūrėti pro pirštus ir verčiau skirti tam kiek daugiau laiko eismo įvykio vietoje, nei vėliau bandyti įrodyti savo tiesą ir papildomai aiškintis eismo įvykio aplinkybes su ekspertais“, - sako R. Bieliauskas.
Draudikų atstovas pažymi, kad neretai klaidų eismo įvykių deklaracijose įsivelia ar visi reikiami dokumento laukeliai neužpildomi dėl eismo įvykio metu patirto streso, o taip pat dėl skubėjimo. „Žinoma, pasitaiko įvairių situacijų, tačiau stresas ir skubėjimas yra vieni pagrindinių netinkamą deklaracijų užpildymą lemiančių veiksnių. Išgąstis ir susijaudinimas, o neretai ir pyktis, neabejotinai yra daugelio net ir smulkių eismo įvykių palydovas. Tad, ypač tais atvejais, kai eismo įvykio deklaraciją vairuotojai pildo pirmą kartą, dažnai pamirštama įrašyti visą privalomą informaciją, pribraukoma, rašoma ant nubraukto teksto viršaus ar netgi pamirštama deklaraciją pasirašyti. Dėl to prieš pildant eismo įvykio deklaraciją visuomet reikėtų pasistengti nusiraminti“, - sako draudikų atstovas.
Anot R. Bieliausko, deklaracijos taip pat neretai užpildomos atsainiai, kai vairuotojai labai skuba, nes vėluoja į darbą ar svarbų susitikimą. Visgi draudimo eksperto teigimu, eismo įvykis yra viena iš tų aplinkybių, dėl kurios vėlavimas daugeliu atveju gali būti pateisinimas. „Deklaraciją reikėtų stengtis pildyti tvarkingai, įskaitomai. Jei susimaišoma, padaroma klaidų, verčiau imti švarią deklaracijos formą ir pildyti ją iš naujo, nei braukyti, įvairiomis rodyklėmis, simboliais ar prierašais bandyti paaiškinti, kas turėta omenyje. Taip pat reikėtų pasistengti kuo tiksliau aprašyti avarinę situaciją, nubraižyti jos schemą, kartu vengiant bereikalingos informacijos. Kitaip tariant, iš deklaracijos draudimo bendrovės ekspertams turi būti aišku, kaip ir kokiomis aplinkybėmis įvyko eismo įvykis“, - pabrėžia R. Bieliauskas.
Žinoma, kartais dėl šių aplinkybių nesutaria ir patys vairuotojai. Tokiais atvejais, anot R. Bieliausko, reikia kviesti policijos pareigūnus, kurie padeda įvertinti situaciją ir nustato avarijos kaltininką. „Vis dar pasitaiko atvejų, kai avarijos kaltininkas daro spaudimą kitam eismo įvykio dalyviui prisiimti kaltę, bando įtikinti sava įvykių versija ar netgi grasina, siūlo nefiksuoti eismo įvykio ir susitarti „gražiuoju“. Tokiam spaudimui ir grasinimams pasiduoti tikrai nereikėtų, o bet kokius kylančius ginčus derėtų spręsti tik su policijos pareigūnų pagalba. Kitu atveju galima prarasti teisėtai priklausančią draudimo išmoką“, - pabrėžia R. Bieliauskas.
Pasitaiko, kad tarp vairuotojų, patekusių į eismo įvykį, kyla neaiškumų ir nesutariama, kas kaltas. Tokiu atveju svarbu užfiksuoti nutikimą ir, tik turint įvykį įrodančias fotografijas, patraukti automobilius į šoną ir pradėti pildyti deklaraciją. „Kol nesutarta dėl kaltės ir nuotraukose neužfiksuota automobilio padėtis po įvykio, transporto priemonių nereikėtų patraukti į šoną. Šią padėtį ir transporto priemonėms padarytus apgadinimus iš įvairių rakursų derėtų užfiksuoti - nuotraukas vėliau galima perduoti draudikams. Jei būta avarijos liudininkų, taip pat verta paprašyti jų kontaktų. Kilus neaiškumams, liudininkai gali padėti išaiškinti situaciją“, - sako R. Bieliauskas.
Kreipimasis į Draudimo Bendrovę
Draudimo ekspertas pastebi tendenciją, kad nutikus eismo įvykiui ir užpildžius deklaraciją, vėliau nukentėjusieji kreipiasi ne į tą draudimo bendrovę. „Dažna klaida, kai nukentėję vairuotojai kreipiasi į savo draudimo bendrovę dėl žalos atlyginimo. Taip, jeigu turite Kasko, kreiptis reikia į savo draudiką, tačiau tais atvejais, kai transporto priemonė apdrausta privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu, kreiptis reikia į kaltininko draudimo kompaniją“, - akcentuoja R. Bieliauskas.
Ekspertas primena, kad kreipiantis į kaltininko draudimo bendrovę kartu reikia pateikti užpildytą eismo įvykio deklaraciją arba pirminę policijos pažymą, taip pat savo transporto priemonės registracijos liudijimą, apgadintos transporto priemonės nuotraukas bei išmokos gavėjo banko sąskaitos rekvizitus. „Visa tai dažniausiai galima padaryti internetu arba telefonu.
Greitesnis Žalos Registravimas su ERGO Smart
Ekspertas akcentuoja, kad dar viena svarbi dalis - po įvykio nustatyti žalą. Tai iš dalies gali padėti atlikti ir policijos pareigūnai, jei jie buvo iškviesti į įvykio vietą. Tačiau vėliau bet kokiu atveju dėl žalos masto nustatymo dar tenka kreiptis į draudimo bendrovę, servisą ar samdytis nepriklausomus ekspertus.
G. Matiukas priduria, kad jo atstovaujamos bendrovės klientai jau kurį laiką gali naudotis paslauga „ERGO Smart“, kuri leidžia patiems nukentėjusiems ar kasko turintiems vairuotojams išmaniuoju telefonu užfiksuoti pažeidimus ir duomenis pateikti draudikui. „Šiuo atveju nereikia jokių ekspertų ar vertintojų pagalbos. Tereikia apie incidentą telefonu pranešti mums ir netrukus į telefoną gausite specialią nuorodą. Ją atsidarius belieka sekti instrukcijas ir pagal jas pateikti būtinus duomenis. Visas šis procesas užtruks iki 10 minučių“, - teigia draudiko atstovas.
Eksperto teigimu, klientai, pasinaudoję įrankiu ir užfiksavę žalą iki 500 eurų, iškart pamato apskaičiuotą sumą ir gali pasirinkti, sutinka su tokia suma ar ne.
Tiesa, R. Jeigu pageidaujate piniginės išmokos, el. paštu ir SMS žinute išsiųsime „ERGO Smart“ nuorodą, kuri skirta žalos dydžio įvertinimui, nuotraukų bei dokumentų pateikimui.
Automobilio patikros, kurias reikia atlikti po žiemos | AUTODOC patarimai
Bendradarbiavimas su Autoservisais
ERGO draudimo bendrovė bendradarbiauja su daugybe autoservisų visoje Lietuvoje, kurie teikia paslaugas tiek privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo, tiek Kasko draudimo klientams. Tarp jų yra tokie servisai kaip Akstė, Armi servisas, ARRA servis, Arsaulitus, ARV SERVICE, ARX AUTO, Autlit, Autoalas, Auto body works, Autobroliai, Autocentras „Žėrutis“, Autocentras „Žibintas“, Autofortas, Autoforumas, Autogilis, Autojuta, Automašinų dažymas, Automega LT, Automobilių detalės (Alytus, Kaunas, Marijampolė, Prienai), Automobilių priežiūros centras, Autosabina Motors, Autoserpantinas, Autotoja, Autremas, A. Vailionio IĮ „Autoglass.LT“, Baltic Auto, Baltieva, Baltijos autoremontas (Vilnius), Bavlas, Bridžiaus autoservisas, Carglass® (Alytus, Jonava, Kaunas, Klaipėda, Marijampolė, Vilnius, Panevėžys, Šiauliai, Utena), Centrako, Č. Majausko IĮ „Čėsma“, Dekida, Departus, Dirasta, Duksuna, Edvardas servisas, Ertona ir KO, Evelkas (Kaunas, Klaipėda, Panevėžys, Šiauliai, Utena, Vilnius), Fakto autocentras, Ferikas, Giedriaus autoservisas, GLASSDRIVE (Aleksandravas, Alytus, Biržai, Jurbarkas, Kaunas, Klaipėda, Marijampolė, Mažeikiai, Telšiai), ir daugelis kitų.
Atvykimo į pasirinktą autoservisą laiką kviečiame suderinti telefonu. Dauguma šių servisų teikia paslaugas tiek privalomojo vairuotojų draudimo, tiek Kasko draudimo klientams, o kai kurie specializuojasi automobilių remonte ar stiklų remonte.
tags: #ergo #draudimas #automobilio #avarijos #uzregistravimas