Nestabilus automobilis kelyje - pirmas „pavargusios“ ar sugedusios automobilio pakabos požymis. Dažnu atveju tai kartu ir vairo mechanizmo gedimas.
Vairo kolonėlė, sukant vairą tiek į vieną pusę, tiek į kitą, pilnai išsitraukia į abi puses. Judančios dalys be abejonės yra tepamos specialiais skysčiais ir saugomos nuo išorinės drėgmės, žvyro ir purvo apsauginių gumų dėka. Apsauginės vairo traukių gumos dengia vairo kolonėlės traukes. Jų paskirtis - išlaikyti ratus vienodame lygyje automobiliui judant aukštyn ir žemyn.
Vairo traukių apsauginių gumų svarba ir tipai
Vairo traukės apsauginės gumos būna tiek su alsuokliu, tiek be jo. Čia neverta suklysti, nes dažnai yra perkamos universalios vairo traukės apsauginės gumos, kuriose nėra alsuoklių. Dėl to gumos dėvisi greitai ar net išsiverčia pilnai susukus vairą.
Vairo traukių gumų alsuokliai sujungia traukės apsaugines gumas tarpusavyje. Sukant vairą į vieną pusę, viena pusė ištraukia orą iš priešingos pusės, kuri tuo metu susitraukia. Kitu atveju, ji (gumos pusė) pučiasi, nes į ją plūsta oras iš priešingėje pusėje esančios vairo traukės apsauginės gumos jai susispaudžiant.
Vairo traukės gedimo pasekmės
Vairo traukė buvo rasta kartu su suplyšusia tos pusės apsaugine guma, kuri buvo pilna vandens ir žvyro. Dėl to ji išsiklibino ir priekinis ratas turėjo didelį laisvumą. Važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu, automobilis tapo nestabilus kelyje ir tai kelia tiesioginę grėsmę Jums ir Jūsų keleivių saugumui.
Pastaroji vairo traukė buvo rasta kartu su suplyšusia tos pusės apsaugine guma, kuri buvo pilna vandens ir žvyro, ko pasekoje ji išsiklibino ir priekinis ratas turėjo didelį laisvumą o važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu, automobilis tapo nestabilus kelyje ir kelia tiesioginę grėsmę Jums ir Jūsų keleivių saugumui.
4 POŽYMIAI, NURODANTYS Į VAIRO TRAUKĖS ANTGALIO NUSIDĖVĖJIMĄ | AUTODOC
Papildoma informacija apie vairo mechanizmą
Vairo traukės apsauginės gumos dengia vairo kolonėlės traukes. Jų paskirtis yra išlaikyti ratus vienodame lygyje automobiliui judant aukštyn ir žemyn. Jos sudarytos iš metalo ir metalinio obuolio jo viduje - apskritimo, kuris privalo standžiai judėti, judant vairo kolonėlės traukėms.
Žemiau yra taip pat pateikiamas vairo traukės antgalis, konkrečiai yra rodomas Mazda 323F vairo traukės antgalis, japoniškas, 555 firmos.
Remonto rekomendacijos
Norime pastebėti, kad keičiant vairo traukės antgalius, patartina turėti specialius jų nuėmimo įrankius, tam kad nereikėtų ilgai plakti plaktukais ir kuvaldomis.