Transmisijų konstrukcija ir darbo sąlygos skiriasi, todėl joms reikalingos skirtingos savybės turinčios alyvos. Nuo alyvos klampos priklauso mašinos pajudėjimo iš vietos ir pavarų perjungimo lengvumas žiemą, galios nuostoliai, degalų sąnaudos, alyvos keliamoji geba, krumpliaračių išdilimas, sujungimų sandarumas. Kai klampa per didelė, padidėja išdilimas, nes alyva sunkiau patenka į trinties vietą; kai per maža, taip pat, nes silpnesnė jos plėvelė. Kai didesnis velenų sukimosi dažnis, glotnesni krumplių paviršiai, mažesnė apkrova ir perdavimo skaičius bei žemesnė aplinkos temperatūra, alyvos klampa turi būti mažesnė. Mažiausią klampos reikšmę riboja karterių sandarumas ir krumpliaračių išdilimas.
Pagal pritaikymą prie pavaros tipo alyvos būna paprastosios, netinkančios hipoidinei pavarai, hipoidinės, tik hipoidinėms pavaroms ir universaliosios, tinkančios visų tipų mechaninėms pavaroms. Ir variklinių, ir transmisinių alyvų patys svarbiausi rodikliai - jų klampa ir kokybė.
Transmisinių alyvų tipai ir jų savybės
Transmisinė alyva, skirta lengvųjų automobilių, mikroautobusų, sunkvežimių, bei kitų ž.ū. technikos mechaninių pavarų dėžių, hipoidinių pavarų, reduktorių, pavarų karterių tepimui. Efektyvių priedų dėka krumpliaračiai gerai apsaugomi nuo susidėvėjimo.
Pusiau sintetinė transmisinė alyva, skirta visų tipų šiuolaikinių automobilių penkių ir šešių greičių pavarų dėžėms.
Aukščiausios kokybės mineraliniu pagrindu pagaminta, aukščiausio suspaudimo laipsnio greičių dėžėms skirta alyva SAE 75W-80. Tinkama Rover mechaninėms greičių dėžėms, kur rekomenduojama šios klasės alyva, taip pat iki 1996 m.
Mineralinė alyva mechaninėms transmisijoms, tiltams ir diferencialams.
Aukštos kokybės universali sintetinė transmisinė alyva skirta diferencialų, galinių tiltų, vairo ir kitų transmisijos mazgų su padidinta apkrova tepimui. Tinka sinchroninėms pavarų dėžėms ir sunkiai apkrautiems diferencialams.
Gearlube GL-4 80W-90 mineralinė transmisinė alyva mechaninėms transmisijoms, papildyta "Extreme Pressure" priedais: itin atspari oksidacijai, atspari rūdims, korozijai, neputoja, geros "Extreme Pressure" savybės. Gearlube GL-4 80W-90 naudojama hipoidiniams galiniams ašių tiltams ir visoms transliacijoms, kurioms reikalinga alyva su "Extreme Pressure" priedais.
SP Gear 1061 - premium klasės, sintetinė, transmisinė alyva sukurta specialiai mechninėms pavarų dėžėms Rover grupei (Rover, MG, Honda and Landrover) su klampumu 75W-80. Naudojant naujausias technologijas iš aukščiausios kokybės bazinės alyvos, papildytas pažangiausiu 'Extreme Pressure' priedų, kad pasiektų sekančių savybių: sklandus ir patogus pavarų perjungimas kaip ir prie žemų, taip ir prie aukštų darbinių temperatūrų, dėka aukšto klampumo indekso; didelis atsparumas oksidacijai: prailgintas tarnavimo laikas ir ilgalaikis atsparumas aukštoms darbinėms temperatūroms; sklandus pavarų dėžės veikimas: be jokių rūpesčių "problem free" pasikeičia pavaros ir optimali apsauga nuo dėvėjimosi ekstremalioms eksplotacijos sąlygomis, dėka ypatingų EP priedų; aukščiausio lygio apsauga nuo korozijos ir putojimo. SP Gear 1061 speciali transmisinė alyva, sukurta specialiai mechninėms pavarų dėžėms kaip PG-1, Gertrag 283 ir R65 tipo, kurios naudojamos Rover ir MG modeliams. SP Gear 1061 taip pat naudojamas mechninėms pavarų dėžėms visiems Landrover modeliams ir Honda modeliams.
Gearlube LS 80W-90 - mineralinė transmisinė alyva, mechaninėms pavarų dėžėms, sukurta atrankiniu būdu su 'Extreme Pressure' priedais, kad pasiektų sekančias savybes: itin atspari oksidacijai, labai atspari rūdims, korozijai, neputoja, išskirtinės (užsiblokuojančios) 'Limited Slip' savybės. Gearlube GL-4 80W-90 sukurtas nepriekaištingoms transmisijoms, 'Limited Slip' pavaroms.
SP Gear 1011 ypač moderni pilnai sintetinė 75W-90 transmisinė alyva. SP Gear 1011 mažo klampumo sintetinės alyvos pagrindo, praturtinta pažangiausiais priedais, kad pasiektų sekančias savybes: sklandus ir patogus pavarų perjungimas kaip ir prie žemų, taip ir prie aukštų darbinių temperatūrų; užtikrina kuro ekonomijos lygį (iki 2 proc.); galingas tepimas net sunkiausiomis sąlygomis, prideda saugumo; veiksmingai užkerta kelią dilimui krumpliaračių ir guolių bei užtikrina ilgą tarnavimo laiką; prailgėja alyvos keitimo intervalai. SP Gear 1011 degalus tausojanti, pilnai sintetinė transmisinė alyva tinkama su specifikacija (API: GL5+ level). Alyva yra sukurta naudoti stipriai apkrautoms mechaninėms transmisijoms, ir galiniams diskams.
SP Gear 1041 yra pusiau sintetinė transmisinė alyva Mercedes-Benz mechaninėms transmisijoms. Naudojant atrinktą sinetinio pagrindo alyvą praturtinta pažangiausiais priedais, kad užtikrintų optimalų tepimą ir puikias pavarų perjungimo savybes. SP Gear 1041 yra speciali transmisinė alyva sukurta Mercedes-Benz transmisijoms su reikalinga MB 235.10 specifikacija. SP Gear 1041 transmisinė alyva yra skirta naudoti Mercedes-Benz lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams.
SP Gear 1081 - premium klasės, degalus tausojanti SAE 75W transmisinė alyva. Puikiai tinka naujausios karto automobilių mechaninėms pavarų dėžėms, kurios yra sukurtos siekiant užtikrinti ne tik saugumą ir komfortą, bet ir aukštą kuro ekonomijos lygį. Sukurtas iš premium klasės mažo klampumo bazinės alyvos, papildytas pažangiausiais priedais, kad pasiektų sekančias savybes: dėl žemo alyvos klampumo, aukštas kuro ekonomijos lygis; dėka aukšto klampumo indekso pavaros keičiasi lengvai ir sklandžiai prie žemų ir aukštų darbinių temperatūrų; didelis atsparumas oksidacijai, prailgina alyvos tarnavimo laiką; puikiai saugo nuo dilimo dėka specialių EP priedų; aukšto lygio apsaugą nuo korozijos ir putojimo. SP Pavarų 1081 yra universali, su kuro ekonomija SAE 75W transmisinė alyva. Ši alyva sukurta naujausios kartos mechaninėms pavarų dėžėms su kuro ekonomiją šiuolaikinių automobilių VAG (Audi, VW, Seat ir Skoda).
SP Gear 1071 - premium klasės, pilnai sintetinė, transmisinė alyva sukurta specialiai mechaninėms ir diferiancialinėms pavarų dėžėms. Naudojant naujausias technologijas iš aukščiausios kokybės bazinės alyvos, papildytas pažangiausiu priedų, kad pasiektų sekančių savybių: sklandus ir patogus pavarų perjungimas kaip ir prie žemų, taip ir prie aukštų darbinių temperatūrų, dėka aukšto klampumo indekso; didelis atsparumas oksidacijai: prailgintas tarnavimo laikas ir ilgalaikis atsparumas aukštoms darbinėms temperatūroms; sklandus pavarų dėžės veikimas: be jokių rūpesčių "problem free" pasikeičia pavaros ir optimali apsauga nuo dėvėjimosi ekstremalioms eksplotacijos sąlygomis, dėka ypatingų EP priedų; specialūs trinties modifikatoriai sumažina vidinę trintį, taip išgaunamos kuro taupymo savybės; aukščiausio lygio apsauga nuo korozijos ir putojimo. SP Gear 1071 su kuro ekonomija, pilnai sintetinė SAE 75W-85 transmisinė alyva. Specialiai sukurtas naudojimui Mercedes-Benz (locking) diferiancialinėms pavarų dėžėms, kurioms reikia MB 235.7 specifikacijų ir Audi CVT (Multitronic) pavarų dėžėms su specifikacijomis VW's TL 521 90.
Visų sezonų API GL5 klasės transmisinė alyva, pagaminta iš išgrynintų mineralinių bazinių alyvų su aukštos kokybės priedų, kurie užtikrina lengvą labai apkrautų pavarų, ypač hipoidinių, darbą. Tinkama naudoti visais metų sezonais. Atlaiko ekstremalias apkrovas, tinkama naudoti cilindrinėms, sliekinėms ir kūginėms pavaroms. Chemiškai neutrali visoms tarpinėms. Gali būti maišoma su visomis alyvomis, skirtomis mechaninėms pavarų dėžėms.
Visų sezonų API GL-5 / GL-4 klasės transmisinė alyva, pagaminta iš išgrynintų mineralinių bazinių alyvų su aukštos kokybės priedų, kurie užtikrina lengvą labai apkrautų pavarų, ypač hipoidinių, darbą. Tinkama naudoti visais metų sezonais. Atlaiko ekstremalias apkrovas, tinkama naudoti cilindrinėms, sliekinėms ir kūginėms pavaroms. Chemiškai neutrali visoms tarpinėms. Gali būti maišoma su visomis alyvomis, skirtomis mechaninėms pavarų.
BI- TURBO yra universali 20W-50 mineralinė alyva, pagaminta premium rafinuotų tirpiklių pagrindu. BI- TURBO yra universali mineralinė alyva tinkanti benzininiams, dyzeliniams, bei dujomis varomiems lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams, kuriose yra arba nėra įdiegta oro įputimo sistema bei katalizatorius.
Sintetinės bazinės alyvos pagrindu sukurta alyva mechaninėms pavarų dėžėms ir diferencialams. Aukštas klampos indeksas garantuojantis labai gerą dantračių tepimą esant sunkioms darbo sąlygomis. Puikus takumas esant žemai temperatūrai. Teisingam alyvos parinkimui reikia vadovautis automobilio gamintojo rekomendacijomis.
Automatinės transmisijos skysčiai (ATF)
Ypatingai aukštos kokybės automatinių transmisijų skystis, pasižymintis puikiomis savybėmis: aukštas ir stabilus klampos indeksas, žema stingimo temperatūra, puikus atsparumas oksidacijai, apsauga nuo korozijos ir rūdžių, neputoja. Rekomenduojama naudoti automatinėse pavarų dėžėse, taip pat vairo stiprintuvuose, reduktoriuose, kuriuose reikalaujamas Ford tipo skystis.
Automatinių transmisijų skystis, pasižymintis puikiomis savybėmis: aukštas ir stabilus klampos indeksas, žema stingimo temperatūra, didelis atsparumas oksidacijai, apsauga nuo korozijos ir rūdžių. Neputojantis.
ATF - A yra premium klasės transmisinė alyva, naujausios kartos automatinėms pavarų dėžėms iš kruopščiai atrinktos bazinės alyvos. Papildyta pažangiausiais priedais, kad pasiektų tokias savybes: labai aukštas ir stabilus klampumo indeksas; puikus atsparumas oksidacijai; labai gera apsauga nuo dilimo ir korozijos; neputoja. ATF - A naudojama automatinėms ir pusiau automatinėms pavarų dėžėms, vairo stiprintuvo sistemoms, ir kitoms sistemoms, kam rekomenduojama ATF - A alyva.
ATF-F (Ford) yra premium klasės transmisinė alyva, naujausios kartos automatinėms pavarų dėžėms iš kruopščiai atrinktos bazinės alyvos. Papildyta pažangiausiais priedais, kad pasiektų sekančių savybių: labai aukštas ir stabilus klampumo indeksas, puikus atsparumas oksidacijai, labai gera apsauga nuo dilimo ir korozijos, neputoja, neturi neigiamo poveikio spalvotiems metalams ir chromui. ATF-F (Ford) naudojama automatinėms pavarų dėžėms, vairo stiprintuvo sistemoms, kuriems ATF-F (Ford) alyva rekomenduojama.
K2 ATFIII alyva tinkanti šiuolaikinėms automatinėms pavarų dėžėms ir vairo stiprintuvams, kurių gamintojai reikalauja Dextron III. Šios alyvos unikali formulė buvo sukurta naudojant naujausias technologijas, nanotechnologijų pagalba.
SP Matic 2022 - premium ATF klasės naudojama įvairioms transmisijoms, įskaitant ir CVTs alyva. Naudojama premium klasės bazinė alyva praturtinta priedais, kad pasiekti sekančias savybes: specialios trinties savybės, užtikrina sklandų pavarų perjungimą; pratęstas aukštos oksidacijos stabilumas; efektyvi apsauga nuo korozijos; apsauga nuo putojimo; apsauga nuo susidėvėjimo; aukštas klampumo indeksas: takumas garantuotas esant ekstremalioms temperatūroms. Naudojimas: SP Matic 2022 alyva turi būti naudojama, kai reikalaujama specifikacija Ford M2C 166-H ATF. Be to produktas idealiai tinka naudoti CVT veikiančiam pagal Van Doorne principus (Transmatic).
SP Matic 2072 - pilnai sintetinė prailginto tarnavimo "Long Life ATF" alyva, specialiai sukurta naujausios kartos gamybos automatinėms pavarų dėžėms DSG su "dual-clutch" technologija. Unikali SP Matic 2072 alyva užtikrina sekančias savybes: labai didelis atsparumas oksidacijai: prailgėja skysčio tarnavimo laikas; išskirtinės tepimo savybės, net ir labai sunkiomis darbo sąlygomis; labai aukšto lygio apsauga nuo dilimo, korozijos ir putojimo; galima naudoti prie ypač žemų temperatūrų; labai aukštas klampumo indeksas: patikimai veikia tiek prie aukštų, tiek prie žemų temperatūrų. NAUDOJIMAS: SP Matic 2072 yra specialiai sukurtas naujos kartos transmisijoms High Tech DSG, kurios naudojamos VAG modeliuose, bei kitiems.
SP Matic 4036 žemo klampumo sintetinė Multi ATF alyva. Ši alyva specialiai buvo sukurta šiuolaikinėms, degalus tausojančioms automatinėms transmisijoms. Transmisinė alyva sukurta iš sintetinės, žemo klampumo bazinės alyvos prisotinta pažangiausių priedų, kad pasiektų sekančias savybes: puikus atsparumas oksidacijai: prailgintas tarnavimo laikas; puikios tepimo savybės net ir sunkiomis darbo sąlygomis; aukšto lygio apsauga nuo susidėvėjimo, korozijos ir putojimo; labai žema stingimo temperatūra: gali būti naudojamas net ir prie itin žemų temperatūrų; aukštas klampumo indeksas: patikimai veikia tiek prie aukštos, tiek prie žemos temperatūros; aukštas kuro ekonomijos lygis. SP Matic 4036 yra sintetinė, multi-funkcinė ATF alyva su kuro taupymo savybėmis. Šis produktas sukurtas šiuolaikinėms automatinėms transmisijoms įvairių automobilių gamintojų transporto priemonėms, kurie reikalauja aukštos kokybės, mažo klampumo ATF su kuro taupymo savybėmis.
SP Matic 2012 yra premium klasės sintetinė alyva automatinėms transmisijoms, praturtinta priedais, kad pasiekti tokias savybes: labai žemas klampumas: užtikrina sklandų pavarų perjungimą, net esant žemai temperatūrai; puikus atsparumas oksidacijai: aukštas apsaugos lygis, prailgintas alyvos keitimo intervalas; puikus atsparumas nusidėvėjimui, korozijai ir putojimui: optimali apsauga transmisijoms. Naudojimas: SP Matic 2012 gali būti naudojamas automatinėms pavarų dėžėms, vairo valdymo sistemoms su stiprintuvais, ir kt.
Ilgo keitimo intervalo sintetinis automatinių pavarų dėžių skystis. Atitinka Dexron III-H, Mercon V, Nissan (Matric D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III) reikalavimus.
SP Matic 2052 - premium klasės sintetinė alyva prailginto tarnavimo laiko "Long Life ATF", specialiai sukurta Chrysler ir Jeep transporto priemonėms...
ATF Universal Puch/Tomos - speciali alyva transmisijoms. Specialiai atrinktos aukštos kokybės bazinės alyvos, papildyta pažangiausių priedų, kad pasiektų tokias savybes kaip: puikus atsparumas oksidacijai; aukšto lygio apsauga nuo korozijos ir putojimo. ATF Universalus Puch / tomos tinka automatinėms transmisijoms Puch ir tomos mopedams.
Transmisinė alyva automatinėms pavarų dėžėms, vairo mechanizmo hidraulinėms sistemoms ir automobilio hidraulinėms sankaboms, kurioms rekomenduojama alyva, atitinkanti GM Dexron II D specifikaciją. Pasižymi geromis antioksidacinėmis savybėmis, tinka naudoti esant žemai temperatūrai.
Kaip išsirinkti tinkamą alyvos filtrą?
Teisingam alyvos parinkimui visada reikia vadovautis automobilio gamintojo rekomendacijomis.
tags: #ford #transmisine #alyva