Ketvirtadienį, birželio 4-ąją, gimtadienį šventusi šiaulietė sulaukė netikėtos ir nemalonios „dovanos“ iš nepažįstamo vairuotojo. Į merginos automobilį „Seat Ibiza“ (2006 m.) atsitrenkusi moteris su juodu „Volvo V40“ (karavanas, 2013 m.) nesustojusi spruko iš įvykio vietos.
Incidentas įvyko apie 12:10-12:20 val. A. Mickevičiaus gatvėje, netoli 11-ojo namo. Nukentėjusioji pasakojo, kad važiavo pagrindiniu keliu, kai iš šalutinio kelio staigiai išvažiavo moters vairuojamas „Volvo“ ir trenkėsi į jos automobilį. Mergina bandė išvengti smūgio, pasukdama link šaligatvio, tačiau susidūrimo išvengti nepavyko.
„Ji net nesustojo ir nuvažiavo“, - pasakojo mergina, pridurdama, kad, kiek pastebėjo, vairavo apie 30-40 metų moteris, turinti kaštoninius plaukus ir dėvinti akinius nuo saulės. Dėl patirto streso vairuotojos numerio įsidėmėti nepavyko. Liudininkai, nors ir matė įvykį, taip pat neįsidėmėjo „Volvo“ numerio, tačiau patvirtino automobilio markę.

Nukentėjusioji apgailestavo neturėjusi vaizdo registratoriaus, tačiau po šio įvykio žada jį įsigyti. „Šiandien mano gimtadienis, tai čia tokia dovana“, - su kartėliu pasidalijo mergina.
Apie eismo įvykį ir bėglių buvo informuoti policijos pareigūnai. „Policija atvyko, viską aprašė, nufotografavo ir važiavome rašyt pareiškimo į Purienų gatvėje esančią nuovadą“, - pasakojo mergina.
Netoliese įvykio vietos esančio darželio kameroms pavyko užfiksuoti tik automobilio įvažiavimą ir išvažiavimą iš kiemo. Ši vaizdo medžiaga perduota policijai. Pareigūnai taip pat tikrins Šiauliuose esančias miesto kameras, tikėdamiesi surasti daugiau informacijos apie avarijos kaltininkę. Mergina nepraranda vilties, kad ji bus surasta, arba kad pati avarijos kaltininkė prisistatys policijai.

Jei avarijos kaltininkė nebus surasta, automobilio remonto išlaidos teks apgadinto automobilio savininkei.
Istorinė „Volvo“ evoliucija ir saugumo siekis
Nors šis incidentas susijęs su konkrečiu „Volvo V40“ modeliu, „Volvo“ automobilių gamintojo istorija ir siekis užtikrinti saugumą yra ilgas ir turtingas.
Pirmasis „Volvo“ automobilis, ÖV4, nuo gamyklos vartų išriedėjo 1925 m. balandžio 14 d. Ši diena laikoma gamintojo gimtadieniu. ÖV4, dar žinomas kaip „Jacob“, reiškė „Öppen Vagn 4 cylindrar“ (atviras automobilis su keturių cilindrų varikliu). Iš pradžių dėl klaidos sumontuoto pagrindinės pavaros reduktoriaus automobilis turėjo tris pavaras atgal ir tik vieną pirmyn, tačiau klaida greitai buvo ištaisyta.

„Volvo“ kūrėjai Assaras Gabrielsonas ir Gustavas Larssonas siekė sukurti kokybišką, patikimą ir saugią transporto priemonę, tinkamą Švedijos keliams. Automobilio kėbulas buvo gaminamas iš medinio rėmo, apsiūto skarda, turėjo keturias duris ir nuleidžiamą stogą. Buvo naudojamos juostinės lingės pakabai, o stabdžiai buvo montuojami galinėje ašyje (vėliau - abiejose). Keturių cilindrų variklis išvystydavo 28 AG, o maksimalus greitis siekdavo 90 km/h.
Dėl naudojamų kokybiškų, bet brangių užsienio dalių, „Volvo ÖV4“ kaina buvo aukštesnė nei kitų markių automobilių, todėl pirmaisiais metais buvo parduota tik 297 modeliai.
Vėliau, 1991 m., buvo pristatytas „Volvo 850“, kurio kūrimas truko beveik 13 metų. Šis modelis pasižymėjo naujovėmis, tokiomis kaip „Delta-Link“ galinė pakaba, prie vairuotojo prisitaikantis saugos diržas, sustiprinta šoninė dalis ir skersai sumontuotas 5 cilindrų variklis. Vėliau pasirodė ir sportiškesnė „850 T-5R“ versija.
„Volvo“ nuolat tobulino savo automobilius, siekdama užtikrinti aukščiausius saugumo ir patikimumo standartus. Tai atsispindi ir dabartinėje modelių gamoje, kurioje didelis dėmesys skiriamas elektrifikacijai, šeimos saugumui ir komfortui.
The Volvo 850: When safety met beauty
„Mūsų misija ir toliau išlieka padaryti gyvenimą patogesnį, geresnį ir saugesnį visiems“, - teigiama „Volvo“ filosofijoje.

Gamintojas siūlo įvairius šeimos automobilius: nuo elektrinių ir įkraunamų hibridinių visureigių (EX40, EC40, XC40, XC60, XC90, EX90) iki universalių (V60, V90) ir sedanų (S60, S90). Visi jie sukurti su „Volvo“ būdingu skandinavišku dizainu, saugumu ir praktiškumu.
tags: #furisto #volva #gimtadienis