Automobilio lenkimas yra ypatingo vairuotojų atidumo reikalaujantis manevras, nes išvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą, todėl gali susidaryti pavojinga situacija. Jo nereiktų maišyti su persirikiavimo sąvoka. Dėl lenkimo taisyklių pažeidimų per metus yra išrašoma bene daugiausiai pažeidimų ir žūsta labai daug žmonių. Lenkimas laikomas vienu pavojingiausių iš visų manevrų. Dėl to nuo 2022 m. sausio 1 d. Atlikus lenkimo manevrą, svarbu kuo greičiau grįžti į savo juostą. Pavyzdžiui, rūkas gali sudaryti suvokimo iliuziją, kad priešais atvažiuojanti mašina yra 2-3 kartus toliau nei iš tikrųjų yra, o slidi ar drėgna kelio danga, esančios sniego provėžos gali sukelti avarinę situaciją bandant sugrįžti į savo eismo juostą po lenkimo manevro. Labai dažnai eismo įvykiai baigiasi tragiškai, kai lenkiama neįsitikinus, jog tai daryti yra saugu.
Vairuotojams rekomenduojama vengti nebūtinų lenkimo manevrų.
Kelio ruožuose, kurie yra pažymėti kelio ženklu „Lenkti draudžiama”, draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu jei eismo juostos neatskirtos ištisine ženklinimo linija. Tais atvejais, kai eismo juostos atskirtos ištisine ženklinimo linija, draudžiama lenkti visas transporto priemones nepriklausomai nuo jų važiavimo greičio. Ištisinės linijos kirtimas ir įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus užtraukia 60-90 eurų baudą. Taip pat gali būti atimta teisė vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių.
Dešiniosios rankos taisyklė yra kertinis Kelių eismo taisyklių principas, kurį žino kiekvienas vairuotojas. Su šia taisykle būsimi vairuotojai supažindinami jau pirmomis pamokomis. Lygiareikšmė sankryža yra nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais, o jų danga yra vienoda. Lygiareikšmės sankryžos dažniausiai jungia mažo eismo intensyvumo kelius, kuriuose transporto srautai yra palyginti vienodi. Lietuvoje tokių sankryžų, kuriose reikia taikyti dešiniosios rankos taisyklę, nėra daug.
Sankryžų taisyklės ir vairuotojo pareigos
Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių.
Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostas.
Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai. Jeigu šviesoforas išjungtas arba įjungtas geltonas mirksintis jo signalas, vairuotojas turi vadovautis kelio ženklais. Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, nepaisant važiavimo pirmenybę nurodančių kelio ženklų.
Vairuotojui, įvažiavusiam į važiuojamųjų dalių sankirtą pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą, leidžiama važiuoti numatyta kryptimi, kad ir koks būtų šviesoforo signalas išvažiuojant iš sankryžos.
Šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
Artėjant prie bet kokios sankryžos, visada reikia atkreipti dėmesį į pirmumą nusakančius ženklus. Jei sankryža akivaizdžiai lygiareikšmė, papildomas atsargumas nepakenks.
Įvažiuodamas į kelią iš esančių šalia jo teritorijų, išvažiuodamas iš kelio į šalia jo esančias teritorijas, vairuotojas privalo praleisti pėsčiąjį, kurio judėjimo kryptį jis kerta, o sukdamas į dešinę ar į kairę sankryžose - į jo važiavimo krypties bet kurią eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį. Kai sukama į kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, vairuotojas privalo praleisti į bet kurią eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį.
Skirtingai nuo KET 157 punkto, kuriame nustatyta, kad sankryžoje į kairę sukantis vairuotojas privalo praleisti lenkiančias transporto priemones, KET 109 punkte, kuris kalba apie posūkį į kairę ne sankryžoje, tokio reikalavimo sukančiam vairuotojui nebuvo.
Kaip pasukti į kairę sankryžoje
tags: #ka #privalo #ivertinti #lengvojo #automobilio #vairuotojas